Fabspeed

Fabspeed Maxflo 高性能排气系统适用于保时捷 997 Turbo Coupe / 手动 (2006-2009)

声音级别：运动



Fabspeed 的 Maxflo 高性能排气系统是一款完美的排气升级产品，适合那些寻求更具运动感的跑车声音但又不想在街道驾驶时显得过于霸道的人；有运动型或温和型排气音可供选择。
两种不同的消声器设计使我们能够提供自由流动的设计，产生马力和扭矩，但也可以产生两种略有不同的排气声音。这使得最终用户可以在稍大的运动声音和稍温和的声音之间进行选择。根据我们多年的经验以及与这些车主的合作，我们注意到了一些事情，可以帮助您更轻松地做出声音选项的决定。大多数拥有手动变速箱和轿跑车的车主发现运动版更适合他们的车，而 Tiptronic / Cabriolet 车主更喜欢温和版，它更适合敞篷车和自动变速箱，可以更好地控制声音。

特征：
•适合所有保时捷 997 Turbo 车型双门轿跑车/手动挡（2006-2009 年）
• 马力和扭矩分别增加 26 whp 和 31 ft-lbs
• 减轻车辆后部的重量
• 包括 200 单元 HJS 运动催化转换器
• 优化以实现最大性能，保证无发动机故障灯
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接螺栓安装于工厂消声器系统
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TMAXS

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 的 Supersport X-Pipe RACE应用程序包括工厂位置带有 O2 塞子的 catbypass 管道，建议仅用于越野赛道



强劲的 X-Pipe 排气管从涡轮出口一直延伸到尖端。（比 Maxflo 系统更响亮，但不如消声器旁通系统响亮）。

特征：
•适合所有保时捷 997 Turbo 车辆（2006-2009 年）
• 包括 200 个单元的 HJS Sport Cats，以实现最大流量和性能
• 包括您选择的豪华四重风格提示
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 直接更换工厂消声器系统
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

我们选择 HJS 催化转化器的原因：

HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TSSRX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 的 Supersport X-Pipe STREET应用包括高性能 200 单元 HJS 运动催化转化器，可改善流动和排气声音



强劲的 X-Pipe 排气管从涡轮出口一直延伸到尖端。（比 Maxflo 系统更响亮，但不如消声器旁通系统响亮）。

特征：
•适合所有保时捷 997 Turbo 车辆（2006-2009 年）
• 包括 200 个单元的 HJS Sport Cats，以实现最大流量和性能
• 优化以实现最大性能，保证无催化剂产生检查引擎灯（STREET）
• 包括您选择的豪华四重风格提示
• 采用高品质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接更换工厂消声器系统
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

我们选择 HJS 催化转化器的原因：

HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR997TSSSX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 排气中心消声器旁通 X 管。



997.2 Carrera 中央消声器旁通 X-Pipe 是工厂侧消声器或 Fabspeed 的 Maxflo Performance 侧排气系统的绝佳补充。它通过用轻型 x-pipe 替换工厂中央消声器来改善排气音调并减轻重量。

力量：

您将体验到不错的动力增益。我们看到峰值增益为 12 whp 和 15 ft-lbs。

声音：

不带 PSE：细微改进，排气声更低沉、更深沉。这是 Carrera 的完美首次排气升级。与我们的 Maxflow 高性能侧排气系统相结合，可实现完美的音量和精致的跑车声音。

使用 PSE：阀门关闭和打开之间有很大差异。阀门打开，侧消声器通过自由流动的 CMBP 通道，排气发出赛车般的出色排气声。非常强劲，有明显的汩汩声和噼啪声。阀门关闭，排气声恢复到精致、无嗡嗡声的民用水平。

特征：

•适合所有保时捷 997.2 Carrera 车辆（2009-2012 年）（2012 年为分体车型年，2012 年 911 Carrera 可能是 997.2 或 991，请在购买前确认您的车是 997.2 还是 991）
• 马力和扭矩分别提高 12 whp 和 15 ft-lbs
• 与工厂中心消声器相比，节省 5 磅
• 采用高品质 .065 英寸厚 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 直接用螺栓固定更换工厂中心消声器
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR9972CMBPX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 链接计算机管道。



描述：

通过将限制性强的工厂催化转换器替换为限制性小得多的直通管来增加排气流量，以实现最大流量和性能。通过最大涡轮转子和更高的效率释放车辆的潜在性能和发动机响应，同时产生令人兴奋且激进的排气音。

排气管中含有催化剂的部分是一个相当大的部件，因此更换整个部分的成本很高。我们的设计采用了 Torca 夹具，可轻松安装到工厂双壁排气管配置中 - 安装时需要切割。使用相同的夹具，系统可以随时恢复到库存状态。

特征：

•适合全球所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 型号 2017+ 和 GTS 型号 2017-2020
• 通过降低背压和增加排气流量来提高功率、声音和油门响应
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 在我们全精密机械车间内部设计和制造
• 包括工厂安装的集成 O2 传感器塞
• 随附的 Torca 夹具可随时重新安装工厂催化剂
• 可选 02 垫片，可能有助于防止触发检查引擎灯
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 终身保修

注意：需要切割工厂排气管，但操作简单，可随时逆转。请参阅我们的安装说明，以评估您执行安装的能力。如果您有任何疑问 - 请与我们联系，以转介您当地的 Fabspeed 经销商/安装中心。

免责声明：本产品可拆除车辆上的 OEM 催化转换器，因此，仅用于封闭式赛道活动和越野使用，不得在公共道路上行驶。本产品是或包含 Racing Cat 旁通管，可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会 (CARB) 认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 不允许在公共街道或公路上使用任何车辆的排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条、《清洁空气法》40 CFR 1068.101(b) 条篡改、移除、禁用或绕过机动车上的排放设备。这包括称为调谐器的软件，该软件可重新编程机动车的电子控制模块以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR718CB

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 排气歧管消声器套件（带热交换器）



适合： 1994-1998 年所有保时捷 993 Carrera 车辆 - 3.6L / 3.8L 和发动机

Fabspeed 的 RSR 排气歧管消声器套件是一款专为赛道使用而开发的完整排气系统，它不仅能提供强劲的排气声浪，还能提升马力、扭矩和油门响应；提供单排气口或双排气口，以及带或不带热交换器的版本。也适用于街车。这款排气歧管/消声器套件专为优化保时捷 993 Carrera 的性能而设计。除了提升马力、扭矩和油门响应之外，该套件还能减轻车辆总重 43 磅，从而提升操控性和加速性能。

声音：

该套件专为在赛道上使用而设计，但对于想要强劲且具有赛道风格的排气声浪的街头驾驶者来说也非常适用。

力量：

我们精益求精，力求将 Carrera 的强劲性能发挥到极致。在测功机上，我们实现了 29whp 和 25ft/lbs 的扭矩提升。

特征：

• 响亮而激烈的杯车声音
• 1.75 英寸/45 毫米集管，长 26 英寸
• 该系统可订购单出口或双出口
• 使用集管上的可选热交换器来保持工厂车内温度
• 使用热交换选项可减轻车辆后部 43 磅的重量，不使用热交换选项可减轻车辆后部 47 磅的重量
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

笔记：

此套件可搭配集管热交换器，有助于保持车内原厂温度。不带热交换系统，您可额外减轻 4 磅重量，总共可减轻 47 磅重量。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定，篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件，该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块，以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。

对于 2001 年 3 月 1 日之前生产的车辆，可以安装未经类型核准的运动型催化转化器，前提是其性能与原装转化器相当，并且车辆继续满足其使用年限适用的排放标准。

车辆仍需通过 MOT 测试。如果您位于英国境外，请查看当地法律法规，确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR993RSRWH

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed RENNKRAFT™ 模块化 GTLM 排气套件。



这是 992 GT3 的完整排气解决方案，从排气歧管到排气尾管。旨在打造最强大的符合排放标准的排气系统。我们利用 25 年以上的保时捷排气设计经验和我们最精湛的制造技术来设计这个令人难以置信的模块化系统。我们从排气歧管开始。根据我们设计 991/991.2 长管排气歧管的经验，我们知道“长管”排气歧管对于在 GT3 平台上产生巨大动力至关重要。经过数十次测功机运行和对流道长度、直径和集管设计的多次修改后，我们转向催化转化器和后部。由于排气歧管和猫经过了完美优化，没有空间安装工厂消声器部分，因此这被抛到了九霄云外。我们在其位置实施了超大型 200 单元 HJS 猫和我们标志性的铸造 X 管。这些猫的流动比原厂好得多，以至于我们在没有猫的情况下测试系统时仅获得了 1-2 个峰值 WHP。您可以在上方亲自查看测功机图。最后，经过多次测试，我们发现与简单的交叉管相比，我们的铸造 X 管在 3-6K RPM 方面提供了一些显著的增益。借助 RENNKRAFT™ 系统，您可以使用快速释放 V 型带夹（正在申请专利）轻松地在 catted 和 cat 旁路之间切换。因此，如果您要去赛道，您可以更换 cat-bypass 管道。

声音：

该系统不适合胆小的人，它会将您的 GT3 变成咆哮的赛车怪物。该系统声音很大，会发出砰砰声和咕噜声，绝对会在红线处尖叫。这是以牺牲一些内部嗡嗡声和日常生活为代价的。

力量：

这就是市面上最强大的符合排放标准的 992 GT3 排气系统。在 4250 RPM 时，最大增益为 31 WHP 和 39 ft/lbs TQ。曲轴处为 35 HP！从 6000 RPM 一直到红线，增益超过 20 WHP。您将感受到该系统为您的 GT3 增添的动力！

特征：

•适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车辆（2022 年及以后）（此系统会删除 GPF，并且除非使用模拟器或调音器，否则会导致受监控的 GPF 系统出现检查引擎灯）
• 在 4250 RPM 时增加 31 WHP 和 39 ft/lbs 的 TQ（曲轴处为 35 HP）
与保时捷原厂 OEM 系统相比，可节省 18 磅/8.2 公斤
• 等长集管，配备 Burns Stainless Formula 1/Indy 赛车风格高速合并收集器
• 用于收集器固定的弹簧可适应膨胀并提高耐用性
• 采用 T321 不锈钢军用规格管制造 - ASME 规格
• 采用 CNC 芯轴弯管，管径为 2.75 英寸/70 毫米
• 精密铸造不锈钢法兰，可实现最大流量和强度
• 采用 V 型带夹的模块化设计，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换。
• 在赛道赛事中切换为催化旁路可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 安装 Sport Cats 后，保证优化性能，不会产生检查引擎灯的催化剂
• 随附您选择的排气管嘴：哑光碳纤维、镜面抛光不锈钢、拉丝不锈钢、缎面黑色和 90 度赛车调低排气管嘴，用于控制声音
• 简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 比赛/赛道用产品不在音响解决方案保修范围内
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

我们选择 HJS 催化转化器的原因：

HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息，请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。

运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的 OEM 催化转换器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat Bypass 管道，可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992GT3GTLMSC

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed RENNKRAFT™ 模块化街道和赛车头管，带有 HJS 催化转化器。



这些模块化集管是任何街道驾驶的 992 GT3 的完美解决方案。我们的 RENNKRAFT™ 模块化设计采用快速释放 V 型带连接器，让车主可以轻松在我们德国制造的 HJS 200 单元猫和 QUICKTRACK™ 猫旁路“直管”之间切换，以供赛道使用（专利申请中）。Rennkraft，德语翻译为“赛车动力”。这些独特的集管在创新的精密工程封装中提供真正的街道和赛道功能。

声音：

很多人说声音是一件主观的事情，但我们认为我们通过这些高流量集管让 992 GT3 的声音客观上变得更好。配备我们的 200 单元猫，您将获得更响亮的排气音和更原始的声音。高频音调更清晰，减速汩汩声更强劲、更透明。安装猫旁通管后，GT3 变成了赛车运动的怪物。在 [art 节流阀下，音量不会过大，但声音非常激进且具有赛车风格。安装原装消声器后，即使安装了猫旁通选项，也不会有任何嗡嗡声。

力量：

经过大量的测功机开发，我们发现了最佳的集管长度和直径。与普通汽车相比，在不进行调整的情况下，使用 Sport Cats 时我们获得了 16 whp 和 20 ft/lbs 的 TQ，而安装了 Cat Bypass 时我们获得了 19 whp 和 26 ft/lbs 的 TQ。这分别意味着在曲轴处获得了 19 HP 和 23 HP！峰值马力也从我们的基准 452 whp 增加到使用 HJS Sport Cats 时的 461 whp，使用 Cat Bypass Pipes 时增加到 468 whp。有关更多详细信息，请参阅上面的测功机图表。

特征：

•适合全球所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型（该系统会删除 GPF，并且除非使用模拟器或调音器，否则会导致受监控的 GPF 系统出现检查引擎灯）
• 经过测功机验证，使用 Sport Cats 时功率增益达到 16 whp 和 20 ft/lbs TQ，而安装 Cat Bypass 时功率增益达到 19 whp 和 26 ft/lbs TQ
• 与工厂集管相比，使用 Cat Bypass 可节省 6 磅/2.7 公斤
• 模块化设计采用 V 型带夹，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换。
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 在赛道赛事中切换为催化旁路可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• 使用 RENNKRAFT™ 系统，您可以快速安装我们的 QUICKTRACK™ 猫旁通管，用于赛车和所有赛道专用比赛活动
• F1 型高速合并收集器
• 根据 OEM 头管的 3D 扫描进行设计，以便我们能够实现完美的螺栓固定
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 我们使用适合工厂位置的最大催化转化器，以实现最大流量
• 安装 Sport Cats 后，保证优化性能，不会产生检查引擎灯的催化剂
• 100% 由宾夕法尼亚州华盛顿堡的 Fabspeed Motorsport USA 自行制造
• 我们在设计这些手工制作的排气歧管时充分考虑了保时捷 25 年以上的风冷和水冷经验
• 简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

我们选择 HJS 催化转化器的原因：

HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息，请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。

运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的 OEM 催化转换器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat Bypass 管道，可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。

购买免责声明： Fabspeed Motorsport 不允许在公共街道或公路上使用任何车辆的排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条、《清洁空气法》40 CFR 1068.101(b) 条篡改、移除、禁用或绕过机动车上的排放设备。这包括称为调谐器的软件，该软件可重新编程机动车的电子控制模块以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992GT3MH

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed Supercup 猫背排气系统。



992 GT3 的这款猫背式排气系统使 4.0L 的音调更加明显，并减轻了汽车后部的重量。

声音：

我们认为 992 GT3 出厂时有点安静，即使开启 PSE 也是如此。该系统为高转速 4.0L 发动机提供了出厂时应有的排气声，而不会引入任何内部噪音。

特征：

•适合全球所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型
• 与原装/OEM 消声器相比，节省 17bs/7.7kg
• 您可以选择哑光碳纤维头、抛光不锈钢头或拉丝不锈钢头
• 平衡管可平衡排气脉冲，从而减少嗡嗡声并有助于排气清除
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 配备 Fabspeed 电子阀门模拟器，可防止 CEL
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割或焊接
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 保证无检查引擎灯
• 由 Fabspeed Motorsport 设计、开发、街道和赛道测试，拥有 25 年以上的风冷和水冷经验
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992GT3SSX

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed Valvetronic Nordschleife 猫背式排气系统。



Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back 排气系统让 992 GT3 拥有真正异国情调的跑车声音，同时保留了 PSE（保时捷运动排气）的功能。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个 OEM 排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后，我们使用该模型设计排气装置和固定装置，以使排气装置完全符合 OEM 标准。在经过多次声音和测功机测试的修改后，我们决定使用我们标志性的铸造 X-Pipe 将两个气缸组连接在一起，以排除废气并消除共振。排气阀由英国的 Helical Limited 制造。这些通过 ISO 9001 认证的阀门与法拉利、迈凯轮和保时捷在其 GT 赛车上使用的阀门相同。管道采用 T304 不锈钢芯轴弯曲而成，您有五种不同的尖端选项可供选择。

声音：

关闭 PSE 后，我们的 Valvetronic 排气系统音量会略有增加。开启 PSE 后，4.0L 的排气声会变成真正奇特的声音，音量也会显著增加。排气声从 OEM 排气系统的平滑呼噜声变为 911 CUP 赛车的激烈赛车咆哮声。（如果您因为赛道规则而需要降低排气声，我们出售可降低排气声压级 3-6db 的调低技巧。）

力量：

该系统改进了保时捷的设计，将管道直径从 2.5 英寸增加到 2.75 英寸，并使用我们标志性的铸造 X 管代替工厂 H 管。在我们的 DynoJet 上，我们在 4200 RPM 时看到 +14 whp，并且在 4200 RPM 时低速时获得健康的扭矩，获得 17 ft/lbs 的 tq。这是曲轴处 16 HP 的增益。

特征：

•适合全球所有不带监控 GPF 的保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022+ 车型（GPF 监控汽车的解决方案将很快发布）
• 在整个 RPM 范围内，测功机性能显著提升。+17 ft/lbs tq @ 4200RPM 和 +14 whp @ 4200RPM
• 与原厂排气管相比，重量减轻 5 磅/2.3 公斤
• 完全保留了 PSE 阀门排气功能
• 采用英国进口的航空级 Helical Limited 排气阀
• 采用我们标志性的铸造 X 管，实现卓越的流动和排气清除效果
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流动性和最大耐用性
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计，实现完美的 OEM 装配
• 保证无检查引擎灯
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992GT3VLV

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 机翼删除套件。



适合：
保时捷 992 GT3 2022>> 全球车型

您是否拥有一辆配备 SWAN 颈后扰流板的新款 992 GT3，并想将其转换为无翼“旅行”风格？使用 Fabspeed 的 Wing Delete Kit，您可以轻松地将汽车上的机翼切换到更微妙的“旅行”外观，就像 992 GT3 Touring 车型一样。Fabspeed Motorsport USA 是世界上第一家为此目的使用 CAD 设计、设计和生产出色 3D 打印转换套件的公司。直接从 OEM 机翼建模，使用 3D 扫描实现完美的 OEM 装配。该系统包括全球所有 992 GT3 汽车的左侧和右侧机翼支架替换件。这些是拆卸机翼所必需的，因为后行李箱盖直接用螺栓固定在机翼支架上。只需拆下您的 OEM 后 992 GT3 机翼支架并安装我们的删除件，重复使用 OEM 保时捷安装硬件。

特征：

•适合全球所有保时捷 992 GT3 2022+ 车型
• 轻松切换 GT3 上的机翼和移除机翼，打造“旅行”外观
• 轻质替换件可减轻汽车重量 12 磅/5.4 公斤
• 使用 Creaform Handyscan 700 对 OEM 保时捷 992 GT3 翼支架进行 3D 激光扫描
• 3D 扫描可实现完美的 OEM 装配
• 采用高耐用性抗紫外线尼龙 PA-12 制成
• 使用 HP 工业级打印机进行 3D 打印
• 可提供定制雕刻或徽标，需额外收费（请咨询）
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割
• 请参阅下面的视频说明和解释：






请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

Fabspeed 碳纤维防风抖套件。

适合:
保时捷 991、991.2、992、718 和 981 车辆（Carrera、GT3、Turbo、Boxster、Cayman、718）

这些车窗翼专为最新款保时捷设计，可防止高速行驶且车窗摇下时产生的风吹。

您是否曾在高速公路上摇下车窗驾驶时，听到过车内空气流动的“呜呜呜呜”声？这些装置可以在空气进入车厢前扰乱层流，从而显著降低这种恼人的噪音。

特征：

•适合所有保时捷 991、991.2、992、718 和 981 车辆（Carrera、GT3、Turbo、Boxster、Cayman、718）
• 由高压灭菌的 3K 斜纹碳纤维制成
光面处理
• 将大幅减少客舱内的风振
• 成对出售
• 包含预粘贴的自粘胶带
• 使用 3M 双面胶带轻松进行 DIY（自己动手）安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修




请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSCARBONABK

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fabspeed 碳纤维翼端板。



采用纹理缎面黑色饰面，与 OEM 饰面相匹配

适合：
保时捷 992 GT3 20222>>

碳纤维 OEM 翼端板替换件。保时捷不提供原厂碳纤维替换件，Fabspeed 通过设计完美的光面碳纤维 OEM 替换件来纠正这个问题。这些替换件与汽车上的其他 OEM 碳纤维部件（如车顶或后视镜）完美搭配。

特征：

•适合全球所有保时捷 992 GT3 2022+ 车型（旅行车型除外）
• 将机翼抬高 4.65 英寸/118 毫米，并向后移动 5 英寸/127 毫米
• 仅给汽车增加 1 磅/0.45 公斤的重量
• CAD 设计并经过彻底的压力测试，可承受超过 3 G 的转弯力和 1200 磅的总下压力
• 采用美国 6061 T6 铝坯 CNC 加工而成
• 定制阳极氧化黑钛硬件
• 通过将尾翼移离车身，进入更高的气流，就像杯形车一样，增加下压力
• 使用 Ametek Handyscan 700 对 OEM 部件进行激光扫描和 CAD 设计，以实现完美的 OEM 装配
• 由于后扰流板不会阻挡后视，因此可视性和安全性更高
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992GT3WEPLATES

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

使用我们的 Cup Car Style 翼子板提升装置，让您的 992 GT3 外观更具攻击性。通过将翼子板升高 4.65 英寸/118 毫米，可提高下压力、性能和后方视野。



采用纹理缎面黑色饰面，与 OEM 饰面相匹配

适合：
保时捷 992 GT3 2022>>


特征：

•适合全球所有保时捷 992 GT3 2022+ 车型（旅行车型除外）
• 将机翼抬高 4.65 英寸/118 毫米，并向后移动 5 英寸/127 毫米
• 仅给汽车增加 1 磅/0.45 公斤的重量
• CAD 设计并经过彻底的压力测试，可承受超过 3 G 的转弯力和 1200 磅的总下压力
• 采用美国 6061 T6 铝坯 CNC 加工而成
• 定制阳极氧化黑钛硬件
• 通过将尾翼移离车身，进入更高的气流，就像杯形车一样，增加下压力
• 使用 Ametek Handyscan 700 对 OEM 部件进行激光扫描和 CAD 设计，以实现完美的 OEM 装配
• 由于后扰流板不会阻挡后视，因此可视性和安全性更高
• 简单的 DIY（自己动手）螺栓安装，无需切割
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修

请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR992GT3MWR

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

排气性能套件，街道版。



Fabspeed 的 997.2 Carrera 性能套件取代了原厂限制性侧消声器和中央消声器，带来更深沉、更浑厚的排气声浪，并提升了动力和油门响应。随附的运动排气歧管将原厂限制性排气歧管和排气歧管替换为高流量性能排气歧管和 200 孔 HJS 运动排气歧管。最后，原厂限制性进气箱被 Fabspeed 的碳纤维竞赛进气系统取代，该系统可增加进入发动机的冷空气流量，从而获得更强劲的动力和更强劲的排气声浪。

特征：

•适合所有保时捷 997.2 Carrera 车辆（2009-2012 年）（2012 年为分体车型年，2012 年 911 Carrera 可能是 997.2 或 991，请在购买前确认您的车是 997.2 还是 991）

• 与工厂组件相比，节省 16 磅
• 增加 45 whp 和 38 ft/lbs 的 tq
• 在整个 RPM 范围内显著改善跑车的声音和动力
• 采用优质 14-16 号 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 所有包含的 Fabspeed 组件均可直接用螺栓固定替换原厂组件
• 运动集管采用 CNC 芯轴弯曲等长主管，采用 3 合 1 高速熔模铸造金字塔合并收集器
• 运动型头部排气管不会触发 CEL，并且符合大多数排放法规
• 碳纤维竞赛进气系统可直接替代 OEM 空气箱，并改善发动机的冷空气感应，从而提高油门响应和整体功率
• 可选豪华四头式尖端，由 T304L 不锈钢制成，表面可选各种材质
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修

我们为什么选择 HJS 催化转化器：

HJS 德国进口催化转化器采用催化转化器中最高等级的材料制成。这使其性能卓越，使用寿命长，不会像低等级催化转化器那样随着时间的推移而性能下降。在大多数应用中，这些催化转化器的流量可达直管的 93-95%。其优势在于，您既能享受“直管噪音”，又能提供足够的排放净化能力，避免发动机故障灯亮起。

请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

FSPOR9972SPKG

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系