套件

凸轮轴及正时链条盖垫圈包 8.4。
一包 100 个垫圈



適用於:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 Turbo - 1991 至 1993
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年

洗衣机在许多地方使用
凸轮盖
正时链盖
节气门体

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 28

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

WASHERKIT01

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液压正时链条张紧器用油管套件。

适用：
保时捷 911 SC - 1978 至 1982 年款（配备液压链条张紧器升级的车型）
1975年至1984年保时捷911 Turbo（配备液压链条张紧器升级的车型）
保时捷 911 - 1984 年至 1989 年

图示编号 8、9、10、11、14、15、24、25、26 和 27

油管看似不起眼，但一旦出现故障，却可能造成严重损坏。这些油管连接发动机、机油冷却器或正时链条张紧器，通常多年运转良好。然而，一旦出现裂缝或断裂，大量机油就会泄漏——甚至可能导致整个油箱内的机油耗尽——受影响的部件将无法获得可靠的机油供应。

为防止此类损坏，建议在出现任何问题之前更换老化的油管或油路。全面翻新通常包括更换所有油路，以确保可靠性。您可以在这里找到标题中所述的高质量替换零件。

相关参考编号
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OILPIPEKIT02

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Rennline 碳纤维内饰套件- LHD（左侧驾驶）



適用於:
保时捷 95B.1 Macan - 2014 年至 2018 年

产品描述

使用我们的完整替换碳纤维内饰套件来增强您的保时捷 Macan 95B.1 内饰。采用时尚的 OEM+ 设计，由高品质预浸碳纤维制成，经久耐用，外观时尚。抗紫外线光泽树脂涂层即使暴露在阳光下也能保持其原始外观。使用 OEM 模具精密设计，确保完美贴合。

• OEM+风格
• 2x2 碳纤维，带抗紫外线光泽树脂涂层
• 采用 OEM 零件的精密模具设计，实现完美贴合。
• 安装在工厂装饰件的位置

相关参考编号
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I162.I163

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正时链条组凸轮轴适用于保时捷 996 3.4L Carrera 986 2.5L 2.7L 3.2L

该正时链条套件包括凸轮轴和中间轴的正时链条，以及滑动轨和张紧轨。

由于中间轴和两个顶置式凸轮轴的复杂设计，现代保时捷 911 Carrera 和 Boxster 的水冷发动机拥有各种链条和滑轨。这些根据排量或车型年份而有所不同，即使在同一个系列中也是如此。

2001 年至 2002 年，3.4L 和 3.6L Carrera 发动机的链条导轨略有变化。然而，911 turbo 和 GT 车型的发动机基于之前车型中成熟的 911 技术。正时链条以及用于气门控制的滑轨和张紧轨根本不同。

適用於:

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99 年
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

ENGINEKIT12

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刹车传感器和垫片套件保时捷 997前轮和后轮套件
全套替换刹车片和线传感器， 16 个零件

适合：
保时捷 997 C2

保时捷 997 C4

保时捷 987 S Boxster / Cayman

相关参考编号
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BRAKEPADAC997.FR.OEM

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刹车线传感器和垫片套件保时捷 Boxster S前部和后部套件
全套替换刹车片和线传感器， 16 个零件

适合：
保时捷 986 Boxster S

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

BRAKEPADAC986S.FR.OEM

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刹车传感器和垫片套件保时捷 996前轮和后轮套件
全套替换刹车片和线传感器， 16 个零件

適用於:
保时捷 996 C2
保时捷 996 C4

相关参考编号
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BRAKEPADAC996.FR.OEM

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FUCHS 车轮有 19 英寸 8.5J ET56 x 19 英寸和 11J ET51 x 19 英寸两种尺寸



前轴 - 8.5 J x 19 重量 10.5 千克
后轴 - 11 J x 19 重量 11.5 千克
不包括轮盖

表面处理 - RSR 风格抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合：
保时捷 991
保时捷 981 Boxster
保时捷 997（标准车身）
保时捷 997 2S/4S 和 Turbo
保时捷 997 GT3
保时捷 996 4S 和 Turbo
保时捷 993 2S/4S 和 Turbo
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster

请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸，有些汽车需要轮毂垫片，点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代，当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在，正如当时一样，保时捷车轮只有一个正品，即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注，这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮，它植根于最初的设计和历史，但又反映了当今的车轮潮流，即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

FUCHS wheel® 背后的理念：
• 独家品质，外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 非悬挂重量低，乘坐更舒适
• 完美冷却刹车
新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术，在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外，OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比，锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出，非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意：从您向我们下订单之日起，这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
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999362S19

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FUCHS 车轮有 19 英寸 8.5J ET56 x 19 英寸和 11J ET51 x 19 英寸两种尺寸



前轴 - 8.5 J x 19 重量 10.5 千克
后轴 - 11 J x 19 重量 11.5 千克
不包括轮盖

表面处理 - 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合：
保时捷 991
保时捷 981 Boxster
保时捷 997（标准车身）
保时捷 997 2S/4S 和 Turbo
保时捷 997 GT3
保时捷 996 4S 和 Turbo
保时捷 993 2S/4S 和 Turbo
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster


请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸，有些汽车需要轮毂垫片，点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代，当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在，正如当时一样，保时捷车轮只有一个正品，即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注，这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮，它植根于最初的设计和历史，但又反映了当今的车轮潮流，即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

FUCHS wheel® 背后的理念：
• 独家品质，外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量，让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车

新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术，在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外，OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比，锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出，非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意：从您向我们下订单之日起，这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

999362B19

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FUCHS 轮毂有 18 英寸 8.0J ET52 x 18 英寸和 10J ET65 x 18 英寸两种规格



前轴 - 8.0J ET52 x 18 重量 8.20Kg
后轴 - 10J ET65 x 18 重量 8.80Kg
不包括轮盖

表面处理 - RSR 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合：
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 Boxster 986
保时捷 996
保时捷 981 Boxster
保时捷 997（标准车身）
保时捷 997 2S/4S
保时捷 996 4S 和 Turbo
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster

请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸，有些汽车需要轮毂垫片，点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代，当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在，正如当时一样，保时捷车轮只有一个正品，即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注，这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮，它植根于最初的设计和历史，但又反映了当今的车轮潮流，即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

FUCHS wheel® 背后的理念：
• 独家品质，外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量，让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车

新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术，在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外，OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比，锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出，非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意：从您向我们下订单之日起，这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

999362S18

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

FUCHS 轮毂有 18 英寸 8.0J ET52 x 18 英寸和 10J ET65 x 18 英寸两种规格



前轴 - 8.0J ET52 x 18 重量 8.20Kg
后轴 - 10J ET65 x 18 重量 8.80Kg
不包括轮盖

表面处理 - 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合：
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 Boxster 986
保时捷 996
保时捷 981 Boxster
保时捷 997（标准车身）
保时捷 997 2S/4S
保时捷 996 4S 和 Turbo
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster

请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸，有些汽车需要轮毂垫片，点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代，当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在，正如当时一样，保时捷车轮只有一个正品，即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注，这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮，它植根于最初的设计和历史，但又反映了当今的车轮潮流，即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

FUCHS wheel® 背后的理念：
• 独家品质，外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量，让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车
新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术，在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外，OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比，锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出，非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意：从您向我们下订单之日起，这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

999362B18

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

FUCHS 车轮有 17 英寸 7.0J ET55 x 17 英寸和 9.0J ET55 x 17 英寸两种尺寸



前轴 - 7.0J ET55 x 17 重量 7.50Kg
后轴 - 9.0J ET55 x 17 重量 7.95Kg
不包括轮盖

表面处理 - 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合：
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 Boxster 986
保时捷 996
保时捷 981 Boxster
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster
保时捷 944 1986
保时捷 968
保时捷 928

请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸，有些汽车需要轮毂垫片，点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代，当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在，正如当时一样，保时捷车轮只有一个正品，即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注，这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮，它植根于最初的设计和历史，但又反映了当今的车轮潮流，即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

我们选择 FUCHS 车轮的理由：
• 独家品质，外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量，让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车

新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术，在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外，OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比，锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出，非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意：从您向我们下订单之日起，这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

999362B17

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

FUCHS 车轮有 17 英寸 7.0J ET55 x 17 英寸和 9.0J ET55 x 17 英寸两种规格



前轴 - 7.0J ET55 x 17 重量 7.50Kg
后轴 - 9.0J ET55 x 17 重量 7.95Kg
不包括轮盖

表面处理- RSR 抛光和黑色缎面光泽阳极氧化轮毂。

适合：
保时捷 964
保时捷 993
保时捷 Boxster 986
保时捷 996
保时捷 981 Boxster
保时捷 987 C Cayman
保时捷 987 Boxster
保时捷 944 1986 >>
保时捷 968
保时捷 928


请查看应用指南以了解推荐的轮胎尺寸，有些汽车需要轮毂垫片，点击此处

保时捷车手与 FUCHS 车轮® 之间的联系可以追溯到 60 年代，当时所有保时捷车型都配备了这种重量极轻但坚固耐用的 15 英寸和 16 英寸车轮。现在，正如当时一样，保时捷车轮只有一个正品，即 FUCHS 车轮®。

最新一代的保时捷跑车仍然像以往一样吸引着人们的关注，这足以让我们再次设计一款 FUCHS 车轮，它植根于最初的设计和历史，但又反映了当今的车轮潮流，即更大、填满轮拱、重量轻且坚固的车轮。

FUCHS wheel® 背后的理念：
• 独家品质，外观依旧美观
• 尽可能轻便且强度高
• 低非悬挂重量，让乘坐更舒适
• 完美冷却刹车
新一代 FUCHS 车轮® 采用最先进的开发、模拟、测试和生产技术，在保持原创和永恒设计的同时得以开发。此外，OTTO FUCHS KG 还为保时捷 997 Turbo、奥迪 R8、宝马 M3、AC/Schnitzer 和 AMG/Mercedes 开发和供应原装车轮。

与普通铸造车轮相比，锻造 FUCHS 车轮的非悬挂重量轻 3 公斤。赛车队计算得出，非悬挂重量减轻 1 公斤相当于整辆车减轻 6 公斤。这也提高了驾驶舒适度。

单击此处可在我们的画廊中查看安装在汽车上的车轮。

请注意：从您向我们下订单之日起，这些轮子需要 2-3 周才能到货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

999362S17

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

钛合金车轮螺栓更换螺柱组，配有镀铬无盖螺母。
20 件套螺柱和螺母

这些螺柱替代了车轮螺栓。

螺柱长 80 毫米，车轮侧螺纹长度为 35 毫米。非常适合轮毂垫片厚度不超过 15 毫米的汽车。

这些螺栓可替代原厂车轮螺栓，使车轮安装更加容易，轮毂磨损更少。子弹头设计使换轮速度更快，外观也更美观

适合
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster 和 Cayman
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991.1 和 991.2
保时捷 718 Boxster 和 Cayman
保时捷 992

这些螺柱由 Ti-6AL-4V 合金制成，具有极高的强度和极好的防锈性能
和耐腐蚀性。Ti6Al4V 比钢轻得多，但强度更高，非常适合
旋转部件。螺柱也经过真空涂层处理，以增加硬度和耐磨性
抵抗，以及耸人听闻的方面
子弹头设计进一步加快了车轮更换速度，并且外观更加美观。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

HUBSTUDKIT80C

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

钛合金车轮螺栓替换螺柱组，配有黑色无盖螺母。
20 件套螺柱和螺母

这些螺柱替代了车轮螺栓。

螺柱长 80 毫米，车轮侧螺纹长度为 35 毫米。非常适合轮毂垫片厚度不超过 15 毫米的汽车。

这些螺栓可替代原厂车轮螺栓，使车轮安装更加容易，轮毂磨损更少。子弹头设计使换轮速度更快，外观也更美观

适合
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster 和 Cayman
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991.1 和 991.2
保时捷 718 Boxster 和 Cayman
保时捷 992

这些螺柱由 Ti-6AL-4V 合金制成，具有极高的强度和极好的防锈性能
和耐腐蚀性。Ti6Al4V 比钢轻得多，但强度更高，非常适合
旋转部件。螺柱也经过真空涂层处理，以增加硬度和耐磨性
抵抗，以及耸人听闻的方面
子弹头设计进一步加快了车轮更换速度，并且外观更加美观。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

HUBSTUDKIT80B

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

钛合金车轮螺栓更换螺柱组，配有镀铬无盖螺母。
20 件套螺柱和螺母

这些螺柱替代了车轮螺栓。

螺柱长 65 毫米，车轮侧螺纹长度为 35 毫米。

这些螺栓可替代原厂车轮螺栓，使车轮安装更加容易，轮毂磨损更少。子弹头设计使换轮速度更快，外观也更美观

适合
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster 和 Cayman
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 991.1 和 991.2
保时捷 718 Boxster 和 Cayman
保时捷 992

这些螺柱由 Ti-6AL-4V 合金制成，具有极高的强度和极好的防锈性能
和耐腐蚀性。Ti6Al4V 比钢轻得多，但强度更高，非常适合
旋转部件。螺柱也经过真空涂层处理，以增加硬度和耐磨性
抵抗，以及耸人听闻的方面
子弹头设计进一步加快了车轮的更换速度，并且外观更加美观。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

HUBSTUDKIT65C

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系