套件

钛合金车轮螺栓替换螺柱组，配有黑色无盖螺母。
20 件套螺柱和螺母

这些螺柱替代了车轮螺栓。

螺柱长 65 毫米，车轮侧螺纹长度为 35 毫米。

这些螺栓可替代原厂车轮螺栓，使车轮安装更加容易，轮毂磨损更少。子弹头设计使换轮速度更快，外观也更美观

适合
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster 和 Cayman
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991.1 和 991.2
保时捷 718 Boxster 和 Cayman
保时捷 992

这些螺柱由 Ti-6AL-4V 合金制成，具有极高的强度和极好的防锈性能
和耐腐蚀性。Ti6Al4V 比钢轻得多，但强度更高，非常适合
旋转部件。螺柱也经过真空涂层处理，以增加硬度和耐磨性
抵抗，以及耸人听闻的方面
子弹头设计进一步加快了车轮的更换速度，并且外观更加美观。

相关参考编号
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HUBSTUDKIT65B

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后行李箱盖和车窗减震器 保时捷 957 卡宴

4 件套

## ##

适合：
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年

相关参考编号
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DAMPERKIT03

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后减震器，适用于配备 PASM 电子减震控制系统的车辆（选装代码：475）
这些替换减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
建议始终成对更换减震器。一套两个，左右通用。

适用：
适用于配备“PASM”电子减震控制系统的车辆（选装代码：475）的替换件
2016款保时捷981SP Boxster Spyder
2019款保时捷982SP（718）Boxster Spyder跑车
2016款保时捷981C Cayman GT4
2019款保时捷982C (718) Cayman>>

图示编号 1

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

后减震器会因使用、高温和内部部件疲劳而逐渐磨损。磨损的减震器会降低阻尼效率，并可能导致：

•乘坐体验颠簸不稳，遇到颠簸时弹跳过大
•操控稳定性下降，尤其是在转弯或急刹车时
•轮胎接触面积减少，轮胎磨损增加
•后部行为更难以预测，驾驶信心降低

如果出现以下情况，您应该考虑更换后减震器：
•在颠簸不平的路面上行驶时，车辆明显变得颠簸或不稳定。
•在刹车或转弯时，您感觉车尾不稳定、摇晃或抓地力下降
•后悬架运转不稳，或者减震器老化/行驶里程过高
•您正在进行后悬架的维护、升级或全面翻新。
•您希望恢复出厂时的操控性和舒适性

相关参考编号
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98133303596

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这些替换式前减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
一套 2 个 - 左右通用（减震器只能成对更换）。

适用：
保时捷 991 GT3 / GT3 RS / Speedster

适用于带有选装代码的车辆的替换件
474 - 前桥提升功能
475 - PASM电子阻尼器控制

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

图示编号 1

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991343045A2

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后行李箱盖和车窗减震器 保时捷 955 卡宴

4 件套

适合：保时捷 955 Cayenne MKI 2003-06

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DAMPERKIT02

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前保险杠 GT3 Smile 通风口改装套件，包括：OEM 通风口、切割模板和安装硬件。

前保险杠出风口格栅保时捷 997 车型。
该通风口可以改装到 997 型号的保险杠上，使其具有 GT3 的外观。

适合：
保时捷 997 2005>>
保时捷 987 Boxster 2005>>
保时捷 987 Cayman 2005>>

GT3 的前部外观和感觉与同级别的其他汽车截然不同。备受追捧的上部通风口彰显速度和攻击性，但不幸的是，只有真正的 GT3 才有。在非 GT3 保险杠上安装其中一个通风口可能非常麻烦，锯子一滑，保险杠盖就无法使用。Rennline 的 GT3 通风口安装套件将艰巨的任务变成了非常简单的任务。不再需要描图、切割、祈祷、研磨和粘合。只需连接固定装置、切割轮廓，然后使用随附的支架和硬件安装 OEM 通风口即可。真的就这么简单。

注意：所有这些组件均设计用于与工厂保险杠和通风口配合使用。
注意：图片可能无法显示实际产品，并且不包括安装套件。

相关参考编号
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9975753279301CKIT

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轻质铝制飞轮，配有高性能离合器套件和弹簧中心板

弹簧中心板比刚性中心板版本提供更柔顺的传动系统感觉

包含 Aasco 飞轮和 Sachs Performance 离合器套件。

适合：
保时捷 996 Carrera / Carrera 4 3.4 升 - 1997 年至 2001 年（非涡轮增压）
保时捷 997.1 Carrera / 4 3.6 升 - 2005 年至 2008 年（非涡轮增压）

- AASCO 飞轮及螺栓
- Sachs Performance 压板
- Sachs Performance 驱动板（弹簧式）
- 萨克斯轴承
- 离合器螺栓

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POWERCLUTCH4

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轻质铝制飞轮，配有高性能离合器套件和弹簧中心板

弹簧中心板比刚性中心板版本提供更柔顺的传动系统感觉

包含 Aasco 飞轮和 Sachs Performance 离合器套件。

适合：
保时捷 996 Carrera / Carrera 4 3.6L - 2002 年至 2004 年（非涡轮增压）
保时捷 997 Carrera / 4 3.6L - 2005-09 年（非涡轮增压）

- AASCO 飞轮及螺栓
- Sachs Performance 压板
- Sachs Performance 驱动板（弹簧式）
- 萨克斯轴承
- 离合器螺栓

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POWERCLUTCH3

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保时捷 Macan Turbo 后刹车盘直径：356 毫米，刹车片套装

保时捷 Macan 3.6L TURBO 400BHP（后）
保时捷 Macan 3.6L TURBO 440BHP（后）

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BRAKEKIT95BT.R356.OE

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前制动套件 保时捷 95B Macan 3.0L GTS / Turbo 400Bhp

保时捷 Macan 3.0L GTS（前部）
保时捷 Macan 3.6L TURBO 400 马力（前部）

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BRAKEKIT95BT.F360.OE

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衬套套件悬架重建。

前桥和后桥

适合:
保时捷 911 turbo 3.0升 - 1975 年至 1976 年

采用标准 Shore 等级（未升级）的悬架衬套重建套件

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SUSPBUSHKIT

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衬套套件悬架重建。

前桥和后桥

适合:
保时捷 911 Turbo - 1989 年 - G50 变速箱

采用标准 Shore 等级（未升级）的悬架衬套重建套件

相关参考编号
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SUSPBUSHKIT

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发动机舱装饰套件 Cayman GT4 RS。



适合：
保时捷 718 Cayman - 2017 年起

将标准 718 Cayman 发动机舱装饰升级为 718 GT4 RS 的这些黑色物品

套件包含

发动机舱装饰件 - 黑色 x 1
发动机舱水盖-黑色 x 1
发动机舱油盖-黑色 x 1

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 19 和 21

RS 喇叭形侧裙套件。
包括左右裙子



适合：
保时捷 991 turbo / turbo S - 2014 年至 2019 年
保时捷 991 GT3 RS - 2015 年至 2017 年

标准门槛饰板的直接替换增加了更具攻击性的外观。与标准涡轮裙相比，它具有大约 3 英寸的喇叭口。
该套件包括左、右门槛。

手刹蹄片和弹簧套件。保时捷 911 1970-89。生锈的手刹蹄片弹簧会阻止手刹蹄片接合或释放，如果手刹蹄片无法释放，它们可能会过热并导致严重问题。

适合：
保时捷 911 1970-89

相关参考编号
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BRAKEKITHB911.1

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Tiptronic/自动变速箱滤清器和垫片套件。

适用：
保时捷 996 3.6升 - 2001 年至 2005 年
保时捷 996 Turbo - 2001 年至 2005 年
保时捷 997.1 3.6升 - 2005 年至 2008 年
保时捷 997 3.8升 - 2007 至 2008 年

相关参考编号
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TIPFILTERKIT1

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