套件

这些替换式后减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
专为配备 PASM/PDCC 的保时捷 911 991 系列（2014-2016 年）Turbo / Turbo S 车型设计的后悬架减震器。不适用于 GT2 车型。
一套两个，左右通用。必须成对安装。

适用：
保时捷 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
适用于带有选装代码的车辆的替换件：
352 - PASM 和 PDCC 的电子阻尼控制
475 - “PASM”电子阻尼器控制

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

图示编号 1

随着减震器老化，由于内部阀门磨损、泄漏、密封件磨损或油压下降，其阻尼性能会逐渐降低。这种性能下降会导致乘坐舒适性降低、悬架运动控制力下降、车身侧倾加剧或稳定性降低——尤其是在高速行驶或负载情况下。更换减震器可以恢复原有的悬架性能和安全特性。

何时更换：
•行驶过程中，车辆在颠簸或凹陷处会变得过于柔软、弹跳过大或不稳定
•刹车或转弯时，后部感觉模糊、松散或不稳定
•后轮胎磨损不均匀或加速。
•原装减震器漏油或阻尼感觉不一致
•完成了高里程或老旧悬挂系统的翻新——更换弹簧、支架、衬套或其他相关部件
•为激烈驾驶、赛道使用或提升性能做好准备

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99133305326

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适用于配备 PASM 的车辆的前减震器。一套两个（左侧 + 右侧）。
这些替换减震器与配备 PASM 的车辆兼容，并内置抵消电阻，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬架管理系统，使车辆如同安装标准悬架一样运行。专为配备保时捷主动悬架管理系统 (PASM) 的保时捷 991.1 Turbo / Turbo S (2014-2016) 设计，不适用于未配备 PASM 或 GT2/GT3 车型。

适用：
保时捷 991.1 Turbo / Turbo S 2014 - 2016
适用于带有选装代码的车辆的替换件：
475 - “PASM”电子阻尼器控制
352 - PASM 和 PDCC 的电子阻尼控制

图示编号 1

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

•取代之前的参考编号：99134304516、99134304528、99134304545、99134304558

何时更换：
•行驶过程中，车辆在颠簸路面上会变得颠簸、弹跳或不稳定
•刹车或转弯时，前轮稳定性明显下降
• PASM表现出不一致或延迟的阻尼响应
•减震器本体有明显的漏油现象
•过度俯冲、下沉或身体侧倾
•轮胎磨损不均匀或加速
•高里程悬架或悬架全面翻新期间。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

991343045A5

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后减震器（一对） 。
左右。

这些替换减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。  

适用：
保时捷 997.2 Turbo MKII 2010>>2013

图表参考编号 1

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99733305335

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减震器（一对） ，前部（标准底盘）
左右。

适合:
保时捷 996 C4 2002>>2005

图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634304344

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这些替换减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
一套两个。左右通用。必须成对安装。

适用：
保时捷 997.1 Carrera 4 TARGA / Carrera 4S TARGA MKI 2005>>2008
保时捷 997.2 Carrera 4 TARGA / Carrera 4S TARGA MKII 2009>>2012
适用于选装配置代码车辆的替换件：
475 - “PASM”电子阻尼器控制

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99733304911

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这些替换式后减震器总成与配备PASM主动悬架管理系统的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬架管理系统，使车辆如同安装了标准悬架一样运行。
适用于配备或不配备空气悬架的车辆。一套两个。左右通用。必须成对安装。

适用：
保时捷 95B.1 Macan MKI 2014>>2018
适用于选装配置代码车辆的替换件：
1BH - 悬架/减震器，标准 2 PASM
1BK - 带水平调节系统和高度调节功能的空气悬架 (PASM)

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

图1 参考编号2、3、4、5；图2 参考编号5、6、7、8

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B513035K

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这些替换式后减震器与配备 PASM 的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬架管理系统，使车辆如同安装了标准悬架一样运行。
适用于配备或不配备空气悬架的车辆。一套两个。左右通用。必须成对安装。

适用：
保时捷 95B.1 Macan MKI 2014>>2018
适用于选装配置代码车辆的替换件：
1BH - 悬架/减震器，标准 2 PASM
1BK - 带水平调节系统和高度调节功能的空气悬架 (PASM)

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

图示编号 2 和 5

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B513035K

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这些替换减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
一套两个。左右通用。必须成对安装。

适用：
保时捷 95B.1 Macan MKI 2014>>2018
适用于配备 (1BH) 悬架/减震器、标准 2 PASM 保时捷主动悬架管理系统（电子减震控制）的车辆的替换件

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供PASM 可调阻尼。
  
• 这些减震器是设计为标准替换件的，内置电子元件，可消除PASM故障警告。
• 为了确保其正常工作和车辆操控性能，必须安装一套完整的四件套（ 2个前减震器 + 2个后减震器）。
• 禁止将PASM减震器与OEMatch替换件混用，否则可能导致悬架不平衡或出现故障信息。

图示编号 18

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B413031AC

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适用于配备PASM主动悬挂系统的车辆的后减震器总成。适用于配备和不配备空气悬挂系统的车辆。
这些替换减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
一套2个。左右通用。

适用：
保时捷 971.1 Panamera MKI 2017>>2020
保时捷 971.2 Panamera MKII 2021-2023
适用于配备 I475 和 PASM 的车辆的替换件

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

图示编号 1、2、3 和 4

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

971513035E

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适用于配备PASM（带或不带空气悬架）的车辆的后减震器支柱。适用范围：后轴，左右两侧均适用。
这些替换减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
一套2个

零件编号：971513035E 替代：此零件编号取代了之前的版本，包括 971513035B、971513035C 和 971513035D。

适用：
保时捷 971.1 Panamera MKI 2017>>2020
保时捷 971.2 Panamera MKII 2021-2023
适用于配备 I475 和 PASM 的汽车的替换件

• 这些减震器并非PASM减震器，也不具备PASM可调阻尼功能。
• 它们是作为标准替换件设计的，内置电子元件，用于消除PASM故障警告。
• 为了确保功能正常和车辆操控性能良好，必须安装一套完整的四件减震器（ 2个前减震器 + 2个后减震器）。
• 禁止将PASM减震器与原厂匹配的替换件混用，否则可能导致悬架不平衡或出现故障信息。

图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

971513035E

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前桥减震器。
一套 2 个，左和右。

适合:
保时捷 356 A / B / C 1956 - 1965

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

64434350113

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

这些替换式后减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
一套两个。左右通用。这些部件必须成对更换。

适用：

保时捷 970 Panamera MKI 2010>>2013
适用于选装配置代码车辆的替换件：
475 - “PASM”电子阻尼器控制

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

图示编号 2

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97033314508

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

这些替换式后减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
一套2个。左右通用。

适用：
保时捷 9YA Cayenne 2018>>2023
适用于配备 PASM 悬架/减震器的车辆（选装代码：1BH）的替换件

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9Y0513031C

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

这些替换式前减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
一套2个，左右通用。

适用：
保时捷 9YA.1 Cayenne 2018>>2024
适用于选装配置代码车辆的替换件：
1BH - 悬架/减震器，标准 2 PASM

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

图表参考编号 1

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9Y0413031E

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后部减震器（一对） 。
左右。

适合:
保时捷 9PA1 卡宴 (957) 3.6L 2007>>2010
保时捷 9PA1 卡宴 S / GTS (957) 4.8L 2007年>>2010年
保时捷 9PA1 卡宴 Turbo / Turbo S (957) 4.8L 2007年>>2010年
带有选项代码的汽车：
1BW - 舒适型悬架/减震器（钢弹簧）

图表参考编号 18

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95533305151

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

这些替换减震器与配备PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的车辆兼容，并内置抵消电阻器，可消除仪表盘故障提示。它们能有效绕过主动悬挂管理系统，使车辆如同安装了标准悬挂系统一样运行。
一套两个。左右通用。必须成对安装。

适用：
保时捷 92A Cayenne (958) 2011>>2014
适用于选装配置代码车辆的替换件：
1BH - 悬架/减震器，标准 2 PASM
1BZ - 舒适型悬架/阻尼，PASM

• 这些减震器不是 PASM 减震器，也不提供 PASM 可调阻尼。
• 它们被设计成带有内置电子元件的标准替换单元，用于消除 PASM 故障警告。
• 为了确保正确的功能和车辆操控性，必须安装一套完整的四个减震器（ 2 个前减震器 + 2 个后减震器）。
• 将 PASM 单元与 OEMatch 替换单元混用是不允许的，可能会导致悬架不平衡或故障信息。

图示编号 19

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

958513029C

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系