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前减震器上支座及大修套件。适用于2016款保时捷981 Boxster Spyder。 - SUSPENSIONKIT981SP-FR-1
SUSPENSIONKIT981SP-FR-1
Product Information
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前减震器上支座及大修套件。
使用这款专为保时捷 981 Boxster Spyder 前减震器塔架应用而设计的全面检修套件,恢复前悬架的关键上部安装点。

适用:
  • 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L

图示编号 2、3、4、5、6、7、8、9、13

本产品的功能:

  • 前减震器(支柱)上支座(有时也称为“支柱支座”、“上支座”或“支座盖和轴承”)是将前减震器/支柱的顶部固定到车身(支柱塔)上的部件。它承受弹簧和阻尼器的载荷,提供与底盘的牢固连接,并且通常包含一个轴承,以使支柱能够随转向运动而旋转。
  • 随着时间的推移,顶座的橡胶或弹性体可能会老化,轴承可能会出现间隙或噪音,安装板可能会移位,垫圈/螺母可能会松动,防尘罩可能会损坏。这会导致噪音增大、行驶/操控性能下降,并可能导致减震器错位。
  • 大修套件更换了支架、轴承和所有相关硬件,使顶部安装区域恢复如新,确保正确的载荷路径、更好的耐用性、更低的噪音和正确的转向/操控特性。

标志及何时应考虑更换:
  • 车辆驶过颠簸路面或转向时,前减震器塔架区域发出咔嗒声、敲击声或吱吱声——这是支架或轴承磨损的典型症状。
  • 转向手感或前悬架手感变差——松散、模糊的手感或在负载(转弯)时出现错位可能是由于支架移动或轴承间隙造成的。
  • 乘坐舒适性变差——老化的支架会将更多的路面震动或噪音传递到车厢内。
  • 如果您正在更换前减震器/支柱或进行前悬架维修——由于此类维修需要拆卸/松开上支座,因此强烈建议同时更换支座和硬件。
  • 目视检查可能会发现安装橡胶开裂或分离、轴承间隙、螺母/螺栓生锈或磨损,或者安装人员记录了顶部被推动时安装支架的移动情况。

为什么更换很重要:
  • 恢复前悬架性能和精准度:上支座是决定前悬架受力和性能的关键部件。损坏的支座会导致负载下不必要的位移,从而降低轮胎接地面积的一致性,降低操控精准度,并可能影响转向手感。
  • 消除噪音,提升乘坐舒适性:许多支架故障会导致异响、吱吱声或振动加剧。整套更换套件针对的是整个组件,而不仅仅是某个故障部件。
  • 防止更严重的损坏:如果支座松动或轴承磨损,则通过支柱组的载荷路径可能会发生偏移,导致减震器轴过早磨损或支柱塔架载荷集中。
  • 成本效益高的时机:由于顶部安装需要拆卸支柱或进入顶部塔架,因此趁着可以进入塔架时安装整个套件是高效的,可以避免返工。



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

SUSPENSIONKIT981SP-FR-1
PAF003923
99134301502
99134312500
99134350103
9P1412269
9P1412149
99134330105
9P1412137A

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