排气催化转换器旁通管。保时捷 958 Cayenne S / GTS - FSPOR958V8CB


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Product Information

Cayenne S 车型配备 4 个催化转换器。
第二套装置只是为了让车子极其安静——安静得有点过头了。催化转化器其实是体积小巧、易于安装的优秀消声器。
用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
特征:
•适合:所有保时捷 958 Cayenne S / GTS 车辆(2011 年及以后)
• 增加 11 轮马力,提高油门响应
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效,带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
• 无发动机检查灯,无 CEL
• 这些车不需要背压。这都是老太太们的传说!
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR958V8CB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
Fabspeed 排气二次 Cat 旁通管。
Cayenne S 车型配备 4 个催化转换器。
第二套装置只是为了让车子极其安静——安静得有点过头了。催化转化器其实是体积小巧、易于安装的优秀消声器。
用限制性更小的直通管道取代限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
特征:
•适合:所有保时捷 958 Cayenne S / GTS 车辆(2011 年及以后)
• 增加 11 轮马力,提高油门响应
• Fabspeed 的二级 Catbypass 管道以限制性更小的直通管道取代了限制性工厂催化转化器,以实现最大流量和性能。
• 直接用螺栓固定更换重型工厂催化转化器
• 增加了强劲的排气音效,带来异域风情的高性能声音
• 采用抛光 T304L 不锈钢制成
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
• 无发动机检查灯,无 CEL
• 这些车不需要背压。这都是老太太们的传说!
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR958V8CB
95811302400
95811302401
958113024AX
95811302300
95811302301
958113023AX
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
€1,110.38 含 VAT
当前 €1,054.86 含 VAT
可订购 - 21 到 42 天
Trade Price Match