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大约组M
GruppeM 空气感应套件
气流是高性能发动机燃烧循环的关键因素。因此，进气系统不容忽视，它必须承担为发动机提供清洁空气（不含任何残留物或颗粒物）的任务，同时还要保持充足的冷却以提供尽可能高的密度，此外还要在高速下正确利用冲压效应，有效增加进气量。这些都是充分发挥发动机潜力的关键因素。
GMR-0945
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GMR-0945
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这只是感应套件的替换过滤器。
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 的替换过滤器体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了流入燃烧室的气流。形状类型：圆锥形（RT）
法兰内径（F）：114mm
滤镜外径底座（BO.D）：149mm
滤镜外径顶部（TO.D）：114mm
滤镜长度（L）：114mm
法兰长度（FL）：16mm
顶部：锥形过滤器
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GMR-0945
99711013174
99711013173
99611013171
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
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当前 €95.28 含 VAT
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在1989-94 年款保时捷 964 3.6L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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这只是感应套件的替换过滤器。
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 的替换过滤器体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了流入燃烧室的气流。在1989-94 年款保时捷 964 3.6L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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96411003005
96411003006
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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在1989-94 年款保时捷 964 3.6L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。在1989-94 年款保时捷 964 3.6L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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96411003005
96411003006
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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在配备 RS 后扰流板的保时捷 993 1996-98的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。在配备 RS 后扰流板的保时捷 993 1996-98的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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99311003007
99311003002
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
€1,258.67 含 VAT
当前 €1,069.87 含 VAT
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FRI-0130
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在配备标准后扰流板的 1996-98 款保时捷 993的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。在配备标准后扰流板的 1996-98 款保时捷 993的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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99311003002
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
€1,258.67 含 VAT
当前 €1,069.87 含 VAT
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在1996-98 年保时捷 993 GT2的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。在1996-98 年保时捷 993 GT2的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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FRI-0132
99311003008
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产品车辆组
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
€1,258.67 含 VAT
当前 €1,069.87 含 VAT
可订购 - 21 到 28 天
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FRI-0143
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在2003-06 年款保时捷卡宴 MKI 955 TURBO 4.5L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。在2003-06 年款保时捷卡宴 MKI 955 TURBO 4.5L的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
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产品车辆组
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
€3,913.67 含 VAT
当前 €3,326.62 含 VAT
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FRI-0141
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適用於:
保时捷 996 GT3 / GT3 RS
保时捷 997.1 GT3 / GT3 RS
相关参考编号
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FRI-0141
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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GruppeM 空气感应套件適用於:
保时捷 996 GT3 / GT3 RS
保时捷 997.1 GT3 / GT3 RS
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。
在 GruppeM 进气口，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。
较低的进气温度会携带较高浓度的氧气，从而产生更剧烈的爆炸，并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气滤清器材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0141
99711002190
99611002190
99611002193
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
€1,528.10 含 VAT
当前 €1,298.88 含 VAT
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FRI-0144
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適用於:
保时捷 997 turbo - 2007 年至 2008 年
在保时捷 Turbo 997 2006>>的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0144
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
GruppeM RAM AIR SYSTEMS 体现了 GruppeM 注重细节的理念。通过更换工厂空气处理系统，增加了进入燃烧室的气流。適用於:
保时捷 997 turbo - 2007 年至 2008 年
在保时捷 Turbo 997 2006>>的 GruppeM 进气口上，工厂管道被隔热碳纤维取代，并配有增强型进气口，以捕获最大量的空气。较低的进气温度携带更高浓度的氧气，从而允许更剧烈的爆炸并产生更大的马力和扭矩。当然，可靠性绝不会受到影响——高效、高流量的 K&N 空气过滤材料可防止污染物干扰正常的发动机功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FRI-0144
99711002173
99711002174
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 TURBO 2007>>
€2,773.00 含 VAT
当前 €2,357.05 含 VAT
可订购 - 21 到 28 天
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12 个月保修
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