套件

凸轮轴。2 套。



適用於:
保时捷 964 C4 / C4 1989-94
保时捷 964 C2 1990-94 TIPTRONIC
保时捷 964 Carrera RS 1992

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CAMSHAFTKIT04

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凸轮轴。2 件套，适用于带机械燃油喷射泵的发动机。

适合:
保时捷911S 1965-73
保时捷 911 卡雷拉 2.7L 1974-77

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CAMSHAFTKIT03

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凸轮轴。2 套。



適用於:
保时捷 911 SC 3.0L 1978-83
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984-89

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CAMSHAFTKIT02

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凸轮轴套件。保时捷 911 T / 911 TV / 914-6
左右各2 件套



適用於:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
1972 年保时捷 911 TV>>
保时捷 914-6 1970-76

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CAMSHAFTKIT01

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后刹车片和刹车盘套件 保时捷 718 S Brembo




保时捷 Boxster 718 S（后）
保时捷 Cayman 718 S（后）

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BRAKEKIT718S.R.BRE

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前刹车片和刹车盘套件 保时捷 718 S




保时捷 Boxster 718 S（前部）
保时捷 Cayman 718 S（前部）

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BRAKEKIT718S.F.OE

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后刹车片和刹车盘套件。保时捷卡宴 957 TURBO




保时捷卡宴 957 V8 TURBO 4.8L（后）

标准更换

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BRAKEKIT957T.R.BRE

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前刹车片和刹车盘套件。保时捷卡宴 957 TURBO S

配 Brembo 刹车片


保时捷卡宴 957 V8 TURBO S 4.8L（前）

标准更换

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BRAKEKIT957TS.F.ZIM

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市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
帽子和浮动盘组装套件、Direct Drive V3、开槽路盘。



这些组件将取代配备 380mm 前后盘的钢制版本。据我们所知，配备 PCCB 的保时捷 981GT4 和 991GT3 前盘为 410mm，后盘为 390mm。PFC 正在研发用于 PCCB 汽车的替换盘。


前盘尺寸：380mm x 34mm

后盘尺寸：380mm x 30mm

本产品适合：
保时捷 991 GT3 2012>>
保时捷卡曼 981C GT4 2014>>

保时捷卡曼 718 GT4
不适合作为 PCCB 转换

该套件包含 PFB 11 复合刹车片

自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？

PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。

有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。

此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。

● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。

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BRAKEKITPFCGT

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RS 手动车窗改装套件。适用于配备电动装置的车辆。请注意，部分 993 车型可能需要进行细微改装才能安装此套件。如果您希望自己的爱车拥有 RS 风格，此套件是理想之选。

套件由所有原装保时捷零件组成。

适合:
保时捷911（1969-89）
保时捷964 1989-94
保时捷993 1994-98

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RSWINDOWKIT

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控制臂“棺材臂”和叉骨套件以及所有相关螺母、螺栓和垫圈。后部




保时捷 987 Boxster *底盘来自：
WP0ZZZ98Z6U703034 >>
WP0ZZZ98Z6U722299 >>
保时捷 987C Cayman *底盘来自：
WP0ZZZ98Z6U774552 >>
WP0ZZZ98Z6U783369 >>

保时捷 987.2 Boxster
保时捷 987C.2 Cayman

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CONTROLARM04

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控制臂“棺材臂”和叉骨套件及所有相关的螺母、螺栓和垫圈。




保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman
保时捷 987.2 Boxster
保时捷 987C.2 Cayman
保时捷 997 Carrera 和 Turbo
保时捷 997.2 Carrera 和 Turbo

请注意，此臂不是可调节类型（不是赛车运动 - M004 选项）

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CONTROLARM03

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进气歧管 + 74mm 节气门体 + 进气套件 保时捷 987 Cayman/Boxster S 3.2L IPD



適用於:
保时捷 987 GEN1 Cayman S 3.2L
保时捷 987 GEN1 Boxster S 3.2L

987 竞赛版 Cayman 3.2L 增压器：马力增加 20+ / 扭矩增加 18 需要将原厂 68mm 节气门体升级为 74mm 节气门体

建议安装在配备 Hi-Flow Cat 后排气装置的改装 Caymans 上

完美平衡的中置发动机 Cayman/Boxster 是德国峡谷赛道的佼佼者。遗憾的是，为了不威胁到 Carrera 的王位，Cayman/Boxster 出厂时动力略弱。Cayman IPD 进气歧管提高了性能，使 Cayman/Boxster 能够与 Carrera 一较高下。

IPD Plenum 的性能优于市场上所有其他进气系统。不要被声称提供 Plenum 的其他竞争对手欺骗。所有保时捷原厂空气分配器都是“T”型，因此空气流量和进气速度不够理想。

IPD 集气室背后的天才和力量源自获得专利的“Y”型设计和优化的分流区域，以提供真实而令人印象深刻的动力，这将改变您的 Cayman/Boxster 的性能并提升您的保时捷驾驶体验。

Cayman/Boxster IPD 进气歧管有 3 个版本，每个版本都经过专门设计，可满足不同 Cayman/Boxster 爱好者的性能要求。IPD 提供终极 Cayman/Boxster 性能升级，从温和到狂野。

IPD Cayman/Boxster“竞赛”增压室旨在满足最苛刻的 Cayman/Boxster S 爱好者的需求。 “竞赛”增压室更大，采用 74 毫米节气门体，使其能够提供更大的气流并大幅提高性能。

“竞赛”版本设计用于与原装 Caymans/Boxsters 配合使用，但由于 Caymans/Boxsters 已经配备了售后“猫背”高流量性能排气装置和其他性能改装件，因此可产生更大的马力增益（20+）。

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IPDKIT98735

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全套排气系统由不锈钢制成，包括：
- 热交换器
- 100 细胞催化剂
- 主消声器旁通管
- 最终消声器（标准）
- 102mm斜切尾管

该系统比标准系统响亮得多，因为它配备了减少的催化剂和赛车管而不是主消声器。

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）
*不包括 Carrera 2 Tiptronic 车型 M64.02 发动机


配件套件不包含在价格内，需单独购买。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

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EXHAUSTKIT64

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Cayman R 后防倾杆升级套件。包括 1 个后防倾杆和 2 个后防倾杆衬套，可安装至标准 Cayman 车型。



适合：
保时捷 987.2 Cayman

该套件完全由工厂组件组装而成，包含将您的 Cayman 升级为 Cayman R 规格后防倾杆所需的一切。这款更坚固的防倾杆直径为 19.6 毫米，专为操控性最佳的 Cayman 车型（可能是世界上操控性最佳的保时捷）而设计。这款 Cayman R 防倾杆升级将为原本操控性良好的汽车增添一丝趣味。

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ROLLBARKIT987R

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此套件用于将您的 Cayenne MKI 前端改造为最新版本的 MKII。此套件包括 SpeedArt TITAN 下前扰流板。

右驾汽车灯组包括：
卤素头灯 / 侧指示灯 / 前指示灯 / 头灯支架

适合：
卡宴 2003-06 款

*请注意，如果您安装这些转换部件，则需要考虑以下安装细节：

1. 找到一位能够重新接线车灯的优秀汽车电工。
2. 应保留旧保险杠上的停车传感器线束和支架，并将其放入新保险杠中。
3. 需要保留旧保险杠上的一些保险杠格栅，以便将其安装到前下部裙板中。

我们只建议将这些部件安装在有能力进行细微调整的专业车身修理厂。我们提供安装和喷漆服务。

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