欧睿

保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年

适用于带空气悬架的 955/957 保时捷卡宴的 2 英寸升降套件。

防弹螺栓固定式重型越野解决方案，无论是在沙丘还是在极端环境下攀岩，都能轻松应对。为了确保零故障，我们用更大、更宽、更厚的组件替换了脆弱的原厂支柱支架。

可以拆卸稳定杆以增加铰接，或使用我们的 Eurowise 稳定杆连杆将其保留。原厂稳定杆连杆无法穿过加固支架。

以正确的方式抬起您的车辆，保持行驶质量，而无需以“越野”模式运行您的车辆。

建议专业安装。
悬架负载时，必须拧紧支柱螺栓。

免责声明：
我们建议无论在公路还是越野，始终以“自动”模式驾驶。在“越野”模式下使用升降套件驾驶可能会对车轴接头造成长期损坏，因为在“越野”模式下，车轴接头会承受较大的角度。

为了纠正这种几何形状，建议安装我们的 Eurowise 副车架下降套件。

套件包含：
前支撑架及五金件 x 4
后支架下降垫片（带硬件）x 4
带硬件的液位传感器连接 x 4

稳定杆连杆采用钢结构，表面镀有透明锌

保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年
保时捷 958 Cayenne - 2010 年至 2017 年

设计为易发生故障的库存防倾杆的更坚固替代品，并具有足够的调节能力以用于 4 英寸以上的升降。

由钢制成，配有 3 个 3140 铬钼钢 Heim 接头、自润滑尼龙/PTFE 注塑嵌件和左/右手螺纹接头，无需拆卸即可进行调整。

这些是适用于带或不带主动稳定杆的 Cayenne 的螺栓固定解决方案。

请注意：
对于配备主动防倾杆的车辆，请重复使用下部硬件。

新升级的防倾杆从外部安装位置移至内部安装位置，如下图所示。

链接采用镀锌和透明涂层。

保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年

Eurowise 4” 升降套件适用于 955/957 保时捷卡宴，配有钢制弹簧悬架。

这些升降套件采用实心 6061 铝合金加工而成，永不磨损或失效。这是一款直接螺栓固定的升降套件。4 英寸升降套件包含 2.5 英寸升降垫片、1 英寸上支撑杆下沉垫片、1 英寸副车架下沉垫片和 1 英寸后支架下沉垫片。

对于 4 英寸的升程，为了固定防倾杆，需要使用我们的球形前防倾杆连杆。4 英寸的升程还会引入更大的正外倾角，而原厂上控制臂无法调节。强烈建议所有 4 英寸升程的车辆也安装我们的 Eurowise 管状上控制臂或 Eurowise 可调式管状上控制臂。

强烈建议专业安装。
必须在悬架负载的情况下拧紧支柱螺栓，否则支柱延长器和线圈可能会失效。

对于空气悬架汽车，请参阅：空气悬架升降套件

套件包含：
2.5 英寸前垫片（带硬件）x 2
2.5 英寸后部垫片（带硬件）x 2
前上部支撑架下落垫片（带硬件）x 2
后上部支撑架下落垫片（带硬件）x 2
后支架下降垫片（带硬件）x 1
1 英寸副车架下落垫片（带硬件）x 1
排气下降垫片 x 1

请注意：
坯料垫片的物理厚度不能反映实际的提升高度。

保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年

Eurowise 3 英寸升降套件适用于第一代保时捷卡宴，配有钢制弹簧悬架。

这些升降套件采用整块 6061 铝合金加工而成，永不磨损或失效。这是一款直接螺栓固定的升降套件，可安装在原厂支柱的顶部。3 英寸升降套件包含 3 英寸升降垫片和 1 英寸副车架下沉垫片，用于校正车轴几何形状并防止 CV 接头发出咔哒声。

在某些车辆上，3英寸的升程会引入更大的正外倾角，而原厂上控制臂无法调节。安装我们的 Eurowise 管状上控制臂，即可将其调整回原厂状态。

建议专业安装。

对于空气悬架汽车，请参阅：空气悬架升降套件

套件包含：
3 英寸前垫片（带硬件）x 2
3 英寸后部垫片（带硬件）xx
1英寸副车架下落垫块（含硬件）x 2

请注意：
坯料垫片的物理厚度不能反映实际的提升高度。

保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年

适用于 955/957 保时捷卡宴的 2.5 英寸升降套件，配有钢制弹簧悬架。

这些升降套件采用6061铝合金实心块加工而成，永不磨损或失效。这是一款直接螺栓固定的升降套件，可轻松安装在原厂支柱顶部。

2.5英寸的升程是在不降低副车架以补偿车轴几何形状变化的情况下允许的最大升程。在某些车辆上，尤其是部件磨损较多的车辆，除非使用Eurowise ½英寸副车架降低装置来校正几何形状，否则等速万向节会发出咔哒声。

建议专业安装。

对于空气悬架汽车，请参阅：空气悬架升降套件

套件包含：
带硬件的前垫片 x 2
后部垫片（带硬件）x 2

请注意：
钢坯垫片的物理厚度并不反映实际提升高度。如果您的垫片厚度未达到 2.5 英寸，请勿担心。

保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年
保时捷 958 Cayenne - 2010 年至 2017 年

2 英寸副车架下降套件是我们提供的最大套件，设计用于 4 英寸或更大的升降套件。

车辆升起时，轮毂和变速箱之间的角度和长度会增加。我们的副车架降低套件旨在通过降低副车架来纠正这种车轴几何形状的变化。

我们的 2 英寸副车架降低套件可同时降低前后副车架，消除因车轴几何形状问题导致的升程限制，并包含一个转向轴延长件。此级别的副车架降低套件可在 4 英寸升程的情况下将车轴角度降至近 5 度。

请注意：

Eurowise 油箱滑轨和分动箱滑轨无法与 2 英寸的副车架高度配合使用。如果您目前有油箱滑轨，可以剪掉两侧的卡舌，然后将其焊接到对侧即可使用。

需要改装排气管。后副车架降低2英寸会导致其与排气管接触。

2英寸的副车架落差会降低整体举升高度。例如，2.5英寸的举升高度套件搭配1英寸的副车架落差，实际举升高度为2英寸。3英寸的举升高度套件搭配1英寸的副车架落差，实际举升高度为2.5英寸。

套件包含：

2”前副车架垫片（含硬件）x 4
2”后副车架垫片（含硬件）x 4
钢制转向轴延长件（含硬件）x 1

保时捷 958 Cayenne - 2010 年至 2017 年

车辆升起时，轮毂和变速箱之间的角度和长度会增加。我们的副车架降低套件旨在通过降低副车架来纠正这种车轴几何形状的变化。

我们的 1.5 英寸副车架下降套件可降低前后副车架，消除由于车轴几何问题造成的升力限制。
此级别的 Subframe Drop Kit 主要设计用于与我们的 Eurowise、Eurowise+Bilstein 或 Eurowise+JRZ 绞牙避震配合使用。

请注意：
如果您有 Eurowise 油箱滑板，则需要将后部安装点留在副车架上，以便用螺栓固定在支架上的后部可以轻松地向后对齐。

1.5英寸的副车架落差会降低整体举升高度。例如，2.5英寸的举升高度套件搭配1英寸的副车架落差，实际举升高度为2英寸。3英寸的举升高度套件搭配1英寸的副车架落差，实际举升高度为2.5英寸。

套件包含：
1.5” 前副车架垫片（含硬件）x 4
1.5” 后副车架垫片（含硬件）x 4

保时捷 955 Cayenne - 2003 年至 2006 年
保时捷 957 卡宴 - 2007 年至 2010 年
保时捷 958 Cayenne - 2010 年至 2018 年

车辆升起时，轮毂和变速箱之间的角度和长度会增加。我们的副车架降低套件旨在通过降低副车架来纠正这种车轴几何形状的变化。

我们的 1 英寸副车架降低套件可同时降低前后副车架，消除因车轴几何形状问题导致的升力限制。与我们的 2.5 英寸升力套件配合使用，1 英寸副车架降低套件可使车轴倾角接近 0 度。

请注意：
如果您有 Eurowise 油箱滑板，则需要将后部安装点留在副车架上，以便用螺栓固定在支架上的后部可以轻松地向后对齐。

1英寸的副车架落差会导致总举升高度降低0.5英寸。例如，2.5英寸的举升高度套件搭配1英寸的副车架落差，实际举升高度将为2英寸。3英寸的举升高度套件搭配1英寸的副车架落差，实际举升高度将为2.5英寸。

套件包含：
1” 前副车架垫片（含硬件）x 4
1” 后副车架垫片（含硬件）x 4

964 中心锁转换套件包括转换为保时捷杯 996 和 997.1 型中心锁车轮安装所需的组件。

请注意
您需要对前部和后部的 OEM 轮毂进行加工，以与中心锁扣相匹配。

此套件适用于 BBS E88 轮毂及更多车型。如果您使用的是 Speedline 保时捷轮毂，则需要使用不同的轮毂安装环。我们也有此产品可供选择。

套件包含：
杯形短轴中心锁中央轴螺栓前 x 2
杯形短轴中心锁中央轴螺栓后部 x 2
带螺栓的中心锁车轮驱动销 x 20（这些销会随着时间的推移而磨损，并在更换车轮时损坏，从而导致车轮运动超出预期）。
中心锁车轮安全夹：防止螺母松动 - 切勿在没有它们的情况下行驶 x 4
中央锁止轮毂螺母。替换零件号 964 361 675 70 x 4
用于轮毂中心的 Lock Pot，与 Centerlock Wheels（银色）x 4 配合使用