套件

超细电极

#电装#

通过利用铱的能量，DENSO 突然能够缩小中心电极（火花塞的关键部件）的表面积。与具有 1.1 毫米直径中心电极的典型铂金火花塞不同，DENSO 铱动力火花塞具有世界上最小的中心电极，直径为 0.4 毫米。这意味着电压要求降低，同时点火性能大大提高。

8 件装

適用於:
保时捷 955 Cayenne S 4.5L 09/2002>>（千瓦 250 发动机 M48.00）

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9991700IK20

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适用于保时捷 911 1981-83 的车辆维修套件（不含摇臂垫圈和六角螺母）

车辆维护套件包含：
1 X 93010776401 油过滤器
1 X 92811014705 燃油滤清器
1 X 91111018502 滤芯
1 X 93011340100 滤芯
2 X 90012311830 密封圈
6 X 99917016290 火花塞

適用於:
保时捷 911 1981-83 204 马力

OEM 产品

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SERVICEPACK911

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适用于保时捷 911 1978-80 的车辆维护套件（不含摇臂垫圈和六角螺母）

车辆维护套件包含：
1 X 93010776401 油过滤器
1 X 93011007600 燃油滤清器
1 X 91111018502 滤芯
1 X 93011340100 滤芯
2 X 90012311830 密封圈
6 X 99917016290 火花塞

適用於:
保时捷 911 1978-80 180 马力

OEM 产品

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SERVICEPACK911

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火花塞（6 件装）。保时捷 911T / 911L

火花塞 WR5DC+

6 件装

適用於:
保时捷 911T 1968-69 2.0L
保时捷 911T 1970-71 2.2L
保时捷 911T 1972-74 2.4L
保时捷 911L 1968 2.0L

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99917001790

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火花塞（6 件装）。保时捷 911E / 911S

火花塞 Z38

適用於:
保时捷 911E 1968 2.0L
保时捷 911E 1970-71 2.2L
保时捷 911E 1972-73 2.4L

保时捷 911S 1968 2.0L
保时捷 911S 1970-71 2.2L
保时捷 911S 1972-73 2.4L

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99917016290

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每个发动机的火花塞 FR5DTC.12。

6 件装

適用於:
保时捷 964 C2/C4
保时捷 993 C2/C4 C2S/C4S
保时捷 964RS M64.03
保时捷 993RS M64.20

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99917018390

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运动型排气 VALVETROINC + X-Pipe 设计运动型 Cat 旁通套件



DesignTek Valvetronic 运动型排气系统在阀门开启时，为车轮提供平顺的高扭矩体验；在阀门关闭时，为车轮提供 +8 马力/10 英尺磅的扭矩。采用高品质 14-16 号 T304 不锈钢制成，配备液压成型消声器外壳，半径应力消除器采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢棉填充的自由流动消声器。

Valvetronic
带声音开关的高性能后排气：
● 按下以下声音按钮：
开关关闭：深度运动涡轮声音

开关开启：完美的赛车运动音效

DesignTek X-Pipe（主消声器旁通）取消了原厂主消声器，为车辆后部减轻了6.4磅的重量。X-Pipe拥有快速气流，可提升制动马力（BHP）和扭矩。

采用优质T304 14-16号不锈钢制成，CNC芯轴弯制而成。X-Pipe（主消声器旁通管）可带来绝佳的异国风情汽车声浪，并将动力降低约5分贝。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

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EXHAUSTKIT23

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运动型排气管 VALVETROINC + 催化转换器旁通 X-Pipes套件



DesignTek Valvetronic 运动型排气系统在阀门打开时，为车轮带来平顺且高扭矩的体验。该系统采用高品质 14-16 号 T304 不锈钢制成，配备液压成型消声器外壳，半径采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢羊毛填充的自由流动消声器进行应力释放。如果您拥有保时捷原厂 PSE（保时捷运动型排气系统），该系统可以替换原厂排气箱，您可以使用您车上的原厂开关。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
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EXHAUSTKIT29

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运动型排气 VALVETROINC + X-Pipe Design 200 Cell Sports Cats 套件



DesignTek Valvetronic 运动型排气系统。采用优质 14-16 号 T304 不锈钢制成，配备液压成型消声器外壳，半径应力消除装置采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢棉填充的自由流动消声器。

DesignTek 赛车级催化转化器为所有 996 车型带来马力和扭矩的提升。高品质 T304 不锈钢 CNC 芯轴弯管，最大程度提升排气流量。

X-Pipe 设计增加了 BHP，增加了更深沉的声音。德国进口的 200 单元高流量运动催化转化器可降低背压并减少限制。

请注意，这些猫可能需要重新映射以确保没有仪表板灯 - 请就此事与我们联系！

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

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EXHAUSTKIT28

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后行李箱盖升级至 997 Gen2 C4S 寻找保时捷 997。



使用我们的替换行李箱盖和红色条形反射器将您的 997 Gen1 或 997 Gen2 升级到 C4S Look

包括：
1 x 行李箱盖
1 x 红色反光板
6 个索环
2 个固定装置
1 x 橡胶密封圈

适合：
保时捷标准 997

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SPOILERKIT45

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DENSO Iridium Racing® 火花塞以 DENSO 先进的铱铑技术为基础，并结合该公司在点火研究和开发领域数十年的领先地位，是锦标赛级的组件。DENSO 的赛车火花塞使用与 DENSO 的 Iridium Power® 火花塞相同的基本 0.4 毫米中心电极配置 - 这是目前最好的火花塞 - 并进一步增强了 0.8 毫米接地电极，该接地电极由 100% 铂制成，采用特殊绝缘材料，强度比传统火花塞高 20%，并具有其他适用于硬核赛车应用的宝贵功能。表面间隙、凹陷和超紧凑 8 毫米火花塞可用于各种专业赛车发动机。但与许多供应商不同，DENSO 不会只向赛车界的少数人提供其最好的产品。DENSO Iridium Racing® 火花塞可供任何人购买，可在各地的分销商和零售商处购买。

特征：
0.4mm铱中心电极，行业最薄
获得专利的自清洁绝缘体/电极设计
耐用、可重复使用的包装可在不使用时保护火花塞

好处：
处理极端压缩和增强水平
极致性能和耐用性
最大化轨道时间，最小化停机时间

6 件装

适合：
保时捷 996 Carrera / 4 3.4L 06/1997>>（kW 221-235；发动机 M 96.01）

保时捷 Boxster 986 2.5L i 24V 1996 年>>（千瓦 150；发动机 M 96.20）
保时捷 Boxster 986 2.7L i 24V 08/1999>>（千瓦 162-168；发动机 M 96.22）
保时捷 Boxster S 986 3.2L i 24V 08/1999>>（千瓦 185-196；发动机 M 96.21）

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9991700IK20TT

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DENSO Iridium Racing® 火花塞以 DENSO 先进的铱铑技术为基础，并结合该公司在点火研究和开发领域数十年的领先地位，是锦标赛级的组件。DENSO Iridium Racing® 火花塞使用与 DENSO 的 Iridium Power® 火花塞相同的基本 0.4 毫米中心电极配置 - 这是目前最好的火花塞 - DENSO 的赛车火花塞还配备了 0.8 毫米 100% 铂金接地电极、强度比传统火花塞高 20% 的特殊绝缘材料，以及其他适用于硬核赛车应用的宝贵功能。表面间隙、凹陷和超紧凑 8 毫米火花塞可用于各种专业赛车发动机。但与许多供应商不同，DENSO 不会只向赛车界的少数人提供其最好的产品。DENSO Iridium Racing® 火花塞可供任何人购买，可在各地的分销商和零售商处购买。

特征：
0.4mm铱中心电极，行业最薄
获得专利的自清洁绝缘体/电极设计
耐用、可重复使用的包装可在不使用时保护火花塞

好处：
处理极端压缩和增强水平
极致性能和耐用性
最大化轨道时间，最小化停机时间


6 件装

适合：
保时捷 964 C2 / C4 3.6L 1988/12-1993/09（千瓦 184；发动机 64.02 / 64.01）
保时捷 964 Carrera RS 3.6L 1991/08-1993/09（千瓦 191；发动机 64.03）

保时捷 993 C2 3.6L 1993/08-1997/08（千瓦 200；发动机 M 64.05 / 06）
保时捷 993 C4 / Targa 3.6L 1995/08-1997/08（千瓦 210；发动机 M 64.21 / M 64.22）
保时捷 993 C4 3.8L 1995/08-1997/08（kW 210；发动机 M 64.05 S / M 64.06 S）
保时捷 993 C4 / RS / Targa 3.8L 1995/08-1997/08（千瓦 221；发动机 64.2）
保时捷 993 Turbo 3.6L 1993/02-1997/08（kW 265；发动机 64.5）

保时捷 996 Turbo 3.6L 06/2000>>（kW 309；发动机 M 96.7）
保时捷 993 GT2 3.6L 04/2001>>（千瓦 340）

保时捷 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>>（千瓦 239；发动机 M 96.05）
保时捷 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>>（千瓦 261；发动机 M 97.01）

保时捷 987C Cayman 2.7L 07/2006>>（千瓦 180）
保时捷 987C Cayman S 3.4L 11/2005>>（千瓦 217）

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9991700VK22

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适用于保时捷 997 车型的经典外观前保险杠，带下扰流板

使用我们的经典零件，为您的 997 (911) 型号打造如 1973 RS 一样的复古经典外观。

包含部分：
1 x 前保险杠 GRP
1 x 下部分流器扰流板 PU
1 x 中心固定框架
1 x 保险杠前格栅 - L
1 x 保险杠前格栅 - R
1 x 大灯清洗喷嘴固定器 - L
1 x 头灯清洗喷嘴固定器 - R
1 x 大灯清洗喷嘴 - L
1 x 前照灯清洗喷嘴 - R
1 个车牌架
1 x 牵引眼盖
2 x 驱动灯织机

適用於:
保时捷 997 MKI *
保时捷 997 MKII

*对于 997 第 1 代 (MK1) 型号汽车，您将需要 997 Gen2 前灯

您需要一个熟悉安装和使用 GRP 产品的车身修理厂来安装该产品，因为需要进行大量的调整、切割、填充和准备。
我们通常建议花 5 个小时来试装和准备每个面板，以确保准确贴合。
在车辆未达到所需适配度之前，切勿对面板进行涂漆。

相关参考编号
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SPOILERKIT37

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这种发动机上的正时皮带断裂后，气门将停止打开和关闭，但活塞仍会不断上下猛冲。结果可能是气门弯曲、挺杆损坏，甚至凸轮轴断裂！通过执行适当的正时和平衡轴皮带维护，保持活塞和气门之间的关系良好。

该套件包括：
- 凸轮轴皮带
- 平衡轴皮带
- 凸轮轴张紧轮
- 正时皮带张紧轮
- 平衡轴惰轮
- 凸轮轴惰轮

適用於:
保时捷 944 S2 3.0L

相关参考编号
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BELTKIT03

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DesignTek制动钳适配器支架，前部。
安装“大红色卡钳”需要这些适配器。



您可以使用这些支架安装 DT 制动钳 3604209301、3604209302 或原装保时捷 993 Turbo 制动钳 99335142510、99335142510。

价格为一对支架和 4 个螺栓


保时捷 964 C2
保时捷 964 C4

相关参考编号
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BRACKETKIT02

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适用于保时捷 991 3.4L / 991 S 3.8L 的车辆保养套件机油、空气滤清器、火花塞等

车辆维护套件包括：
1 个油过滤器
1 x 花粉过滤器
2 个空气过滤器
1 x 油槽塞环
6 个火花塞


适合：
保时捷 991 3.4L
保时捷 991 3.8L

贴牌产品

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

SERVICEPACK991

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系