控制臂，前部。保时捷 991 / Boxster / Cayman 99134104306

前叉控制臂。
前下控制臂（也称为“横拉杆”或“前下连杆”）旨在替换包括991系列911、981/718 Boxster和Cayman在内的多种现代保时捷车型的原厂控制臂。该控制臂以单个组件的形式提供，可直接使用原厂安装硬件（或根据需要使用新螺栓）进行安装。为确保悬架性能平衡，我们建议同时更换左右两侧的控制臂。
单价出售，每辆车需要2个。

适用：
保时捷 Boxster 981 2012 - 2016
保时捷 Boxster 982 (718) 2017 >>
保时捷 Cayman 981C 2014 - 2016
2017款保时捷Cayman 982C (718C) >>
保时捷 991.1 卡雷拉 2012 - 2016
保时捷 991.1 Turbo 2014 - 2016
保时捷 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
保时捷 991.2 卡雷拉 2016 - 2019
保时捷 991.2 Turbo 2016 - 2019
保时捷 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019

图示编号 5

•位置：前轴——下控制臂/横拉杆（左侧或右侧）。

•在悬架中的作用：控制车轮定位（外倾角、前束角），在动态载荷下定位前轮总成，吸收路面力，并有助于在制动、加速和转弯时保持稳定的操控性。

前控制臂可确保车轮相对于底盘的精确定位，从而保证悬架在负载下保持正确的几何结构。其衬套可隔离路面振动，同时允许可控的悬架运动，兼顾乘坐舒适性和转向精度。作为直接替换件，它无需任何改装即可恢复前悬架的正常性能。

随着车龄和行驶里程的增加，控制臂中的衬套和球头会因路面应力、高温和反复的载荷循环而逐渐磨损。这会导致转向模糊、直线行驶稳定性差、轮胎磨损不均、异响或难以保持正确的四轮定位。更换控制臂可确保悬架响应灵敏、可预测，并带来更安全、更可控的驾驶动态——这对于高性能车辆或激烈驾驶的车辆尤为重要。

何时更换：
•前悬架在颠簸路面或刹车时发出明显的敲击声或咔嗒声
•转向感觉松散或模糊，尤其是在高速行驶时。
•前轮胎磨损不均匀或过早磨损
•难以实现或保持正确的车轮定位（外倾角/前束角）
•检查发现控制臂关节间隙过大
•完成其他悬挂系统工作（衬套、减震器、支柱）——最好同时更换悬挂连杆。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99134104306

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