人力资源

H&R 稳定杆是 H&R 弹簧、线圈、性能减震器和杯形套件的完美补充。

#小时#

前后防倾杆：
- 前部 - 28 毫米（不可调节）
- 后部 - 26 毫米（2 处可调）

适合：
保时捷 991 Carrera 4 / Carrera 4S 2012>
991 型，4WD，包括敞篷车

旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理，并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点，以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套，可消除吱吱声，并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱，无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可！
H&R 稳定杆 100% 在德国制造，并经过粉末涂层处理，以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

33880-2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 弹簧组让您可以以低廉的价格亲身体验高品质的运动体验。

#小时#

适合：
降低汽车高度： 25mm
保时捷 981 Boxster / Boxster S 05/2012>> 适用于配备 PASM 和不配备 PASM、不带运动悬架的汽车

降低汽车高度： 30mm
保时捷 982 (718) Boxster / Boxster S 2016>> 也适用于配备 PASM 和不配备 PASM、不带运动悬架的车辆

降低汽车高度： 35 毫米
保时捷 981 Cayman / Cayman S 05/2012>> 也适用于配备 PASM 和不配备 PASM、不配备运动悬架的车辆

降低汽车高度： 30mm
保时捷 982 (718) Cayman / Cayman S 2016>> 也适用于配备 PASM 和不配备 PASM、不带运动悬架的车辆


超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧，而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧，该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证，可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

28865-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 弹簧组让您可以以低廉的价格亲身体验高品质的运动体验。

#小时#

适合：

降低汽车高度： 25mm
保时捷 991 4WD Carrera + Carrera S
991 型双门轿跑车和敞篷车，包括配备 PASM 的汽车

降低汽车高度： 20-25mm
保时捷 911（991）GTS 2014>>
991 型，2WD，GTS 敞篷车，


超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧，而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧，该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证，可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

28880-2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 弹簧组让您可以以低廉的价格亲身体验高品质的运动体验。

#小时#

降低汽车高度： 30mm

适合：
保时捷 991 2WD Carrera + Carrera S
双门轿跑车和敞篷车，类型 991，包括配备 PASM 和不配备 PASM 的汽车


超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧，而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧，该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证，可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

28880-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 稳定杆是 H&R 弹簧、线圈、性能减震器和杯形套件的完美补充。

#小时#

前后防倾杆：
- 前部 - 24 毫米（2 处可调）
- 后部 - 26 毫米（2 处可调）

适合：
保时捷 965 Turbo 2WD 1991>> 不适用于 Tiptronic
保时捷 964 Carrera 2，2WD 1989>> 不适用于 Tiptronic汽车工厂制造宽体（1775 毫米）

旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理，并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点，以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套，可消除吱吱声，并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱，无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可！
H&R 稳定杆 100% 在德国制造，并经过粉末涂层处理，以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。

#小时#

适合：
保时捷 955 卡宴 / 955 卡宴 S 2003>>
保时捷 957 卡宴 / 957 卡宴 S / 957 卡宴 Diesel 2007>>

请注意：仅适用于不带空气悬架的汽车。

降低车身： FT 70-80mm / RR 70-80mm

H&R 杯形套件由特制弹簧和减震器组成，它们共同设计和制造，可提供最佳的悬架阻尼和更好的控制。H&R 杯形套件是一套整体式悬架套件，其性能优于单独的现成性能悬架组件，也更舒适。

H&R 杯套件由 H&R 位于德国的 ISO 认证制造工厂设计和生产，100% 德国制造。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

31056-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

#小时#

适合：
保时捷 996 C2 2WD Targa/Cabrio 1997>>

请注意：不适用于配备 Bilstein OEM 运动悬架的汽车。

降低车身： FT 30 毫米 / RR 30 毫米

H&R 杯形套件由特制弹簧和减震器组成，它们共同设计和制造，可提供最佳的悬架阻尼和更好的控制。H&R 杯形套件是一套整体式悬架套件，其性能优于单独的现成性能悬架组件，也更舒适。

H&R 杯套件由 H&R 位于德国的 ISO 认证制造工厂设计和生产，100% 德国制造。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

40513-2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

#小时#

适合：
保时捷 996 C2 2WD Coupe 1997>>

降低车身： FT 30 毫米 / RR 30 毫米

H&R 杯形套件由特制弹簧和减震器组成，它们共同设计和制造，可提供最佳的悬架阻尼和更好的控制。H&R 杯形套件是一套整体式悬架套件，其性能优于单独的现成性能悬架组件，也更舒适。

H&R 杯套件由 H&R 位于德国的 ISO 认证制造工厂设计和生产，100% 德国制造。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

40513-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

#小时#

适合：
保时捷 993 Turbo 1993-98

请注意：不适用于配备 Bilstein OEM 运动悬架的汽车

降低车身： FT 25 毫米 / RR 25 毫米

H&R 杯形套件由特制弹簧和减震器组成，它们共同设计和制造，可提供最佳的悬架阻尼和更好的控制。H&R 杯形套件是一套整体式悬架套件，其性能优于单独的现成性能悬架组件，也更舒适。

H&R 杯套件由 H&R 位于德国的 ISO 认证制造工厂设计和生产，100% 德国制造。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

40598-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

#小时#

适合：
保时捷 964 Turbo 1991-1993

降低轿厢高度： FT 35mm / RR 35mm

H&R Cup 套件由共同设计和制造的特制弹簧和减震器组成，可提供最佳的悬架阻尼和更好的控制。 H&R Cup 套件构成了一个紧密结合的悬架套件，其性能优于单独的现成高性能悬架组件，并且更舒适。

H&R 杯套件由 H&R 经过 ISO 认证的德国制造工厂设计和生产，100% 德国制造。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

40834-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

#小时#

适合：
保时捷 964 C2 / C4 2WD/4WD 双门轿跑车/敞篷车/ Targa 1991/01-1993/09

降低车身： FT 40 毫米 / RR 40 毫米

H&R 杯形套件由特制弹簧和减震器组成，它们共同设计和制造，可提供最佳的悬架阻尼和更好的控制。H&R 杯形套件是一套整体式悬架套件，其性能优于单独的现成性能悬架组件，也更舒适。

H&R 杯套件由 H&R 位于德国的 ISO 认证制造工厂设计和生产，100% 德国制造。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

40813-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

970 型仅适用于带空气悬架 (ETS) 的车辆
降低汽车高度： 40mm

#小时#

适合：
保时捷 970 Panamera 09/2009>>

H&R 电子降低模块 ETS 是一款适用于配备 OE 空气悬架或 ABC 悬架的汽车的产品。通过使用 H&R ETS 模块，汽车可降低约 40 毫米，这不仅会改变重心，还会优化驾驶动态和驾驶安全性。无需机械工作即可实现运动性能和和谐光学效果。H&R ETS 模块由电子硬件模块（包括插头连接器）、TÜV 认证和详细安装说明组成。H&R ETS 模块可以轻松重新安装。


注意：订购时请注明底盘号。

92A/92AN 型，/仅适用于配备空气悬架 (ETS) 的汽车
降低汽车高度： 40mm

#小时#

适合：
保时捷 958 卡宴 V6
保时捷 958 柴油机
保时捷 958 卡宴 S V8

H&R 电子降低模块 ETS 是一款适用于配备 OE 空气悬架或 ABC 悬架的汽车的产品。通过使用H&R ETS模块，车辆降低了约40mm，不仅改变了重心，还优化了驾驶动态以及驾驶安全性。无需机械工作即可实现运动性能和谐波光学。 H&R ETS 模块由电子硬件模块组成，其中包括插头连接器、TÜV 认证和详细的安装说明。 H&R ETS 模块可以轻松重新安装。


注意：请在订购时注明底盘号。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

28945-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 弹簧组让您可以以低廉的价格亲身体验高品质的运动体验。

#小时#

Typ 970 仅适用于配备钢制悬架的车辆

降低汽车高度： 35 毫米

适合：
保时捷 970 Panamera 4 09/2009>>（除 Turbo 和 Hybrid 外）

注意：订购时请注明底盘号。

超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧，而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧，该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证，可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

28941-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 弹簧组让您可以以低廉的价格亲身体验高品质的运动体验。

#小时#

类型 92A/92AN，不适用于混合动力/涡轮增压车型
仅适用于钢制悬架的汽车

降低汽车高度： 30mm

适合：
保时捷 958 卡宴 V6
保时捷 958 Diesel
保时捷 958 Cayenne S V8

注意：订购时请注明底盘号。


超高性能汽车如保时捷 Carrera GT、996 GT II 和 GT III 都配备了 H&R 弹簧，而梅赛德斯奔驰也为其超级跑车 CLK DTM AMG 选择了这种弹簧，该款车直接源自 DTM CLK。使用高张力钢并根据 DIN EN ISO 9001 的要求进行全面认证，可在保证最高质量的情况下实现极大的灵活性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

28938-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于配备空气悬架的汽车。（ETS）
降低汽车高度： 40mm

#小时#

适合：
保时捷 955 卡宴 V6 2003>>
保时捷 955 Cayenne S V8 2003>>


H&R 电子降低模块 ETS 是一款适用于配备 OE 空气悬架或 ABC 悬架的汽车的产品。通过使用 H&R ETS 模块，汽车可降低约 40 毫米，这不仅会改变重心，还会优化驾驶动态和驾驶安全性。无需机械工作即可实现运动性能和和谐光学效果。H&R ETS 模块由电子硬件模块（包括插头连接器）、TÜV 认证和详细安装说明组成。H&R ETS 模块可以轻松重新安装。


注意：订购时请注明底盘号。