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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

摩特

摩特
大约摩特

Motul 是一家全球性法国公司,成立于 1853 年,主要生产用于保时捷发动机(包括两轮车、汽车、重型车辆等)的高性能润滑油。

我们致力于为 160 多个国家的客户提供卓越的性能和保护。1971 年,我们通过“旗舰产品”Motul 300V 推出了首款 100% 合成多级润滑油,该润滑油集成了 Ester Core 技术。我们为所有类型的发动机生产基准润滑油,并积极创新开发新油液。

多年来,我们作为要求最严格的赛车队和原始设备制造商的官方供应商,在世界各地树立了知名度。如今,我们仍然是达喀尔拉力赛、勒芒 24 小时耐力赛(汽车和摩托车)、MotoGP、非洲屋脊等众多传奇国际赛车比赛的重要合作伙伴。

显示从33到48(共70个产品)
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101666
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MOTUL RBF 660 DOT 4 赛车刹车液工厂线- 500 毫升

100% 合成赛车刹车液 – DOT 4

特征:

  • 高沸点: 325°C / 617°F
  • 应用:适用于液压制动和离合器系统。

使用类型:适用于所有需要非硅合成液的液压制动器和离合器系统。专门设计用于承受赛车碳和陶瓷制动器产生的极端温度,同时最大限度地减少用于制动器冷却的空气摄入。还与使用钢盘和标准液压离合器执行器的传统制动器兼容。超出 DOT 3 和 DOT 5.1 标准的要求,但 -40°C / -40°F 下的粘度除外。

表现:

  • 标准: FMVSS 116 DOT 4、SAE J1703 / J1704
  • 热阻和稳定性:
    • MOTUL RBF 660 FACTORY LINE 具有 325°C / 617°F 的超高干沸点,超过了 DOT 5.1 非硅油(260°C 最小 / 500°F 最小)和 DOT 4(230°C 最小 / 446°F 最小)的标准,即使在极端条件下也能确保可靠的制动性能。
    • 空气动力效率:
      • 这种制动液通过减少对制动冷却空气进气口的需求来提高空气动力学性能。
    • 湿地性能:
      • 该液体的湿沸点为 205°C / 401°F,优于 DOT 5.1 非硅油(最低 180°C / 最低 356°F)和 DOT 4(最低 155°C / 最低 311°F)标准,可在潮湿条件下保持有效制动。DOT 3、DOT 4 和 DOT 5.1 液体会吸收空气中的水分,降低其沸点并增加气阻风险。湿沸点是在添加 3% 水后测量的,模拟使用一年后的液体状况。


建议:

  • 排水间隔:遵循制造商的建议并根据使用情况进行调整。
  • 混合:避免与性能较差的聚乙二醇基制动液混合。请勿与硅基 (DOT 5) 或矿物基液体 (LHM) 混合。
  • 储存:将制动液存放在原装、密封的容器中,以防止吸湿。
  • 处理:本产品具有化学腐蚀性。如果接触皮肤、油漆或清漆,请用水彻底冲洗。

    特性:
  • 颜色: 琥珀色
  • 100°C (212°F) 时的粘度:2.6 mm²/s
  • -40°C (-40°F) 时的粘度:1,698.0 mm²/s
  • 干沸点:325.0°C / 617.0°F
  • 湿沸点:205.0°C / 401.0°F


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100948
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MOTUL RBF 600 DOT 4 赛车刹车液工厂线- 500 毫升

motul

100% 合成赛车刹车液 – DOT 4

特征:

  • 高沸点: 312°C / 594°F
  • 应用:适用于液压制动和离合器系统。

使用类型:
专为需要非硅合成液体的所有类型的液压制动器和离合器系统而设计。专为处理赛车制动系统(钢制和碳制)和液压离合器系统产生的极端温度而设计。还兼容传统钢制盘式制动器和标准液压离合器执行器。超过 DOT 3 和 DOT 5.1 标准,但 -40°C / -40°F 下的粘度除外。


表现:

  • 标准: FMVSS 116 DOT 4、ISO 4925(5.1、4 和 3)、SAE J1703
  • 热阻和稳定性:
    • MOTUL RBF 600 FACTORY LINE 具有 312°C / 594°F 的超高干沸点,超过了 DOT 5.1 非硅酮(260°C 最小 / 500°F 最小)和 DOT 4(230°C 最小 / 446°F 最小)标准的要求,即使在极端条件下也能确保可靠的制动性能。
    • 湿地性能:
      • 该液体还拥有高达 205°C / 401°F 的湿沸点,超过了 DOT 5.1 非硅油(最低 180°C / 最低 356°F)和 DOT 4(最低 155°C / 最低 311°F)标准。这有助于在潮湿条件下保持有效的制动,因为 DOT 3、DOT 4 和 DOT 5.1 等制动液往往会吸收空气中的水分,从而降低其沸点并增加气阻风险。湿沸点是在添加 3% 水后测量的,模拟使用一年后的液体状况。


建议:

  • 排水间隔:遵循制造商的建议并根据使用情况进行调整。
  • 混合:避免与性能较差的聚乙二醇基制动液混合。请勿与硅基 (DOT 5) 或矿物基液体 (LHM) 混合。
  • 储存:将制动液存放在原装、密封的容器中,以防止吸湿。
  • 处理:本产品具有化学腐蚀性。如果接触皮肤、油漆或清漆,请用水彻底冲洗。


特性:

  • 颜色: 琥珀色
  • 100°C (212°F) 时的粘度:2.5 mm²/s
  • -40°C (-40°F) 时的粘度:1,750.0 mm²/s
  • 干沸点:312.0°C / 594.0°F
  • 湿沸点:205.0°C / 401.0°F

最好的价钱
105779
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MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 - 1 升
适用于带或不带限滑差速器 (LSD) 的变速箱


motul

专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械变速箱,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱,以及所有带或不带限滑差速器的准双曲面差速器
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。

表现:

  • 标准: API GL5
  • 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
  • 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
  • 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 14 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
  • 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
  • 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
  • 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
  • 减少换档所需的力。
  • 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
  • 具有防腐蚀和抗泡沫性能。

建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。

最好的价钱
105778
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MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 变速箱油- 1 升
适用于带有限滑差速器 (LSD) 的变速箱


motul

专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械传动装置,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱,以及所有带限滑差速器的准双曲面差速器
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。

表现:

  • 标准: API GL5
  • 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
  • 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
  • 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 90 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
  • 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
  • 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
  • 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
  • 减少换档所需的力。
  • 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
  • 具有防腐蚀和抗泡沫性能。

建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。

最好的价钱
105777
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MOTUL GEAR 300 75W-90 变速箱油- 1 升
适用于不带限滑差速器 (LSD) 的变速箱


motul

专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械传动装置,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱和准双曲面差速器(无限滑差速器)
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。

表现:

  • 标准: API GL4 和 GL5 / MIL-L-2105D
  • 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
  • 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
  • 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 90 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
  • 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
  • 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
  • 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
  • 减少换档所需的力。
  • 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
  • 具有防腐蚀和抗泡沫性能。

建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。

最好的价钱
110622
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MOTUL CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 - 5 升金属锡

motul

优质矿物多级发动机油,专为 1950 年至 1970 年生产的经典发动机配制。这款 SAE 20W-50 机油专为四冲程汽油或柴油发动机设计,无论是自然吸气还是涡轮增压,带化油器或喷射系统,符合当时的 API SF/CC 标准。它融合了 MOTUL 在赛车运动中开发的尖端技术,为您的经典汽车提供完整的性能套件。

MOTUL Classic 20W-50 机油专为 1950 年至 1970 年间设计的发动机而设计。这种矿物润滑剂采用 2 升多级罐包装,具有中等清洁剂含量,并且与弹性体密封件高度兼容。

20W-50 配方确保符合当时的标准 (API SF/CC),同时受益于 MOTUL 的技术进步。该油的粘度是根据当时发动机更紧密的运转间隙量身定制的,反映了冶金、铸造和机械加工方面的重大进步。

它在发动机部件长时间不活动期间会留下一层保护膜,具有以下作用:

  • 抗氧化
  • 防腐蚀
  • 消泡

该润滑剂与合成油和矿物油兼容,确保用途广泛

应用-汽油和柴油发动机机油 - 1950 年至 1970 年经典款
产品类型-经典
品质-矿物
产品范围-汽车发动机油
粘度- 2 0W-50,
标准- API SF/CC
包装- 2升

最好的价钱
110621
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MOTUL CLASSIC PERFORMANCE 20W-50 - 2 升金属锡罐

motul

优质矿物多级发动机油,专为 1950 年至 1970 年生产的经典发动机配制。这款 SAE 20W-50 机油专为四冲程汽油或柴油发动机设计,无论是自然吸气还是涡轮增压,带化油器或喷射系统,符合当时的 API SF/CC 标准。它融合了 MOTUL 在赛车运动中开发的尖端技术,为您的经典汽车提供完整的性能套件。

MOTUL Classic 20W-50 机油专为 1950 年至 1970 年间设计的发动机而设计。这种矿物润滑剂采用 2 升多级罐包装,具有中等清洁剂含量,并且与弹性体密封件高度兼容。

20W-50 配方确保符合当时的标准 (API SF/CC),同时受益于 MOTUL 的技术进步。该油的粘度是根据当时发动机更紧密的运转间隙量身定制的,反映了冶金、铸造和机械加工方面的重大进步。

它在发动机部件长时间不活动期间会留下一层保护膜,具有以下作用:

  • 抗氧化
  • 防腐蚀
  • 消泡

该润滑剂与合成油和矿物油兼容,确保用途广泛

应用-汽油和柴油发动机机油 - 1950 年至 1970 年经典款
产品类型-经典
品质-矿物
产品范围-汽车发动机油
粘度- 2 0W-50,
标准- API SF/CC
包装- 2升

最好的价钱
110620
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MOTUL CLASSIC NINETIES 10W-30 - 2 升金属锡

motul

这款 10W-30 半合成经典发动机油的设计灵感源自 20 世纪 80 年代,采用独特的高锌、磷和钼添加剂混合而成,可确保卓越的保护和性能。它专为 20 世纪 80 年代的现代经典车辆设计,适用于 4 冲程汽油或柴油发动机,无论是自然吸气、增压还是涡轮增压,并且与化油器或燃油喷射系统兼容。

由于 ZDDP 含量较高,这种油可为高升程、平底挺杆凸轮等关键部件提供出色的保护。其出色的冷流性能可防止发动机在启动时磨损,即使在长期存放后也是如此。此外,防锈剂和防腐添加剂可在冬季提供额外的保护。规格:API SL。

这款矿物单级和多级润滑油专为老式发动机量身定制,采用特定混合的基础油和均衡的清洁剂配方。得益于 Motul 的先进技术和专业知识,它可满足经典和现代经典汽车的需求。

毫不妥协的卓越品质
由于材料和设计不同,传统和现代发动机的要求也不同。Motul Classic 发动机油可提供制造商预期的性能和保护,并采用精心挑选的添加剂提供最新的优势。

为经典和老式汽车提供最佳保护 这款油品专为尊重经典和老式汽车发动机的独特特性而设计,并采用现代技术来增强防腐和抗磨损性能。

复古油罐设计
我们对品质的承诺延伸到包装,锡罐的设计旨在向经典和复古汽车的黄金时代致敬。请留意限量版设计,它们是备受追捧的收藏品。

使用建议
此油可与矿物油和合成机油混合使用。请遵循制造商的换油间隔指南,并考虑应用类型和操作条件。

应用-
适用于现代经典和 Youngtimer 车辆的汽油和柴油发动机机油
产品类型-经典
品质-半合成
产品范围-汽车发动机油
粘度- 10W-30,SAE J 300
标准- API SL
包装- 2升

最好的价钱
110619
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MOTUL CLASSIC EIGHTIES 10W-40 - 2 升金属锡

motul

这款 10W-40 半合成经典发动机油的设计灵感源自 20 世纪 80 年代,采用独特的高锌、磷和钼添加剂混合而成,可确保卓越的保护和性能。它专为 20 世纪 80 年代的现代经典车辆设计,适用于 4 冲程汽油或柴油发动机,无论是自然吸气、增压还是涡轮增压,并且与化油器或燃油喷射系统兼容。

由于 ZDDP 含量较高,这种油可为高升程、平底挺杆凸轮等关键部件提供出色的保护。其出色的冷流性能可防止发动机在启动时磨损,即使在长期存放后也是如此。此外,防锈剂和防腐添加剂可在冬季提供额外的保护。规格:API SL。

这款矿物单级和多级润滑油专为老式发动机量身定制,采用特定混合的基础油和均衡的清洁剂配方。得益于 Motul 的先进技术和专业知识,它可满足经典和现代经典汽车的需求。

毫不妥协的卓越品质
由于材料和设计不同,传统和现代发动机的要求也不同。Motul Classic 发动机油可提供制造商预期的性能和保护,并采用精心挑选的添加剂提供最新的优势。

为经典和老式汽车提供最佳保护 这款油品专为尊重经典和老式汽车发动机的独特特性而设计,并采用现代技术来增强防腐和抗磨损性能。

复古油罐设计
我们对品质的承诺延伸到包装,锡罐的设计旨在向经典和复古汽车的黄金时代致敬。请留意限量版设计,它们是备受追捧的收藏品。

使用建议
此油可与矿物油和合成机油混合使用。请遵循制造商的换油间隔指南,并考虑应用类型和操作条件。

应用-
适用于现代经典和 Youngtimer 车辆的汽油和柴油发动机机油
产品类型-经典
品质-半合成
产品范围-汽车发动机油
粘度- 10W40,SAE J 300
标准- API SL
包装- 2升

最好的价钱
109776x6L
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MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 发动机油- 6 升

motul

高性能 100% 合成润滑油专为配备大排量发动机、汽油和柴油、自然吸气或涡轮增压、间接或直接喷射的强大新型汽车而设计。

多用途产品已获得众多汽车制造商的认可,特别推荐用于仍在保修期内的车辆。
适用于所有类型的燃料:含铅或无铅汽油、乙醇、液化石油气、柴油和生物燃料。
适用于催化转化器。

PORSCHE A40标准要求润滑油具有极高的抗剪切性。此规范适用于除 Cayenne V6 和柴油版之外的所有 PORSCHE 发动机(对于这些特定发动机,请使用经批准的保时捷 C30 润滑油,例如 MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30)。

应用 - 发动机
发动机类型 - 4T
产品类型 - 8100
品质 - 全合成
粘度 - 5W-40
标准 - ACEA A3/B4、API SERVICE SN

OEM 认证

  • 保时捷 A40
  • 宝马 LL-01
  • 梅赛德斯-奔驰 MB 认证 226.5
  • 梅赛德斯-奔驰 MB 认证 229.5
  • 雷诺 RN0710 - RN0700
  • 大众 502 00 505 00

OEM 性能

  • 女士 12991
  • 9.55535-H2
  • 9.55535-M2
  • 9.55535-N2
  • 9.55535-Z2
  • GM LL-B-025(柴油)
  • 港机 B71 2296

最好的价钱
109776x7L
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MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 发动机油- 7 升

motul

高性能 100% 合成润滑油专为配备大排量发动机、汽油和柴油、自然吸气或涡轮增压、间接或直接喷射的强大新型汽车而设计。

多用途产品已获得众多汽车制造商的认可,特别推荐用于仍在保修期内的车辆。
适用于所有类型的燃料:含铅或无铅汽油、乙醇、液化石油气、柴油和生物燃料。
适用于催化转化器。

PORSCHE A40标准要求润滑油具有极高的抗剪切性。此规范适用于除 Cayenne V6 和柴油版之外的所有 PORSCHE 发动机(对于这些特定发动机,请使用经批准的保时捷 C30 润滑油,例如 MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30)。

应用 - 发动机
发动机类型 - 4T
产品类型 - 8100
品质 - 全合成
粘度 - 5W-40
标准 - ACEA A3/B4、API SERVICE SN

OEM 认证

  • 保时捷 A40
  • 宝马 LL-01
  • 梅赛德斯-奔驰 MB 认证 226.5
  • 梅赛德斯-奔驰 MB 认证 229.5
  • 雷诺 RN0710 - RN0700
  • 大众 502 00 505 00

OEM 性能

  • 女士 12991
  • 9.55535-H2
  • 9.55535-M2
  • 9.55535-N2
  • 9.55535-Z2
  • GM LL-B-025(柴油)
  • 港机 B71 2296

最好的价钱
109776x10L
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MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 发动机油- 10 升

motul

高性能 100% 合成润滑油专为配备大排量发动机、汽油和柴油、自然吸气或涡轮增压、间接或直接喷射的强大新型汽车而设计。

多用途产品已获得众多汽车制造商的认可,特别推荐用于仍在保修期内的车辆。
适用于所有类型的燃料:含铅或无铅汽油、乙醇、液化石油气、柴油和生物燃料。
适用于催化转化器。

PORSCHE A40标准要求润滑油具有极高的抗剪切性。此规范适用于除 Cayenne V6 和柴油版之外的所有 PORSCHE 发动机(对于这些特定发动机,请使用经批准的保时捷 C30 润滑油,例如 MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30)。

应用 - 发动机
发动机类型 - 4T
产品类型 - 8100
品质 - 全合成
粘度 - 5W-40
标准 - ACEA A3/B4、API SERVICE SN

OEM 认证

  • 保时捷 A40
  • 宝马 LL-01
  • 梅赛德斯-奔驰 MB 认证 226.5
  • 梅赛德斯-奔驰 MB 认证 229.5
  • 雷诺 RN0710 - RN0700
  • 大众 502 00 505 00

OEM 性能

  • 女士 12991
  • 9.55535-H2
  • 9.55535-M2
  • 9.55535-N2
  • 9.55535-Z2
  • GM LL-B-025(柴油)
  • 港机 B71 2296

最好的价钱
111812
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MOTUL 8100 POWER 5W-50 - 5 升

motul

Motul 8100 Power 5W-50 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑油,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 5W-50 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 5W-50 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种油可以使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 5W-50 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

最好的价钱
111811
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MOTUL 8100 POWER 5W-50 - 1 升

motul

Motul 8100 Power 5W-50 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑油,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 5W-50 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 5W-50 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种油可以使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 5W-50 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

最好的价钱
111809
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MOTUL 8100 POWER 5W-40 - 5 升

motul

Motul 8100 Power 5W-40 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑油,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 5W-40 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 5W-40 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种油可以使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 5W-40 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

最好的价钱
111808
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MOTUL 8100 POWER 5W-40 - 1 升

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Motul 8100 Power 5W-40 合成高性能发动机油是一款专为汽油和柴油发动机设计的顶级润滑油,在各种温度和驾驶条件下都能提供卓越的性能。

其 100% 合成酯基专为高性能车辆打造,无论是在道路上还是在竞争环境中,都能确保自然吸气和涡轮增压发动机的最佳效率。

Motul 8100 Power 5W-40 的主要特点包括:

  • API SP 粘度等级 5W-40 :此油在不同温度下均保持出色的流动性,可减少冷启动时的磨损并防止高温下的热致降解。其精确的配方有助于延长发动机寿命并提高效率。

  • 与汽油、柴油和生物燃料的兼容性:该油旨在与汽油、柴油和乙醇 E85 等生物燃料无缝配合,适应环保燃料选择,同时保持发动机性能和耐用性,为现代燃料挑战提供多功能解决方案。

  • LSPI 保护:先进的配方可有效防止小型发动机中的低速预点火 (LSPI),确保低速运行时的可靠性能,防止过早磨损并保持发动机的完整性。

  • 最大限度提高发动机功率并具有磨损保护:通过优化发动机输出,这种油可以使车辆达到更高的性能水平,同时提供先进的磨损保护,实现功率和寿命之间的平衡。

将 Motul 8100 Power 5W-40 纳入车辆日常维护中是对发动机未来性能和耐用性的投资。其专业配方既提供高性能,又提供卓越的磨损保护,让您的发动机保持最佳状态,随时应对任何驾驶挑战。

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