后减震器上支座及大修套件。适用于2016款保时捷981 Boxster Spyder。

后减震器上支座及大修套件。
使用这款全面翻新套件，修复您的保时捷 981 Boxster Spyder 后减震器/支柱总成的上部安装座。该套件旨在彻底翻新上部安装接口。

适用：

• 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L

图示编号 2、3、4、5、6、7、8、9、11

本产品的功能：

• 减震器/支柱总成的上支座（上支座）至关重要：它将减震器的顶部固定到车辆的车身/支柱塔上，支撑弹簧/减震器的载荷，并确保正确的对准和振动或噪音的隔离。
• 随着时间的推移，支架/垫圈/螺母可能会腐蚀、松动，橡胶件（如有配备）可能会老化，或者公差可能会减小，从而导致位移、噪音、振动或对准问题。更换整套组件可以恢复其连接性能，确保减震器正确固定，载荷得到有效控制，并保持悬架几何结构/性能。

何时应该考虑更换：

• 车辆行驶过颠簸路面或悬架卸载/加载时，后减震器顶部区域发出咔嗒声、敲击声或爆裂声。
  
• 转弯或刹车时后部出现过度振动或“砰砰”声——表明上部支架可能出现故障。
  
• 后悬架感觉不佳/后部松动——有漂移感，操控不如以前精准。
  
• 磨损的视觉迹象——如果您检查顶部安装区域，发现螺母松动、垫圈/出现腐蚀迹象、盖子或安装板损坏，或者安装座以前进行过维修。
  
• 在更换减震器/支柱或进行后悬架翻新时——如果已经拆下了该装置，那么同时更换顶部安装套件比以后再更换效率要高得多。
  
  

为什么更换很重要：

• 保持操控性和乘坐舒适性：坚固的上支座确保减震器正确加载和固定；任何松动或损坏都会降低乘坐感受、稳定性、轮胎接地面积和整体后悬架性能。
  
• 降低噪音、振动和不平顺性 (NVH) ：故障的顶置支架通常会将奇怪的噪音传递到车厢内——在保时捷这样的高性能汽车中，这会严重影响驾驶体验。
  
• 防止进一步损坏：如果支架失效，载荷可能会错误地传递到减震器、弹簧座或车身结构中，从而导致更大、更昂贵的维修。
  
• 经济高效的主动维护：当顶部安装硬件可以触及时（例如在更换减震器时），现在更换整个套件可以避免以后因安装故障而再次拆卸。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT981SP-RR-1

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