人力资源

H＆R 高度可调线圈专为希望通过卓越的技术悬架解决方案实现运动梦想的每位驾驶员而设计。

#小时#

適用於:
保时捷 996 GT3 / GT3RS 2006>>

降低车身： FT 15-35mm / RR 15-35mm

数十年的悬架经验在这里实现：高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 进行。
所有部件均按照 OE 标准生产。高品质单管减震器技术与单独调节的弹簧相结合，可提供令人信服的降低效果，带来良好的驾驶体验，同时又不失必要的舒适性。

*对于前部带有单（而非双）支撑架夹的 GT3 车型，需要稳定杆附件 HR80-37-X0996A01 包装。

相关参考编号
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32996-1

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H＆R 高度可调线圈专为希望通过卓越的技术悬架解决方案实现运动梦想的每位驾驶员而设计。

#小时#

適用於:
保时捷 996 GT2 2000>>

降低车身： FT 15-30mm / RR 15-35mm

数十年的悬架经验在这里实现：高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 进行。
所有部件均按照 OE 标准生产。高品质单管减震器技术与单独调节的弹簧相结合，可提供令人信服的降低效果，带来良好的驾驶体验，同时又不失必要的舒适性。

相关参考编号
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32996-2

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H&R 弹簧组让您可以以低廉的价格亲身体验高品质的运动体验。

#小时#

降低汽车高度： 20mm

适合：
保时捷 997 Turbo 06/2006>>

超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧，而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧，该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证，可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。

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29111-1

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H&R 弹簧组让您可以以低廉的价格亲身体验高品质的运动体验。

#小时#

降低汽车高度： 20-25mm

适合：
保时捷 997 C4 / C4S 2005 年 11 月>>

注意：适用于配备或不配备 PASM 且不配备 OE 运动型悬架 (M030) 的汽车

超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧，而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧，该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证，可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。

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29188-2

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H&R 稳定杆是 H&R 弹簧、线圈、性能减震器和杯形套件的完美补充。

#小时#

前后防倾杆：
- 前部 - 26 毫米（3 处可调）
- 后部 - 24 毫米（3 处可调）

请注意：如果套件中不包含衬套，则意味着您必须重复使用现有的衬套。

适合：
保时捷 997 Turbo 06/2006>>
除了 PDK 变速箱

旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 稳定杆套件均经过喷丸处理和热处理，并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点，以便进行调节。
H&R 稳定杆 100% 在德国制造，并经过粉末涂层处理，以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。

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33239-3

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H&R 稳定杆是 H&R 弹簧、线圈、性能减震器和杯形套件的完美补充。

#小时#

前后防倾杆：
- 前部 - 26 毫米（3 处可调）
- 后部 - 24 毫米（4 处可调）

请注意：如果套件中不包含衬套，则意味着您必须重复使用现有的衬套。

适合：
保时捷 997，4WD，Carrera 4 / Carrera 4S 11/2005>>
包括 Facelift Mod. 2008
除了 PDK 变速箱，

旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 稳定杆套件均经过喷丸处理和热处理，并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点，以便进行调节。
H&R 稳定杆 100% 在德国制造，并经过粉末涂层处理，以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。

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33239-2

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轮毂适配器，将 (4/100) 孔径 57.1 转换为保时捷 (5/130) 孔径 71.6

车辆装配：
奥迪 / 大众 / 西亚特 / 斯柯达 / 宝马 E30

轻合金适配器可为您的汽车安装具有不同螺栓图案/中心孔的车轮。所有适配器套件都配有所有必要的硬件。只需将适配器用螺栓固定在汽车轮毂上，然后安装新车轮即可。车轮偏移需要计算以包括适配器的宽度。

适用于原有以下配置的车辆：
4/100 螺栓型号
57.1mm 缸径
M14 x 1,5 螺栓尺寸

希望改装：保时捷
5/130 螺栓型号（保时捷）
孔径尺寸 71.6mm

按对出售（适用于一个轴）

轮毂适配器，将 (5/120) 孔径 72.5 转换为保时捷 (5/130) 孔径 71.6

车辆装配：
宝马

轻合金适配器可为您的汽车安装具有不同螺栓图案/中心孔的车轮。所有适配器套件都配有所有必要的硬件。只需将适配器用螺栓固定在汽车轮毂上，然后安装新车轮即可。车轮偏移需要计算以包括适配器的宽度。

适用于原有以下配置的车辆：
5/120 螺栓型号
72.5mm 孔径
M14 x 1,5 螺栓尺寸

希望改装：保时捷
5/130 螺栓型号（保时捷）
孔径尺寸 71.6mm

按对出售（适用于一个轴）

轮毂适配器，将 (4/100) 孔径 57.1 转换为保时捷 (5/130) 孔径 71.6

车辆装配：
奥迪 / 大众 / 西亚特 / 斯柯达 / 宝马 E30

轻合金适配器可为您的汽车安装具有不同螺栓图案/中心孔的车轮。所有适配器套件都配有所有必要的硬件。只需将适配器用螺栓固定在汽车轮毂上，然后安装新车轮即可。车轮偏移需要计算以包括适配器的宽度。

适用于原有以下配置的车辆：
4/100 螺栓型号
57.1mm 缸径
M14 x 1,5 螺栓尺寸

希望改装：保时捷
5/130 螺栓型号（保时捷）
孔径尺寸 71.6mm

按对出售（适用于一个轴）

轮毂适配器，将（5/100）孔径 57.1 转换为保时捷（5/130）孔径 71.6

车辆装配：
奥迪 / 大众 / 西亚特 / 斯柯达

轻合金适配器可为您的汽车安装具有不同螺栓图案/中心孔的车轮。所有适配器套件都配有所有必要的硬件。只需将适配器用螺栓固定在汽车轮毂上，然后安装新车轮即可。车轮偏移需要计算以包括适配器的宽度。

适用于原有以下配置的车辆：
5/100 螺栓型号
57.1mm 缸径
M14 x 1,5 螺栓尺寸

希望改装：保时捷
5/130 螺栓型号（保时捷）
孔径尺寸 71.6mm

按对出售（适用于一个轴）

轮毂适配器，将（5/112）孔径 57.1 转换为保时捷（5/130）孔径 71.6

车辆装配：
奥迪 / 大众 / 西亚特 / 斯柯达

轻合金适配器可为您的汽车安装具有不同螺栓图案/中心孔的车轮。所有适配器套件都配有所有必要的硬件。只需将适配器用螺栓固定在汽车轮毂上，然后安装新车轮即可。车轮偏移需要计算以包括适配器的宽度。

适用于原有以下配置的车辆：
5/112 螺栓类型
57.1mm 缸径
M14 x 1,5 螺栓尺寸

希望改装：保时捷
5/130 螺栓型号（保时捷）
孔径尺寸 71.6mm

按对出售（适用于一个轴）

H＆R 高度可调线圈专为希望通过卓越的技术悬架解决方案实现运动梦想的每位驾驶员而设计。

#小时#

注意：不适用于配备运动计时涡轮增压套件的汽车

適用於:
保时捷 997 Turbo 06/2006>> 四轮驱动

降低车身： FT 20-45mm / RR 20-40mm

数十年的悬架经验在这里实现：高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 进行。
所有部件均按照 OE 标准生产。高品质单管减震器技术与单独调节的弹簧相结合，可提供令人信服的降低效果，带来良好的驾驶体验，同时又不失必要的舒适性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

29120-2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H＆R 高度可调线圈专为希望通过卓越的技术悬架解决方案实现运动梦想的每位驾驶员而设计。

#小时#

適用於:
保时捷 997 C4 / C4S 11/2005>>

降低汽车高度： FT 30-60mm / RR 20-50mm

数十年的悬架经验在这里实现：高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 进行。
所有部件均按照 OE 标准生产。高品质单管减震器技术与单独调节的弹簧相结合，可提供令人信服的降低效果，带来良好的驾驶体验，同时又不失必要的舒适性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

29120-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 高度可调式线圈专为希望通过卓越的技术悬架解决方案实现运动梦想的每位驾驶员而设计。

适合:
保时捷 993 C2 / C4 / C2S / C4S 10/1993>>
保时捷 993 Turbo 1993 年 10 月>>


TUV证书

降低车身高度： FT 30-60mm / RR 30-50mm

数十年的悬架经验在这里得以实现：高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 完成。
所有部件均按照原厂标准生产。高品质单筒减震器技术与独立调校的弹簧相结合，带来令人信服的降低效果，带来良好的驾驶体验，同时又不失必要的舒适性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

29954-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H＆R 高度可调线圈专为希望通过卓越的技术悬架解决方案实现运动梦想的每位驾驶员而设计。

#小时#

適用於:
保时捷 965 Turbo 1991>>

降低车身： FT 30-60mm / RR 30-50mm

数十年的悬架经验在这里实现：高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 进行。
所有部件均按照 OE 标准生产。高品质单管减震器技术与单独调节的弹簧相结合，可提供令人信服的降低效果，带来良好的驾驶体验，同时又不失必要的舒适性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

29835-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H＆R 高度可调线圈专为希望通过卓越的技术悬架解决方案实现运动梦想的每位驾驶员而设计。

#小时#

適用於:
保时捷 964 01/1991>> C2 / C4

降低车身： FT 40-70mm / RR 40-70mm


数十年的悬架经验在这里实现：高压弹簧和减震器的开发和生产均在 H&R 进行。
所有部件均按照 OE 标准生产。高品质单管减震器技术与单独调节的弹簧相结合，可提供令人信服的降低效果，带来良好的驾驶体验，同时又不失必要的舒适性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

29580-2

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