SHW 性能

后刹车片和刹车盘套装，适用于配备舒适性配置的汽车。
恢复您的保时捷 911（992 代）配备标准“舒适装备”钢制转子制动系统的平衡且出厂时正确的后轮制动性能。



适用：

• 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024

带有选装代码的车辆：
A8C - 舒适设备

图示编号 1、6、7

各组件的功能：

• 后刹车片：后刹车片提供摩擦材料，由刹车卡钳压紧在刹车盘上，从而减缓车辆速度。优质的后刹车片可确保稳定均衡的制动，防止拖滞，保持足够的制动力，并避免过热。
  
• 后轮刹车盘/刹车碟：这是刹车片夹紧的旋转表面。它们将动能转化为热能。后轮刹车盘必须保持合适的厚度、平整度、无翘曲和表面完整性，才能达到最佳性能和制动平衡。
  
• 磨损传感器：该传感器监测刹车片的厚度，并在刹车片磨损殆尽时发出警告。使用正确的传感器可确保您收到正确的维护警报，并有助于避免因刹车片过度磨损而损坏刹车盘。
  
  

需要更换的迹象：

• 制动性能下降（尤其是后轮）：制动距离变长、制动衰减或踏板“软”可能表明刹车片或刹车盘磨损。
  
• 刹车时后轮出现震动、抖动或脉冲感——可能表明刹车盘变形或刹车片/刹车盘表面接触不均匀。
  
• 刹车噪音：尖叫声、刺耳声或摩擦声可能意味着刹车片磨损，或者刹车盘损坏。
  
• 刹车片磨损超过安全限度：如果磨损传感器触发或手动检查发现刹车片变薄，则应更换刹车片——继续驾驶有风险。
  
• 转子厚度低于最低要求或出现可见损坏（沟槽、裂纹、变色）——在这种情况下，转子需要更换。
  
  

为什么更换很重要

• 安全性和制动性能：制动系统是汽车安全的关键部件之一。随着时间的推移，刹车片会磨损变薄，刹车盘的表面厚度也会降低。这会导致制动距离增加，制动响应也变得难以预测。更换刹车片和刹车盘可以恢复保时捷工程师所期望的精准、强劲的制动性能。
  
• 正确的制动平衡：在保时捷 911 (992) 车型中，后轮制动在减速过程中对车辆稳定性和重量转移起着至关重要的作用。如果后轮刹车片或刹车盘磨损不均，就会破坏前后轮的制动平衡，从而影响牵引力和操控性，尤其是在激烈驾驶或湿滑路面制动时。
  
• 防止损坏其他部件：磨损的刹车片可能会露出金属背板，直接摩擦刹车盘表面，造成刹车盘划伤或开裂。同样，变形或腐蚀的刹车盘也会加速刹车片的磨损。同时更换刹车片和刹车盘可以防止这些连锁故障，避免日后因零件过早更换而产生的额外费用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT992.1.R.SWH

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前刹车片和刹车盘套装，适用于配备舒适性配置的汽车。
更新您的保时捷 911（992 代）的前制动系统，该车配备标准钢制转子（舒适装备）制动器。



适用：

• 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024

带有选装代码的车辆：
A8C - 舒适设备

图示编号 1、6、7

各组件的功能：

• 刹车片：提供摩擦材料，使刹车卡钳在制动时夹紧刹车盘。刹车片会随着时间推移而磨损，并决定初始制动力和踏板脚感。
• 刹车盘/刹车碟：这是刹车片接触的表面；它们吸收并耗散制动产生的动能。合适的刹车碟厚度、平整度和状况对于安全、稳定的制动至关重要。
  
• 磨损传感器：检测刹车片的剩余厚度，并在刹车片达到磨损极限时通过仪表盘指示灯提醒驾驶员。确保在过度磨损导致刹车盘损坏或制动性能下降之前更换刹车片。
  
  

需要更换的迹象：

• 刹车踏板感觉“软绵绵”的，或者您注意到刹车距离变长或制动力减弱。
• 前刹车发出尖锐的摩擦声或刺耳的摩擦声（表明刹车片磨损或刹车盘损坏）。
• 刹车时，刹车踏板或方向盘出现振动或脉冲感（通常是刹车盘变形或表面不平整）。
• 刹车片磨损警告灯亮起（适用于配备磨损传感器的车辆）。
• 目视检查发现刹车片厚度过低、刹车盘表面划痕严重或沟槽深度超过规定值，或者刹车盘最小厚度低于规格要求。

为什么更换很重要：

• 制动平衡与稳定性：911 的前刹车承担了大部分制动负荷；不匹配或磨损的部件可能会影响制动时的操控性或稳定性。
  
• 部件保护：如果刹车片磨损过薄（且传感器未发出警告），金属背板可能会与刹车盘接触，导致刹车盘损坏、出现划痕、振动或裂纹。更换全新的刹车片、刹车盘和传感器，可以有效保护所有部件。
  
• 维护效率：同时更换刹车片和刹车盘可确保两个表面都处于“全新”状态并充分磨合。这可以避免“新刹车片装在旧刹车盘上”的情况，从而防止出现磨损不均或异响。
  
• 传感器功能：磨损传感器会在护垫磨损到极限时发出警报。如果传感器老化或缺失，就会失去一层安全保障。

相关参考编号
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BRAKEKIT992.1.F.SHW

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前轮刹车盘（380mm）及刹车片。适用于2010款保时捷997 GT3。备注：配备449型钢制刹车盘。

刹车盘直径：380毫米
刹车盘厚度：34毫米
刹车盘类型：内通风式、两片式刹车盘、打孔式


保时捷 911 (997) GT3 MKII 2010> (M449 钢制刹车盘) 前轮

SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品被用作当今许多新型高性能车辆的标准配置。

唯一真正的替代品。
绝非低于原厂同等品质的产品

SHW PERFORMANCE 生产单片式和双片式通风盘式刹车盘，以满足各种车辆应用的需求。车辆的具体应用直接决定了可供选择的盘式刹车盘的样式、材质和类型，因为 SHW 只提供原厂刹车盘的直接替换件。对于性能要求不高的车辆，铸铁材质的通风式单体盘式刹车盘就足以满足需求。而对于对制动力要求更高的车辆，轻量化复合材料全浮动式双片刹车盘（通常被称为销钉式或插销式）则是更佳选择。

压力下的表现。
在最严苛的条件下，依然保持稳定可靠的性能

质量是确保长期可靠性的关键要素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。

专利设计的销钉驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索SHW销驱动式制动盘系统的优势

创新、可持续性、附加值。欢迎体验SHW的专利销钉驱动系统，这是制动技术未来发展的重要一步。

与传统的碟式刹车盘设计方法相比，SHW的销钉驱动系统具有诸多优势。那么，什么是“销钉驱动”？它为何比一体式碟式刹车盘更具优势？

销钉驱动系统是一种两片式全浮动式碟刹盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制转子盘罩连接，这些销钉在制造过程中铸造在组件中。该设计的目的是提供一系列优势：

与 Monoblock 相比，每个碟片最多可减轻 5.5 磅的重量（旋转重量和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应力降低。
- 制动衰减性能低。
- 提高了耐用性。
- 优化的热条件提高了制动舒适性。
- 优化的弧形叶片设计，在保持结构强度的同时，提高了降噪效果。

无与伦比的冷却优势。
冷却性能提升，可更长时间保持最佳制动性能。

除了减轻簧下质量和改善制动性能外，SHW 的销钉驱动设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这也是它成为众多 OEM 首选的原因之一。

与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种获得专利的刹车盘结构改进方法，将摩擦环与铝制刹车盘钟形体的销连接从中心偏移到边缘，从而获得了巨大的散热效果。

通过将摩擦环的销钉连接点错开与铝制钟罩的连接位置，贯穿转子中心的冷却通道的可达性显著提高，冷却气流也更加顺畅。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却效率提升。

通过增加空气流通，摩擦环表面（制动时刹车片夹紧产生的）的热量能够更快、更有效地散发，从而显著降低整个碟式刹车盘的内部和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，采用浅铝制盘罩进一步减轻了重量。

气流的重要性。气流对性能至关重要。工作温度越低，性能越高。冷空气通常通过位于前保险杠内的风道或车辆底盘护板下方的通道引入。当冷空气进入制动盘后部时，它会流经两个制动盘盘面之间的导流叶片。冷空气有助于降低制动盘核心的温度，它吸收热量并将其向外输送，最终将热量排出到环绕内轮的气流中。

相关参考编号
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BRAKEKIT997GT3.2.F.SHW

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后刹车片和刹车盘套装。适用于配备 350 毫米刹车盘的保时捷 997 GT3 MKII

注：不适用于配备 450 型保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB) 的车型。

保时捷 997 GT3 2010 - 11（后部）

此包装内含原厂品质 (OEQ) 零件
标准替换

如需了解更多关于OEQ的信息， 请点击此处

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BRAKEKIT997GT3.2.R.SHW

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前刹车片和刹车盘套装。适用于保时捷 997 GT3
碟片尺寸：350mm x 34mm备注：适用于代码 449 的钢制刹车盘

保时捷 997 GT3 MK1（前视图）

此包装内含原厂品质 (OEQ) 零件

标准替换

如需了解更多关于OEQ的信息， 请点击此处

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BRAKEKIT997GT3.1.F.SHW

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后刹车片和刹车盘套装。适用于保时捷 997 GT3

搭配 TRW 刹车片注意：搭配 449 型钢制刹车盘


保时捷 997 GT3 MK1（后视图）

此包装内含原厂品质 (OEQ) 零件
标准替换

如需了解更多关于OEQ的信息， 请点击此处

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BRAKEKIT997GT3.1.R.SHW

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该套件将标准的工厂330 毫米刹车盘升级为更大的 350 毫米刹车盘，这种刹车盘通常用于 997 涡轮增压车型，刹车卡钳、刹车片、传感器和垫片均与原厂相同。




保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo 2000>>

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BRAKEKIT996TT.F.UG.SHW

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该套件将标准的工厂330 毫米刹车盘升级为更大的 350 毫米刹车盘，这种刹车盘通常用于 997 涡轮增压车型，刹车卡钳、刹车片、传感器和垫片均与原厂相同。

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保时捷 996 C4S（后部）
保时捷 996 Turbo 2000>>（后部）

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BRAKEKIT996TT.R.UG.SHW

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保时捷 997 Turbo 后刹车片和刹车盘套装

配有 Brembo 刹车片

圆盘外径：350 毫米
刹车盘厚度：28 毫米


保时捷 997 Turbo（后部）

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BRAKEKIT997TT.R.SHW

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前刹车盘及刹车片套装 350x34mm。适用于保时捷 997 I422 中心锁止轮毂

注：配备 422 型中央锁止轮毂，但不配备 450 型保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)。

直径 Ø：350 毫米
刹车盘厚度：34 毫米
刹车盘类型：内通风式、钻孔式


配备 I422 涡轮增压轮毂 19 英寸、中央门锁 (I422) 的车辆
保时捷 997 MKI TURBO 2009>>（前）
保时捷 997 MKII TURBO 2009-13（前视图）

SHW PERFORMANCE 是世界领先的刹车盘制造商之一，直接向 OEM 供货，其产品被用作当今许多新型高性能车辆的标准配置。

唯一真正的替代品。
绝非低于原厂同等品质的产品

SHW PERFORMANCE 生产单片式和双片式通风盘式刹车盘，以满足各种车辆应用的需求。车辆的具体应用直接决定了可供选择的盘式刹车盘的样式、材质和类型，因为 SHW 只提供原厂刹车盘的直接替换件。对于性能要求不高的车辆，铸铁材质的通风式单体盘式刹车盘就足以满足需求。而对于对制动力要求更高的车辆，轻量化复合材料全浮动式双片刹车盘（通常被称为销钉式或插销式）则是更佳选择。

压力下的表现。
在最严苛的条件下，依然保持稳定可靠的性能

质量是确保长期可靠性的关键要素。SHW 产品旨在满足严苛的 OEM 标准，并尽可能超越这些标准。

专利设计的销钉驱动系统。
从减轻重量到改善冷却效果，探索SHW销驱动式制动盘系统的优势

创新、可持续性、附加值。欢迎体验SHW的专利销钉驱动系统，这是制动技术未来发展的重要一步。

与传统的碟式刹车盘设计方法相比，SHW的销钉驱动系统具有诸多优势。那么，什么是“销钉驱动”？它为何比一体式碟式刹车盘更具优势？

销钉驱动系统是一种两片式全浮动式碟刹盘。摩擦环通过不锈钢销钉与中央铝制转子盘罩连接，这些销钉在制造过程中铸造在组件中。该设计的目的是提供一系列优势：

与 Monoblock 相比，每个碟片最多可减轻 5.5 磅的重量（旋转重量和非簧载重量）。
- 由于摩擦环具有更大的膨胀和收缩自由度，因此热应力降低。
- 制动衰减性能低。
- 提高了耐用性。
- 优化的热条件提高了制动舒适性。
- 优化的弧形叶片设计，在保持结构强度的同时，提高了降噪效果。

无与伦比的冷却优势。
冷却性能提升，可更长时间保持最佳制动性能。

除了减轻簧下质量和改善制动性能外，SHW 的销钉驱动设计还以其无与伦比的冷却优势而自豪，这也是它成为众多 OEM 首选的原因之一。

与其他刹车制造商不同，SHW 开发了一种获得专利的刹车盘结构改进方法，将摩擦环与铝制刹车盘钟形体的销连接从中心偏移到边缘，从而获得了巨大的散热效果。

通过将摩擦环的销钉连接点错开与铝制钟罩的连接位置，贯穿转子中心的冷却通道的可达性显著提高，冷却气流也更加顺畅。与传统设计相比，这种优势设计可带来高达 50% 的冷却效率提升。

通过增加空气流通，摩擦环表面（制动时刹车片夹紧产生的）的热量能够更快、更有效地散发，从而显著降低整个碟式刹车盘的内部和表面温度。此外，得益于独特的专利设计，采用浅铝制盘罩进一步减轻了重量。

气流的重要性。
当气流对性能至关重要时，运行温度越低，性能越高。

传统上，冷空气通过位于前保险杠内的风道或车辆底护板下方的通道引入。当冷空气进入制动盘后部时，会流经两个制动盘表面之间的导流叶片。较冷的空气有助于降低制动盘核心的温度，它吸收热量并将其向外排出，最终通过流经内轮的气流排出。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT997TT.F.CL.SHW

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SHW出品的保时捷987 Boxster/987C Cayman前刹车片和刹车盘套装

保时捷 Cayman（正面）
保时捷 Boxster 987（正面）
*非S型车型

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT987.1F.SHW

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保时捷 718 前刹车片和刹车盘套装

保时捷 Boxster 718
保时捷 Cayman 718

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT718.F.SHW

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保时捷 991 3.4L 前刹车片和刹车盘套装




保时捷 991 3.4L C2（前部）
保时捷 991 3.4L C4（前部）

此包装内含原厂配件

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT991.1.F.SHW

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保时捷 997 3.6L C2 SHW 前刹车片和刹车盘套装




保时捷 997 C2 MKII 3.6L（前）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT997C2.2.F.SHW

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

SHW出品的保时捷997 3.6L C4前刹车片和刹车盘套装




保时捷 997 C4 MKII 3.6L（前）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT997C4.2.F.SHW

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SHW出品，适用于保时捷981 Boxster S/Cayman S的前刹车片和刹车盘套装




保时捷 981 Boxster S（正面）
保时捷 981 Cayman S（前视图）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT981S.F.SHW

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