RennSport 座椅

Rennsport 后座套装，黑色人造革/黑色灯芯绒中心。



適用於:

保时捷 911

通过使用这些后座，您可以避免重新修剪原来的物品。
它还为您提供了选择或存储原件以保留所追求的“古色古香”

这些很容易安装，并使用后部的原始安装点

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RS80

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Rennsport 后座套装。
黑色人造革或皮革 - 带有黑色和白色千鸟格中心。



適用於:

保时捷 911

通过使用这些后座，您可以避免重新修剪原来的物品。
它还为您提供了选择或存储原件以保留所追求的“古色古香”

这些很容易安装，并使用后部的原始安装点

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RS8

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Side frames (8mm bolts) for Rennsport seats.



Fits:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984-89
Porsche 964 1989 to 1992

Side frames (6mm bolts) for Rennsport seats.



Fits:
Porsche 911/912 from 1974 to 1984

带有用于 Rennsport 座椅的安全带/座椅安全带锚点的侧框。



適用於:
1965 年至 1973 年的保时捷 911/912

Rennsport 配件套件 A 适用于 Rennsport Vitesse、Safari Rally、Milano、运动和杯赛座椅。



价格是每一个
这是按每个座位出售的，如果您购买 x2 座位，您将需要 x2 的配件套件。

适合：
保时捷 911 1979-89

完整套件包括：
- 侧架（8mm 螺栓）
前后调节滑轨

下载详细的安装说明。

请注意：这是特殊订单商品，可能需要 2-8 周才能收到库存。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RSFITKITA7989

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Rennsport 配件套件 A 适用于 Rennsport Vitesse、Safari Rally、Milano、运动和杯赛座椅。



价格是每一个

适合：
保时捷 911 1974-78

完整套件包括：
- 侧架（6mm 螺栓）
前后调节滑轨

下载详细的安装说明。

请注意：这是特殊订单商品，可能需要 2-8 周才能收到库存。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RSFITKITA7478

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Rennsport 配件套件 A 适用于 Rennsport Vitesse、Safari Rally、Milano、运动和杯赛座椅。



价格是每个

适合：
保时捷 911 1965-73

完整套件包括：
- 侧架带有安全带/安全带固定点
前后调节滑轨

下载详细的安装说明。

请注意：这是特殊订单商品，可能需要 2-8 周才能收到库存。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RSFITKITA6573

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Rennsport MILANO 座椅。

请注意：这些座位需要购买 2 件。不提供单人座位。显示的价格为每个座位的价格

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94

请注意，这些座椅需要正确的安装套件才能安装在您的保时捷上（单独提供）

下载详细的安装说明。

RENNSPORT Milano 座椅最初设计为阿尔法罗密欧和兰旗亚等意大利跑车的直接替代品，但后来证明是其他经典汽车车主的热门选择。其中包括保时捷 356 和 911 车主、经典 Mini 和 Mini Moke、大众甲壳虫和露营车以及沃尔沃亚马逊汽车。

特征：
• 现代座椅靠背调节装置
• 倾斜椅背
• 可以订购椭圆形的免费头枕。
• 易于安装
• 德国 DEKRA 安全认证，涵盖座椅结构和定制倾斜机构

请注意：这是特殊订单商品，从订单之日起可能需要 8-10 周。

Rennsport RALLY R 座椅
黑色人造革/黑色灯芯绒中心



请注意：这些座位需要购买 2 件。不提供单人座位。显示的价格为每个座位的价格

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94

请注意，这些座椅需要正确的安装套件才能安装在您的保时捷上（单独提供）

下载详细的安装说明。

RENNSPORT RALLY R 座椅是一种宽底座座椅，与 Recaro 设计的固定桶形座椅非常相似，该座椅在 20 世纪 60 年代末和 70 年代初用于保时捷 911R、2.7RS 和 2.8RSR 等赛车。它特别适合传奇的 1973 RS，是一种更安全的替代品，因为原来的玻璃纤维座椅由于必须使用倾斜的座椅靠背才能获得公路使用认证而变弱了。它的另一个优点是重量很轻，虽然它有一个坚固的管状框架，但重量不到 7 公斤。

* 现配备宽倾斜机构，可轻松进入后排座椅。

特征：
• 轻质坚固的钢管结构
• 有多种耐磨材料可供选择
• 对比色中心饰边
• 可选倾斜机制
• 免费头枕
• 易于安装
• 德国DEKRA安全结构认证。

请注意：这是特殊订单商品，从订单之日起可能需要 8 周。

Rennsport SAFARI RALLY - G（格兰德）



请注意：这些座位需要购买 2 件。不提供单人座位。显示的价格为每个座位的价格

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94

请注意，这些座椅需要正确的安装套件才能安装在您的保时捷上（单独提供）

下载详细的安装说明。

RENNSPORT Safari Rally 座椅的设计灵感来源于对保时捷座椅复制品的需求，该座椅由 Recaro 制造，用于 1972 年、1973 年和 1974 年参加 Safari Rally 比赛的保时捷 911 2.4S 和 RS 赛车。它也是 1973 年令人惊叹的 2.8 RSR 的首选驾驶员座椅。乘客使用与我们的 RENNSPORT 赛车座椅类似的版本。Recaro 原装座椅的缺点是采用玻璃纤维结构，虽然轻便但在事故中容易破碎。毕竟它不适合在道路上使用，因为它只用于赛车和拉力赛车。此外，按照今天的标准，靠背很低，头枕刚好到达肩部。此外，为了适应不同的驾驶员，座椅有三种尺寸，最小的只能容纳 75 公斤的驾驶员。我们的座椅有两种尺寸，这款尺寸较大，比原来的座椅更宽，肩部区域也更宽，颈部保护高度也更高，同时又不影响经典外观。我们为体重在 75 公斤至 130 公斤之间的驾驶员提供这款座椅。它的主要优点是采用轻质管状钢制成，而不是玻璃纤维，因此非常坚固。

我们为 4 点式、5 点式和 6 点式安全带提供插槽。

该座椅适合任何经过适当改装以用于赛车或拉力赛和/或偶尔的赛道日的经典汽车，当然也适合那个时期赛车的任何道路复制品。

特征：
• 免费头枕
• 坚固的管状框架结构
• 可容纳 4、5 或 6 条安全带的插槽
• 易于安装
• 与我们的其他座椅一样，符合德国 DEKRA 安全标准。

请注意：这是特殊订单商品，从订单之日起可能需要 8 周。

Rennsport SPORTS 座椅。



请注意：这些座位需要购买 2 件。不提供单人座位。显示的价格为每个座位的价格

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94

请注意，这些座椅需要正确的安装套件才能安装在您的保时捷上（单独提供）

下载详细的安装说明。

新款 RENNSPORT SPORTS 座椅是我们对 1973 年保时捷 911S 和传奇 911 RS Touring 标配的 Recaro Sport 座椅的最新诠释。我们对其进行了进一步修改，使其更接近原装座椅。我们的座椅重量更轻，并配有现代倾斜装置，原装座椅在猛烈加速时可使靠背向后倾斜。我们的装置获得了德国 DEKRA 认证，这是欧洲最严格的认证之一。

特征：
• 现代座椅靠背调节装置
• 免费头枕
• 易于安装
• 按照德国 DEKRA 标准建造
• 坚固的轻质管状框架。

请注意：这是特殊订单商品，从订单之日起可能需要 8 周。

Rennsport VITESSE 座椅。



请注意：这些座位需要购买 2 件。不提供单人座位。显示的价格为每个座位的价格

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94

请注意 - 这些座椅需要正确的安装套件才能安装在您的保时捷上（单独提供）

下载详细的安装说明。

这款倾斜式运动座椅是我们最畅销的座椅之一。事实上，它用途广泛，可以安装在任何汽车上，以达到经典的外观。

特征：
• 轻质坚固的钢管结构
• 有多种耐磨材料可供选择
• 提供对比色中心装饰
• 后排座椅靠背向前倾斜，方便后排乘客进出
• 可调节座椅靠背角度
• 免费头枕，材质为普通材质或匹配的中心材质
• 易于安装
• 德国 DEKRA 安全认证，涵盖座椅结构和定制倾斜机构

请注意：这是特殊订单商品，从订单之日起可能需要 8 周。

Rennsport RACE 座椅



请注意：这些座位需要购买 2 件。不提供单人座位。显示的价格为每个座位的价格

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1989-94

下载详细的安装说明。

RENNSPORT RACE 座椅是我们最畅销的座椅之一。它与 Recaro 设计的固定桶形座椅非常相似，该座椅在 20 世纪 60 年代末和 70 年代初用于保时捷 911R、2.7RS 和 2.8RSR 等赛车。它特别适合传奇的 1973 RS，是玻璃纤维原装座椅的更安全替代品，因为必须使用倾斜椅背才能获得公路使用认证，所以原来的玻璃纤维座椅被削弱了。它的另一个优势是重量很轻，尽管它有一个坚固的管状框架，但重量不到 7 公斤。

特征：

• 轻质坚固的钢管结构
• 有多种耐磨材料可供选择
• 对比色中心饰边
• 可选倾斜机制
• 免费头枕
• 易于安装
• 德国DEKRA安全结构认证。

请注意：这是特殊订单商品，从订单之日起可能需要 8-10 周。