SOUL 性能产品

SOUL 适用于保时捷 992.2 Carrera（基础版/T版/S版）的街道性能排气系统
配备高流量催化转化器

992.2 Carrera 的潜力可通过无阀门排气系统得到最大程度的发挥，该系统专为追求极致声浪和性能而设计，是动力爱好者和赛道发烧友的理想之选。我们的高性能排气系统采用全 3 英寸流道设计，配备高流量催化器，可在最大限度提升动力和爆发力的同时，尽可能保持平顺的声浪和精致的音质。

•适用于 2025 款保时捷 911 (992.2) Carrera（基础版/T 版/S 版）车型
•所有 Soul Performance Products 组件均享有终身保修，适用于街道和赛道使用。
•由我们位于宾夕法尼亚州威洛格罗夫的工厂自主设计和建造
•重量比原厂排气组件轻 6.5 磅/2.9 公斤（36.45 磅（无催化器）对比 42.95 磅）

使用 SOUL Performance Turbo-Back 排气系统，将您的保时捷 992.2 Carrera 提升到一个新的水平——专为赛道狂热者、寻求刺激者以及追求极致动力、声浪和性能的保时捷爱好者而设计。

与我们的阀门式排气系统不同，这款排气系统采用无阀门涡轮后段设计，在各种驾驶条件下都能提供更浑厚、更平顺、音调更高的排气声浪。该系统提供两种配置：街道版配备我们高流量的SOUL运动型催化转换器，可提升声浪和动力；而竞赛版则不包含运动型催化转换器，提供纯粹的赛道性能。

该系统采用全套 3 英寸管材，包括精密设计的 992.2 Carrera X 型消音器，在提升排气流量的同时，也增强了驾驶性能。双谐振器优化了排气声浪，集成的亥姆霍兹共振抑制管则最大限度地减少了 2,000–2,400 转/分范围内的共振，带来更平顺的驾驶体验。

为了防止发动机故障灯亮起，原厂阀门安装在一个定制支架上，该支架模拟了原厂功能——即使系统本身没有阀门。这是一个完整的涡轮增压回压解决方案，而不是模块化装置。

它与保时捷原厂排气系统或任何其他SOUL排气组件均不兼容。它是为寻求一体化解决方案的爱好者或计划未来升级（例如更大涡轮增压器和燃油系统）的用户而设计的。

主要优势：
•采用激进的涡轮增压排气设计，以实现最大功率和性能
•集成式亥姆霍兹防嗡嗡声管可降低座舱共振
•采用全3英寸管径，实现最佳排气流量和音质
•面向未来的设计支持更大的涡轮增压器和燃油系统升级

无论是在街道上还是在赛道上，SOUL 高性能排气系统都能充分释放您的保时捷水平对置六缸发动机的全部特性和性能。

结构：保时捷 911 是一款精密打造的机器，旨在为您带来终身驾驶乐趣。我们认为，它应该配备一套符合甚至超越保时捷高标准品质的排气系统。因此，每一套 992.2 SOUL Performance 排气系统均自豪地在美国制造，采用芯轴弯曲工艺，使用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢管材，以确保其拥有卓越的耐用性、强度和性能。

采用 ARCAL™ Prime 氩气进行背面吹扫的 TIG 焊接，确保在极端条件下实现最大的焊缝熔深、强度和长期耐久性。每个水刀切割法兰均按照 ISO 9001:2015 标准制造，公差极小，仅为 +/-0.003 英寸，保证了精确的对准。

我们采用厚规格铝制夹具来制造这款排气系统，这些夹具在焊接过程中能有效散热。这不仅可以防止排气部件变形和翘曲，还能确保夹具的完整性。最终打造出高性能排气系统，其设计兼顾精准性、耐用性和每次安装的便捷性。

即装即用： SOUL高性能排气系统提供更浑厚、更平顺的声浪。它经久耐用，安装简便。每个高性能排气部件都经过严格的质量控制和夹具测试，以确保精准匹配。为了确保您的订单安全送达，所有部件均采用泡沫包装，并在运输过程中得到妥善保护，因此您收到的排气系统完好无损，可直接安装使用。

终身保修： SOUL Performance 排气系统享有终身保修，适用于街道和赛道使用！

请注意：此商品并非库存商品，而是特殊订购件。一旦下单，除非经证实不符合用途或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.9922.SESX

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SOUL 保时捷 992.2 Carrera（基础版/T版/S版）专用阀门排气系统

SOUL阀门排气系统在各种驾驶条件下都能带来比原厂PSE更显著的声浪提升。主排气通道中的大直径X型管可带来恰到好处的澎湃声浪，而定制的X型管消音器则可在阀门关闭时营造出平顺的排气声浪。

•适用于 2025 款保时捷 911 (992.2) Carrera（基础版/T 版/S 版）车型
•所有 Soul Performance Products 组件均享有终身保修，适用于街道和赛道使用。

SOUL 保时捷 992.2 Carrera 专用阀门式排气系统 – 释放水平对置六缸发动机的真正声浪

SOUL阀门式排气系统让您的保时捷992.2 Carrera性能更上一层楼。这款高性能排气系统专为最新一代经典911车型量身打造，能够弥补原厂排气系统在声浪和激情方面的不足。日益严格的排放法规使得原厂排气系统比以往任何时候都更加限制排气，削弱了水平对置六缸发动机的独特个性。我们的中尾段排气系统能够恢复保时捷的传奇声浪，带来更加浑厚、高亢的音调，既能满足您对澎湃动力的渴望，又能兼顾日常驾驶的舒适性。

该系统采用精密设计的 X 型消音器，可消除 2,000 至 2,400 转/分转速范围内的恼人嗡嗡声，同时提升排气流量，从而改善声浪和响应速度。无论您的 992.2 是否配备保时捷运动排气系统 (PSE)，该系统都能与原厂阀门和硬件完美兼容。此外，它还完全兼容 SOUL Sport 催化转换器以及未来的升级配件。

主要优势：
•更低沉、更柔和、音调更高的声音，音量却不会过大。
•由于采用了我们专有的 X 型 992.2 Carrera 消音器，因此不会出现无人机设计问题
•阀门功能齐全，可实现工厂级操作
•与原厂催化器或SOUL Sport催化器模块化兼容

体验您的保时捷 911 应有的排气声浪——专为追求性能与精致的爱好者而打造。

结构：保时捷 911 是一款精密打造的机器，旨在为您带来终身驾驶乐趣。我们认为，它应该配备一套符合甚至超越保时捷高标准品质的排气系统。因此，每一套 992.2 带阀门排气系统均自豪地在美国制造，采用芯轴弯曲工艺，使用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢管材，以确保其拥有卓越的耐用性、强度和性能。

采用 ARCAL™ Prime 氩气进行背面吹扫的 TIG 焊接，确保在极端条件下实现最大的焊缝熔深、强度和长期耐久性。每个水刀切割法兰均按照 ISO 9001:2015 标准制造，公差极小，仅为 +/-0.003 英寸，保证了精确的对准。

我们采用厚规格铝制夹具来制造这款排气系统，这些夹具在焊接过程中能有效散热。这不仅可以防止排气部件变形，还能确保夹具的完整性。最终打造出高性能排气系统，其设计兼顾精准性、耐用性和每次安装的便捷性。这是一款与保时捷相匹配的排气系统。

即装即用： SOUL 阀门排气系统带来更浑厚、更平顺的声浪。它经久耐用，安装简便。每个高性能排气部件都经过严格的质量控制和夹具测试，以确保精准匹配。为了确保您的订单安全送达，所有部件均采用泡沫包装，并在运输过程中得到妥善保护，因此您收到的排气系统完好无损，可直接安装。安装过程也十分便捷。每个系统都包含全新的高品质硬件和阀门适配器，方便您轻松安装。

终身保修：尽情在赛道上驰骋您的 992.2 保时捷吧！SOUL 高性能排气系统享有终身保修，适用于街道和赛道使用！

请注意：此商品并非库存商品，而是特殊订购件。一旦下单，除非经证实不符合用途或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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适用于保时捷 992.2 Carrera GTS 的 SOUL VTA 增压管

使用 SOUL 增压管，让您的 992.2 GTS 拥有更浑厚的泄压阀声浪。无需故障灯，无需调校。即插即用！

• 适用于所有 992.2 款保时捷 911 Carrera GTS 车型（2025 年及之后）
•无需故障指示灯/无需 OBD 清除器
•由我们位于宾夕法尼亚州柳树林市的工厂自主设计和制造，完全采用不锈钢材质。
•所有 Soul Performance Products 组件均享有终身保修，适用于街道和赛道使用。

SOUL 992.2 GTS 通气至大气增压管

保时捷 992.2 Carrera GTS 代表了 911 创新领域的一次大胆飞跃。它是首款采用电动涡轮增压器的 911 车型——这套尖端系统在压缩机和涡轮叶轮之间集成了一个电动机，以消除涡轮迟滞并实现近乎瞬时的增压。

然而，保时捷在这套先进的增压系统中采用橡胶增压管的做法仍有改进空间。原厂橡胶管虽然成本低廉，但在增压状态下容易弯曲膨胀，导致气流效率降低，从而影响涡轮的响应速度和动力输出。

SOUL 992.2 GTS 排气增压管采用 6061 铝合金锻造而成，经久耐用，优化了气流，有效解决了上述问题。与原厂橡胶管不同，我们的铝合金管刚性强，在任何增压条件下都不会弯曲变形。随附的泄压阀 (BOV) 可确保将多余的空气安全地排放到大气中。

此次升级不仅提升了可靠性，还使涡轮增压器能够更自由地运转，从而实现更快的响应速度和更佳的油门响应。此外，该系统还能带来更悦耳的涡轮“呼啸”声，增添驾驶乐趣，并增强驾驶者与车辆之间的直接联系。

主要优势：
•超强耐用性：采用 6061 铝坯精制而成，具有极佳的耐热性和耐压性——不会像原厂橡胶管那样发生弯曲变形。
•涡轮响应更灵敏：更大的气流使电动涡轮增压器能够更快地达到工作转速，从而实现更灵敏的油门响应和更平顺的动力输出。
•增强型涡轮增压声浪：享受更清晰的排气声浪，带来更沉浸式的驾驶体验
•精准适配：采用直接螺栓固定设计，专为 992.2 GTS 车型量身打造，可与原厂系统无缝集成。
•性能驱动型设计：专为应对改装、赛道使用或激烈驾驶等更高要求而打造

使用 SOUL 通风至大气增压管升级您的保时捷 992.2 Carrera GTS——这是为追求性能、可靠性和声音与世界上第一辆电动保时捷 911 的创新相匹配的驾驶者提供的终极解决方案。

结构： 992.2 Carrera GTS 是迄今为止最先进的 911 GTS 车型——而我们的 SOUL 992.2 GTS 排气至大气增压管正是与之完美匹配。每一套系统均在美国手工打造，采用 6061 铝合金坯料整块加工而成，确保卓越的强度和可靠性。

即插即用： SOUL 992.2 GTS 排气增压管可提升涡轮声浪并增强响应速度。它经久耐用，安装简便。每个增压管组件都经过严格的质量控制和夹具测试，以确保精准匹配。为确保您的订单安全送达，所有部件均采用泡沫包装，并在运输过程中提供周全保护，因此您收到的排气系统完好无损，可直接安装。

终身质保： SOUL 992.2 GTS 排气增压管享有终身质保，适用于街道和赛道使用！我们专业的支持团队随时准备解答您的疑问，并在您遇到任何问题时提供快速解决方案。我们致力于确保您在每一公里都能享受无与伦比的可靠性和安心体验。

请注意：此商品并非库存商品，而是特殊订购件。一旦下单，除非经证实不符合用途或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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POR.9922GTS.VTACP

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适用于保时捷 992.2 Carrera GTS 的 SOUL 运动型催化器下排气管

使用 SOUL Sport Cat Downpipe，让您的 992.2 GTS 发出更浑厚的声浪。无需故障灯、无需调校、无需 OBD 屏蔽器。只需简单安装即可！

• 适用于全球所有 992.2 款保时捷 911 Carrera GTS 车型（2025 年及之后）。
•比原厂排气管轻 10.65 磅（16.75 磅 vs 27.4 磅）
•无故障指示灯亮起 – 无需 OBD 清除器
•由我们位于宾夕法尼亚州柳树林市的工厂自主设计和制造，完全采用不锈钢材质。
•所有 Soul Performance Products 组件均享有终身保修，适用于街道和赛道使用。

SOUL 992.2 GTS 运动型催化器排气管 – 释放您的保时捷 911 GTS 的真正声浪

保时捷凭借 992.2 Carrera GTS 树立了新的标杆——这是首款搭载混合动力系统的合法上路 911 车型。与近期的 911 车型不同，GTS 采用的是单个大型涡轮增压器，而非两个小型涡轮增压器。然而，严格的欧洲排放和噪音法规要求保时捷为该车配备超大尺寸的消音器和限制性催化转化器。

结果如何？水平对置六缸发动机的声浪变得沉闷，真正的车迷所期待的大涡轮增压发动机那种令人兴奋的特性也荡然无存。原厂音响系统限制了车辆的性能和驾驶激情，让驾驶者对992.2 GTS的体验感到失望。

SOUL 992.2 GTS 运动型催化器排气管可释放 992.2 Carrera GTS 涡轮增压发动机的澎湃声浪，彻底改变您的驾驶体验。该系统配备高流量运动型催化器，可显著降低排气背压，同时确保符合排放标准并兼顾日常驾驶的舒适性。凭借与保时捷原厂颗粒物监测系统无缝集成的精密工程设计，您无需担心发动机故障灯亮起或 OBD 屏蔽器，即可尽享澎湃声浪和卓越性能。

无论是在乡间小路上驰骋，还是在赛道上飞驰，亦或是日常通勤，SOUL Sport Cat Downpipe 都能为您的 GTS 带来应有的声浪、动力和个性。

主要优势：
•释放出原汁原味的水平对置六缸发动机和单涡轮增压器的轰鸣声，令人想起传奇的保时捷 930 Turbo。
•高流量运动型催化转化器可降低背压，从而提高性能
•阀门关闭时，保持原厂驾驶性能和悦耳的声浪
•无故障指示灯亮起——专为与原厂监控系统配合使用而设计（无需 OBD 屏蔽器）
•比原厂限制性排气管组件轻10磅以上
•提升您的 992.2 GTS 的个性魅力，同时保持日常使用的舒适性

使用 SOUL 992.2 GTS 运动型催化器排气管，将您的保时捷 992.2 Carrera GTS 提升到一个新的水平——性能、声音和驾驶性能在此完美融合。

结构： 992.2 Carrera GTS 是迄今为止最先进的 911 GTS 车型——而我们的 SOUL 运动型催化器排气管正是与之完美匹配。我们采用新一代金属 3D 打印技术，打造出精密部件，最大限度地提升了排气流量、耐用性和性能。每一套排气系统均在美国手工精制而成，采用芯轴弯曲工艺，使用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢，确保卓越的强度和可靠性。

采用 ARCAL™ Prime 氩气进行背面吹扫的 TIG 焊接，确保在极端条件下实现最大的焊缝熔深、强度和长期耐久性。每个水刀切割法兰均按照 ISO 9001:2015 标准制造，公差极小，仅为 +/-0.003 英寸，保证了精确的对准。

即装即用： 992.2 GTS 运动型催化器排气管采用厚壁铝制夹具制造和测试，以防止变形并确保完美贴合。每个部件都经过严格的质量控制和夹具测试，以保证精准安装。为确保您的订单安全送达，所有部件均采用泡沫包装，并在运输过程中得到妥善保护，因此您收到的全新系统完好无损，可直接安装。支架配有全新高品质硬件。

终身质保：您拥有一辆 992.2 GTS，当然想把它开到赛道上驰骋一番。尤其是在您听到我们 GTS 运动型催化器排气管带来的澎湃声浪之后。正因如此，我们的排气系统提供终身质保，适用于街道和赛道使用！我们专业的支持团队随时准备解答您的疑问，并在您遇到任何问题时提供快速解决方案。我们致力于确保您在每一英里都能享受无与伦比的可靠性和安心无忧的驾驶体验。

请注意：此商品并非库存商品，而是特殊订购件。一旦下单，除非经证实不符合用途或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.9922GTS.SCC

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SOUL高性能排气系统，适用于保时捷992.2 Carrera GTS

使用 SOUL 高性能排气系统，将您的 992.2 Carrera GTS 改装成它本该拥有的高转速、自由呼吸的 911——该系统专为追求最佳音效、性能和品质的驾驶者而设计。

• 适用于所有保时捷 992.2 Carrera GTS（2025 年及之后车型）
•所有 Soul Performance Products 排气组件均享有业内首屈一指的终身保修，适用于街道和赛道使用。
•由我们位于宾夕法尼亚州威洛格罗夫的工厂自主设计和建造


保时捷 992.2 Carrera GTS 标志着 911 车系的一次大胆革新，将创新与传承完美融合，打造出一款令人心动的车型。其全新的混合动力系统是首款搭载于合法上路 911 车型上的，而其单涡轮增压器则向传奇的保时捷 930 Turbo 致敬。

作为有史以来动力最强劲、速度最快的 911 GTS，992.2 拥有令人惊叹的性能——但严格的欧洲噪音和排放法规限制了它的全部潜能。SOUL 992.2 GTS 高性能排气系统能够释放其隐藏的性能，让您的 GTS 拥有应有的声浪和动力。

这款无阀门涡轮后段排气系统，无论在何种工况下，都能带来更浑厚、更平顺、更具侵略性的排气声浪，彻底改变您的驾驶体验。它配备高流量SOUL Sport催化转换器，可降低排气背压，提升性能，同时确保符合排放标准，并兼顾日常驾驶的舒适性。

SOUL 992.2 GTS高性能排气系统经过精密设计，可与保时捷原厂颗粒物监测系统无缝集成。这意味着该排气系统在提供卓越声浪和性能的同时，不会触发发动机故障灯，也无需使用OBD屏蔽器。

主要优势：
•释放隐藏动力：采用全尺寸 3.5 英寸管道和高流量催化转化器，最大限度地提高流量和性能
•提升音质：双谐振器设计带来更平顺、更高亢的排气声浪，更显精致个性
•无故障灯亮起：完全兼容保时捷原厂传感器和监控系统。无需 OBD 屏蔽器。
•防无人机工程：集成式亥姆霍兹防无人机管确保巡航速度下的舒适性和平稳性

使用 SOUL 高性能排气系统，将您的 992.2 Carrera GTS 改装成它本该拥有的高转速、自由呼吸的 911——该系统专为追求最佳音效、性能和品质的驾驶者而打造。

结构： 992.2 Carrera GTS 是迄今为止最先进的 911 GTS 车型——而我们的 SOUL 992.2 GTS 高性能排气系统也与之完美匹配。我们采用新一代金属 3D 打印技术，打造出精密部件，最大限度地提升了排气流量、耐用性和性能。每一套排气系统均在美国手工精制而成，采用芯轴弯曲工艺，使用壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢，确保卓越的强度和可靠性。

采用 ARCAL™ Prime 氩气进行背面吹扫的 TIG 焊接，确保在极端条件下实现最大的焊缝熔深、强度和长期耐久性。每个水刀切割法兰均按照 ISO 9001:2015 标准制造，公差极小，仅为 +/-0.003 英寸，保证了精确的对准。

我们采用厚规格铝制夹具来制造这款排气系统，这些夹具在焊接过程中能有效散热。这不仅可以防止排气部件变形和翘曲，还能确保夹具的完整性。最终打造出高性能排气系统，其设计兼顾精准性、耐用性和每次安装的便捷性。

即装即用： SOUL 992.2 GTS高性能排气系统带来更浑厚、更平顺的声浪。它经久耐用，安装简便。每个高性能排气部件都经过严格的质量控制和夹具测试，以确保精准匹配。为了确保您的订单安全送达，所有部件均采用泡沫包装，并在运输过程中得到妥善保护，因此您收到的排气系统完好无损，可直接安装。

终身质保： SOUL 992.2 GTS高性能排气系统享有终身质保，适用于街道和赛道！我们专业的支持团队随时准备解答您的疑问，并在您遇到任何问题时提供快速解决方案。我们致力于确保您在每一公里都能享受无与伦比的可靠性和安心体验。

请注意：此商品并非库存商品，而是特殊订购件。一旦下单，除非经证实不符合用途或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.9922GTS.ESX

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SOUL Catted赛车排气系统 保时捷 992 GT3 / GT3 RS

专为 992 GT3 和 GT3 RS 打造，动力强劲，音质出色，并配有可互换的排气歧管。长管流道和 CNC 加工的汇流收集器优化了气流，使气流通过集管汇聚至 3 英寸直管，并配备 X 型管，从而实现更高亢、更平顺的音质。

• 适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车型（2022 年及以后）和 991 Speedster
•重量比工厂排气部件轻 25.3 磅 / 11.4 千克（68.2 磅 vs 42.9 磅（无催化剂）/ 47.6 磅（有催化剂））
•模块化猫区允许从有猫区切换到无猫区
•阀门模拟器允许拆除工厂阀门，而不会引发发动机故障灯！
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内首个也是最优质的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造

标题
对于那些追求性能最大化、减重超过 25 磅并充分发挥声音潜力的人来说，一套完整的竞赛系统是理所当然的选择。通过进行完整的系统更换，我们可以消除限制性的催化转化器组件、“微粒过滤器”以及与原厂后消声器组件相连的 7 ⅝ 大连接点。我们对上一代 GT3 竞赛排气歧管进行了简单的法兰优化，从而摆脱了原厂 991 代连接点（需要昂贵的原厂卡箍和环形垫圈），并使用了更高效的 V 型连接点。
即使是像 GT3 这样顶级的工程杰作，保时捷也配备了排气歧管，但由于催化转化器密度高、量产和排放限制的妥协，其主管道长度、流道直径和合并收集效率都受到限制。通过改进法兰/主管道之间的接口，使用半径平滑的大直径弯头，并采用带有合并尖刺的性能导向型收集器，我们能够实现更高的流量、响应和性能，同时产生更强劲的排气声浪。滑动式合并收集器并未考虑防止任何排气泄漏的可能性。相反，我们专注于从 CAD 到 CNC 设计高流量收集器，以确保最终结果不打折扣。这款定制的坯料收集器可最大程度地延长流道长度，并消除多处焊缝，以提高耐用性。

后排气部分

SOUL 赛车排气系统的尾部经过优化，拥有单通道、3 英寸的全流量。原厂系统的设计包含超大型催化转化器，末端连接着一个非常厚重的双入口消声器，并带有限制性管道，且整个流道的波动会影响性能。追求赛车配置的车主会喜欢它减轻了 25 磅以上的重量，并专注于提升排气流量。
由此，我们深入研究了集管后部系统，以保持最大流量特性，并实现更高、更平滑的节距和类似RSR赛车的强劲动力。这套直径3英寸的全套系统采用壁厚0.065英寸的T304L不锈钢制成，并采用TIG氩弧焊焊接，并配备背部吹扫装置，以确保其能够承受赛道的严苛考验。它采用模块化设计，允许在无催化器或高流量带催化器组件之间互换，同时最大程度地降低对排气速度的影响。在带催化器/无催化器部分之后，废气流入X形部分，我们在此尽量减少直径减小，同时最大限度地提高废气的混合度，从而产生您在视频中听到的更高、更平滑的节距。
电子气门执行器不能简单地从气门上拆下来，否则车辆会抛出“CEL”（发动机故障），并将转速限制在 6000 转/分。我们设计了气门模拟器，可以方便地拆卸气门！只需将模拟器插入原厂气门线束，就不会出现发动机故障灯或其他问题！

声音
SOUL 赛车排气系统将 992 GT3 的声浪转化为真实的 Cup Car 体验。X 型排气管融合了赛车风格的尖啸声，带来赛道级别的音量和音调，既适合街道驾驶，也完美契合赛道驾驶。最终呈现出的排气声浪雄浑有力，令人心潮澎湃，与保时捷 GT 赛车的精髓相得益彰。

力量
Hydra Motor Works 进行的测功机测试表明，其功率有显著提升：
•仅使用 SOUL Race 排气系统即可获得 +23 whp / +19 ft-lbs 扭矩
•添加 Hydra Stage 2 ECU 调节后，扭矩峰值可增加 +60 whp / +26 ft-lbs
•最大观测增益：超过 +60 whp / +70 ft-lbs 扭矩

对于自然吸气发动机来说，这是卓越的成果——改变了油门响应、中档拉力和高端性能。

建造
每个组件均在美国手工制作，采用芯轴弯曲成型的0.065英寸壁厚T304L不锈钢。304L不锈钢坯料头法兰和汇流收集器采用五轴数控机床精密切割，以实现卓越的流量、强度和精度。所有接头均采用TIG焊接，并使用ARCAL™ Prime氩气进行反吹，以确保完美的焊缝熔深和长期耐用性——这对于严苛的轨道条件至关重要。

检查发动机灯
由于原厂催化转化器已被拆除，该系统可能会触发CEL。如需用于比赛，建议进行ECU校准或调校。

终身保修
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修，涵盖街道和赛道使用。我们的团队提供及时专业的支持，解决任何问题或解答疑问。

笔记：
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供封闭式赛道比赛使用。

请注意：运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证，并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用，也不符合 MOT 标准，它们仅适用于赛车和赛道车。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.992GT3.RES

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

SOUL Competition 赛车排气系统 - CATLESS -保时捷 992 GT3 / GT3 RS

专为 992 GT3 和 GT3 RS 打造，动力强劲，音质出色，并配有可互换的排气歧管。长管流道和 CNC 加工的汇流收集器优化了气流，使气流通过集管汇聚至 3 英寸直管，并配备 X 型管，从而实现更高亢、更平顺的音质。

• 适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车型（2022 年及以后）和 991 Speedster
•重量比工厂排气部件轻 25.3 磅 / 11.4 千克（68.2 磅 vs 42.9 磅（无催化剂）/ 47.6 磅（有催化剂））
•模块化猫区允许从有猫区切换到无猫区
•阀门模拟器允许拆除工厂阀门，而不会引发发动机故障灯！
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内首个也是最优质的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造

标题
对于那些追求性能最大化、减重超过 25 磅并充分发挥声音潜力的人来说，一套完整的竞赛系统是理所当然的选择。通过进行完整的系统更换，我们可以消除限制性的催化转化器组件、“微粒过滤器”以及与原厂后消声器组件相连的 7 ⅝ 大连接点。我们对上一代 GT3 竞赛排气歧管进行了简单的法兰优化，从而摆脱了原厂 991 代连接点（需要昂贵的原厂卡箍和环形垫圈），并使用了更高效的 V 型连接点。
即使是像 GT3 这样顶级的工程杰作，保时捷也配备了排气歧管，但由于催化转化器密度高、量产和排放限制的妥协，其主管道长度、流道直径和合并收集效率都受到限制。通过改进法兰/主管道之间的接口，使用半径平滑的大直径弯头，并采用带有合并尖刺的性能导向型收集器，我们能够实现更高的流量、响应和性能，同时产生更强劲的排气声浪。滑动式合并收集器并未考虑防止任何排气泄漏的可能性。相反，我们专注于从 CAD 到 CNC 设计高流量收集器，以确保最终结果不打折扣。这款定制的坯料收集器可最大程度地延长流道长度，并消除多处焊缝，以提高耐用性。

后排气部分

SOUL 赛车排气系统的尾部经过优化，拥有单通道、3 英寸的全流量。原厂系统的设计包含超大型催化转化器，末端连接着一个非常厚重的双入口消声器，并带有限制性管道，且整个流道的波动会影响性能。追求赛车配置的车主会喜欢它减轻了 25 磅以上的重量，并专注于提升排气流量。
由此，我们深入研究了集管后部系统，以保持最大流量特性，并实现更高、更平滑的节距和类似RSR赛车的强劲动力。这套直径3英寸的全套系统采用壁厚0.065英寸的T304L不锈钢制成，并采用TIG氩弧焊焊接，并配备背部吹扫装置，以确保其能够承受赛道的严苛考验。它采用模块化设计，允许在无催化器或高流量带催化器组件之间互换，同时最大程度地降低对排气速度的影响。在带催化器/无催化器部分之后，废气流入X形部分，我们在此尽量减少直径减小，同时最大限度地提高废气的混合度，从而产生您在视频中听到的更高、更平滑的节距。
电子气门执行器不能简单地从气门上拆下来，否则车辆会抛出“CEL”（发动机故障），并将转速限制在 6000 转/分。我们设计了气门模拟器，可以方便地拆卸气门！只需将模拟器插入原厂气门线束，就不会出现发动机故障灯或其他问题！

声音
SOUL 赛车排气系统将 992 GT3 的声浪转化为真实的 Cup Car 体验。X 型排气管融合了赛车风格的尖啸声，带来赛道级别的音量和音调，既适合街道驾驶，也完美契合赛道驾驶。最终呈现出的排气声浪雄浑有力，令人心潮澎湃，与保时捷 GT 赛车的精髓相得益彰。

力量
Hydra Motor Works 进行的测功机测试表明，其功率有显著提升：
•仅使用 SOUL Race 排气系统即可获得 +23 whp / +19 ft-lbs 扭矩
•添加 Hydra Stage 2 ECU 调节后，扭矩峰值可增加 +60 whp / +26 ft-lbs
•最大观测增益：超过 +60 whp / +70 ft-lbs 扭矩

对于自然吸气发动机来说，这是卓越的成果——改变了油门响应、中档拉力和高端性能。

建造
每个组件均在美国手工制作，采用芯轴弯曲成型的0.065英寸壁厚T304L不锈钢。304L不锈钢坯料头法兰和汇流收集器采用五轴数控机床精密切割，以实现卓越的流量、强度和精度。所有接头均采用TIG焊接，并使用ARCAL™ Prime氩气进行反吹，以确保完美的焊缝熔深和长期耐用性——这对于严苛的轨道条件至关重要。

检查发动机灯
由于原厂催化转化器已被拆除，该系统可能会触发CEL。如需用于比赛，建议进行ECU校准或调校。

终身保修
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修，涵盖街道和赛道使用。我们的团队提供及时专业的支持，解决任何问题或解答疑问。

笔记：
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供封闭式赛道比赛使用。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.992GT3.REC

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保时捷 992 GT3 / GT3 RS - SOUL 竞赛头管

SOUL Competition Headers 围绕长管流道和钢坯 CNC 合并收集器设计，以最大限度地提高 992 GT3 的 4.0 升水平对置六缸发动机的性能和声音。

• 直接用原厂后排气管替换 992 GT3 / GT3 RS 上的原厂排气管
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内最佳的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造

发展
即使秉承赛车运动的精髓，保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 仍留有改进空间，因为原厂在排气设计上做出了妥协。排放法规和工程限制限制了主管道的长度、流道直径和合并收集器的效率，最终降低了声音和性能。
SOUL 竞赛排气歧管消除了这些限制。通过以流畅、性能优化的设计取代集成催化转化器和颗粒过滤器的原厂排气歧管组件，这些排气歧管显著改善了排气流量、油门响应以及 4.0 升水平对置六缸发动机的整体动力输出。
最终呈现出更具侵略性、赛车风格的音色，彰显了水平对置六缸发动机的自然特性，同时确保系统能够承受赛道和高性能驾驶的严苛考验。这些排气歧管以卓越的可靠性为核心，将澎湃的动力和持久的耐久性完美融合，打造出一个精密工程的套件。

建造：
每套 SOUL 竞赛级管架均在美国工厂手工打造，采用芯轴弯曲的厚壁 (.065") T304L 不锈钢管，具有强度和耐热性。每个焊缝均采用 TIG 焊接，并使用 ARCAL™ Prime 氩气进行反向吹扫，以确保完全熔深、耐用性和完美的内部表面处理——这对于在赛道条件下持续使用至关重要。
我们采用精密铝制焊接夹具作为散热片，防止制造过程中发生变形，并确保完美对准和装配。最终产品的设计符合最高的性能和工艺标准。

拧紧螺栓即可使用：
每套系统在发货前都经过夹具测试、质量检验和泡沫包装，以确保完美安装和安全送达。安装完全采用螺栓固定，旨在与原厂或兼容的售后排气系统无缝集成。

终身保修：
安心驾驶——每个 SOUL 排气部件均享有我们享有盛誉的终身保修，涵盖道路和赛道使用。我们的支持团队随时准备为您提供快速、专业的服务，解答您的任何问题或需求。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.992GT3.COH

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保时捷 992 GT3 / GT3 RS - SOUL 街道版

SOUL Street Headers 围绕大直径、自由流动的催化转化器构建，配有优化的铸造法兰和流道，可最大限度地提高 992 GT3 的 4.0 升水平对置六缸发动机的功率、油门响应和音调。

• 直接用原厂后排气管替换 992 GT3 / GT3 RS 上的原厂排气管
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内最佳的街道和赛道终身保修
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造

发展
即使拥有赛车血统，保时捷 992 GT3 和 GT3 RS 也难免受到排放法规和生产限制所带来的影响。原厂集管设计——受管道长度、流道直径和集气效率的限制——限制了声音和性能。这时，SOUL 便应运而生。
我们的 SOUL Street Headers 排气歧管取代了集成了催化转化器和颗粒过滤器的 OEM 排气歧管组件，可立即释放气流并提升性能。每个系统均围绕大直径、高流量催化转化器和优化的流道设计，以最大程度地提升马力、油门响应和标志性的 GT3 水平对置六缸发动机的音色。
最终，排气声浪更加锐利、震撼，真正放大了这款4.0升发动机的特质——在不牺牲驾驶性能的前提下，带来浑厚的赛车声浪。这些排气歧管专为应对最严苛的赛道条件而设计，采用数控加工的坯料头部法兰，确保从排气口到流道的顺畅过渡，从而提升流量并增强结构完整性，防止在反复高负荷使用下发生开裂。

建造：
每套 SOUL Street 排气歧管均在美国工厂手工打造，采用芯轴弯曲的厚壁（0.065 英寸）T304L 不锈钢管，具有卓越的耐用性和耐热性。304L 不锈钢管坯头部法兰采用五轴数控铣床精密加工，确保最高效的排气流量和无与伦比的强度。
每个接头均采用TIG氩弧焊焊接，并使用ARCAL™ Prime氩气进行反向吹扫，以确保焊缝完全熔深并最大程度延长使用寿命——这对于轨道的可靠性至关重要。整个制造过程中均使用厚规格铝制固定装置作为散热器，防止变形并确保每套轨道都完美贴合。

拧紧螺栓即可使用：
每个接头组都经过严格检查、夹具测试，并用泡沫包装，以确保完美安装和安全交付。安装完全采用螺栓固定，旨在与原厂系统或兼容的售后市场组件无缝集成。

终身保修：
安心驾驶——每个 SOUL 排气部件均享有我们享有盛誉的终身保修，涵盖道路和赛道使用。我们的支持团队随时准备为您提供快速、专业的服务，解答您的任何问题或需求。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。


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POR.992GT3.STH

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保时捷 Macan S / GTS / Turbo (2019+) - SOUL 共振消声器旁通排气

SOUL 的芯轴弯曲 2.5 英寸后部系统可精细增强换档吠叫、汩汩声和发动机音调，同时通过高流量赛车谐振器最大限度地减少嗡嗡声。

• 适合所有保时捷 Macan S / GTS / Turbo 车辆（2019 年及以后）
•增加理想的发动机音调和音调频谱，同时使用赛车共振器最大限度地减少嗡嗡声
•重量比工厂排气部件轻约 13.9 磅 / 6.3 千克（34.4 磅 vs 21.15 磅）
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
•所有 Soul Performance 产品均享有行业领先的街道和赛道终身保修

发展：
保时捷 Macan 是一款令人印象深刻的精致 SUV，但其原厂排气系统设计低沉、噪音大。我们对原厂中段排气管的评估显示，其高效、高流量部分——这意味着后消声器是主要的排气限制源。SOUL 共振消声器旁通排气系统用 2.5 英寸直通式夹装系统取代了这些限制性较大的原厂消声器，该系统配备赛车共振腔，可减少嗡嗡声。这种设计最大限度地提高了排气流量和动力，同时控制了轻踩油门和巡航时的刺耳频率。最终呈现出均衡、强劲的排气音，在高负荷下依然充满活力，同时又能保持日常驾驶的舒适性。Y 型排气管配置可确保排气均匀分布到四个排气管，并可调节排气管位置——在后保险杠中提供齐平或交错的外观。该系统与售后市场的下水管完美搭配，提供流畅、无嗡嗡声且无刺耳的排气声。声音：期待精致、更具运动感的排气声浪，伴随着清脆的换挡声和减速时细微的排气声。油门全开时，您会听到增强的涡轮增压和发动机声浪，而抬油门时，声音会变得安静，让您轻松巡航。在高速公路行驶时，舒适模式下可能会出现轻微的嗡嗡声，但使用运动模式或降档可以轻松消除。

建造：
每套系统均采用芯轴弯制的0.065英寸壁厚T304L不锈钢管材，内部手工打造，确保强度和流量。所有接头均采用TIG氩弧焊焊接，并使用ARCAL™ Prime氩气进行反向吹扫，以确保焊缝完全熔透并经久耐用。直通式滚道谐振器采用全金属填料设计，可承受高温和高应力。精密铝制固定装置在制造过程中充当散热器，防止变形并确保完美贴合。

螺栓固定安装：
每套系统都经过夹具测试、质量检验，并以泡沫包装，确保完好无损。安装时，只需在原厂预设的断点（以凹痕标记）处切割原厂排气管即可。如有需要，可以轻松重新安装原厂系统。产品附带阀门模拟器，可防止发动机故障灯亮起，详细的安装说明也让经验丰富的DIY爱好者轻松上手。

终身保修：
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修，适用于街道和赛道使用。享受无忧性能，我们的团队随时准备解答您的任何问题或支持需求。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。


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POR.MAC32.MB

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保时捷 Macan S / GTS / Turbo (2014-2018) - SOUL 共振消声器旁通排气

SOUL 的芯轴弯曲 2.5 英寸后部系统可精细增强换档吠叫、汩汩声和发动机音调，同时通过高流量赛车谐振器最大限度地减少嗡嗡声。

• 适合所有保时捷 Macan S / GTS / Turbo 3.0TT / 3.6TT 车辆（2014 - 2018 年）
•增加理想的发动机音调和音调频谱，同时使用赛车共振器最大限度地减少嗡嗡声
•重量比工厂排气部件轻约 13.9 磅 / 6.3 千克（34.4 磅 vs 21.15 磅）
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
•所有 Soul Performance 产品均享有行业领先的街道和赛道终身保修

发展：
保时捷 Macan 是一款令人印象深刻的精致 SUV，但其原厂排气系统设计低沉、噪音大。我们对原厂中段排气管的评估显示，其高效、高流量部分——这意味着后消声器是主要的排气限制源。SOUL 共振消声器旁通排气系统用 2.5 英寸直通式夹装系统取代了这些限制性较大的原厂消声器，该系统配备赛车共振腔，可减少嗡嗡声。这种设计最大限度地提高了排气流量和动力，同时控制了轻踩油门和巡航时的刺耳频率。最终呈现出均衡、强劲的排气音，在高负荷下依然充满活力，同时又能保持日常驾驶的舒适性。Y 型排气管配置可确保排气均匀分布到四个排气管，并可调节排气管位置——在后保险杠中提供齐平或交错的外观。该系统与售后市场的下水管完美搭配，提供流畅、无嗡嗡声且无刺耳的排气声。声音：期待精致、更具运动感的排气声浪，伴随着清脆的换挡声和减速时细微的排气声。油门全开时，您会听到增强的涡轮增压和发动机声浪，而抬油门时，声音会变得安静，让您轻松巡航。在高速公路行驶时，舒适模式下可能会出现轻微的嗡嗡声，但使用运动模式或降档可以轻松消除。

建造：
每套系统均采用芯轴弯制的0.065英寸壁厚T304L不锈钢管材，内部手工打造，确保强度和流量。所有接头均采用TIG氩弧焊焊接，并使用ARCAL™ Prime氩气进行反向吹扫，以确保焊缝完全熔透并经久耐用。直通式滚道谐振器采用全金属填料设计，可承受高温和高应力。精密铝制固定装置在制造过程中充当散热器，防止变形并确保完美贴合。

螺栓固定安装：
每套系统都经过夹具测试、质量检验，并以泡沫包装，确保完好无损。安装时，只需在原厂预设的断点（以凹痕标记）处切割原厂排气管即可。如有需要，可以轻松重新安装原厂系统。产品附带阀门模拟器，可防止发动机故障灯亮起，详细的安装说明也让经验丰富的DIY爱好者轻松上手。

终身保修：
所有 SOUL 排气组件均享有终身保修，适用于街道和赛道使用。享受无忧性能，我们的团队随时准备解答您的任何问题或支持需求。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.MAC3.MB

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保时捷 Macan 2.0T 2016-2018 - SOUL 共振消声器旁通排气

SOUL 的芯轴弯曲 2.5 英寸后部系统可精细增强换档吠叫、汩汩声和发动机音调，同时通过高流量赛车谐振器最大限度地减少嗡嗡声。

• 适合所有保时捷 Macan 2.0T 车辆（2016 年及以后）
•增加理想的发动机音调和音调频谱，同时使用赛车共振器最大限度地减少嗡嗡声
•重量比工厂排气部件轻约 13.9 磅 / 6.3 千克（34.4 磅 vs 21.15 磅）
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
•所有 Soul Performance 产品均享有行业领先的街道和赛道终身保修

开发和测试：
保时捷 Macan 2.0T 的原厂配置令人印象深刻，拥有出色的隔音效果和经过深度消音的排气系统。在研发过程中，SOUL 的工程师发现原厂中段排气管本身就已经非常平顺且排气量大，但后段消音器却限制了性能和个性。SOUL 共振消音器旁通排气系统采用轻量化、可夹持的 2.5 英寸直管设计，取代了原厂消音器，并融入了赛车共振腔，在保持强劲排气音效的同时，有效降低了车厢噪音。这款直通共振系统可在加速时释放出更强劲的涡轮增压和发动机声浪，同时保持巡航噪音的低调。Y 型排气管采用四出排气嘴设计，优化了排气分配，并可调节排气嘴排列，以实现齐平或交错的排气效果。

声音：
排气声浪精致而坚定，换挡时会发出尖锐的轰鸣，减速时则会发出细微的轰鸣。油门全开时，涡轮增压和发动机声浪会更加明显，而油门减慢时则会恢复平静。在舒适模式下，高速巡航时可能会出现微弱的嗡嗡声，但可以通过切换至运动模式或降档轻松解决。

建造：
SOUL 共振消声器旁通系统采用芯轴弯制而成，厚度 0.065 英寸（约 0.9 毫米），由 SOUL 内部手工打造。每个组件均采用优质 ARCAL™ Prime 氩气进行反向吹扫 TIG 焊接，以确保焊缝完全熔透并持久耐用。集成式直通式消声器采用全金属填料，确保极高的耐用性和一致的音色。固定装置采用厚规格铝材制成，以防止变形并确保完美贴合。

拧紧螺栓即可使用：
每套系统都经过严格的质量检验，然后用泡沫包装以确保安全交付。安装时，只需在工厂标记的断点处进行干净的切割，即可轻松重新安装原装排气管（如有需要）。产品包含详细的安装说明，可帮助您顺利完成 DIY 安装，并提供气门模拟器，防止发动机故障灯亮起。

终身保修：
安心驾驶——所有 SOUL 性能产品均享有终身保修，适用于街道和赛道使用。SOUL 团队为每套排气系统提供保障，确保持久的可靠性和客户支持。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.MAC2.MB

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

保时捷 Macan 2.0T - SOUL 竞赛型下水管

使用螺栓固定催化转化器删除下水管，为您的 Macan 2.0T 解锁额外的涡轮声音、水平对置四缸发动机的攻击性和增强的响应。

• 适合所有保时捷 Macan 2.0T 车辆（2016-2018 年）
•所有 Soul Performance Products 排气部件均享有业内最佳的街道和赛道终身保修

开发和测试：
Macan 的原厂配置相当安静。取消了限制性极强的原厂催化转化器，提升了驾驶性能，并释放了涡轮增压的悦耳声浪，排气声浪也随之大幅提升。车内音效强劲，却不会出现嗡嗡声。流畅的芯轴弯曲管路设计，带来更佳的油门响应和更激昂的排气音效。无需任何改装，即可轻松安装，这是一个绝佳的可逆解决方案，能让您的 Macan 更加精彩刺激。

结构：每根落水管均采用芯轴弯曲、厚壁 T304L 不锈钢组装而成，然后经过严格的质量检查。

拧紧螺栓即可使用：
每根落水管都经过严格的质量检查，在固定装置中进行测试以保证安装牢固，然后用泡沫包装以确保其完好无损地送达。其中包括新硬件。

发动机故障灯？：由于原厂催化转化器被拆除，本产品可能会触发发动机故障灯。我们建议进行自定义ECU调校以禁用所有发动机故障灯（仅限赛道使用）。

终身保修：无论您在街道还是赛道上，都能安心享受您的 SOUL 排气组件，因为它们都享有终身保修！我们的团队将迅速与您合作，解决任何问题或解答您的任何疑问。

笔记
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；由于拆除了工厂催化转化器，仅供越野/竞赛使用
+使用无催化器下水管增加排气流量可能会导致增压峰值。我们强烈建议进行ECU调校，不仅可以最大程度地发挥此改装的动力，还能获得最佳的驾驶性能。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.MAC2.CBP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

保时捷 958.2 Cayenne S / GTS / Turbo - SOUL 辅助 Cat 旁通管

提高油门响应和动力，并为您的 958 Cayenne 添加精致的排气音，而不会触发检查引擎灯。

•适合所有保时捷 958.2 Cayenne V8 / V6 Twin Turbo（2015-2018 年）
•重量比工厂排气部件轻 9 磅/4 公斤（17 磅 vs 8 磅）
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
•所有 Soul Performance Products 组件均享有著名的街道和赛道终身保修

发展：
958.2 Cayenne 原厂配备两组催化转化器，共计四个限流单元——升级这些装置是一项常见且经济高效的改装。我们的目标是在尽可能保证质量的同时，提供经济高效的升级方案。OEM 管道首先使用 ROMER 扫描臂进行扫描，然后开发出一种弯曲轮廓，采用美国厚实的 T304L 不锈钢制成，可产生平滑的大半径弯管，并采用芯轴弯曲，严格遵循 ISO 9001:2015 质量标准。您将享受到更饱满的排气声浪，同时不会出现明显的嗡嗡声。油门响应和整体驾驶性能均得到提升。

建造：
每套管道均采用外径 2.5 英寸、壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢组装而成，并经过严格的内部质量检验。每根 Cat 旁通管均采用光滑的芯轴弯头、厚壁水射流切割法兰和激光切割支架制成。背面吹扫焊缝确保了良好的熔深和产品的整体使用寿命。最终管道在夹具中测试，以确保完美贴合，然后采用泡沫包装，确保完好无损地送达。集管法兰附带全新五金件。

终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以自信地享受您的 SOUL 排气部件，因为它们享有我们的终身保修！

检查发动机灯？：
由于二次催化转化器不受 ECU 监控，因此该产品不应触发检查引擎灯。

笔记
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供越野使用

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车测试）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.9582.CBP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

保时捷 958 卡宴 Turbo / Turbo S - SOUL 辅助 Cat 旁通管

提高油门响应和动力，并为您的 958 Cayenne 添加精致的排气音，而不会触发检查引擎灯。

•适合所有保时捷 958 V8 Cayenne Turbo / Turbo S（2011-2014 年）
•重量比工厂排气部件轻 9 磅/4 公斤（17 磅 vs 8 磅）
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
•所有 Soul Performance Products 组件均享有著名的街道和赛道终身保修

发展：
958 Cayenne 原厂配备两组催化转化器，共计四个限流单元——升级这些装置是一种常见且经济高效的改装方案。我们的目标是在尽可能保证质量的同时，提供经济高效的升级方案。OEM 管道首先使用 ROMER 扫描臂进行扫描，然后开发出一种弯曲轮廓，以产生平滑的大半径弯管，该弯管采用美国产厚实的 T304L 不锈钢制成，并采用芯轴弯曲，严格遵循 ISO 9001:2015 质量标准。您将享受到更饱满的排气声浪，同时不会出现明显的嗡嗡声。油门响应和整体驾驶性能均得到提升。

建造：
每套管道均采用外径 2.5 英寸、壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢组装而成，并经过严格的内部质量检验。每根 Cat 旁通管均采用光滑的芯轴弯头、厚壁水射流切割法兰和激光切割支架制成。背面吹扫焊缝确保了良好的熔深和产品的整体使用寿命。最终管道在夹具中测试，以确保完美贴合，然后采用泡沫包装，确保完好无损地送达。集管法兰附带全新五金件。

终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以自信地享受适用于您的 Cayenne 的 SOUL 排气组件，因为它们享有我们的终身保修！

检查发动机灯？：
由于二次催化转化器不受 ECU 监控，因此该产品不应触发检查引擎灯。

笔记
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供越野使用

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车测试）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.958T.CBP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

保时捷 958 卡宴 S / GTS - SOUL 辅助 Cat 旁通管

提高油门响应和动力，并为您的 958 Cayenne 添加精致的排气音，而不会触发检查引擎灯。

•适合所有保时捷 958 V8 Cayenne S / GTS（2011-2014 年）
•重量比工厂排气部件轻 9 磅/4 公斤（17 磅 vs 8 磅）
•在我们位于宾夕法尼亚州 Willow Grove 的工厂内部设计和建造
•所有 Soul Performance Products 组件均享有著名的街道和赛道终身保修

发展：
958 Cayenne 原厂配备两组催化转化器，共计四个限流单元——升级这些装置是一种常见且经济高效的改装方案。我们的目标是在尽可能保证质量的同时，提供经济高效的升级方案。OEM 管道首先使用 ROMER 扫描臂进行扫描，然后开发出一种弯曲轮廓，以产生平滑的大半径弯管，该弯管采用美国产厚实的 T304L 不锈钢制成，并采用芯轴弯曲，严格遵循 ISO 9001:2015 质量标准。您将享受到更饱满的排气声浪，同时不会出现明显的嗡嗡声。油门响应和整体驾驶性能均得到提升。

建造：
每套管道均采用外径 2.5 英寸、壁厚 0.065 英寸的 T304L 不锈钢组装而成，并经过严格的内部质量检验。每根 Cat 旁通管均采用光滑的芯轴弯头、厚壁水射流切割法兰和激光切割支架制成。背面吹扫焊缝确保了良好的熔深和产品的整体使用寿命。最终管道在夹具中测试，以确保完美贴合，然后采用泡沫包装，确保完好无损地送达。集管法兰附带全新五金件。

终身保修：
无论是在街道还是赛道上，您都可以自信地享受适用于您的 Cayenne 的 SOUL 排气组件，因为它们享有我们的终身保修！

检查发动机灯？：
由于二次催化转化器不受 ECU 监控，因此该产品不应触发检查引擎灯。

笔记
+本产品未通过 CARB 认证，可能不适用于排放控制车辆；仅供越野使用

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车测试）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

POR.958S.CBP

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系