OE 匹配

化油器至歧管垫片，适合 Solex 40PII-4。
垫片设计用于位于经典保时捷车型（356 B/356 C 和 912）的化油器底座（通常为 SOLEX 40 PII-4）和进气歧管之间，制造符合保时捷 OE 规格。
一套 4 件

适合:
保时捷 912 1965 - 1969
保时捷 356 B/C 1600/S90/SC 1960 - 1965

图表参考编号 2（适用于 912）或 4（适用于 356）

该垫片提供正确的隔离和密封接口，确保化油器正确对准、端口匹配均匀，并防止热量从歧管渗入化油器。它采用耐高温材料制成，可复制原始设计并保持正确的绝缘性能。

该垫片非常适合发动机重建、进气维修或性能恢复，可恢复经典保时捷发动机可靠进气性能所需的预期间隙、端口几何形状和密封完整性。

随着时间的推移，原装垫片会因热循环、振动和燃油蒸汽的影响而老化、变形或破裂。受损的垫片可能会导致真空泄漏、燃油/空气混合比计量不准、怠速不均匀或性能下降。

在以下情况下更换此垫片：
•执行化油器或进气歧管维修或重建
•原有垫片破裂、脱层或缺失
•真空泄漏或怠速不稳表明感应密封存在问题
•将经典保时捷发动机恢复到出厂规格

安装新的垫片可确保正确的间距、适当的密封和真实的气流行为，从而确保发动机的持久性能和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610839000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Front Stabilizer Bar Mounting Bushing / Sway Bar Bushing, SET OF 4.
Size: 16mm
This Stabilizer bar bushing is designed to replace the original 16 mm anti-roll bar mount bush used in Porsche 911 models (1974–1977) models. It secures the stabilizer bar to the chassis, allowing proper flex while isolating vibration and lateral movement.

Fits:
Porsche 911 1974 - 1977

Diagram ref no 23

• Quantity: Set of 4 pieces
•  Inner Diameter: 16 mm (designed for 16 mm sway bar)
•  Function: Supports and isolates the anti-roll bar from the chassis while allowing controlled movement
•  Position: Front suspension — stabilizer bar mounting locations (two per side)
•  Symptoms of wear: Squeaking, knocking, excessive body roll, looseness, or sway bar movement
•  Benefits: OE-spec material hardness and fit, quieter ride, reduced vibration, restored bar performance, and long-term durability
•  Installation: Fit each bushing over the stabilizer bar, seat securely in the bracket cradle, and fasten using the correct factory clamps or straps

Over time, stabilizer (sway) bar bushings are subjected to continuous twisting, compression, and exposure to road debris, heat, and oils. The rubber material gradually hardens, cracks, or deforms, reducing its ability to cushion the stabilizer bar and maintain tension. When this occurs, the bar can move or rattle inside its mounts, leading to reduced cornering stability and increased noise during driving.

Replace this set when:
•  You hear clunking or squeaking noises from the front suspension
•  The car feels less stable in corners or exhibits excessive body roll
•  The bushings show visible cracks, tearing, or softness Performing front suspension repairs or sway bar service

Installing a new set of 4 bushings restores the proper preload and isolation in the stabilizer system — reducing roll, eliminating noise, and bringing back Porsche’s signature steering precision and balance.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91134379202

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

叉骨前部上部。2件套。
这款 OE Match 前上控制臂套件包含左右控制臂以及正确安装所需的所有 OEM 硬件。该套件可直接替换保时捷 Panamera（970.2，2014-2016 年）车型使用的原厂上叉臂。

适合:
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016

图表参考编号 13、14、15、16。

套装包括：
2 × OE 匹配前上控制臂（97034105123 左和右）
配备原装保时捷硬件：
2 × PAF102902（安装螺栓），
2 × PAF102861（自锁螺母）

每个悬架臂均采用锻造铝合金精密加工而成，以增强强度并减轻非簧载重量。它们配备预装的橡胶金属衬套和密封球头，并经过调校，以匹配保时捷原厂的减震和铰接特性。

该套件与原装保时捷 PAF102902 螺栓和 PAF102861 自锁螺母搭配使用，可确保牢固紧固、精确扭矩保持和长期悬架稳定性 - 完全符合保时捷的预期。

前上控制臂对于保持悬架的调校和转弯稳定性至关重要。随着时间的推移，衬套会老化，球头会松动，导致轮胎磨损不均匀、转向晃动或敲击噪音。

出现以下情况时请更换全套：
•颠簸或转弯时出现前端噪音
•车辆漂移或校准反复超出规格
•悬架衬套破裂或分离
•执行几何校正或全面更新悬架

安装带有原装保时捷螺栓和螺母的 OE Match 97034105123 套件可确保您的 Panamera 悬架以工厂级的精度、舒适性和安全性运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97034105123

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

完整前下控制臂套件， 2 套
该前下控制臂全套包括左、右下叉臂（97034105324 + 97034105424）以及专业安装所需的所有相关衬套、球头和工厂式安装硬件。
该套件专为保时捷 Panamera（970.2 系列）设计，可恢复车辆的原厂悬架几何形状，保持精确的外倾角、主销后倾角和前束角，从而实现卓越的操控性和驾乘舒适性。每个控制臂均按照保时捷原厂规格制造。预装橡胶金属衬套和密封球头，确保运行平稳、噪音低且使用寿命长。

适合:
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016

图表参考编号 1 - 10、19、21。

随附的原厂制造硬件（包括螺栓、垫圈和自锁螺母）可确保在负载下实现完美的扭矩保持力和结构可靠性。这套完整套件可直接安装，用于完整的前悬架修复。

•位置：前轴 - 左下和右下
•功能：将底盘连接到轮架，保持外倾角、主销后倾角和前束角
•优点：符合 OE 规格的几何形状、完整的安装硬件、安静的驾驶体验、长期的可靠性
•安装：直接安装；成对更换；扭矩符合保时捷规格；安装后需要进行车轮定位

前下控制臂承受连续的负载和铰接，随着时间的推移，衬套会变硬，球窝接头会产生间隙，导致咔嗒声、振动和对准不良。

在以下情况下请更换此全套套件：
•车辆在颠簸路面上出现前端撞击或振动
•轮胎磨损不均匀或转向感觉松动或不稳定
•衬套或球窝接头出现明显磨损或开裂
•执行前端重建或几何校正

这款 OE Match 完整臂组提供了全面、平衡修复保时捷前悬架所需的一切 - 提供新车时灵敏的操控性和乘坐舒适性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97034105X24

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前上控制臂2 套（左 + 右），带安装硬件。
此套两件套包含左右前上控制臂，并配备所有必要的安装硬件（4 个螺栓和 4 个螺母），可直接进行原厂安装。这些控制臂的设计复制了保时捷原厂悬架的几何形状，可确保精准的转向反馈、外倾角校准和始终如一的操控稳定性。

适合:
保时捷 970 Panamera （截至 2013 年）

图表参考编号 13、14、15 和 16。

该全套套件非常适合前端大修、磨损接头更换或校准，可恢复保时捷悬架系统的出厂操控平衡和舒适度。

前上控制臂组（2 × 97034105110 - 左 + 右）
•附带硬件：4 × PAF102861（自锁螺母）、4 × PAF102902（安装螺栓）
•位置：前轴 – 左上和右上
•功能：保持外倾角和主销后倾角；将轮架连接到底盘
•磨损症状：咔嗒声、振动、轮胎磨损不均匀、定位不良
•优点：OE 品质几何形状、轻量化设计、安静运行、易于安装
•安装：直接更换；扭矩符合保时捷规格；建议随后进行校准

前控制臂承受持续的负载和铰接，随着时间的推移会导致衬套疲劳、球头磨损或对准漂移。
当出现以下情况时建议更换：
•您注意到敲击噪音、轮胎磨损不均匀或转向不稳定
•悬架衬套出现裂纹或间隙过大，进行前端重建或校准

安装带有新硬件（PAF102861 + PAF102902）的替换 97034105110 套件可确保正确的几何形状、恢复的乘坐舒适度以及安全、可预测的操控性 - 正如保时捷设计的一样。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97034105110

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

使用我们的悬挂套件恢复您的保时捷卡宴的驾驶和安全

随着时间的推移，保时捷卡宴的控制臂和转向横拉杆球头可能会磨损，而橡胶衬套可能会老化、撕裂或氧化。这种磨损会导致轮胎磨损不均匀、前端噪音和振动，从而影响车辆的性能和安全性。我们的悬挂套件可恢复您车辆的操控性和驾乘体验，使其恢复到出厂标准。

专业提示：建议安装后进行车轮定位，以确保最佳性能。

适合:

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 卡宴 S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 957 卡宴 3.0L 柴油 2007-10
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 卡宴 S/GTS 4.8L 2007-10

悬架控制臂套件

控制臂是车辆悬架系统的关键部件，用于连接悬架和副车架。它们通常采用铰链式连接，使悬架在不平整路面和转弯时能够平稳移动。配备独立悬架的车辆通常具有多个控制臂和连接点，以增强乘坐舒适性和稳定性。

随着控制臂衬套和接头的磨损，您可能会注意到悬架出现松动或间隙。虽然有些控制臂可以单独更换部件，但许多控制臂需要更换整个控制臂才能正常工作。

您可能需要更换控制臂的迹象

• 悬架臂与副车架或转向节连接处的接头间隙过大
• 悬架发出弯曲或咔嗒声
• 轮胎磨损不均匀
• 难以实现正确的车轮定位
• 高速公路行驶时感觉方向盘颤动或振动
• 方向盘拉动或左右晃动

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSIONKIT955

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端由可更换的接头——“转向横拉杆端”——连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。两套


适合:
保时捷 955 卡宴 2003-06（前）
保时捷 957 卡宴 2007-09（前）
保时捷 958 卡宴 2010>>（前）
所有型号均无涡轮增压



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95534703222

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端由可更换的接头——“转向横拉杆端”——连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。两套


适合:
保时捷 955 卡宴 2003-06（前）
保时捷 957 卡宴 2007-09（前）
保时捷 958 卡宴 2010>>（前）
所有型号均无涡轮增压



相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95534703222

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系