热交换器组美国 1980-83 911 3.0 升保时捷 911 K-Jet 发动机(非机械喷射发动机) - 1623105110

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价格为 2 套

适合:美国车型
保时捷 911 07/77 - 06/80 3.0L 汽油 180bhp 930.03, 930.13
保时捷 911 09/79 - 06/80 3.0L 汽油 188bhp 930.09, 930.19
保时捷 911 08/80 - 07/83 3.0L 汽油 204bhp 930.10
保时捷 911 03/74 - 10/83 3.0L 汽油 209bhp 从 1979/08 到 1983/07
尤其是在低转速和中转速范围内,输出功率有所增加。该设计通过最大限度地减少气门重叠时的进气扰动并增加废气提取效果来产生动力。容积效率和功率输出均有所增加。SSI 集管是保时捷在所有自然吸气式六缸竞赛发动机上使用的基本集管设计的显著改进版本。
一氧化碳安全
与所有其他售后热交换器不同,SSI 热交换器集管的设计可最大程度地降低发动机产生的酸对封闭的主管进行内部腐蚀的可能性,从而允许一氧化碳进入乘客舱。AISI 304 不锈钢管对燃烧副产物具有很强的抵抗力。SSI 仅使用一体式主管,消除了手工焊接开裂的可能性,从而避免了由此导致的一氧化碳泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
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热交换器套件 美国 1980-83 911 3.0 升保时捷 911 K-Jet 发动机厚法兰价格为 2 套

适合:美国车型
保时捷 911 07/77 - 06/80 3.0L 汽油 180bhp 930.03, 930.13
保时捷 911 09/79 - 06/80 3.0L 汽油 188bhp 930.09, 930.19
保时捷 911 08/80 - 07/83 3.0L 汽油 204bhp 930.10
保时捷 911 03/74 - 10/83 3.0L 汽油 209bhp 从 1979/08 到 1983/07
长寿
采用 AISI 321/EN4531 钛稳定不锈钢制成,在最恶劣的道路条件(盐)下的预期寿命为 20-30 年。
尤其是在低转速和中转速范围内,输出功率有所增加。该设计通过最大限度地减少气门重叠时的进气扰动并增加废气提取效果来产生动力。容积效率和功率输出均有所增加。SSI 集管是保时捷在所有自然吸气式六缸竞赛发动机上使用的基本集管设计的显著改进版本。
一氧化碳安全
与所有其他售后热交换器不同,SSI 热交换器集管的设计可最大程度地降低发动机产生的酸对封闭的主管进行内部腐蚀的可能性,从而允许一氧化碳进入乘客舱。AISI 304 不锈钢管对燃烧副产物具有很强的抵抗力。SSI 仅使用一体式主管,消除了手工焊接开裂的可能性,从而避免了由此导致的一氧化碳泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1623105110
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91.915SSI
91915SSI
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
价格: €1,848.12 含 VAT
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