经典改造

适用于保时捷 911 的电动空调压缩机和冷凝器半套件

Electrocooler“半系统”允许现有的空调车使用我们的电动压缩机和现代冷凝器，并将现有的蒸发器鼓风机安装在走私箱中。

适合 1965 年至 1989 年的保时捷 911 车型，配备工厂/经销商安装的空调。

如果您原厂或经销商安装的蒸发器/鼓风机状况良好，但压缩机和软管已老化，那么这套套件非常适合您。套件包含压缩机和用于安装在油箱前方的支架。新款冷凝器可安装在74年及以后车型的清洗瓶位置。早期车型可将冷凝器安装在后轮舱内。套件内含全套全新软管和所有线路。

这是一个“半系统”空调系统，可与工厂蒸发器/鼓风机一起使用。

• 全电动。所有现代组件
• 重约 22 磅（10 公斤）
• 保留工厂蒸发器/鼓风机
  
• 适合放在前行李舱
• 重量不到 4 磅（1.5 公斤）的轻型窄软管组
• 安装简便。无损螺栓安装
• 整洁有序。利用现有通风口输送冷空气
• 使用简单。只需一个“智能按钮”即可控制
• 节能。消耗的发动机功率不到 1 马力
• 适用于 1965 年至 1989 年 911 的套件（请在购买前检查是否适合）

点击此处查看安装指南

空调用大功率鼓风机电机和蒸发器组件。

适合:
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年

我们为保时捷 911 车型设计的全新第二代新鲜空气鼓风机组件旨在取代老旧且嘈杂的原装新鲜空气鼓风机。
与所有 Classic Retrofit 产品一样，它无需改装即可直接安装到汽车上，使用原装电插头和 Bowden 电缆。
这是真正的即插即用。

内部鼓风机采用现代双笼风扇，比原版风扇能输送更多空气。真正颠覆性的是，它集成了现代平行流蒸发器。

这样，搭载我们空调系统的 911 就无需再在行李箱（左驾）或乘客脚踏板后方（右驾）安装笨重的独立空调鼓风机了。两个鼓风机集成在一个现代化的装置中，节省了重量和空间。

您可以将此鼓风机与传统的空调系统配对，或者如果您想加入电动空调革命，请尝试我们的完整电动套件。

• 更换原有新风鼓风机
• 双笼风扇
• 平行流蒸发器
• 再循环功能
• 即插即用电连接器和鲍登电缆
• 重量 5.0 公斤
  
  

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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90157302100

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适用于保时捷 911 的带双冷凝器的电动空调套件。
左侧驾驶车辆的压缩机安装在走私箱内，右侧驾驶车辆的压缩机安装在油箱前方。

保时捷 911 的 Electrocooler 电动空调系统是对 1974 年至 1989 年保时捷 911 车型上安装的复杂空调和通风装置的革命性更新。

该套件对 911 的空调系统进行了全面重新设计，并对新鲜空气鼓风机和暖风分配进行了进一步改进。它彻底改变了驾驶风冷保时捷 911 的体验。

• 全电动。所有组件均为现代部件。
• 重约 35 磅（16 公斤）
• 适合放在前行李舱
• 轻质窄软管组，重量不到 4 磅（1.5 千克）。
• 安装简便。无损螺栓安装。
• 整洁有序。使用标准新鲜空气通风口输送冷空气。
• 使用简单。只需一个“智能按钮”即可控制。
• 现代双笼 Gen 2 鼓风机。
• 节能。消耗的发动机功率不到 1 HP。
•适用于 1974 年至 1989 年 911 的套件

这是一个双冷凝器系统，适用于高温（> 35 摄氏度）和高湿度气候。
强烈建议世界上许多炎热潮湿的地区（例如佛罗里达或新加坡）安装双冷凝器。

第二个冷凝器可安装在左后挡泥板内，位于后轮前方或后方。详情请参阅安装手册背面。

请注意
我们的电动空调需要健康的电流，因此我们建议在绝大多数安装中升级原装交流发电机。
所有套件现在都包括我们的第二代鼓风机。

信息
适用于 1974 年至 1989 年保时捷 911 车型的完整 HVAC 套件。

该套件对 911 A/C 系统进行了彻底的重新设计，对鼓风机和加热分配也有了显著的改进。

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保时捷 964 和 993 电动空调（两个冷凝器）

适用于保时捷 964/993 的 Electrocooler 电动空调系统是使用电动压缩机泵的原厂空调系统的更新版本。

•适合配备或不配备工厂空调的车辆

964/993 鼓风机装置和风扇被保留，但其他所有部件均被更换。

除原厂蒸发器外，所有部件均由保时捷提供
• 全电动。所有组件均为现代部件。
• 重约 22 磅（10 公斤）
• 适合安装在车辆前部
• 轻型窄软管组，重量不到 4 磅（1.5 公斤）
• 易于安装。螺栓固定安装
• 整洁有序。使用标准新鲜空气通风口输送冷空气
• 使用简单。通过单个“智能按钮”或原装 CCU 进行控制
• 节能。消耗的发动机功率不到 1 马力
•适合所有 964 / 993 型号，包括 RS
•适合配备或不配备工厂空调的车辆

所有 964 系统现均配备两个冷凝器，以提升冷却性能。点击此处查看我们的安装指南，了解有关第二个冷凝器安装的详细信息。

请注意！我们的电动空调需要健康的电流。我们建议绝大多数情况下升级原装交流发电机。保时捷 964 和 993 车型受影响较小，但仍可能受益。

适用于保时捷 911 的带单冷凝器的电动空调套件
左侧驾驶车辆的压缩机安装在走私箱内，右侧驾驶车辆的压缩机安装在油箱前方。

保时捷 911 的 Electrocooler 电动空调系统是对 1974 年至 1989 年保时捷 911 车型所采用的复杂空调和通风装置的一次革命性更新。

该套件对 911 的空调系统进行了全面重新设计，并对新鲜空气鼓风机和暖风分配进行了进一步改进。它彻底改变了驾驶风冷保时捷 911 的体验。

• 全电动。所有组件均为现代部件。
• 重约 30 磅（14 公斤）
• 适合放在前行李舱
• 轻质窄软管组，重量不到 4 磅（1.5 千克）。
• 安装简便。无损螺栓安装。
• 整洁有序。使用标准新鲜空气通风口输送冷空气。
• 使用简单。只需一个“智能按钮”即可控制。
• 现代双笼 Gen 2 鼓风机。
• 节能。消耗的发动机功率不到 1 HP。
•适用于 1974 年至 1989 年 911 的套件

这是一款单冷凝器，适用于环境温度高达35摄氏度且湿度较低的气候。对于高温高湿气候，我们推荐使用双冷凝器系统。

请注意
我们的电动空调需要健康的电流，因此我们建议在绝大多数安装中升级原装交流发电机。
所有套件现在都包括我们的第二代鼓风机。

信息
适用于 1974 年至 1989 年保时捷 911 车型的完整 HVAC 套件。

该套件对 911 A/C 系统进行了彻底的重新设计，对鼓风机和加热分配也有了显著的改进。

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Replaces the wiring Harness from the distributor pigtail to the CDI Box. If you need to replace from the ignition distributor to the CDI box then you will also need to add the short Green Wire part number 930.602.907.01 to complete connection.

适用于 1969-73 年款保时捷 911 的前部 18 路保险丝面板

品牌：Classic Retrofit

• 18 路保险丝面板。
• LED 保险丝故障指示灯
• 集成式前照灯继电器
• 盖子和背板
• 保险丝包（4 x 25、4 x 15A、6 x 7.5A、6 x 5A）

911-FPE 保险丝面板适用于 1969 年至 1973 年的所有“长引擎盖”911。它不需要对原始线束或金属制品进行重大改动，并且是“即插即用”的。

烟熏有机玻璃保险丝面板暗示了标准外观，但可以看到 LED 指示灯。

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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91161208600

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点火启动器装置 CDI 6 PIN。
（博世编号 0227300004）

经典改装版 CDI+ 点火系统，在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件，并且“即插即用”。

CDI+ 直接取代了 1969 年至 1983 年保时捷 911（以及 1988 年前的涡轮增压车型）上安装的 3 针和 6 针博世点火装置。所有 CDI+ 装置均内置 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。

先进单位：
这款先进的装置允许通过连接笔记本电脑来调整/微调点火提前曲线及其他功能。具体操作方式如下：将曲线“叠加”在分电器重量/弹簧曲线上，或锁定分电器并完全替换曲线。无论哪种方式，您都可以通过调整燃油并匹配点火曲线来释放发动机的真正潜力。

CDI+ 具有基本单元的所有功能，但允许更灵活的调整：
-完全可编程的点火提前曲线。
-硬转速限制器，带可调点火切断方案
- 软转速限制器，带可调点火延迟
-启动转速限制器
-所有转速下均有双火花
-最大转速指示
-Shift 光输出
-离合器踏板输入
-转速表校准
-可通过固件更新升级

适合:
保时捷911 1978-83
保时捷 930 3.3L 1978-89

点击此处查看安装指南

点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果

相关参考编号
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93060270200

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点火启动器盒 CDI 3 PIN。
（博世参考号 227-200-001）

经典改装版 CDI+ 点火系统，在标准外观的套件中提供定制的现代电子设备。CDI+ 装置无需改装原厂线束或车辆金属部件，并且“即插即用”。

CDI+ 直接取代了 1969 年至 1983 年保时捷 911（以及 1988 年前的涡轮增压车型）上安装的 3 针和 6 针博世点火装置。所有 CDI+ 装置均内置 48 MHz 微处理器，用于控制点火正时。

基本单位：
基础款是原装博世 CDI 的即插即用替代品。它无需改装即可与现有分电器配合使用，并仍使用配重块和弹簧来实现提前曲线。它已在工厂预设（根据您的规格），并具有以下特点：
-硬转速限制器。
-软转速限制器。
-所有转速下均有双火花
-Shift 光输出
-转速表校准
-可通过固件更新进行升级（由我们的专家进行）
-可以使用隐藏的“转盘”调整以下参数。
-硬转速限制器。
-软转速限制器。
-Shift 轻 RPM。
-转速表校准。
我们的专家稍后可以将基本单元升级为高级单元。

先进单位：
这款先进的装置允许通过连接笔记本电脑来调整/微调点火提前曲线及其他功能。具体操作方式如下：将曲线“叠加”在分电器重量/弹簧曲线上，或锁定分电器并完全替换曲线。无论哪种方式，您都可以通过调整燃油并匹配点火曲线来释放发动机的真正潜力。

CDI+ 具有基本单元的所有功能，但允许更灵活的调整：
-完全可编程的点火提前曲线。
-硬转速限制器，带可调点火切断方案
- 软转速限制器，带可调点火延迟
-启动转速限制器
-所有转速下均有双火花
-最大转速指示
-Shift 光输出
-离合器踏板输入
-转速表校准
-可通过固件更新升级

适合:
保时捷911（1965-77年）

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点击此处查看911-CDI+ 测功机测试结果


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160270700

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发动机舱后部 3 路保险丝面板，带 LED 保险丝故障指示灯
品牌：Classic Retrofit

适合:
保时捷 911 1974-89 款（含 Turbo）

单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 18

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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91161209306

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保险丝架 21 路保险丝面板，配有 LED 保险丝故障指示器。

品牌：Classic Retrofit

您可以在套件中获得以下物品：
• 21 路保险丝面板。
• LED 保险丝故障指示灯
• 集成式前照灯继电器
• 安装套件（垫圈和支架）
• 保险丝包（6 x 25、6 x 15A、6 x 7.5A、6 x 5A）

更换保险丝面板已安装完毕。无需钻孔、压接、焊接。

适合:
保时捷 911 1974-89 款（含 Turbo）

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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91161208699

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