埃博拉病毒

EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷卡宴 957 4.8L GTS MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 957 4.8L Turbo MKII 2007-10（前）
保时捷卡宴 957 4.8L Turbo S MKII 2007-10（前）

保时捷卡宴 958 3.0L 增压混合动力 MKIII 2010>>（前部）
保时捷卡宴 958 3.6L MKIII 2010>>（前）
保时捷卡宴 958 4.8L MKIII 2010>>（前）
保时捷卡宴 958 3.0L TD MKIII 2010>>（前）

* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 Macan 3.0 Twin Turbo 2015>>
保时捷 Macan 3.6 双涡轮增压 2014>>
保时捷 Macan 3.6 Twin Turbo（性能套件）2016 年>>

* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 970 Panamera 4.8L 2009-16（前）
保时捷 970 Panamera 4.8L Turbo 2009-16（前）
保时捷 970 Panamera 3.0 增压混合动力车 2011>>（前部）
保时捷 970 Panamera 3.6L 2010-16（前）
保时捷 970 Panamera 3.0 TD 2011-16（前）

* 适用于未配备陶瓷盘的车辆
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 Twin Turbo 2016>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）2.9 双涡轮增压 E-Hybrid (PR-1LN) 2016 年>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）3.0 涡轮增压 (PR-1LN) 2016 年>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）4.0 Twin Turbo 2016>>（前部）
保时捷 971 Panamera（第二代）4.0 Twin TD 2016-2017（前）

EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP41835R

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 987 Boxster 2.7L MKI 2004-08（后）
保时捷 987 Boxster 2.9L MKII 2009>>（后）

保时捷 987C Cayman 2.7L MKI 2007-08（后）
保时捷 987C Cayman 2.9L MKII 2009>>（后）
保时捷 987C Cayman S 3.4L MKII 2008>>（后）
保时捷 987C Cayman R 2009-12 后部

保时捷 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2014>> 后部

保时捷 982C Cayman（718）2.0L 涡轮增压（后）
保时捷 982C Cayman（718）2.5L 涡轮增压（后）
保时捷 982 Boxster（718）2.0L 涡轮增压（后）
保时捷 982 Boxster（718）2.5L 涡轮增压（后）


EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP41920R

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EBC 黄色刹车片 'FAST ROAD'
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 997 GT3 3.6ltr 2006-2010（仅铸铁盘）
保时捷 997 涡轮增压 3.6 升 2006-2010 年（仅铸铁盘）
保时捷 997.2 C2 / C4 3.6L 2009>>（仅铸铁盘）
保时捷 997.2 GT3 3.8ltr 2009-2012（仅铸铁盘）
保时捷 997.2 GT3 RS 3.8ltr 450 2009-2012（仅铸铁盘）
保时捷 997.2 turbo / turbo S 3.8ltr 2009-2013（仅铸铁盘）
保时捷 997.2 GT3 4.0ltr 2011-2013（仅铸铁盘）
EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择
注：请致电了解更多详情

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP41930R

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EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 997.2 C2 / C4 3.6L 2008-12（仅铸铁盘）（前部）

保时捷 991 3.4 C2 / C4 2011-2015（仅铸铁盘）（前部）

保时捷 981 Boxster 2.7 / 3.4 S / GTS 3.4 2012-2016（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>>（仅铸铁盘）（前部）

保时捷 981C Cayman 2.7 / 3.4 S / GTS 2012-2016（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>>（仅铸铁盘）（前部）

EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP42057R

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EBC 黄色刹车片 'FAST ROAD'
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08（后）


保时捷 997 C2 / C4 3.6L 2005-08（前）

保时捷 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>>（前） *
保时捷 987 Boxster Spyder 3.4L 2010>>（前部） *
保时捷 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-06（前） *

保时捷 987C Cayman 2.9L MKII 2009>>（前部） *
保时捷 987C Cayman S 3.4L 2005-06（前） *

*这些型号上的销钉套件和磨损传感器（见下面的链接）
- 刹车片销套件 (编号 95535296000) - 点击此处
- 刹车片传感器（编号 99761275901 / 99761275601）-点击此处


EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP42029R

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 996 Turbo 2001-05（前）
保时捷 996 GT3 2001-03（前）

保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2004-08（前）
保时捷 997.2 C4S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 C2S 3.8L 2008>>（前）
保时捷 997.2 GTS 3.8L 2008>> （前）

EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP41515R

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC 红色刹车片‘ROAD’。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 997 TURBO 3.6L 2008>>（后）
保时捷 997 MKII C2 / C4 2008>>（后）

EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。

产品信息

高摩擦配方使刹车效果提高15%。

Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。

✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生制动器“脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动

表现



适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。

我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的少量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。

这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。

技术信息：

刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。

它产生的灰尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。

注：请致电了解更多详情

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP31930C

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC 红色刹车片‘ROAD’。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 997.2 3.6L C2 / C4 / 4 Targa 2008-2012（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 991 3.4 C2 / C4 / 4 Targa 2011-2015（仅铸铁盘）（前部）

保时捷 981 Boxster 2.7 2012-2016（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 981 Boxster S / GTS 3.4 2012-2016（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 981 Boxster Spyder 3.8 2015-2016（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 982 Boxster (718) 2.0 Turbo 2016>>（仅铸铁盘）（前部）

保时捷 981 Cayman 2.7 2012-2016（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 981 Cayman 3.4 S 2012-2016（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 981 Cayman 3.4 GTS 2014-2016（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 982 Cayman (718) 2.0 Turbo 2016>>（仅铸铁盘）（前部）

EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。

产品信息

高摩擦配方使刹车效果提高15%。

Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。

✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动

表现



适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。

我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。

这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。

技术信息：

刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。

它产生的灰尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP32057C

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC 红色刹车片‘ROAD’。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 997.1 卡雷拉 (C2/C4) 3.6L 2005-09
保时捷 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
保时捷 987 Boxster S / Spyder 3.2L / 3.4L 2004-12*
保时捷 987.2 开曼 2.9L 2009-12
保时捷 987 Cayman S / R 3.4L 2006-12*


保时捷 997 Carrera (C2S/C4S/GTS) 3.8L 2005-12

*需要新形状的引脚套件和传感器。
95535296000 - 销钉套件
99761275600 - 左传感器
99761275900 - 右传感器


EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。

产品信息

高摩擦配方使刹车效果提高15%。

Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。

✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动

表现



适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。

我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。

这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。

技术信息：

刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。

它产生的灰尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP32029C

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC 红色刹车片‘公路’
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。

保时捷 911（996）3.6 Twin Turbo GT2 2003-2005（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 911（996）3.6 GT3 2003-2005（仅铸铁盘）（前部）
保时捷 997 3.6L TURBO 2006-09 (前)
保时捷 997 3.6L GT3 2006-09（前）（配备 6 活塞卡钳的汽车）

#法拉利#
法拉利 360 Modena CS（仅铸铁盘）- 前部

EBC Redstuff 陶瓷刹车片
作为 EBC 针对高端和高速汽车的旗舰街道刹车片材料，EBC Redstuff 陶瓷刹车片在刹车性能方面树立了新的标准。

产品信息

高摩擦配方使刹车效果提高15%。

Redstuff 陶瓷刹车片一直以低尘性能著称，但最新配方大大减少了刹车片“拾取”或刹车盘划伤的现象，并进一步减少了灰尘。在英国汽车工业研究协会 (MIRA) 的早期见证测试中，Redstuff 在 100 MPH 的测试中将汽车停车距离缩短了近 50 英尺，制动性能提高了惊人的 30%。

✔ Redstuff 陶瓷刹车片、乘用车/轿车刹车片不适用于卡车或 SUV
✔ EBC 最低尘埃快速街道刹车片，刹车性能提升 15%
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 适用于进口高档汽车/欧洲和亚洲汽车的优质材料
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动

表现



适合 Prestige 进口车和更快街道驾驶的高性能最低尘埃等级刹车片。

我们的客户喜欢 Redstuff 的原因有两个，首先，它是我们遇到过的灰尘最少的刹车片，可减少 60-90% 的灰尘。此外，您看到的微量灰尘很容易用海绵清洗去除，因为它不像其他刹车片那样含有钢纤维颗粒。其次，它们从冷态开始就像鳄鱼一样刹车（与原装刹车片一样好甚至更好），并且随着温度升高，刹车效果会更好。

这种材料是一种基于芳族聚酰胺纤维的制动复合材料，并添加了陶瓷颗粒。如果您之前尝试过 EBC redstuff（预陶瓷复合材料），那么这种材料将领先数年。它的使用寿命更长，制动效果更好，噪音更小。

技术信息：

刹车片耐磨，磨合时间长达 1000 英里，驾驶员必须耐心等待刹车片适应刹车盘（刹车转子）的形状。这款刹车片是一款真正令人印象深刻的快速公路刹车片，适合反复重刹车。

它产生的灰尘比半金属刹车片少得多，并且已被证明能够以 100 英里/小时/160 公里/小时的速度使乘用车/轿车/运动紧凑型车/掀背车停下来，比 OEM 刹车片快 13 米。采用 EBC Brake-In 表面涂层，可调节转子表面并加速刹车片磨合。标称摩擦系数为 0.5，灰尘减少约 50%。大多数 EBC 红色陶瓷刹车片都符合 ECE R90 制动安全规定。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP31516C

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 996 3.6L GT2 2001-03 (前)
保时捷 996 3.6L GT3 2004>>（前部）（配备 6 活塞卡钳的汽车）
保时捷 997 3.6L GT3 2006>>（前部）（配备 6 活塞卡钳的汽车）
保时捷 997 3.6L Turbo 2006>>（前）


EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP41516R

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EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷卡宴 955 3.2L 2004>>（前）
保时捷卡宴 957 3.6L 2007>>（前）
保时捷卡宴 957 3.0 TD 2008-10（前）

#大众#
大众途锐 3.2L / 4.2L 2003>> 前部
大众途锐 3.0L TD 2005>> 前部

EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP41521R

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EBC 黄色刹车片“FAST ROAD”。
推荐用于大马力汽车。

以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 955 Cayenne S 4.5L 2003>>（前）
保时捷 955 Cayenne turbo 4.5L 2003>>（前部）

保时捷 957 Cayenne S 4.8L 2007>>（前部）


#大众#
大众途锐 3.2L 运动版 / 4.2L 运动版 2003>> 前部
大众途锐 3.0L TD 运动版 / 5.0L TD 2005>> 前部


EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP41473R

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EBC 黄色刹车片 'FAST ROAD'
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷卡宴 955 3.2L 2004>>（后）
保时捷卡宴 955 4.5LS 2003>>（后）
保时捷卡宴 955 4.5L Turbo 2003>>（后）

保时捷卡宴 957 3.6L 2007>>（后
保时捷卡宴 957 4.8LS 2007>>（后）


#奥迪#
奥迪 Q7 4.2L、3.0L TD，2006 年>> 后部

#大众#
大众途锐 3.2L / 3.2L Sport 2003>>（后）
大众途锐 4.2L / 4.2L Sport 2003>>（后）
大众途锐 5.0L TD 2003>>（后）
大众途锐 3.6L 2005>>（后）
大众途锐 3.0L TD / 3.0L TD Sport 2005>>（后）

EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩起来感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP41474R

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC 黄色刹车片 'FAST ROAD'
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 928 4.5L 1977-79（前）
保时捷 924S 2.5L 1986-88（前）
保时捷 944 2.5L 1982-89（前）
保时捷 944 2.7L 1987-89（前）

#兰博基尼#
兰博基尼 Diablo 5.7L (ATE) 1990-96（后）

EBC Yellowstuff 3068 复合材料是 2021 年的新产品，它在冷态下具有高摩擦力，在街道上使用时无需预热，但满载且温度很高时，刹车效果会更好。

高效性能垫，具有高摩擦力和更高的制动力。

Yellowstuff 不仅是一种高摩擦片，而且耐热性极佳，并且适用于大量重型制动，因此已在快速街车和警车制动器中得到广泛应用。

2021 年，EBC Yellowstuff 进行了升级，从混合物中去除了铜，以符合环保法规，由于新混合物的使用寿命更长，因此现在不建议将其用作赛道材料，因为需要更长的磨合过程。在街道上，磨合会在城市使用的前 100-200 英里内自然发生，但对于那些希望带着新刹车片到达赛道并享受一天的车手来说，我们目前的建议是使用 Bluestuff 配方进行赛道日前后驾驶。

由于其巨大的加热范围，EBC Yellowstuff 的应用范围十分广泛，包括大多数街道车辆上大马力汽车的最快街道使用，甚至作为卡车和 SUV 的刹车升级。

表现



高摩擦配方使刹车效果提升15%
最快的街道使用材料，R90 街道合法高性能垫

✔ 在所有应用中均实现顺畅且安静的制动
✔ 能够反复使用重型制动器而不会发生“制动器脱落”
✔ 盘片/转子损坏程度极小
✔ 中等硬度的材料踩在踏板上感觉很好
✔ 如果您需要的只是制动力，这就是材料的选择
✔ 符合 ECE R 90 类型认证，适用于大多数车辆
✔ 采用红色“制动”表面涂层，安装后可立即安全制动


在赛道日/漂移/爬山赛中，早期的黄色混合油被推荐使用，而 EBC Bluestuff NDX 或 RPX 系列现在是更好的选择

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP4345R

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

EBC 绿色刹车片
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。




保时捷 912 1.6L 1965-70 前
保时捷 911 2.0L 1964-69 正面
保时捷 911 E 2.2L 1969-71 前
保时捷 914 1.7L 1969-76 前
保时捷 914 2.0L 1969-72 正面

保时捷 911 S 2.2L 1969-71 后部
保时捷 924 turbo 2.0L Lux 1979-85 后部
#法语#
保时捷 912 2.0 1975-76 前部和后部

EBC V4 绿色材料：
- 快速/繁忙的街道使用
- 冷态下制动良好
- 有效温度高于 650°C
- 低尘配方
- 一般建议用于马力不超过 200BHP 和/或非 4WD 的汽车

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DP2104

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系