布雷-克劳斯

Brey Krause 支柱塔支架。

保时捷 944S / 944S2

材质：304型不锈钢。
表面处理：缎面不锈钢。
重量：3磅13盎司
型号：944S
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。

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Brey Krause 支柱塔支架。

保时捷 944 / 924S

材质：304型不锈钢。
表面处理：缎面不锈钢。
重量：3磅13盎司
型号：944 和 924S
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。

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布雷·克劳斯拖钩

适用于保时捷 944 1985.5-1991

材质：304不锈钢
表面处理：红色粉末涂层
重量：1磅。
型号：944 1985-1/2 及以上
安装：安装到现有螺栓上，右侧或左侧

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Brey Krause 深水池套件。

#布雷克劳斯#

适用于保时捷 944/968

R-9096 供油适配器是一种适合现有机油滤清器体积的装置，可将干净、不受限制的机油输送到油蓄能器装置中。这种额外的供油有助于防止 994/968 赛车发动机中常见的缺油现象。这种额外的供油有助于确保适当的润滑并延长发动机的使用寿命。该装置还可用于为额外的机油冷却器供油，以降低发动机的工作温度。

材质：6061 T6铝合金；4140高强度钢
表面处理：红色阳极氧化；镀镍
重量：0.9磅。
车型：944 和 968 型保时捷
安装：包含安装说明。
杂项：允许清洁、不受限制的油到油蓄能器设置。

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Brey Krause 深水池套件。

#布雷克劳斯#

适用于 2008 年之前的 Boxster 986、987 和 996、997 非涡轮增压车型

油底壳中的扫气和充气已被确定为赛道上承受高 G 力的 996/997、Boxster 和 Cayman 车型的一个问题。R-9095 油底壳垫片提供了一个简单的解决方案。该垫片将油底壳容量增加了半夸脱，提供了更多的储备以避免缺油。R-9095 已获得美国保时捷俱乐部的批准，可用于 PCA 俱乐部赛车 Stock 和 Prepared 级汽车。R-9095 套件清除了所有工厂选项，包括后防滑板。增加的油容量以及增加的油底壳表面积可提高油冷却和发动机性能。

*注：油底壳和油底壳挡板是 OEM 部件，无需购买。此套件包含挡板垫片和吸油管垫片。

材质：6061 T6铝合金
表面处理：透明阳极氧化
重量：不适用
车型：Boxster、Boxster S、996/997 车型（不包括 GT3 和涡轮增压车型）和 Cayman（截至 2008 年）。
安装：为获得最佳效果，应修改内部挡板通道。套件中包含修改说明。
杂项：垫片使油底壳容积增加 0.5 夸脱，并改善内部挡板系统。套件中包括延长螺栓、挡板垫片和吸油管垫片。

相关参考编号
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R-9095

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Brey Krause 保时捷拖车钩

适用于所有接受螺钉式拖钩的保时捷车型，前部和后部

R-9037 折叠式拖车钩可在几秒钟内安装完毕，向下折叠后不会突出车身。它适用于配备原厂螺旋式拖车钩的保时捷车型（卡宴车型除外）。它配备两英寸拖车环，是赛道赛事的必备配件。它采用精密数控加工的不锈钢材质，并采用氩弧焊焊接而成，并配有抛光轴和橡胶锁杆，以防止松动。

材质：不锈钢表面：抛光轴，镀铬牵引环
重量：1.35磅。
车型：适用于配备工厂螺旋式拖钩的保时捷，不包括卡宴车型。
安装：几秒钟内即可安装，直接安装到现有的拖钩孔中。
杂项：精密 CNC 加工轴和氩弧焊。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

R-9037

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Brey Krause 发动机托架支架。

#布雷克劳斯#

适用于 1964-89 年款保时捷 911

OEM 载体安装单元在转弯和赛道极限制动时，由于 G 负载增加，焊缝可能会出现疲劳故障。R-9055 发动机载体安装使用加固角撑板设计和高品质材料来抵消这些力。

材质：304 型不锈钢
表面处理：耐用的红色粉末涂层
重量：3.8磅。
型号：适合保时捷 911 ('64-'89)。
安装：适用于实心或橡胶电机支架；提供新的安装螺栓。
其它：更换 OEM 装置

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Brey Krause 20 毫米轮毂中心车轮垫片

#布雷克劳斯#

这些车轮垫片经过精密设计，能够以尽可能高的精度将车轮安装到轮毂上。所有尺寸均包括保时捷风格的轮毂中心锁定指和背面的槽口，以便于拆卸垫片。

材质：阳极氧化 6061-T6 铝
表面处理：阳极氧化
重量：1.75 磅/0.79 千克。每个垫片
安装：安装到轮毂上。根据垫片尺寸，可能需要更长的螺柱。适合带三指定心环的保时捷轮毂。不适合带实心定心环的保时捷轮毂。
其他：每包两个车轮垫片，不包括较长的螺柱。

*不适用于带有 5 个选项卡集线器的 718/992。这些仅适用于三个选项卡中心。订购前请检查您的集线器。
** 不适合某些 928 和 944 型号的前部

Brey Krause 16 毫米轮毂中心车轮垫片

#布雷克劳斯#

这些车轮垫片经过精密设计，能够以尽可能高的精度将车轮安装到轮毂上。所有尺寸均包括保时捷风格的轮毂中心锁定指和背面的槽口，以便于拆卸垫片。

材质：阳极氧化 6061-T6 铝
表面处理：阳极氧化
重量：1.39 磅/0.63 千克。每个垫片
安装：安装到轮毂上。根据垫片尺寸，可能需要更长的螺柱。适合带三指定心环的保时捷轮毂。不适合带实心定心环的保时捷轮毂。
其他：每包两个车轮垫片，不包括较长的螺柱。

*不适用于带有 5 个选项卡集线器的 718/992。这些仅适用于三个选项卡中心。订购前请检查您的集线器。
** 不适合某些 928 和 944 型号的前部

Brey Krause 11 毫米轮毂中心车轮垫片

#布雷克劳斯#

这些车轮垫片经过精密设计，能够以尽可能高的精度将车轮安装到轮毂上。所有尺寸均包括保时捷风格的轮毂中心锁定指和背面的槽口，以便于拆卸垫片。

材质：阳极氧化 6061-T6 铝
表面处理：阳极氧化
重量：0.95 磅/0.43 千克。每个垫片
安装：安装到轮毂上。根据垫片尺寸，可能需要更长的螺柱。适合带三指定心环的保时捷轮毂。不适合带实心定心环的保时捷轮毂。
其他：每包两个车轮垫片，不包括较长的螺柱。

*不适用于带有 5 个选项卡集线器的 718/992。这些仅适用于三个选项卡中心。订购前请检查您的集线器。
** 不适合某些 928 和 944 型号的前部

Brey Krause 碳纤维支柱塔支架。

适用于保时捷 964 / 993 赛车

材质：碳纤维和 T-66061 铝。
表面处理：碳纤维和阳极氧化铝。
重量：1磅4.3盎司
型号：C2、C4、993
安装：杆连接至支柱塔。
其他：专为配备售后球形支撑轴承的 C2、C4 和 993 竞赛车辆设计。凸起的管状设计可避开大多数燃料电池。

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Brey Krause 碳纤维支柱塔支架。

适用于保时捷 964 / 993

材质：碳纤维和 T-66061 铝。
表面处理：碳纤维和阳极氧化铝。
重量：1磅8.6盎司
型号：C2、C4、993
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。

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Brey Krause 支柱塔支架。

适用于保时捷 964 / 993

材质：304型不锈钢。
表面处理：缎面不锈钢。
重量：3磅4盎司
型号：全部C2、C4、993。
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。
选项：如果您不想在重量或性能上做出任何妥协，我们已经开发了一系列碳纤维支柱支架和升级套件，可提供令人难以置信的强度重量特性。

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Brey Krause 碳纤维升级套件。

适用于保时捷 964 / 993

R-1532 升级套件提供一根高品质碳纤维管，该管粘合在螺纹接头上，用于替换 R-1530 型号的不锈钢管组件。升级套件仅包含碳纤维管，不包含管端。

材质：碳纤维管组件，带铝制配件。
表面处理：碳纤维。
重量：11盎司。
型号：C2、C4、993
安装：杆连接至不锈钢杆端 - 随 R-1530 提供。

Brey Krause 支柱塔支架。

适用于 1969 - 1989 年款保时捷 911

材质：碳纤维和 T-6061 铝。
表面处理：碳纤维和阳极氧化铝。
重量：1磅7.3盎司
车型：所有 911 Coupes '69 - '89。
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。

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Brey Krause 支柱塔支架。

适合:
保时捷911（1969-89）

材质：304型不锈钢。
表面处理：缎面不锈钢。
重量：3磅4盎司
车型：所有 911 Coups '69 - '89。
安装：杆连接至支柱塔。
其他：可调节杆端可实现精确预载。
选项：如果您不想在重量或性能上做出任何妥协，我们已经开发了一系列碳纤维支柱支架和升级套件，可提供令人难以置信的强度重量特性。

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