功率因数校正 (PFC)
大约功率因数校正 (PFC)
归根结底，我们使用的产品反映了我们是谁。你可以从一个人使用的产品、性格、价值观和目标中了解很多关于他的事情。
在 PFC Brakes，我们利用我们的使命来打造一种文化。我们以一种不屈不挠的理念为基础建立了我们的公司：不妥协™ 这是一种思维方式、一种态度、一种承诺。
制定标准。表现优异。持久耐用。超越。迎接挑战。超越期望。打破纪录。PFC 保时捷刹车不仅仅是一种产品，更是一种心态。
380.34.0062
Product Information
（左或右）。
直径380mm，厚度34mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷卡曼 981C GT4 2016
保时捷 Cayman 718 (982) GT4 2019>>
保时捷 991 ( 911 ) GT3 / GT3 RS (仅铁质替换件) 2013-20
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
380.34.0062
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Product Information
PFC 替换浮动制动盘转子“直接驱动 V3”，前部有槽公路盘（左或右）。
直径380mm，厚度34mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷卡曼 981C GT4 2016
保时捷 Cayman 718 (982) GT4 2019>>
保时捷 991 ( 911 ) GT3 / GT3 RS (仅铁质替换件) 2013-20
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
380.34.0062
380.34.0062.451
380.34.0062.461
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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价格低至: €456.94 含 VAT
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318.28.0061.4
Product Information
直径： 318毫米
厚度： 28mm
径向深度： 60 毫米
適用於:
保时捷 911 996 卡雷拉 / 卡雷拉 4 1999 - 2004
保时捷 911 997 卡雷拉 / 卡雷拉 4 2004 - 2011
保时捷 Boxster 986 S 1996 - 2004
保时捷 Boxster 987 2005 - 2012
保时捷 开曼 987 R 2010 - 2012
保时捷 开曼 987 S 2005 - 2012
PFV Direct Drive V3 的替换刹车盘
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准 - 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
318.28.0061.4
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Product Information
更换浮动制动盘转子，PFC Direct Drive V3，开槽公路盘。直径： 318毫米
厚度： 28mm
径向深度： 60 毫米
適用於:
保时捷 911 996 卡雷拉 / 卡雷拉 4 1999 - 2004
保时捷 911 997 卡雷拉 / 卡雷拉 4 2004 - 2011
保时捷 Boxster 986 S 1996 - 2004
保时捷 Boxster 987 2005 - 2012
保时捷 开曼 987 R 2010 - 2012
保时捷 开曼 987 S 2005 - 2012
PFV Direct Drive V3 的替换刹车盘
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准 - 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
318.28.0061.4
318.28.0061.451
318.28.0061.461
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
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价格低至: €351.11 含 VAT
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12 个月保修
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380.30.0065
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
380.30.0065
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Product Information
更换街道后制动盘，开槽直接驱动 V3
（左还是右）。
#全氟辛烷磺酸#
直径380mm，厚度30mm
径向深度47mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷 991 GT3 2012>>
保时捷 992 GT3
保时捷卡曼 981C GT4 2013>>
保时捷卡曼 718 GT4
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准 - 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
380.30.0065
38007563
38007564
380.075.63
380.075.64
99135240780
99135240880
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产品车辆组
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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价格低至: €449.37 含 VAT
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350.34.0060.4
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相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
350.34.0060.4
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更换浮动制动盘转子，PFC Direct Drive V3，开槽公路盘。#全氟辛烷磺酸#
直径350mm，厚度34mm
径向深度为60毫米
适合：
保时捷 996 2001-05 GT2 / GT3 / RS 正面
保时捷 997 2005-10 GT3 / RS 前部钢盘
PFV Direct Drive V3 350.068.63 和 350.068.64 的替换刹车盘
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准 - 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
350.34.0060.4
350.068.63
35006863
350.068.64
35006864
350.34.0060.451
350340060451
350.34.0060.461
350340060461
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
选择边
价格低至: €457.18 含 VAT
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0396.11
Product Information
#全氟辛烷磺酸#
市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
几乎每个品牌和型号的赛道日和街道升级版都按照或超过 OE 规格制造。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0396.11
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Product Information
PFC 后刹车片，适用于宝马 E46 所有车型（M3 和 E36 除外）#全氟辛烷磺酸#
市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
几乎每个品牌和型号的赛道日和街道升级版都按照或超过 OE 规格制造。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0396.11
0396.11
0396
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€115.35 含 VAT
当前 €109.58 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
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1060.10
Product Information
#全氟辛烷磺酸#
市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
几乎每个品牌和型号的赛道日和街道升级版都按照或超过 OE 规格制造。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1060.10
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Product Information
PFC 刹车片，后部。MINI Cooper S JCW#全氟辛烷磺酸#
市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
几乎每个品牌和型号的赛道日和街道升级版都按照或超过 OE 规格制造。
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
1060.10
1060.10
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€85.66 含 VAT
当前 €81.38 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
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378.32.0060
Product Information
Product Information
适用于保时捷 997 GT3 Cup 的 PFC 替换 V2 开槽前刹车盘更换街道前制动盘，开槽直接驱动 V2
（左还是右）
#全氟辛烷磺酸#
直径378mm，厚度32mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷 997 GT3 杯（柏油路面）
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题 - 直到现在。
采用 PFC 的两件式浮动直接驱动阀盘组件，阀盘法兰在配件结构中浮动，允许阀盘径向和轴向膨胀，而不受轮毂或帽子的限制。
经过多年的研发和数千英里的比赛，PFC 开发出了专利的直接驱动系统
Direct Drive V2 是一种整体式驱动帽系统，也是第二代盘式安装系统，旨在通过减少组件数量和整体盘式组件重量来增强 Z-Rated Big Brake 套件。
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
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价格低至: €598.40 含 VAT
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410.057.6
Product Information
尺寸： 410 × 62 × 34 毫米
重量： 10.9 公斤
本产品适合：
保时捷 992 2021>> GT3 铁替换
保时捷 992 2021>> GT3 铁质 PCCB 替换件
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 偏心率小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
410.057.6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
两件式浮动开槽直驱 V3 前铁盘 PCCB 改装（包括公路中心锁车轮）。尺寸： 410 × 62 × 34 毫米
重量： 10.9 公斤
本产品适合：
保时捷 992 2021>> GT3 铁替换
保时捷 992 2021>> GT3 铁质 PCCB 替换件
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 偏心率小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
410.057.6
410.057.63
410.057.64
41005763
41005764
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
选择以下
价格低至: €1,064.62 含 VAT
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12 个月保修
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BRAKEKITPFCCUP
Product Information
仅更换刹车盘和刹车片，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷 991 GT3 杯（短跑）。不适用于官方保时捷卡雷拉杯锦标赛。
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（获得 FIA GT4 认证）
前盘尺寸：380mm x 32mm
垫尺寸 - 155 × 28 × 56 毫米
垫厚度 - 28mm
后盘尺寸：380mm x 30mm
垫尺寸 - 110 × 26 × 49mm
垫厚度 - 26mm
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKITPFCCUP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PFC 更换前后刹车盘和刹车片套件仅更换刹车盘和刹车片，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷 991 GT3 杯（短跑）。不适用于官方保时捷卡雷拉杯锦标赛。
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（获得 FIA GT4 认证）
前盘尺寸：380mm x 32mm
垫尺寸 - 155 × 28 × 56 毫米
垫厚度 - 28mm
后盘尺寸：380mm x 30mm
垫尺寸 - 110 × 26 × 49mm
垫厚度 - 26mm
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
BRAKEKITPFCCUP
380.32.0054.451
380.32.0054.461
380.30.0047.451
380.30.0047.461
7968
7969
7968.11.28.44
7969.11.26.44
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 适用于保时捷 991 GT3 Cup / Cayman GT4 Clubsport 的 PFC 替换 V3 开槽前制动盘 (380.32.0054.451
1 x 适用于保时捷 991 GT3 Cup / Cayman GT4 Clubsport 的 PFC 替换 V3 开槽前制动盘 (380.32.0054.461
1 x 适用于保时捷 991 GT3 Cup / Cayman GT4 Clubsport 的 PFC 替换 V3 开槽后制动盘 (380.30.0047.451
1 x 适用于保时捷 991 GT3 Cup / Cayman GT4 Clubsport 的 PFC 替换 V3 开槽后制动盘 (380.30.0047.461
1 x 适用于保时捷 991 GT3 Cup / Cayman GT4 Clubsport 的 PFC Sprint 比赛前刹车片 (7968.11.28.44
1 x 适用于保时捷 991 GT3 Cup / Cayman GT4 Clubsport 的 PFC Sprint 比赛后刹车片 (7969.11.26.44
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
€2,365.05 含 VAT
当前 €2,246.80 含 VAT
有现货 - 3-5 天发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
7969.11.26.44
Product Information
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
保时捷 991 GT3 杯（短跑）。不适用于官方保时捷卡雷拉杯锦标赛。
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（获得 FIA GT4 认证）
尺寸 - 110 × 26 × 49mm
垫厚度 - 26mm
后 ZR69 卡钳竞赛垫
市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
几乎每个品牌和型号的赛道日和街道升级都符合或超出了 OE 规格。无论您驾驶的是全新的保时捷还是复古收藏品，我们都有适合您需求的刹车。Design 911 为 1970 年至 2010 年的所有保时捷车型提供各种性能摩擦刹车片，该计划还包括一系列两件式浮动街道升级盘和替换钢盘，适用于配备保时捷陶瓷复合制动器 (PCCB) 的汽车
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7969.11.26.44
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Product Information
PERFORMANCE FRICTION Sprint 后刹车片组#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
保时捷 991 GT3 杯（短跑）。不适用于官方保时捷卡雷拉杯锦标赛。
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（获得 FIA GT4 认证）
尺寸 - 110 × 26 × 49mm
垫厚度 - 26mm
后 ZR69 卡钳竞赛垫
市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
几乎每个品牌和型号的赛道日和街道升级都符合或超出了 OE 规格。无论您驾驶的是全新的保时捷还是复古收藏品，我们都有适合您需求的刹车。Design 911 为 1970 年至 2010 年的所有保时捷车型提供各种性能摩擦刹车片，该计划还包括一系列两件式浮动街道升级盘和替换钢盘，适用于配备保时捷陶瓷复合制动器 (PCCB) 的汽车
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7969.11.26.44
7969.11.26.44
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
€282.15 含 VAT
当前 €268.04 含 VAT
有现货 - 24 小时发货
安全购物
12 个月保修
全球交付
7968.11.28.44
Product Information
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
保时捷 991 GT3 杯（短跑）。不适用于官方保时捷卡雷拉杯锦标赛。
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（获得 FIA GT4 认证）
尺寸 - 155 × 28 × 56 毫米
垫厚度 - 28mm
前 ZR68 卡钳竞赛垫
市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
几乎每个品牌和型号的赛道日和街道升级都符合或超出了 OE 规格。无论您驾驶的是全新的保时捷还是复古收藏品，我们都有适合您需求的刹车。Design 911 为 1970 年至 2010 年的所有保时捷车型提供各种性能摩擦刹车片，该计划还包括一系列两件式浮动街道升级盘和替换钢盘，适用于配备保时捷陶瓷复合制动器 (PCCB) 的汽车
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7968.11.28.44
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Product Information
PERFORMANCE FRICTION Sprint 前刹车片组#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
保时捷 991 GT3 杯（短跑）。不适用于官方保时捷卡雷拉杯锦标赛。
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（获得 FIA GT4 认证）
尺寸 - 155 × 28 × 56 毫米
垫厚度 - 28mm
前 ZR68 卡钳竞赛垫
市场上绝对最好的刹车性能摩擦刹车是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
几乎每个品牌和型号的赛道日和街道升级都符合或超出了 OE 规格。无论您驾驶的是全新的保时捷还是复古收藏品，我们都有适合您需求的刹车。Design 911 为 1970 年至 2010 年的所有保时捷车型提供各种性能摩擦刹车片，该计划还包括一系列两件式浮动街道升级盘和替换钢盘，适用于配备保时捷陶瓷复合制动器 (PCCB) 的汽车
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
7968.11.28.44
7968.11.28.44
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
€392.62 含 VAT
当前 €372.99 含 VAT
有现货 - 3-5 天发货
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12 个月保修
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380.30.0047
Product Information
（左还是右）。
#全氟辛烷磺酸#
直径380mm，厚度30mm
径向深度47mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷 991 GT3 杯（短跑）。不适用于官方保时捷卡雷拉杯锦标赛。
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（获得 FIA GT4 认证）
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
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380.30.0047
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Product Information
更换街道后制动盘，开槽直接驱动 V2/V3（左还是右）。
#全氟辛烷磺酸#
直径380mm，厚度30mm
径向深度47mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷 991 GT3 杯（短跑）。不适用于官方保时捷卡雷拉杯锦标赛。
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（获得 FIA GT4 认证）
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
380.30.0047
380.30.0047.451
380.30.0047.461
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
选择以下
价格低至: €347.72 含 VAT
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12 个月保修
全球交付
380.32.0054
Product Information
（左还是右）。
#全氟辛烷磺酸#
直径380mm，厚度32mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷 991 GT3 杯（短跑）。不适用于官方保时捷卡雷拉杯锦标赛。
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（获得 FIA GT4 认证）
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
380.32.0054
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Product Information
更换街道前制动盘，开槽直接驱动 V2/V3（左还是右）。
#全氟辛烷磺酸#
直径380mm，厚度32mm
仅刹车盘，不包括刹车铃
本产品适合：
保时捷 991 GT3 杯（短跑）。不适用于官方保时捷卡雷拉杯锦标赛。
保时捷 Cayman GT4 Clubsport（获得 FIA GT4 认证）
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
380.32.0054
380.32.0054.451
380.32.0054.461
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产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
选择以下
价格低至: €455.16 含 VAT
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12 个月保修
全球交付
390.075.6
Product Information
尺寸： 390×65×32毫米
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
保时捷 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
保时捷 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> 包括 991.2
保时捷 981C Cayman GT4 2014>>
PCCB铁盘更换
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
390.075.6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
两件式浮动开槽直驱 V3 后铁盘 PCCB 盘式转换（包括公路中锁车轮）。尺寸： 390×65×32毫米
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
保时捷 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
保时捷 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> 包括 991.2
保时捷 981C Cayman GT4 2014>>
PCCB铁盘更换
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
390.075.6
390.075.63
390.075.64
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
选择以下
价格低至: €1,127.58 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
410.069.6
Product Information
尺寸： 410 × 62 × 34 毫米
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
保时捷 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
保时捷 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> 包括 991.2
保时捷 981C Cayman GT4 2014>>
PCCB铁盘更换
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
410.069.6
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
两件式浮动开槽直驱 V3 前铁盘 PCCB 改装（包括公路中心锁车轮）。尺寸： 410 × 62 × 34 毫米
#全氟辛烷磺酸#
本产品适合：
保时捷 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
保时捷 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> 包括 991.2
保时捷 981C Cayman GT4 2014>>
PCCB铁盘更换
自从盘式制动器发明以来，由热膨胀引起的振动和脉动一直是导致盘式制动器弯曲的主要问题——直到现在？
PFC 发布了全新 V3 盘片和帽技术。该先进设计采用专利附件设计，使用固定环将帽片和盘片固定在一起。
有了环，就不需要扭矩扳手，也省去了麻烦。能够快速高效地更换制动盘，节省了时间和精力。除了方便之外，新的 V3 技术比以前的设计轻得多，更容易安装和拆卸，并使车辆更轻。
此 V3 盘片固定方法基于使用两圈固定环，该固定环固定在与盘片法兰重叠的帽子上的凹槽中 - 从而有效地将盘片锁定在帽子上。
● 卓越的制造标准- 跳动小于 0.0254 毫米，厚度变化小于 0.00762 毫米。表面光洁度小于 0.7 微米。与 Z 级快速公路/赛道日用刹车片结合使用时，部件寿命和赛道性能明显优于竞争对手的刹车片。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
410.069.6
37806661
37806662
378.066.61
378.066.61
378.066.62
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
选择以下
价格低至: €1,174.58 含 VAT
安全购物
12 个月保修
全球交付
0405.0002
Product Information
#全氟辛烷磺酸#
适合：
保时捷 996 / 997 / 991 Turbo 包括 PCCB
以及一些 4WD 版本，包括 Carrera 4 和 4S
请在订购前发送车轮装配信息。某些型材可能存在间隙问题。
PFC 高性能制动套件包括：
• 锻造 ZR95 6 活塞前卡钳（零件编号 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12）
• 锻造 ZR96 4 活塞后卡钳（零件编号 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02）
• 合金帽上的前直接驱动 V3 盘（零件编号 405.069.63 / 405.069.64）
• 合金帽上的后部直接驱动 V3 盘（零件编号 380.067.63 / 380.067.64）
• 比赛规格刹车片（FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44）
• 硬件（零件编号 225.143.460.21 FA 支架套件 / 130.288.120.21 RA 垫片套件）
• 专为比赛和赛道使用而定制设计
• 真正的比赛技术
PFC 套件提供最佳的制动性能，而且外观精美！
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0405.0002
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Product Information
PFC Racing 前后制动器套件，带有开槽赛道日/竞赛 405 x 34mm 前盘和 380 x 30mm 后盘组件。#全氟辛烷磺酸#
适合：
保时捷 996 / 997 / 991 Turbo 包括 PCCB
以及一些 4WD 版本，包括 Carrera 4 和 4S
请在订购前发送车轮装配信息。某些型材可能存在间隙问题。
PFC 高性能制动套件包括：
• 锻造 ZR95 6 活塞前卡钳（零件编号 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12）
• 锻造 ZR96 4 活塞后卡钳（零件编号 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02）
• 合金帽上的前直接驱动 V3 盘（零件编号 405.069.63 / 405.069.64）
• 合金帽上的后部直接驱动 V3 盘（零件编号 380.067.63 / 380.067.64）
• 比赛规格刹车片（FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44）
• 硬件（零件编号 225.143.460.21 FA 支架套件 / 130.288.120.21 RA 垫片套件）
• 专为比赛和赛道使用而定制设计
• 真正的比赛技术
PFC 套件提供最佳的制动性能，而且外观精美！
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0405.0002
0405.0002
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
产品车辆组
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
€15,788.67 含 VAT
当前 €14,999.24 含 VAT
可订购 - 7 到 10 天
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12 个月保修
全球交付
