电源柔性

Polyurethane has been with us as a specialised plastic for some thirty years. However recent advances have now made it possible to engineer very special properties into this exciting material. Suspension bushes are some of the most highly stressed components fitted to a motor car. They undergo enormous strains and in the most arduous of conditions with no maintenance or lubrication.

相关参考编号
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PFF57-401

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Polyurethane has been with us as a specialised plastic for some thirty years. However recent advances have now made it possible to engineer very special properties into this exciting material. Suspension bushes are some of the most highly stressed components fitted to a motor car. They undergo enormous strains and in the most arduous of conditions with no maintenance or lubrication.

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PFR57-410

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Polyurethane has been with us as a specialised plastic for some thirty years. However recent advances have now made it possible to engineer very special properties into this exciting material. Suspension bushes are some of the most highly stressed components fitted to a motor car. They undergo enormous strains and in the most arduous of conditions with no maintenance or lubrication.

相关参考编号
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PFF57-401

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Polyurethane has been with us as a specialised plastic for some thirty years. However recent advances have now made it possible to engineer very special properties into this exciting material. Suspension bushes are some of the most highly stressed components fitted to a motor car. They undergo enormous strains and in the most arduous of conditions with no maintenance or lubrication.

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PFR57-410

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Polyurethane has been with us as a specialised plastic for some thirty years. However recent advances have now made it possible to engineer very special properties into this exciting material. Suspension bushes are some of the most highly stressed components fitted to a motor car. They undergo enormous strains and in the most arduous of conditions with no maintenance or lubrication.

相关参考编号
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PFF57-402

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Polyurethane has been with us as a specialised plastic for some thirty years. However recent advances have now made it possible to engineer very special properties into this exciting material. Suspension bushes are some of the most highly stressed components fitted to a motor car. They undergo enormous strains and in the most arduous of conditions with no maintenance or lubrication.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PFR57-410

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Polyurethane has been with us as a specialised plastic for some thirty years. However recent advances have now made it possible to engineer very special properties into this exciting material. Suspension bushes are some of the most highly stressed components fitted to a motor car. They undergo enormous strains and in the most arduous of conditions with no maintenance or lubrication.

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PFF57-402

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聚氨酯作为一种特种塑料，已经存在了大约三十年。然而，最近的技术进步使得赋予这种激动人心的材料非常特殊的性能成为可能。悬架衬套是汽车上受力最高的部件之一。它们承受着巨大的应变，并且在最恶劣的条件下工作，且无需维护或润滑。

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PFR57-507

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聚氨酯作为一种特种塑料已经存在了三十年。然而，最近的进展使得我们能够将非常特殊的性能融入这种令人兴奋的材料中。悬架衬套是汽车上受力最大的部件之一。它们承受着巨大的压力，并且在最艰苦的条件下没有维护或润滑。

重要提示：前内轨道控制臂内衬套（图中位置 3）可用不可调节的 PFF57-503 或提供车载外倾角调节的 PFF57-801 替换。

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PFF57-501-22.5

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Powerflex 稳定杆衬套后部聚氨酯
尺寸：防倾杆直径19mm
数量： 2 包。每辆车 2 个衬套。



适合：
保时捷 968（1992-1995 年）
保时捷 944 包括 S2 和 Turbo（1985 - 1991 年）

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 17。


Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：

- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长

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PFF57-209-19

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Powerflex 黑色系列后副车架衬套前部。



更换赛车后副车架前聚氨酯衬套。

適用於:
保时捷 996 1997-05 所有车型
不适合 GT2 和 GT3 型号。

2 套，用于左后和右后两个副车架
请注意，这些部件应由工程师安装。

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

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PFR57-512BLK

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Powerflex 黑色系列后副车架衬套前部。



更换赛车后副车架前聚氨酯衬套。

適用於:
保时捷 996 1997-05 所有车型
不适合 GT2 和 GT3 型号。

2 套，用于左后和右后两个副车架
请注意，这些部件应由工程师安装。

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

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PFR57-511BLK

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Powerflex 黑色系列上连杆臂内衬套后部

更换聚氨酯材质的赛车上连杆臂内后部。

该套件包含一组 4 个用于上后连杆臂的衬套：
4 x PFR57509 内衬套

请注意，这些部件应由工程师安装。

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

適用於:
保时捷 996 1998-04

适合图表上的第 8 号。

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PFR57-509BLK

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PowerFlex 黑色系列上连杆臂外衬套后部

更换赛车上连杆臂外后部，材质为聚氨酯。

该套件包含一组 4 个用于上后连杆臂的衬套：
4 x PFR57508 外衬套

请注意，这些部件应由工程师安装。

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

適用於:
保时捷 996 1998-04

适合图表上的第 8 号。

相关参考编号
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PFR57-508BLK

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Powerflex 黑色系列控制臂衬套后部。



更换赛车后控制臂聚氨酯衬套。适合控制臂 99633104506/08/10/12 和 99733104504

2 套，用于两个后下控制臂
请注意，这些部件应由工程师安装。

Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。

Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。

如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。

適用於:
保时捷 986 Boxster 1994-04
保时捷 996 1998-04（非涡轮增压）
保时捷 997 2005>>（非 Turbo）

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 7。

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PFR57-507BLK

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