人力资源

H&R 稳定杆衬套（一对）

前后防倾杆：
正面26毫米
后部22毫米

适合:
防倾杆套件 33511-1


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

33511

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

PASM 取消模块套件

適用於:
保时捷 987.1 Boxster / Boxster S - 2005 年至 2008 年
保时捷 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.1 Cayman / Cayman S - 2006 年至 2008 年
保时捷 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Cayman R - 2009 年至 2012 年

电子控制减震器正变得越来越普遍，但也经常需要更具运动感的设置。虽然传统售后系统的安装从技术上讲是一个非常顺利的过程，但由于电子减震器控制无法控制它，因此可能会出现一些令人恼火的错误消息。H&R 取消套件可防止车载电子设备出现错误消息，但控制单元的功能仍然完好无损。

这些模块停用了标准电子减震器控制，从而使新悬架有效。

PASM 取消模块套件- 仅限敞篷车

適用於:
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 年至 2008 年
保时捷 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005 年至 2008 年
保时捷 997.1 turbo - 2007 年至 2008 年
保时捷 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 年至 2012 年
保时捷 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 年至 2012 年
保时捷 997.2 涡轮增压版 - 2009 年至 2012 年
仅限敞篷跑车

电子控制减震器正变得越来越普遍，但人们也经常要求采用更具运动感的设置。虽然传统售后系统的安装从技术上讲是一个非常顺利的过程，但由于电子减震器控制无法控制它，因此可能会出现一些令人恼火的错误消息。H&R 取消套件可防止车载电子设备出现错误消息，但控制单元的功能仍然完好无损。

这些模块停用了标准电子减震器控制，从而使新悬架有效。

PASM 取消模块套件- 仅限 Coupe 和 Targa

適用於:
保时捷 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2005 年至 2008 年
保时捷 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005 年至 2008 年
保时捷 997.1 turbo / GT2 - 2007 年至 2008 年
保时捷 997 GT3 / GT3 RS - 2007 年至 2012 年
保时捷 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 年至 2012 年
保时捷 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 年至 2012 年
保时捷 997.2 turbo / GT2 - 2009 年至 2012 年
仅限 Coupe 和 Targa 车型

电子控制减震器正变得越来越普遍，但人们也经常要求采用更具运动感的设置。虽然传统售后系统的安装从技术上讲是一个非常顺利的过程，但由于电子减震器控制无法控制它，因此可能会出现一些令人恼火的错误消息。H&R 取消套件可防止车载电子设备出现错误消息，但控制单元的功能仍然完好无损。

这些模块停用了标准电子减震器控制，从而使新悬架有效。

PASM 的取消模块套件。

適用於:
保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 Cayenne - 2007 年至 2010 年
保时捷 95B.1 Macan - 2014 年至 2018 年
保时捷 95B.2 Macan - 2019 年至 2021 年

电子控制减震器正变得越来越普遍，但也经常需要更具运动感的设置。虽然传统售后系统的安装从技术上讲是一个非常顺利的过程，但由于电子减震器控制无法控制它，因此可能会出现一些令人恼火的错误消息。H&R 取消套件可防止车载电子设备出现错误消息，但控制单元的功能仍然完好无损。

这些模块停用了标准电子减震器控制，从而使新悬架有效。

PASM 的取消模块套件。

適用於:
保时捷 718 Cayman GT4 - 2019 年至 2024 年
保时捷 991 GT3 - 2012 年至 2019 年
保时捷 991 GT3 RS - 2012 年至 2019 年
保时捷 991 R - 2012 年至 2016 年

电子控制减震器正变得越来越普遍，但人们也经常要求采用更具运动感的设置。虽然传统售后系统的安装从技术上讲是一个非常顺利的过程，但由于电子减震器控制无法控制它，因此可能会出现一些令人恼火的错误消息。H&R 取消套件可防止车载电子设备出现错误消息，但控制单元的功能仍然完好无损。

这些模块停用了标准电子减震器控制，从而使新悬架有效。

PASM 的取消模块套件。

適用於:
保时捷 981 Boxster / Boxster S - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster Spyder - 2016 年
保时捷 981 Cayman / Cayman S - 2013 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman GT4 - 2016 年
保时捷 718 Boxster 2.0 升 / 2.5 升 - 2017 年至 2024 年
保时捷 718 Cayman - 2.0 升 / 2.5 升 2017 年至 2024 年

保时捷 991.1 Carrera / Carrera 4 3.4ltr - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3.8ltr - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.1 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.8ltr - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.2 Carrera / Carrera 4 3.0ltr - 2016 至 2019
保时捷 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0ltr - 2016 至 2019
保时捷 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0ltr - 2016 至 2019
保时捷 991 turbo / turbo S - 2012 年至 2016 年
保时捷 992.1 Carrera / Carrera 4 - 2019 至 2024
保时捷 992.1 Carrera S / Carrera 4S - 2019 年至 2024 年
保时捷 992.1 Carrera GTS / Carrera 4 GTS - 2019 至 2024
保时捷 992.1 GT3 / GT3 RS - 2019 年至 2024 年

电子控制减震器正变得越来越普遍，但也经常需要更具运动感的设置。虽然传统售后系统的安装从技术上讲是一个非常顺利的过程，但由于电子减震器控制无法控制它，因此可能会出现一些令人恼火的错误消息。H&R 取消套件可防止车载电子设备出现错误消息，但控制单元的功能仍然完好无损。

这些模块停用了标准电子减震器控制，从而使新悬架有效。

H&R 电子降低套件- 仅适用于配备空气悬架 (ETS) 的汽车
降低汽车高度：约 40 毫米



適用於:
保时捷 9J1 Taycan - 2020 年至 2024 年

H&R 电子降低模块 ETS 是一款适用于配备 OE 空气悬架或 ABC 悬架的汽车的产品。使用 H&R ETS 模块，汽车可降低约 40 毫米，这不仅会改变重心，还会优化驾驶动态和驾驶安全性。无需机械工作即可实现运动性能和和谐光学效果。H&R ETS 模块由电子硬件模块（包括插头连接器）、TÜV 认证和详细安装说明组成。H&R ETS 模块可以轻松重新安装。


注意：订购时请注明底盘号。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

28623-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 稳定杆是 H&R 弹簧、线圈、性能减震器和杯形套件的完美补充。

前后防倾杆：
- 前部 - 24 毫米（2 处可调）
- 后部 - 26 毫米（2 处可调）

適用於:
保时捷 964 Carrera 2 Tiptronic -1989 至 1994

旨在减少车身侧倾、增加横向刚度并改善操控性。所有 H&R 防倾杆套件均经过喷丸处理和热处理，并具有精密锻造的端部 - 许多应用具有多个端部连杆安装点，以便进行调节。还包括由聚氨酯/特氟隆复合材料制成的 H&R 独有衬套，可消除吱吱声，并且无需润滑。永远。这意味着没有混乱，无需维护 - 只需将 H&R 防倾杆螺栓固定即可！
H&R 稳定杆 100% 在德国制造，并经过粉末涂层处理，以保持持久美观的外观以及在街道和赛道上的耐用性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

33580-2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 弹簧组可让您亲自体验廉价而高品质的运动。
包括配备前桥升降系统的车辆

降低汽车高度： 20mm



適用於:
保时捷 992 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992 turbo S - 2020 年至 2024 年
适用于配备 PASM 悬架的车辆
适用于配备标准悬架的车辆

H&R 生产的每个弹簧均来自德国获得 ISO 9001 认证的 H&R 工程和制造工厂。所有 H&R 弹簧均采用特殊的 54SiCr6 弹簧钢制成，其强度为 290,000 psi，具有无与伦比的抗拉强度和弹性。

H&R 运动弹簧具有您一直寻求的操控特性和强劲外观，同时又没有不太先进的弹簧系统所具有的颠簸驾驶特性。H&R 运动弹簧具有更好的控制性，专为街道设计，驾驶舒适且充满乐趣。H&R 运动弹簧采用特殊的 54SiCr6 弹簧钢制成，以确保质量和性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

28628-2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 弹簧组让您可以以低廉的价格亲身体验高品质的运动乐趣。

降低车身：前后各 10 毫米



適用於:
保时捷 992 GT3 RS - 2019 年至 2024 年
包括配备魏斯阿赫 (Weissach) 套件的汽车

这些专门开发的弹簧可将前部高度降低约 10 毫米，将后部高度降低约 10 毫米，并且也可用于配备 Weissach 套件的车辆。

保时捷 911 GT3 RS 以其先进的空气动力学和精准的操控性而著称。H&R 高性能赛车弹簧的开发旨在进一步优化这些品质。它们可实现更好的抓地力和操控性。

对于想要充分发挥跑车性能的爱好者来说，它们是必备之物——您的保时捷将在赛道和公路上给您留下深刻的印象。

H&R 生产的每个弹簧均来自德国获得 ISO 9001 认证的 H&R 工程和制造工厂。所有 H&R 弹簧均采用特殊的 54SiCr6 弹簧钢制成，其强度为 290,000 psi，具有无与伦比的抗拉强度和弹性。

H&R 运动弹簧具有您一直寻求的操控特性和强劲外观，同时又没有不太先进的弹簧系统所具有的颠簸驾驶特性。H&R 运动弹簧具有更好的控制性，专为街道设计，驾驶舒适且充满乐趣。H&R 运动弹簧采用特殊的 54SiCr6 弹簧钢制成，以确保质量和性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

28554-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

H&R 弹簧组让您可以廉价但高品质地体验运动。

降低汽车高度：平均 1.5-2.0 英寸



適用於:
保时捷 992 (911) Carrera 2S 敞篷车/轿跑车 - 2019 至 2024
保时捷 992 (911) Carrera 4S 敞篷车/轿跑车 - 2019 至 2024
保时捷 992 (911) Targa 4S - 2019 至 2024
适用于选配代码为 1BH 的车辆 - 悬架/减震器，标准

* 包括 PASM
* 包括前端升降机
H&R 生产的每个弹簧均来自德国获得 ISO 9001 认证的 H&R 工程和制造工厂。所有 H&R 弹簧均采用特殊的 54SiCr6 弹簧钢制成，其强度为 290,000 psi，具有无与伦比的抗拉强度和弹性。

H&R 运动弹簧具有您一直寻求的操控特性和强劲外观，同时又没有不太先进的弹簧系统所具有的颠簸驾驶特性。H&R 运动弹簧具有更好的控制性，专为街道设计，驾驶舒适且充满乐趣。H&R 运动弹簧采用特殊的 54SiCr6 弹簧钢制成，以确保质量和性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

28652-2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

一套四套 VTF 可调降低弹簧。
不适用于配备 PDDC（保时捷动态底盘控制）的汽车

#小时#

适合
保时捷 991 Carrera 4
保时捷 991 Carrera 4S
轿跑车、敞篷跑车和 Targa 车型

高度可调弹簧
适用于带或不带电子阻尼的原装减震器 (PASM)

前部降低约 15 毫米至 35 毫米
后部降低约 20 毫米至 40 毫米

对于配备电子减震器的汽车来说，这是完美的答案。

使用世界知名的 H&R 运动弹簧降低您的车辆，并可根据您的喜好微调降低高度。可调节到微毫米，平均降低范围为 0.30 – 2.7 英寸（具体取决于应用），您的姿势现在可以像您一样独特。

H&R VTF（减震器减震器）经过专门设计和调校，可与工厂减震器配合使用，实现出色的乘坐体验和操控性。所有 H&R 组件均经过精心打造，具有强度、弹性和耐用性，并且 100% 在德国制造。

• 运动外观和性能
• 在测试的设定范围内无级降低车辆重心
• 优化驾驶动力
• 适用于原装电动调节减震器 (PASM)
• 电动可调减震器的适应性不受限制
• 在德国开发和生产

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

23009-2

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

一套四套 VTF 可调降低弹簧。
包括配备前桥升降装置的汽车

#小时#

适合
保时捷 992 Carrera 2
保时捷 992 Carrera 2S
保时捷 992 Carrera 4
保时捷 992 Carrera 4S
2wd 和 4wd 轿跑车、敞篷跑车和 Targa

高度可调弹簧
适用于带或不带电子阻尼的原装减震器 (PASM)

前部降低约 30 毫米至 40 毫米
后部降低约 - 25 毫米至 35 毫米

对于配备电子减震器的汽车来说，这是完美的答案。

使用世界知名的 H&R 运动弹簧降低您的车辆，并可根据您的喜好微调降低高度。可调节到微毫米，平均降低范围为 0.30 – 2.7 英寸（具体取决于应用），您的姿势现在可以像您一样独特。

H&R VTF（减震器减震器）经过专门设计和调校，可与工厂减震器配合使用，实现出色的乘坐体验和操控性。所有 H&R 组件均经过精心打造，具有强度、弹性和耐用性，并且 100% 在德国制造。

• 运动外观和性能
• 在测试的设定范围内无级降低车辆重心
• 优化驾驶动力
• 适用于原装电动调节减震器 (PASM)
• 电动可调减震器的适应性不受限制
• 在德国开发和生产

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

23020-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

一套四套 VTF 可调降低弹簧。
不适用于配备 PDDC（保时捷动态底盘控制）的汽车

#小时#

适合
保时捷 991 Carrera 2
保时捷 991 Carrera 2S
轿跑车、敞篷跑车和 Targa 车型

高度可调弹簧
适用于带或不带电子阻尼的原装减震器 (PASM)

前部降低约 15 毫米至 35 毫米
后部降低约 20 毫米至 40 毫米

对于配备电子减震器的汽车来说，这是完美的答案。

使用世界知名的 H&R 运动弹簧降低您的车辆，并可根据您的喜好微调降低高度。可调节到微毫米，平均降低范围为 0.30 – 2.7 英寸（具体取决于应用），您的姿势现在可以像您一样独特。

H&R VTF（减震器减震器）经过专门设计和调校，可与工厂减震器配合使用，实现出色的乘坐体验和操控性。所有 H&R 组件均经过精心打造，具有强度、弹性和耐用性，并且 100% 在德国制造。

• 运动外观和性能
• 在测试的设定范围内无级降低车辆重心
• 优化驾驶动力
• 适用于原装电动调节减震器 (PASM)
• 电动可调减震器的适应性不受限制
• 在德国开发和生产

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

23009-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于 Boxster 和 Cayman 的四套 VTF 可调式降低弹簧
适用于配备和不配备 PASM 的汽车

#小时#

适合
保时捷 981 Boxster / Cayman
保时捷 981 Boxster S / Cayman S
保时捷 982（718） Boxster / Cayman
保时捷 982（718） Boxster S / Cayman S

高度可调弹簧
适用于带或不带电子阻尼的原装减震器 (PASM)

前部降低约 10 毫米至 25 毫米
后部降低约 20 毫米

对于配备电子减震器的汽车来说，这是完美的答案。

使用世界知名的 H&R 运动弹簧降低您的车辆，并可根据您的喜好微调降低高度。可调节到微毫米，平均降低范围为 0.30 – 2.7 英寸（具体取决于应用），您的姿势现在可以像您一样独特。

H&R VTF（减震器减震器）经过专门设计和调校，可与工厂减震器配合使用，实现出色的乘坐体验和操控性。所有 H&R 组件均经过精心打造，具有强度、弹性和耐用性，并且 100% 在德国制造。

此套件仅前弹簧可调节

• 运动外观和性能
• 在测试的设定范围内无级降低车辆重心
• 优化驾驶动力
• 适用于原装电动调节减震器 (PASM)
• 电动可调减震器的适应性不受限制
• 在德国开发和生产

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

23006-1

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系