3 针点火模块 CDI 盒。保时捷 911 / 914/6 1965-77 基本版

3 针点火模块 CDI (HKZ) 盒
基础版
（博世编号 227-200-001）

#永久曲调#

免责声明：在安装此 CDI 装置之前，请确保安装了新的 PERMA-TUNE 线圈。请勿尝试使用巴西制造的 Blue Bosch 线圈启动汽车。这将损坏 Perma-Tune CDI 盒并使保修失效。如果 CDI 装置不是与 PERMA-TUNE 线圈一起购买的，则保修将不予兑现。安装其他品牌线圈的风险由您自行承担。

Perma-Tune Gen 6

適用於:
保时捷 911 1965-77
保时捷 914/6

选择：基本版或高级版

Gen 6 Perma-Tune 有两种型号：Model Premium 点火模块和 Basic 点火模块。

基础款就是基础款：它只执行与当年模拟模块相同的功能。对于普通街车来说，这可能就是所需的一切，当然比高级款更实惠。
但它仍然是高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛车场。基本型号的外壳比第五代铸造外壳更光滑、更原始。

分配器触发信号

SC 发动机点火失败的第二大常见原因是点火触发电路。
由于点火箱由位于分电器内的磁脉冲发生器控制，触发信号的任何中断都会导致点火箱发生故障。请注意，连接器可能会在外壳中推回。将橡胶套拉回以检查盒子和线束之间的连接。
由于触发问题具有间歇性，因此强烈建议对分电器进行全面拆卸和检查。特别注意分电器触发屏蔽电缆（绿线）、磁脉冲发生器磁铁和磁脉冲发生器绕组连接，因为这些部件组合在一起时容易发生故障。一个特别常见的问题是磁极断裂。磁脉冲发生器磁铁点之间出现电弧表明转子有缺陷。在这种情况下，请更换转子、磁脉冲绕组、绿线和点火箱。Perma-Tune 高性能触发非常精确，转速表可以检测到磨损的分电器轴承。转速表指针在怠速时轻微跳动即可显示这一点。触发信号问题可能导致双重触发，从而导致点火火花微弱。由于原装点火箱的触发分辨率较低，安装 Perma-Tune 后，触发信号问题的某些症状可能会更加明显。请参阅车辆维护手册，了解触发信号波形规格和分电器维修说明。
要在不使用示波器的情况下快速测试触发电路：从点火箱上拔下线束连接器。参见 911SC 安装说明图，在线束连接器的引脚 3 和 6 之间连接一个欧姆表。为防止误诊，在查看仪表时拉动位于分电器底座的绿色触发信号线。磁脉冲发生器的公布规格为 600 欧姆 +- 100。我们的经验表明，+- 25 欧姆的变化表示需要修复有缺陷的连接或更换磁脉冲发生器绕组。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160270700

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