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Our billet fork cover plate replaces part 915.303.023.02 and will allow you to scavenge oil without having to drill, tap or weld to the case. Within the oil passageway is a temp sender provision that is usable even when not utilizing the scavenge port.

Features:

Proper knock off tabs/pry points for easy removal
300F VDO temp sender included
-8AN oil scavenge port (-8AN adapter included)
Uses your existing fork, studs and dowel pins
Uses stock paper gasket

Fits all Porsche 915 and 930 transmissions.

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91530302302

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如果您正在重建保时捷 915 或 930 变速器，则 3 档/4 档换档拨叉很可能已经磨损。

更换工厂零件编号 915.302.112.00 和 930.303.112.02，我们的零件采用 6061 T6 铝材内部制造 - 并且包含可更换的 10 级硬件，以防螺纹剥落。

适合所有 72 年至 86 年的 915 变速器和所有 76 年至 88 年的 930 变速器。

相关参考编号
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91530211200

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我们可以为您的保时捷 911 915 变速器提供螺栓固定液压从动缸，消除离合器线缆带来的所有麻烦。它既可用于直立应用，也可用于倒置应用 - 特别适合中置发动机改装。

包括离合器臂、电缆夹、从动缸、垫片、密封件和带螺栓的钢坯从动缸支架。这需要使用 1978 年及更早的离合器叉枢轴。

注意：这需要切除 72-77 型号变速箱底部用于固定原始离合器线缆的肋条。如果需要恢复线缆配置，可以使用螺栓固定支架。

建议使用 3/4 英寸离合器主缸 - 不包括在内。

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95011623712

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Direct replacement for NLA Porsche part 915.303.113.01 our 5th/reverse shift fork is an excellent reproduction made in house from 6061 T6 billet aluminium.

Our design features a replaceable steel threaded insert for the bolt in the event the threads should ever strip.

Fits all Porsche 915 transaxles 72-86

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91530311301

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适用于所有保时捷 965、993 和 996 Turbo；996 和 997 GT2、GT3 变速箱 '01-'13 铝坯侧盖，带齿圈推力螺栓。使用工厂硬件、密封件和轴承。全球爱好者、赛车手和套件汽车制造商都在使用！

更换部件 950.301.312.51、950.301.312.52、996.301.312.50；996.301.312.51

G50/52、G64/51、G64/52、G96/50、G96/88、G96/90、G96/93、G96/96、G96/97、G97/88、G97/96

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99630131251

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这种转换最初设计用于使用 AWD 6 速变速器的中置发动机安装 - 但也可以用于后置发动机应用。

端板有两种版本：5 速 G50 或 6 速 993，带或不带换档轴。此转换需要配合使用 c4 5 速或 c4 6 速齿轮箱。

这对于将 6 速 AWD 转换为 2 轮驱动，或更换不再可用的 6 速 2WD 齿轮箱很有用。

注意：订购时请注明是否需要变速轴。无论是否需要，价格都一样。

与 G64/00、G64/01、G64/20、G64/21、G64/51、G64/52 的外壳 964.301.915.05 或 964.301.103.07 兼容

我们的铝坯侧盖专为早期的 G50 5 速 '87-'89 变速器制造，取代了容易发生故障的薄铸盖。
我们的口袋精美，甚至可以使用 OEM 速度传感器和支架。
与标准螺柱、O 形圈、轴密封件和差速器轴承一起使用。

适合 G50/00、G50/01、G50/02

更换部件 950.301.312.04

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95030131204

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允许您使用铸件中的工厂“毛坯”从 G50 5 速或 6 速变速箱钟形壳侧面清除油。
虽然有些车型是工厂加工的，但有些车型需要额外的机械加工。对于离地间隙较低且需要油冷却器的 G50 车型来说，这是一个很好的解决方案。

采用 6061 铝坯在工厂内加工而成
边缘斜角精致；注重细节
包含 VDO 300F 温度传感器
-包含 8AN 适配器
包含安装硬件
适用于 87-98 年的所有 G50（C4 5 速除外）
不适用于倒置/中置发动机变速箱

G50/00、G50/01、G50/50、G50/03、G50/04、G50/05、G50/20、G50/21、G50/31、G50/32、G50/33、G64/51、G64/52

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95030137100

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从原装 915 侧盖升级将增加变速箱的强度和可靠性。

采用 T6 铝合金精密加工而成
与所有 OEM 侧板相比，强度更高
使用更大的 930 Turbo 差速器锥形轴承（999.059.064.00 单独出售）
用于差速轴承额外润滑的油道
完美契合/无间隙问题
通过减少齿圈偏转来增加差速器的强度和可靠性
非常适合赛车和 V8 应用

适合所有 72-86 年的 915 变速箱（带油冷却器的欧洲车型除外）

更换部件 915.301.311.00、915.301.311.04、915.301.311.05、915.302.311.06

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91530131105

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The weakest and most commonly broken shift fork in the G50 5 speed transaxle is the cast aluminium 1st/2nd shift fork.
Our newly designed fork is CNC machined beautifully from aircraft grade billet aluminium and offers the most strength over any fork in the aftermarket. Our fork will also promote enhanced lubrication to 2nd gear as it better captures the idler gear when engaged.

Fits all G50 5 speed Porsche transmissions '87-'94.
(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01)

Replaces part 95030311101

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95030311101

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对于所有 993 G50 6 速变速器，我们的 1 档/2 档铝坯换档拨叉将比原装铸造拨叉提供更高的强度和可靠性。

适合所有 993 C2/C4/Turbo 变速器 '95-'98。（G50/20、G50/21、G50/31、G50/32、G50/33、G64/51、G64/52）

更换部件编号 95030311104

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95030311104

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