套件

适用于配备 3 针 Gen 6 CDI (HKZ) 模块的 MFI 汽车的点火套件。适用于保时捷 911 2.4 T / E / S 和 2.7 MFI 车型。
不含线圈支架

合身
保时捷 911 2.4 T 1970 - 1973
保时捷 911 2.4 E 1970 - 1973
保时捷 911 2.4 S 1970 - 1973
保时捷 911 2.7 MFI 1973 - 1974

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
3针CDI模块 - 高级版
带线束的分配器
点火线圈

第六代高级永久调校 CDI 模块通过提供车载诊断功能，并由两个彩色 LED 功能灯自动显示，使诊断更加容易。
这些LED指示灯有助于诊断点火模块和车辆故障。绿色LED指示灯是状态指示灯，可以闪烁显示故障诊断码。红色LED指示灯是频闪灯，每次点火线圈点火时都会闪烁，其工作方式与正时灯类似，这对于检测发动机失火尤其有用。
LED 功能指示灯安装在线束电气连接器中，只有在模块通电时才能用镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的一项附加功能是配备三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 模块和车辆免受过载损坏。这些过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会影响部件的原始外观。

带线束的分配器
分电器磨损后会降低发动机的动力输出。更糟糕的是，它还可能导致车辆抛锚，甚至损坏曲轴齿圈。与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器，不如直接更换为外观与原厂分电器相同的现代化产品。Perma-Tune 定制分电器适用于 2.0 升和 2.2 升发动机，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪线或拼接电线：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。
只需将点火模块安装到后期车型原有的继电器面板位置，然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和点火线圈的连接均在原有的点火线圈导线上进行。该线束采用环形连接，无需剪断或拼接原车线束即可连接导线。Perma-Tune 分电器线束采用与原车线束相同的乙烯基套管结构，外观与原厂线束一致。
Perma-Tune 定制版保时捷分电器是完美匹配的替换件，可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时，提示转子指向正确方向。怠速点火正时的设置方法与原厂手册完全一致，分电器中已预先编程了原厂的机械和真空曲线。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程，能够执行提前或延迟真空功能。安装过程极其简便。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受老式汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IGNITIONKITMFI

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

带3针第六代CDI（HKZ）模块的点火套件。适用于保时捷911 2.0升和2.2升车型。

合身
保时捷 911 2.0 升 1965 年 - 1969 年
保时捷 911 2.2 升 1970 - 1972

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
3针CDI模块 - 高级版
带线束的分配器
点火线圈

第六代高级永久调校 CDI 模块通过提供车载诊断功能，并由两个彩色 LED 功能灯自动显示，使诊断更加容易。
这些LED指示灯有助于诊断点火模块和车辆故障。绿色LED指示灯是状态指示灯，可以闪烁显示故障诊断码。红色LED指示灯是频闪灯，每次点火线圈点火时都会闪烁，其工作方式与正时灯类似，这对于检测发动机失火尤其有用。
LED 功能指示灯安装在线束电气连接器中，只有在模块通电时才能用镜子看到。
Perma-Tune Premium 模块的一项附加功能是配备三个自复位过载保护器，可保护您的 Perma-Tune 模块和车辆免受过载损坏。这些过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会影响部件的原始外观。

带线束的分配器
分电器磨损后会降低发动机的动力输出。更糟糕的是，它还可能导致车辆抛锚，甚至损坏曲轴齿圈。与其费力地用难找的零件翻新老旧的分电器，不如直接更换为外观与原厂分电器相同的现代化产品。Perma-Tune 定制分电器适用于 2.0 升和 2.2 升发动机，更换磨损的分电器从未如此简单。无需剪线或拼接电线：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。
只需将点火模块安装到后期车型原有的继电器面板位置，然后将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。电源、接地、转速表和点火线圈的连接均在原有的点火线圈导线上进行。该线束采用环形连接，无需剪断或拼接原车线束即可连接导线。Perma-Tune 分电器线束采用与原车线束相同的乙烯基套管结构，外观与原厂线束一致。
Perma-Tune 定制版保时捷分电器是完美匹配的替换件，可直接安装到发动机上。内置的触发点 LED 指示灯可让您轻松设置静态点火正时，提示转子指向正确方向。怠速点火正时的设置方法与原厂手册完全一致，分电器中已预先编程了原厂的机械和真空曲线。机械真空罐被可靠的 MAP 传感器取代，该传感器完全可编程，能够执行提前或延迟真空功能。安装过程极其简便。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受老式汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IGNITIONKIT9E

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带高级6针CDI（HKZ）模块的点火套件。适用于保时捷911SC和Turbo车型。

合身
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3升 1978-1989（美国版）

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
6针CDI模块 - 高级版
带线束的分配器
点火线圈

CDI模块
适用于 911SC 的第六代永久调校系统有两种型号：高级点火模块和基本点火模块。
这款高级点火模块采用光滑的哑光表面，模仿了原厂铝压铸件的复古质感。它可全面控制转速限制、机械提前角、功率输出、多火花功能，并具备众多其他功能，可通过电脑、平板电脑或智能手机进行编程。该模块已预先编程，适用于保时捷 911SC，因此无需进行任何编程更改。第六代高级永久调校模块 (Gen 6 Premium Perma-Tune) 通过两个彩色 LED 功能指示灯自动显示车载诊断信息，使诊断更加便捷。这些 LED 指示灯有助于诊断车辆和点火模块。绿色 LED 指示灯为状态指示灯，可闪烁诊断故障代码。红色 LED 指示灯为频闪灯，每次点火线圈点火时都会闪烁，其工作方式与正时灯类似。该 LED 指示灯对于检测由线路或分电器故障引起的间歇性发动机失火尤为有用。LED 功能指示灯安装在线束电气连接器中，仅在模块通电时可见。此外，模块还配备三个自复位过载保护器，可在故障排除的同时保护您的永久调校模块免受损坏。过载保护器隐藏在点火模块下方，因此不会影响部件的原始外观。有关诊断系统和过载保护器的更多信息，请参阅本网站的“诊断”部分。

分销商
更换磨损的分电器从未如此简单，Perma-Tune 为 911SC 3.0L 发动机以及其他使用六针点火模块的发动机（例如保时捷 Turbo 930）量身定制的分电器即可轻松完成。无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器。接着，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯，可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色 LED 指示灯为电源指示灯，红色 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受经典汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IGNITIONKITSCP

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带基本型 6 针 CDI (HKZ) 模块的点火套件。适用于保时捷 911SC 和 Turbo 车型。

合身
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3升 1978-1989 （美国版）

Perma-Tune Gen 6

用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。

工具包内容
6针CDI模块 - 基本型
带线束的分配器
点火线圈

CDI模块
适用于 911SC 的第六代 Perma-Tune 点火模块有两种型号：高级版点火模块和基础版点火模块。基础版正如其名，功能基础，仅具备与当年模拟模块相同的功能。对于普通街道用车而言，这可能已经足够，而且价格也比高级版更实惠。然而，它仍然是一款高性能部件，非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛道。基础版的外壳设计光滑，外观比第五代铸造外壳更具原汁原味。

分销商
更换磨损的分电器从未如此简单，Perma-Tune 为 911SC 3.0L 发动机以及其他使用六针点火模块的发动机（例如保时捷 Turbo 930）量身定制的分电器即可轻松完成。无需剪线或拼接：分电器内置电线束，并配备与原厂兼容的连接器，即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器，然后将其插入分电器线束上对应的连接器。接着，将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装过程绝对不会出错，连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯，可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色 LED 指示灯为电源指示灯，红色 LED 指示灯为频闪灯，每次点火系统产生火花时都会闪烁，就像点火正时灯一样。

点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计，旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观，采用棕色顶盖和黑色主体，并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用，能够承受经典汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电，并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计，确保其使用寿命长久。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

IGNITIONKITSCB

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前后刹车片和刹车盘套件。保时捷卡宴 958 Hybrid



#法语#
保时捷卡宴 (958) V6 3.0L 混合动力


标准更换

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT958H.FR.BRE

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凸轮轴和链条壳盖采用红色铝制成。
完成所有垫圈、螺母和垫圈的组装。由合金坯料 CNC 制成



适合：
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

964COVERSETRED

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凸轮轴和链条壳盖采用黑色铝制成。
完成所有垫圈、螺母和垫圈的组装。由合金坯料 CNC 制成

#罗勒#

適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

964COVERSETBLACK

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

凸轮轴和链条壳盖采用银色铝制成。
完成所有垫圈、螺母和垫圈的组装。由合金坯料 CNC 制成

#罗勒#

適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

964COVERSETSILVER

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带垫圈的链条壳盖配件套件。
包含两个垫圈以及完整组装所需的所有螺母和垫圈。

適用於:
保时捷 964 C2 / C4 / RS 1989-94
保时捷 993 1994-98 所有车型

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

TCOVERKIT

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前刹车片和刹车盘套装。刹车盘尺寸： 390mm x 38mm，适用于保时捷 Panamera 971 Hybrid。

带ABS刹车片


保时捷 971 Panamera Hybrid 2017>>（前）

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEKIT971H.F.OE

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排气套件，不锈钢，1 进 - 1 出，外径 60 毫米。



适合：
保时捷 911 2.7-3.0L 08/73-10/83

请注意：在 2001 年 1 月 3 日或之后首次使用的获准上路行驶的车辆上安装本产品属于违法行为


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

EXHAUSTKIT1041

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复制替换的 Fuchs 风格车轮。
黑色哑光饰面，带哑光外缘。



4 轮组 7.0J ET23+ 9.0J ET15

重量：
前轮 7J - 重量 6.85 公斤
后轮 9J - 重量 7.65 公斤

適用於:
保时捷 911 1978-89
保时捷 928 1977-88

如果您购买“车轮和轮胎包”，我们将免费组装和平衡车轮。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

WHEELS155343-2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

复制替换的 Fuchs 风格车轮。
黑色哑光饰面，带哑光外缘。



4 轮组 7.0J ET23 + 8.0J ET10.6

重量：
前轮 7J - 重量 6.85 公斤
建议轮胎尺寸：205/50/15
后轮 8J - 重量 7.45 公斤
建议轮胎尺寸：225/50/15

適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 928 1977-88
保时捷 944 1981-85（仅限早期的 944）

如果您购买“车轮和轮胎包”，我们将免费组装和平衡车轮。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

WHEELS155343-1

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轻型离合器转换套件。

完整的 RS 轻型单质量飞轮和离合器转换套件可取代笨重且不可靠的双质量装置，减少曲轴组件的旋转惯性，并提供闪电般的发动机响应和加速度。我们的综合套件包含将 RS Clubsport 飞轮和离合器安装到任何 3.6 发动机上所需的所有组件，

有什么好处？重量更轻，转弯时加速更快，每圈时间缩短 2 秒

套餐包含：

1 x RS 飞轮
9 x 飞轮至曲轴螺栓
1 x 离合器中心板
1 x 离合器压板
1 x 离合器分离轴承
1 x 飞轮轴承（变速箱输入轴的鼻轴承）
1 x RS 起动齿圈
1 x 分离轴承导管
9 x 离合器盖至飞轮螺栓

適用於:
保时捷 964 Turbo 2 3.3L / 3.6L 1991-94

最佳的快速道路和轨道操控套件，增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力，来自顶级悬架品牌的系列

套件包含：
H&R 防倾杆
H&R 降低弹簧 30mm
高性能发动机支架

適用於:
轿跑车
保时捷 996 3.4L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSION996C214

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

最佳的快速道路和轨道操控套件，增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力，来自顶级悬架品牌的系列

套件包含：
Bilstein B8 冲刺减震器
H&R 防倾杆
H&R 降低弹簧 30mm
高性能发动机支架

適用於:
轿跑车
保时捷 996 3.4L 卡雷拉 / 3.6L 卡雷拉

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SUSPENSION996C21

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