液压发动机支架旨在将发动机牢固地连接到底盘,同时抑制振动。这对于确保行驶平顺性和保护传动系统部件免受应力至关重要。适用于 Carrera、Turbo 及其 S 系列衍生车型——但不包括配备保时捷主动式传动系统支架 (PADM) 的车型。
单价出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 997 MKI Carrera 2005>> 轿跑车
保时捷 997 MKI Turbo 2005>> 轿跑车
保时捷 997 MKII Carrera 2009>> 双门轿跑车
2009款保时捷997 MKII Turbo双门轿跑车(不带PADM动态发动机支架)
图示编号 2。
适用于保时捷997第一代和第二代双门跑车的发动机支架(保时捷产品代码99737504908)是固定发动机与车辆底盘的关键部件。它有助于吸收发动机运转过程中产生的振动和冲击,从而保持车辆稳定性,确保行驶平顺。这款发动机支架专为满足保时捷997的特定结构和性能要求而设计,兼顾日常驾驶和性能提升所需的耐用性和可靠性。发动机支架的正常运作对于实现最佳发动机性能以及最大限度减少其他相关部件的磨损至关重要。
•车辆上的位置:前发动机支架组件(左侧或右侧)——位于发动机缸体前部,通过安装支架连接到底盘。
•交叉参考/替代编号:OEM:997 375 049 08;也取代了早期列表中的 997 375 049 04 和 997 375 049 06。
•应用:当原装支架出现故障迹象时,使用此支架——以恢复发动机稳定性、减少振动、保持正确的发动机对准并保护辅助部件。
发动机支架在稳定动力系统和隔离发动机振动方面起着至关重要的作用,它能有效防止发动机振动传递到驾驶室和底盘。随着时间的推移,液压油、橡胶衬套或粘合剂会逐渐老化,导致发动机晃动加剧、振动增大、噪音增加,甚至造成变速箱和传动系统部件过早磨损。更换故障的发动机支架可以恢复车辆的舒适性、操控精度以及发动机/变速箱的对准精度。
何时以及为何需要更换:
•驾驶室内或怠速时,发动机有明显的振动、隆隆声或粗糙感。
•安装支架磨损的视觉迹象:橡胶开裂、液体泄漏、支架断裂。
•发动机拆卸后,进行重大维修或性能升级(使检修更容易)。
•高里程车辆,原装支架可能老化并失去阻尼能力。
•在支架失效前进行预防性更换,可以保护传动系统部件,避免代价高昂的附带损害。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99737504908
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13