用于顺序点火/喷射升级的单凸轮轴位置传感器。保时捷 911

为什么需要这个系统以及什么是曲轴位置传感器？

在将经典保时捷改装为现代电子燃油喷射系统时，发动机控制单元 (ECU) 需要准确了解曲轴和凸轮轴在其 4 冲程循环中的位置以及它们的旋转速度。这样，ECU 就可以正确地计时每个火花和燃油喷射器的开启时间和持续时间。传感器指向曲轴皮带轮或飞轮，并测量每个齿的脉冲。有一个齿缺失，ECU 可以从中计算出曲轴相对于这个缺失齿的位置。脉冲之间的时间给出了发动机转速和变化率。

3.2 Carrera / 964 / 993 的飞轮上已经有一个传感器来测量曲轴位置，因此这些发动机只需要一个传感器来定位凸轮轴。该传感器安装在模块主体中，测量驱动轴顶部的单个齿。由于它安装在分电器孔中，因此它以发动机速度的一半运转，因此每 720 度产生一次脉冲。借助这两个传感器，ECU 可以知道发动机在其 4 冲程循环中的确切位置。现在，我们可以运行精确的顺序喷射和点火。

我们的套件使用高速数字霍尔效应传感器向发动机控制单元提供数字输出，这些传感器最好在 8V 下运行，大多数现代 ECU 都有专用于曲轴传感器的 8V 输出。

机加工铝制外壳和阳极氧化表面，配有免维护青铜衬套和终身密封的滚柱轴承。这些传感器可调节性很强，因此通常可以与其他优质供应商提供的现有曲柄滑轮和触发轮装置一起使用。

Sync 1 传感器套件包括：

• 主体组装
• ZF 霍尔效应传感器，用于发动机循环感应的单齿 x 1
• 线路和连接器，带有用于连接线束的插针和连接器。

当您已经在飞轮或皮带轮上拥有其他曲轴位置传感器时，只需添加发动机循环/同步传感器即可完成您的顺序系统。

此替换套件使用您自己的工厂分电器齿轮安装到 OEM 分电器位置。只需从您的安装齿轮上取下工厂分电器齿轮，将其连接到您的 ECU，微调传感器气隙到曲轴触发盘，在 ECU 中设置参考位置，您便拥有了最新顺序燃油和点火系统所需的所有传感。此套件适用于 964、993 和涡轮分电器齿轮。