排气管旁通 X-Pipe。保时捷 997 Carrera - FSPOR997CBX


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通过用自由流动的 x 管替换催化转化器,同时增加强劲的跑车声音和油门响应,显着提高中/高端功率;仅建议用于赛道和越野使用。
通过用自由流动的 x 管替换催化转化器,同时增加强劲的跑车声音和油门响应,显着提高中/高端功率;仅建议用于赛道和越野使用。
注意: Catbypass X-Pipe 可在中高转速范围内显著提升动力。街道驾驶者可能会注意到低转速时扭矩略有损失,因此我们推荐在街道驾驶中使用 Sportcat X-Pipe。另请注意,该系统不包含催化转化器,因此很可能会触发“发动机检查”功能。这并不表示发动机存在任何实际问题,也不会影响车辆的正常运行。此外,还提供可选的 O2 垫片,以帮助防止触发 CEL(催化转化器故障)。
特征:
•适合 2005 年至 2008 年的所有 997 Carrera 车辆
• 增加 12 马力和 12 英尺磅的扭矩,以改善油门响应
• 仅建议用于赛道和越野
• 专为最大功率和油门响应而设计
• 增加了强劲的排气音
• 减轻车辆后部 10 磅重量
• 许多劳力士 Grand Am 赛车队以及 PCA/POC 和 HPDE 车手均使用
• 适用于赛道内外使用的车辆,可轻松 DIY 螺栓安装和拆卸
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
• 可选配 02 垫片,以最大程度地减少 CEL 的发生
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
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Fabspeed 排气 Cat 旁通 X-Pipe。
通过用自由流动的 x 管替换催化转化器,同时增加强劲的跑车声音和油门响应,显着提高中/高端功率;仅建议用于赛道和越野使用。
通过用自由流动的 x 管替换催化转化器,同时增加强劲的跑车声音和油门响应,显着提高中/高端功率;仅建议用于赛道和越野使用。
注意: Catbypass X-Pipe 可在中高转速范围内显著提升动力。街道驾驶者可能会注意到低转速时扭矩略有损失,因此我们推荐在街道驾驶中使用 Sportcat X-Pipe。另请注意,该系统不包含催化转化器,因此很可能会触发“发动机检查”功能。这并不表示发动机存在任何实际问题,也不会影响车辆的正常运行。此外,还提供可选的 O2 垫片,以帮助防止触发 CEL(催化转化器故障)。
特征:
•适合 2005 年至 2008 年的所有 997 Carrera 车辆
• 增加 12 马力和 12 英尺磅的扭矩,以改善油门响应
• 仅建议用于赛道和越野
• 专为最大功率和油门响应而设计
• 增加了强劲的排气音
• 减轻车辆后部 10 磅重量
• 许多劳力士 Grand Am 赛车队以及 PCA/POC 和 HPDE 车手均使用
• 适用于赛道内外使用的车辆,可轻松 DIY 螺栓安装和拆卸
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
• 可选配 02 垫片,以最大程度地减少 CEL 的发生
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR997CBX
99711303302
99711303304
99711303305
99711303306
997113033AX
99711303500
99711303501
99711303503
99711303504
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997113035AX
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997113034AX
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99711303604
99711303605
997113036AX
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产品车辆组
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- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
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- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
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