套件

前刹车片和刹车盘套件 保时捷 991 Turbo

盘 + Brembo 刹车片


保时捷 991 Turbo（前部）
-I450 - 适用于不带陶瓷制动器 PCCB 的汽车

相关参考编号
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BRAKEKIT991TT.1F.OE

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包含赛车级排气管和标准尾段消音器的完整排气系统安装套件

适用：
保时捷 964 C2/C4 1989-93

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EXHFITTING.964.1.4

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适用于包含赛车管和G型管的完整排气系统安装套件，用于替换最终消音器。

适用：
保时捷 964 C2/C4 1989-93

相关参考编号
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EXHFITTING.964.1.3

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适用于包含标准中段消音器和用于替换末端消音器的G型管的完整排气系统安装套件

适用：
保时捷 964 C2/C4 1989-93

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EXHFITTING.964.1.2

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适用于带标准中段和尾段消音器的完整排气系统的安装套件

适用：
保时捷 964 C2/C4 1989-93

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EXHFITTING.964.1.1

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热交换器安装套件。

适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-93

图表参考编号：3、4、5、7、8 和 12。

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EXHFITTING.964.1

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Koni Special Active 前后减震器套装。

适合:
保时捷 Boxster (986)，包括 Boxster S 1996-2004

KONI Special ACTIVE 是新一代高端减震器，提供卓越的操控性能，丝毫不逊色。它是 KONI 产品组合的最新成果。它采用 KONI 最新一代专利频率选择性阻尼技术，能够控制较大的车身运动和转弯力，同时还能平滑伸缩缝和颠簸路面，从而提升舒适性。

专用主动减震器的优点：

• KONI 最新一代频率选择性阻尼技术
• 提高安全性和抓地力
• 已在超过 150 万辆原厂配备车辆上验证了该技术
• 安全稳定，带来激情驾驶体验
• 无与伦比的售后解决方案可适用于大多数新车和旧车
• 汽车、卡车、SUV 等的驾驶改进。
• 可与昂贵的原始设备电子系统相媲美的技术
• 兼顾驾驶员性能和乘客舒适度

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SUSPENSIONKIT53

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Koni Special Active shock absorber front & rear set.



Fits:
Porsche 911 (993) Carrera 2 (S) Coupé, Targa, Convertible 10.1993-09.1997 excl. Bilstein OEM Sport Susp.
Porsche 911 (993) Carrera 4 (S) Coupé, Targa, Convertible 10.1993-09.1997 excl. Bilstein OEM Sport Susp.
Porsche 911 (993) Turbo 03.1995-09.1997
excl. Bilstein OEM Sport Susp.

KONI Special ACTIVE is the next generation of premium shock absorbers that offer superior handling without compromise. It is the latest advancement in the KONI product portfolio. Utilizing the most recent generation of KONI's patented Frequency Selective Damping technology, it controls large body motions and cornering forces but smooths expansion joints and rough roads for improved comfort.

Advantages of Special Active Shock Absorbers:

• KONI's latest generation of Frequency Selective Damping Technology
• Improves safety and road holding
• Technology proven on over 1.5 million factory equipped vehicles
• Secure and stable feeling for spirited driving
• Unrivaled aftermarket solution can be fitted to most new and older cars
• Driving refinement for cars, trucks, SUVs, etc.
• Technology that rivals expensive Original Equipment electronic systems
• Performance for driver and comfort for passengers in one

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SUSPENSIONKIT52

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Koni Special Active 前后减震器套装。



适合:
保时捷 911 (964) C2 / C4 轿跑车、Targa 和敞篷车 1991 年 1 月 - 1993 年 9 月
保时捷 911 (964) 涡轮增压 (S) 08.1990-09.1993

KONI Special ACTIVE 是新一代高端减震器，可提供卓越的操控性能，且毫不妥协。它是 KONI 产品组合的最新进展。它采用 KONI 最新一代专利频率选择性阻尼技术，可控制较大的车身运动和转弯力，同时平滑伸缩缝和崎岖路面，从而提升舒适性。

专用主动减震器的优点：

• KONI 最新一代频率选择性阻尼技术
• 提高安全性和抓地力
• 已在超过 150 万辆原厂配备的车辆上验证了该技术
• 安全稳定，带来激情驾驶体验
• 无与伦比的售后解决方案可适用于大多数新车和旧车
• 汽车、卡车、SUV 等的驾驶改进。
• 可与昂贵的原始设备电子系统相媲美的技术
• 兼顾驾驶员性能和乘客舒适度

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SUSPENSIONKIT51

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Koni Special Active 前后减震器套装。

#科尼#

適用於:
保时捷 911 (996) Carrera 2 (S) Coupé 09.1997-08.2005 不含GT2、GT3，不包括。 PASM
保时捷 911 (996) Carrera 2 (S) Targa，敞篷车 09.1997-08.2005 不含GT2、GT3，不包括。 PASM

KONI Special ACTIVE 是新一代高级减震器，可提供出色的操控性，且不会影响驾驶体验。它是 KONI 产品组合的最新进展。它利用最新一代 KONI 专利的频率选择性阻尼技术，可控制较大的车身运动和转弯力，同时平滑伸缩缝和崎岖路面，从而提高舒适度。

专用主动减震器的优点：

• KONI 最新一代频率选择性阻尼技术
• 提高安全性和抓地力
• 技术已在超过 150 万辆原厂配备的车辆上得到验证
• 安全、稳定，带来激情驾驶体验
• 无与伦比的售后解决方案可适用于大多数新车和旧车
• 汽车、卡车、SUV 等的驾驶改进。
• 可与昂贵的原装电子系统相媲美的技术
• 兼具驾驶性能和乘客舒适度

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SUSPENSIONKIT50

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更换车轮螺栓20 件 标准尺寸



适合：
保时捷 996
保时捷 997
保时捷 986 Boxster
保时捷 987 Boxster
保时捷 987C Cayman
保时捷 991.1&991.2
保时捷 981 Boxster

保时捷 992
保时捷 Macan

保时捷 Panamera

长度 61 毫米
外螺纹 M14 x 1.5 毫米
螺纹长度 20 毫米
品质/等级 10.9
扳手尺寸 19
螺栓头/螺母设计 外六角
车轮紧固球座 A/G
表面几何化
头部以下螺丝长度 29 毫米

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99736120302KIT

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控制臂“棺材臂”和叉骨的螺母和螺栓
正面



正面
保时捷 997
保时捷 987 Boxster >>2007 年
保时捷 987C Cayman >>2007

请点击“放大”查看图表
第 4、5、7、9、10、11、12、22、25 项。

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BOLTKIT9971

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带螺栓、螺母和锁环的加热器箱夹。一个完整的夹子。每辆车需要 2 个。



适合：
保时捷 356 / 1950-59 年款
保时捷 356 B / C 1960-65

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64421125100KIT

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全套排气系统由不锈钢制成，包括：
- 热交换器
- 100 细胞催化剂
- 赛车管 - 中央消声器旁通
- G 管 - 最终消声器旁通
- 102mm斜切尾管

这套系统声音会非常响亮。堪称最响亮的组合。赛道级音效。配备低速催化器、中央消声器旁通管（赛车管）和末端消声器旁通管（G管）。


适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）
*不包括 Carrera 2 Tiptronic 车型 M64.02 发动机

配件套件不包含在价格内，需单独购买。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
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EXHAUSTKIT63

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全套排气系统由不锈钢制成，包括：
- 热交换器
- 100 细胞催化剂
- 中央消声器（标准）
- G 型管最终消声器旁通
- 102mm斜切尾管

该系统将比标准系统稍微响亮一些，因为它配备了减少的催化剂和最终的消声器旁路（G 管）。

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）
*不包括 Carrera 2 Tiptronic 车型 M64.02 发动机

配件套件不包含在价格内，需单独购买。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

EXHAUSTKIT62

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

全套排气系统由不锈钢制成，包括：
- 热交换器
- 100 细胞催化剂
- 中央消声器（标准）
- 最终消声器（标准）
- 102mm斜切尾管

由于催化剂减少，该系统的噪音会比标准系统略大。其余部分尽可能接近原装系统。

适合:
保时捷 964 1989-94（非 Turbo）
*不包括 Carrera 2 Tiptronic 车型 M64.02 发动机

配件套件不包含在价格内，需单独购买。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。

如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

EXHAUSTKIT61

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系