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PAGID RSL-29 Yellow Brake Pads

This Product Fits:

Porsche 997 GT3 Cup [17 mm thick pads] 2005 - 2012 (REAR)
Pad thickness: 17mm

PAGID Racing RSL compounds are developed to comply with the latest requirements in endurance racing and meet or surpass all current ecological standards of the automotive industry.

RSL 29 features very good modulation and release characteristics. It is a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers. The friction level of the material maintains constant at a low-medium level. Another advantage is the easy bedding in behavior.

• MEDIUM FRICTION COEFFICIENT
• LONG PAD AND DISC LIFE
• EASY BEDDING

APPLICATION RANGE: Very popular in club racing and track days. GT cars, Touring cars and prototype endurance racing. Due to excellent modulation characteristics also often used in sprint races.


PLEAE NOTE: Pagid RSL brake pads are designed for competition / off-road use, and as such are not approved for use on the road.


Information about Friction vs Temperature

Information about Racing Compound Characteristics

Information about Brake Pad Size

Sold as set of 4 pads for one axle.

PAGID RSL-29 Yellow Brake Pads

This Product Fits:

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm thick pads] 2005 - 2012 (FRONT)

Pad thickness: 19mm

PAGID Racing RSL compounds are developed to comply with the latest requirements in endurance racing and meet or surpass all current ecological standards of the automotive industry.

RSL 29 features very good modulation and release characteristics. It is a low metallic resin bonded material containing steel and aramid fibers. The friction level of the material maintains constant at a low-medium level. Another advantage is the easy bedding in behavior.

• MEDIUM FRICTION COEFFICIENT
• LONG PAD AND DISC LIFE
• EASY BEDDING

APPLICATION RANGE: Very popular in club racing and track days. GT cars, Touring cars and prototype endurance racing. Due to excellent modulation characteristics also often used in sprint races.


PLEAE NOTE: Pagid RSL brake pads are designed for competition / off-road use, and as such are not approved for use on the road.


Information about Friction vs Temperature

Information about Racing Compound Characteristics

Information about Brake Pad Size

Sold as set of 4 pads for one axle.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E8004RSL29

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适合 Brembo M4 卡钳安装到
奥迪 R8 后部
M2 竞赛后部
道奇蝰蛇后部
法拉利 Testarossa 后部
法拉利 F40 / F50 前部和后部
兰博基尼Gallardo后部
兰博基尼 Hurracan 后部配备铁制刹车 2014>>
Murcielago 后部配备铁制刹车 2014>>
日产 GTR R35 后部
阿斯顿·马丁 Vanquish

厚度：18毫米

PAGID RSL Racing 复合材料的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超过汽车行业的所有现行生态标准。

RSL 29具有极佳的调节和释放特性。它是一种低金属含量的树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。该材料的摩擦系数始终保持在中低水平。此外，它还具有易于磨合的优点。

• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 轻松铺床

应用范围：在俱乐部赛车和赛道日中非常受欢迎。GT赛车、房车和原型耐力赛。由于其出色的调制特性，也常用于短跑比赛。

RSL 1是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维，具有高耐热性。它能在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦力。其低磨损率和对制动盘的友好性使其成为耐力赛的理想选择。

• 高摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 良好的摩擦温度稳定性

应用范围：适用于GT赛车、房车和原型耐力赛。由于摩擦力高、调节性好，也常用于短跑比赛。

请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此不允许在道路上使用。


关于摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的一套形式出售。

#帕吉德斯#

PAGID RS-14 复合刹车片

本产品适合：

保时捷 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11（后）

保时捷 997 Turbo 2006 - 12（后）
保时捷 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12（后）
保时捷 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12（后）

保时捷 997 GT3 Cup [19 毫米厚刹车片] 2005 - 12（后）
保时捷 997 GT3 拉力赛 2005 - 12（后）

垫厚度： 19mm

PAGID Racing RS化合物的开发符合赛车的最新要求并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RS 14具有适合多种应用的良好综合特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。

• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 非常好的调制和可控性
• 磨损率低，耐褪色性高达 700°C

应用范围：GT 赛车、俱乐部赛车和赛道日的旅行车。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E8006RS14

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#帕吉德斯#

本产品适合：

保时捷 986 Boxster 1996 - 05（前）
保时捷 987 Boxster 2005 - 12（前）
保时捷 987C Cayman 2006 - 09（前部）

PAGID Racing RS化合物的开发符合赛车的最新要求并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RS 44适用于方程式赛车直至轻型乘用车。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。从冷到热的摩擦平稳过渡使这种材料易于加工。

• 中等摩擦系数
• 初咬程度中等
• 出色的调制

应用范围：适用于所有前置发动机汽车的极佳后轴垫。非常受欢迎的俱乐部赛车复合材料。

RS 14具有适合多种应用的良好综合特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。

• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 非常好的调制和可控性
• 磨损率低，耐褪色性高达 700°C

应用范围：GT 赛车、俱乐部赛车和赛道日的旅行车。

有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E2407

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#帕吉德斯尔#

本产品适合：

保时捷 997 GT3 RSR 2007 - 12（后）
保时捷 991 GT3 R [赛车] 2019>>（后部）
保时捷 991 RSR GTE [赛车] 2017 年>>（后部）


PAGID Racing RSL化合物的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSL 19是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳族聚酰胺纤维。它在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。该材料具有非常好的调节和释放特性。

应用范围：后轴与重型汽车（GT3/GTE）前轴上的 RSL 1 和 RSL 2 组合使用。前轴适用于较轻的 GT 和旅行车。

RSL 29具有非常好的调节和释放特性。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。该材料的摩擦水平保持在低中水平。另一个优点是易于磨合。

应用范围：在俱乐部赛车和赛道日中非常受欢迎。GT 车、房车和原型耐力赛。由于具有出色的调制特性，也经常用于短跑比赛。

RSL 1是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳族聚酰胺纤维，具有高耐热性。它在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。其低磨损率和对盘片的友好性使这种材料适合耐力赛。

应用范围：用于 GT 车、房车和原型耐力赛。由于摩擦力大、调节性好，也经常用于短跑比赛。

RSL 2以 RSL 1 复合材料为基础，但在刹车片和刹车盘寿命以及摩擦稳定性方面得到了进一步改进。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。此外，它能在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。

应用范围：GT 车、房车和原型耐力赛。由于具有出色的调制特性，也经常用于短跑比赛。

RSL-D1。专为后轴应用而开发。这些化合物兼容，在转向阶段有利于提高车辆稳定性，并减轻前轴因刹车片磨损而产生的负担。

应用范围：特别适用于具有高空气动力下压力水平的赛车 - 具有较宽的制动平衡范围。


请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此不适合在道路上使用。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

PAGID RS44 复合橙色刹车片。

#帕吉德斯#

本产品适合：

保时捷 997 GT3 RSR 2007 - 12（后）
保时捷 991 GT3 R [赛车] 2019>>（后部）
保时捷 991 RSR GTE [赛车] 2017>>（后部）


PAGID Racing RS化合物的开发符合赛车的最新要求并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RS 44适用于方程式赛车直至轻型乘用车。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。从冷到热的摩擦平稳过渡使这种材料易于加工。

• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 出色的调制

应用范围：适用于所有前置发动机汽车的极佳后轴垫。非常受欢迎的俱乐部赛车复合材料。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

#帕吉德斯尔#

PAGID RSL-29 黄色刹车片

本产品适合：

保时捷 996 GT3 MKII 02-05 正面
保时捷 996 GT2 02-05 正面
保时捷 997 Turbo 06>> 正面
保时捷 997 GT3 06>> 正面
保时捷 997 GT3 RS 06>> 前部

#法语#
保时捷 Carrera GT 03>> 正面
保时捷 Carrera GT 03>> 后部


PAGID Racing RSL化合物的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSL 29具有非常好的调节和释放特性。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。该材料的摩擦水平保持在低中水平。另一个优点是易于磨合。

• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 轻松铺床

应用范围：在俱乐部赛车和赛道日中非常受欢迎。GT 车、房车和原型耐力赛。由于具有出色的调制特性，也经常用于短跑比赛。

有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E2707RSL29

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#帕吉德斯#

PAGID RS-42 蓝色刹车片

本产品适合：

保时捷 996 C4S 02-05 正面
保时捷 996 GT3 MKI 99-01 正面
保时捷 996 Turbo 02-05 正面
保时捷 997 3.8L C2S/C4S 05-09 前部
保时捷 997 3.8L C2S/C4S 09>> 前部

PAGID Racing RS化合物的开发符合赛车的最新要求并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RS 42是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。这些特性使得该材料适合用于小型方程式赛车。

• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 良好的冷摩擦

应用范围：经典拉力赛车垫，在小型方程式赛车和房车中也很受欢迎。

有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E2474RS42

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新开发的陶瓷赛车盘刹车片。

本产品适合：

保时捷 957 卡宴 2006-2010 [陶瓷刹车]（后）


PAGID Racing RSC复合材料的开发符合陶瓷复合制动盘技术的最新要求，并达到或超越了汽车行业所有现行的生态标准。

RSC 1是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳纶纤维。该材料具有良好的综合特性，适用于所有类型的用途。

• 中等摩擦系数
• 良好的全面性能特征
• 适合光盘

应用范围：适用于所有已知类型的陶瓷刹车盘的比赛和赛道日复合材料。

RSC 3是一种含有钢纤维的低金属树脂粘合材料。该材料专为上述应用而开发。

• 高摩擦系数
• 卓越的抗褪色性
• 刹车片寿命长

应用范围：用于短跑和耐力赛道赛车的摩擦表面纤维含量低的陶瓷盘专用赛车复合材料。

有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
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E4918RSC

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#帕吉德斯尔#

PAGID RSL-1 复合黄色刹车片

本产品适合：

保时捷 991.1 3.4L Carrera [陶瓷制动钳带 RBD 铸铁盘] 2011-16（前）

保时捷 991.1 3.8L Carrera S [带 RBD 铸铁盘的陶瓷制动钳] 2011-16（前）

保时捷 981C Cayman S [陶瓷制动钳带 RBD 铸铁盘] 2013-16（前）


PAGID Racing RSL化合物的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSL 1是一种低金属树脂粘结材料，含有钢和芳族聚酰胺纤维，具有高耐热性。它在很宽的温度范围内保持恒定的摩擦水平。其低磨损率和对盘片的友好性使这种材料适合耐力赛。

• 高摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 良好的温度摩擦稳定性

应用范围：用于 GT 车、房车和原型耐力赛。由于摩擦力大、调节性好，也经常用于短跑比赛。


请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此不适合在道路上使用。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

#帕吉德斯尔#

PAGID RSL-29 复合黄色刹车片

本产品适合：

保时捷 928 S & S4 & GT 85 - 95（前）
保时捷 944 2.5 Turbo 87 - 91（前）
保时捷 964 3.6 Carrera RS 91 - 93（前）
保时捷 964 3.3 Turbo 和 Turbo S 88 - 91（前）
保时捷 968 3.0 Club Sport 91 - 95（前）
保时捷 993 3.6 Carrera 和 C4 93 - 97（前）
保时捷 993 3.8 Carrera 和 C4 95 - 97（前）


保时捷 993 3.6 Turbo 和 Turbo GT2 95 - 97（后）
保时捷 993 3.8 Carrera RS 和 RSR 95 - 97（后）
保时捷 993 GT2 和 RSR（380 碟）95 - 97（后）

PAGID Racing RSL化合物的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSL 29具有非常好的调节和释放特性。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。该材料的摩擦水平保持在低中水平。另一个优点是易于磨合。

• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 轻松铺床

应用范围：在俱乐部赛车和赛道日中非常受欢迎。GT 车、房车和原型耐力赛。由于具有出色的调制特性，也经常用于短跑比赛。


请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此不适合在道路上使用。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E1204RSL29

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

#帕吉德斯#

本产品适合：

保时捷 928 5.4 GTS 32V 91-95（前）
保时捷 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S（前）
保时捷 968 3.0 Coupe Turbo S 93-95（前）
保时捷 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97（前）
保时捷 993 RS 和 RSR 95-97（前）


PAGID Racing RS化合物的开发符合赛车的最新要求并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RS 44适用于方程式赛车直至轻型乘用车。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳纶纤维。从冷到热的摩擦平稳过渡使这种材料易于加工。

• 中等摩擦系数
• 初咬合中等
• 出色的调制

应用范围：适用于所有前置发动机汽车的极佳后轴垫。非常受欢迎的俱乐部赛车复合材料。

RS 14具有适合多种应用的良好综合特性。它是一种含有钢和芳纶纤维的低金属树脂粘合材料。

• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 非常好的调制和可控性
• 磨损率低，耐褪色性高达 700°C

应用范围：GT 赛车、俱乐部赛车和赛道日的旅行车。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E1842

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

#帕吉德什#

本产品适合：

保时捷 924 2.0L Turbo / 2.5LS 1979 - 1988 年（前）
保时捷 928 4.5L 1977 - 1979 年（前）
保时捷 944 2.5L / 2.5LS / 2.7L 1981 - 1991 年（前）

PAGID RSH复合材料的开发符合历史赛车的最新要求，并达到或超过汽车行业的所有现行生态标准。广泛应用范围内的车型年份从 50 年代末开始一直到 90 年代。

RSH 29E非常适合用于古董车的耐力赛。它以较长的刹车片和刹车盘使用寿命而令人信服，比赛期间所需的踩踏力更小。另一个优点是在各种温度下都能保持恒定的摩擦力。

• 中高摩擦系数
• 非常好的热稳定性
• 低踏板力
• 略微渐进的停止行为和良好的调节
• 刹车片和刹车盘寿命长

应用范围：典型用途是耐力赛中的 GT 和房车。由于其摩擦力水平，您也可以在短跑比赛中使用它。

RSH 42的特性使该材料非常适合小型方程式赛车。此外，您还可以将其与前轴上的 RSH 29E 结合使用，作为后轴复合材料。

• 低至中等摩擦系数
• 良好的冷摩擦
• 立即低温响应
• 铺床过程非常简单

应用范围：一款出色的经典拉力赛车垫，在小型方程式赛车中也很受欢迎。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

#帕吉德什#

PAGID RSH-42 复合刹车片

本产品适合：

保时捷 924 2.0L 1976-1983（前部）


保时捷 924 2.0L 涡轮增压 / 2.5 S 1979 - 1988 年（后）
保时捷 928 4.5L 1977 - 1979 年（后）
保时捷 944 2.5L / 2.5LS / 2.7L 1981 - 1991（后）

PAGID RSH复合材料的开发符合历史赛车的最新要求，并达到或超过汽车行业的所有现行生态标准。广泛应用范围内的车型年份从 50 年代末开始一直到 90 年代。

RSH 42的特性使该材料非常适合小型方程式赛车。此外，您还可以将其与前轴上的 RSH 29E 结合使用，作为后轴复合材料。

• 低至中等摩擦系数
• 良好的冷摩擦
• 立即低温响应
• 铺床过程非常简单

应用范围：一款出色的经典拉力赛车垫，在小型方程式赛车中也很受欢迎。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

#帕吉德斯尔#

PAGID RSL-29 复合黄色刹车片
垫子尺寸信息：宽度：97 毫米 / 高度：66 毫米

本产品适合：

保时捷 964 C2 3.6 88 - 91（前）

#法语#
保时捷 911 3.3 SC Turbo 和 T. S 77 - 90（前部和后部）
保时捷 944 2.5 Turbo 85 - 87（前轮和后轮）
保时捷 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91（前轮 & 后轮）
保时捷 964 C2 3.6 91 - 94（前轮和后轮）
保时捷 964 3.6 C4 88 - 94（前轮和后轮）
保时捷 968 3.0 Coupe 91 - 95（前部和后部）


保时捷 928 S & S4 & GT 85 - 95（后）
保时捷 944 2.5 Turbo 87 - 91（后）
保时捷 964 3.6 Carrera RS 91 - 93（后）
保时捷 964 3.3 Turbo 和 Turbo S 88 - 91（后）
保时捷 968 3.0 Coupe Sport 91 - 95（后）
保时捷 993 3.6 Carrera 和 C4 93 - 97（后）
保时捷 993 3.8 Carrera 和 C4 95 - 97（后）
保时捷 928 5.4 GTS 32V 91 - 95（后）
保时捷 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S（后）
保时捷 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95（后）

PAGID Racing RSL化合物的开发符合耐力赛的最新要求，并达到或超越了汽车行业当前的所有生态标准。

RSL 29具有非常好的调节和释放特性。它是一种低金属树脂粘合材料，含有钢和芳族聚酰胺纤维。该材料的摩擦水平保持在低中水平不变。另一个优点是易于磨合。

• 中等摩擦系数
• 刹车片和刹车盘寿命长
• 轻松铺床

应用范围：在俱乐部赛车和赛道日中非常受欢迎。GT 车、房车和原型耐力赛。由于具有出色的调制特性，也经常用于短跑比赛。


请注意：Pagid RSL 刹车片专为竞赛/越野使用而设计，因此不适合在道路上使用。


有关摩擦与温度的信息

有关赛车复合材料特性的信息

有关刹车片尺寸的信息

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E1203RSL29

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系