比尔斯坦

Bilstein B16 DampTronic 避震悬架套件。

适合:
保时捷 991.1 所有型号

保时捷 991.2 所有型号

补充说明：
- 前桥配备保时捷升降系统和 PASM（保时捷主动悬架管理系统）的车辆
- 前部降低：30 毫米；轴载至：825 千克
- 后部降低：25mm-40mm；轴载至：1260 kg

保时捷跑车的魅力不仅源于发动机性能，更重要的是悬挂技术。Bilstein 提供一系列独家主动式弹簧悬挂系统，适用于单管/倒置技术悬挂系统，可针对配备 PASM 的保时捷现有车型进行个性化定制：保时捷 911（C2、C4、Turbo 和 GT3）、保时捷 Boxster 和保时捷 Cayman。该弹簧悬挂系统可电子调节，确保 PASM 功能以及 PSM 等车辆传感器能够完全正常工作。此外，高度调节功能还提供经过认证的降低范围。

低调的运动外观、精准的响应，以及两种调校模式下的出色驾驶动态和卓越的驾乘舒适性。无论是日常驾驶，还是周末驰骋纽博格林北环赛道，亦或是参加训练课程或俱乐部活动，都能尽享纯粹的驾驶乐趣！

产品优势一览：

BILSTEIN单管/倒置技术
- PASM 功能和汽车传感器保持完全激活状态
- BILSTEIN 道路测试和调整
- 驾驶动力强劲，乘坐舒适度高
- 低调的运动外观
- 螺纹底盘认证的调节范围
- 德国TüV认证

相关参考编号
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49-279047

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Bilstein B16 DampTronic 避震悬架套件。

适合:

保时捷 981 Boxster 2.7L / Boxster S 3.4L - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Cayman 2.7L / Cayman S 3.4L - 2012 年至 2016 年

保时捷 718 Boxster / Boxster S / Boxster T / Boxster GTS - 2017 年起
保时捷 718 Boxster GTS 4.0升 / - 2017 年起
保时捷 718 Cayman / Cayman S / Cayman T / Cayman GTS - 2017 年起
保时捷 718 Cayman GTS - 2017 年及以后
不带电子悬架控制的汽车；
未配备 PASM 的车辆

附加说明：
降低前部：0 20mm
降低后部：10 25mm
- 适用于配备 PASM 的汽车

保时捷跑车的魅力不仅源于发动机性能，更重要的是悬挂技术。Bilstein 提供一系列独家主动式弹簧减震系统，适用于单筒/倒置式悬挂系统，可针对配备 PASM 的保时捷现有车型进行个性化定制：保时捷 911（C2、C4、Turbo 和 GT3）、保时捷 Boxster 和保时捷 Cayman。该弹簧减震系统可电子调节，确保 PASM 功能和 PSM 等车辆传感器能够完全正常工作。此外，高度调节功能可提供经过认证的降低范围。

低调的运动外观、两种调校模式下精准的响应，以及卓越的驾驶动态和卓越的驾乘舒适性。无论是日常驾驶，还是周末驰骋纽博格林北环赛道，亦或是参加训练课程或俱乐部活动，都能尽享纯粹的驾驶乐趣！

产品优势一览：

BILSTEIN单管/倒置技术
- PASM 功能和汽车传感器保持完全激活状态
- BILSTEIN 道路测试和调整
- 驾驶动力强劲，乘坐舒适度高
- 低调的运动外观
- 螺纹底盘认证的调节范围
- 德国TüV认证

相关参考编号
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49-275605

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Bilstein B16 DampTronic 避震悬架套件

适合:
保时捷 Macan 2.0L 汽油
保时捷 Macan S / GTS 3.0L 汽油
保时捷Macan 3.0L柴油版
保时捷 Macan Turbo 3.6L 汽油机

补充说明：
降低前部：30 50mm
降低后部：30 50mm
- 适用于配备 PASM 的汽车

保时捷跑车的魅力不仅源于发动机性能，更重要的是悬挂技术。Bilstein 提供一系列独家主动式弹簧悬挂系统，适用于单筒/倒置技术悬挂系统，可针对配备 PASM 的保时捷现有车型进行个性化定制：保时捷 911（C2、C4、Turbo 和 GT3）、保时捷 Boxster 和保时捷 Cayman。该弹簧悬挂系统可电子调节，确保 PASM 功能以及 PSM 等车辆传感器能够完全正常工作。此外，高度调节功能还提供经过认证的降低范围。

低调的运动外观、精准的响应，以及两种调校模式下的出色驾驶动态和卓越的驾乘舒适性。无论是日常驾驶，还是周末驰骋纽博格林北环赛道，亦或是参加训练课程或俱乐部活动，都能尽享纯粹的驾驶乐趣！

产品优势一览：

BILSTEIN单管/倒置技术
- PASM 功能和汽车传感器保持完全激活状态
- BILSTEIN 道路测试和调整
- 驾驶动力强劲，乘坐舒适度高
- 低调的运动外观
- 螺纹底盘认证的调节范围
- 德国TüV认证

相关参考编号
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49-246179

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Bilstein B16 PSS10 绞牙避震套件 - Clubsport
套件配有前顶部支架。

适合:
保时捷 991 GT3 RS / R 4.0L 2015
带有发动机代码的汽车：
- 1.76
- 千年发展目标.GA

前部降低：10-15毫米；
后部降低：5-20 毫米

Bilstein Clubsport 悬挂套件具有行驶高度可调功能，配备 2 向手动可调减震器，采用 OE 质量，直接安装。2 向独立回弹和压缩调节各有 10 级，提供多达 100 种不同的设置，可在任何条件下实现极致操控性能。可调节单球上座允许用户更改外倾角设置，以适应任何道路、条件或驾驶员偏好。这些套件提供单管高性能减震器，并配有针对每种特定应用进行调整的匹配弹簧。镀锌和螺纹车身设计使您可以灵活地找到适合您预期用途的完美行驶高度设置，同时提供无与伦比的保护，抵御最恶劣的道路因素。Bilstein Clubsport 悬挂套件在德国制造，并在著名的纽博格林赛道上进行了赛车运动测试。

BILSTEIN Clubsport 悬挂系统是一款完全符合道路法规、经 TÜV 认证的高端绞牙套件，同时也专为赛车和俱乐部运动领域的严苛应用而设计。该套件将久经考验的 BILSTEIN 单筒气压技术与赛车运动领域的最高工程技术相结合。

这款双向可调悬挂系统配备集成式油箱，与采用外部油箱的系统相比，在赛车和俱乐部运动中具有显著的重量优势。回弹力和压缩力可通过车内两个易于操作、经赛车运动验证的铝制调节拨盘独立调节，从而能够随时快速准确地调整悬挂设置。

回弹和压缩分别设有 10 个咔哒声位，只需几秒即可选择多种操控选项，方便您即时进行连续的设置修改和测试。可调节的车轮外倾角和行驶高度，搭配 100 种阀门调节设置，让您能够根据具体的赛道、天气状况、车辆重量以及车手和轮胎规格对悬架进行微调。

产品优势：2 向阻尼力调节器，可独立调节回弹力和压缩力。铝制调节轮，调节设置清晰，从 1（软）到 10（硬）。颜色编码：红色代表回弹力，蓝色代表压缩力。无需额外工具即可手动调节。每次拨动轮子时发出明确的咔哒声，都表明阻尼力调节简单快捷。车轮外倾角可通过铝制支撑轴承调节。无需外部油箱，重量更轻。BILSTEIN 单筒技术源于多年参与赛车运动的经验。弹簧板和锁紧螺母由特殊铝合金制成。优质赛车弹簧。道路适用性：根据德国道路交通法第 19 条获得 TÜV 认证。许可条例 (StVZO)。安装极其简便，使用简单。可根据要求与 BILSTEIN-Motorsport 合作进行赛车改装。表面涂层采用 Triple-C 技术，具有持久的耐腐蚀性。

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48-256223

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Bilstein B16 PSS10 绞牙避震套件 - Clubsport
套件配有前顶部支架。

适合:

保时捷 991 GT3 3.8L 2013-16

前部降低：10-15毫米；
后部降低：5-20 毫米

Bilstein Clubsport 悬挂套件具有行驶高度可调功能，配备 2 向手动可调减震器，采用 OE 质量，直接安装。2 向独立回弹和压缩调节各有 10 级，提供多达 100 种不同的设置，可在任何条件下实现极致操控性能。可调节单球上座允许用户更改外倾角设置，以适应任何道路、条件或驾驶员偏好。这些套件提供单管高性能减震器，并配有针对每种特定应用进行调整的匹配弹簧。镀锌和螺纹车身设计使您可以灵活地找到适合您预期用途的完美行驶高度设置，同时提供无与伦比的保护，抵御最恶劣的道路因素。Bilstein Clubsport 悬挂套件在德国制造，并在著名的纽博格林赛道上进行了赛车运动测试。

BILSTEIN Clubsport 悬挂系统是一款完全符合道路法规、经 TÜV 认证的高端绞牙套件，同时也专为赛车和俱乐部运动领域的严苛应用而设计。该套件将久经考验的 BILSTEIN 单筒气压技术与赛车运动领域的最高工程技术相结合。

这款双向可调悬挂系统配备集成式油箱，与采用外部油箱的系统相比，在赛车和俱乐部运动中具有显著的重量优势。回弹力和压缩力可通过车内两个易于操作、经赛车运动验证的铝制调节拨盘独立调节，从而能够随时快速准确地调整悬挂设置。

回弹和压缩分别设有 10 个咔哒声位，只需几秒即可选择多种操控选项，方便您即时进行连续的设置修改和测试。可调节的车轮外倾角和行驶高度，搭配 100 种阀门调节设置，让您能够根据具体的赛道、天气状况、车辆重量以及车手和轮胎规格对悬架进行微调。

产品优势：2 向阻尼力调节器，可独立调节回弹力和压缩力。铝制调节轮，调节设置清晰，从 1（软）到 10（硬）。颜色编码：红色代表回弹力，蓝色代表压缩力。无需额外工具即可手动调节。每次拨动轮子时发出明确的咔哒声，都表明阻尼力调节简单快捷。车轮外倾角可通过铝制支撑轴承调节。无需外部油箱，重量更轻。BILSTEIN 单筒技术源于多年参与赛车运动的经验。弹簧板和锁紧螺母由特殊铝合金制成。优质赛车弹簧。道路适用性：根据德国道路交通法第 19 条获得 TÜV 认证。许可条例 (StVZO)。安装极其简便，使用简单。可根据要求与 BILSTEIN-Motorsport 合作进行赛车改装。表面涂层采用 Triple-C 技术，具有持久的耐腐蚀性。

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48-236782

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Bilstein B16 PSS9 绞牙悬挂套件。

适合:
保时捷 986 Boxster 06/1996>>

这款没有TUV

这是针对美国汽车的。

Bilstein B16 PSS9/10 高度及 9 向阻尼可调绞牙套件。PSS9/10 套件是一款可调节车身高度的绞牙系统，拥有 9 种不同的阻尼力设置。这款绞牙悬挂套件将悬挂性能提升到了一个全新的高度。Bilstein B16 PSS9/10 基于单管倒置技术，符合最高标准。该系统采用螺纹车身高度调节，并支持在压缩和回弹循环中调节阻尼。安装到车辆后，只需旋转铝制调节器即可轻松调整这些阻尼设置，以适应您的驾驶风格。Bilstein B16 PSS9/10 悬挂套件可降低 10-60 毫米，并已获得 TUV 认证。

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48-181440

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Bilstein B12 Damptronic 悬架套件。

适合:
配备 PASM 的保时捷 997 3.6L C4 汽车
配备 PASM 的保时捷 997 3.8L C4S 汽车
配备 PASM 的保时捷 997 3.8L TURBO 汽车

补充说明：
- 带 PASM
- 前部降低：20 毫米；轴载至：825 公斤
- 后部降低：20 毫米；轴载至：1250 公斤

对于那些认为驾驶动力和性能很重要的人来说；对于那些喜欢额外安全性的驾驶员以及那些欣赏性能外观而不牺牲乘坐质量的驾驶员来说，Bilstein B12 套件是完美的选择。

Bilstein B12 调校悬挂套件是一款 Bilstein 悬挂套件，配备高性能单管气体减震器，与顶级 Eibach 运动弹簧完美匹配。Bilstein B12 悬挂系统对牵引力、转向过度和转向不足均有显著改善。通过将车身降低 30 毫米，Bilstein B12 调校套件可确保车辆完美响应，包括广泛的安全性、出色的驾驶动态、持久耐用性和乘坐舒适性。每套 Bilstein B12 悬挂套件均已获得 TUV 认证。

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46-193797

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Bilstein B12 Damptronic 悬挂套件。保时捷 997 C2 / C2S 配备 PASM

适合:
配备 PASM 的保时捷 997 3.6L C2 汽车
配备 PASM 的保时捷 997 3.8L C2S 汽车

补充说明：
- 带 PASM
- 前部降低：30 毫米；轴载至：775 公斤
- 后部降低：30 毫米；轴载至：1220 公斤

对于那些认为驾驶动力和性能很重要的人来说；对于那些喜欢额外安全性的驾驶员以及那些欣赏性能外观而不牺牲乘坐质量的驾驶员来说，Bilstein B12 套件是完美的选择。

Bilstein B12 调校悬挂套件是一款 Bilstein 悬挂套件，配备高性能单管气体减震器，与顶级运动型 Eibach 弹簧完美匹配。Bilstein B12 悬挂系统对牵引力、转向过度和转向不足均有显著改善。通过将车身降低 30 毫米，Bilstein B12 调校套件可确保车辆完美响应，包括广泛的安全性、出色的驾驶动态、持久耐用性和乘坐舒适性。每套 Bilstein B12 悬挂套件均已获得 TUV 认证。

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46-193759

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Bilstein B12 改装悬挂套件。保时捷 997 C2 / C2S 不带 PASM

适合:
保时捷 997 3.6L C2 车型（不带 PASM）
保时捷 997 3.8L C2S 车辆（不带 PASM）

补充说明：
- 不带 PASM
- 前部降低：30 毫米；轴载至：775 公斤
- 后部降低：30 毫米；轴载至：1220 公斤

对于那些认为驾驶动力和性能很重要的人来说；对于那些喜欢额外安全性的驾驶员以及那些欣赏性能外观而不牺牲乘坐质量的驾驶员来说，Bilstein B12 套件是完美的选择。

Bilstein B12 调校悬挂套件是一款 Bilstein 悬挂套件，配备高性能单管气体减震器，与顶级 Eibach 运动弹簧完美匹配。Bilstein B12 悬挂系统对牵引力、转向过度和转向不足均有显著改善。通过将车身降低 30 毫米，Bilstein B12 调校套件可确保车辆完美响应，包括广泛的安全性、出色的驾驶动态、持久耐用性和乘坐舒适性。每套 Bilstein B12 悬挂套件均已获得 TUV 认证。

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46-193742

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后减震器空气弹簧。后部



適用於:
保时捷 95B Macan GTS

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40-2

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后减震器 B4 Damptronic (PASM)
适合左侧或右侧。不带空气悬架的汽车。



適用於:
配备 PASM 的保时捷 970 Panamera 2009-16

保时捷同等零件编号：
- 97033304507
- 97033304509
- 97033304510
- 97033304511
- 97033314504

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26-256436

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前减震器 B4 Damptronic (PASM)
适合左侧或右侧。配备 PASM 但不配备空气悬架的汽车。



適用於:
配备 PASM 的保时捷 970 Panamera 2009-16

保时捷同等零件编号：
- 97034304504
- 97034304505
- 97034304506
- 97034304507
- 97034304508

相关参考编号
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26-217963

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BILSTEIN B6 运动型减震器。

#比尔斯坦#

适合：
保时捷 981 Boxster 2.7L / S 3.4L
保时捷 981 Spyder 3.8L
保时捷 981C Cayman 2.7L / S 3.4L
保时捷 718 Cayman / Boxster

适合汽车：
- 不带电子悬架控制

请注意：
价格为每个阻尼器，您需要购买 2 个

这款减震器适合那些喜欢运动型悬挂但对降低车身不太感兴趣的驾驶员。还有专为越野车设计的带储液器的减震器。
没有风险，更多乐趣
对于某些人来说，展示自己拥有的东西很重要，而对于其他人来说，知道自己拥有这些东西就足够了。这里讨论的主题是运动型悬架。BILSTEIN B6 运动型减震器是那些喜欢低调的司机的理想解决方案。披着羊皮的狼在必要时会咆哮，但在日常交通中，它仍然可靠地工作，身体丝毫不会降低。

最佳的抓地力、增强的跟踪稳定性和出色的阻尼力：BILSTEIN B6 Sports 不仅是运动调校的首选，也是安全领域的首选。

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22-276773

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带有 Damptronic 的 Bilstein B4 FRONT 空气减震器。



適用於:
适用于气动悬架车辆；带有电子悬架控制。

保时捷卡宴 (955) 3.2 (10/03-09/07)
保时捷卡宴（955）S 4.5（09/02-09/07）
保时捷卡宴 (955) Turbo 4.5 (09/02-09/07)
保时捷卡宴（955）Turbo S 4.5（01/04-09/07）

保时捷卡宴（957）3.0 TDI (02/09-09/10)
保时捷卡宴 (957) 3.6 (02/07-09/10)
保时捷卡宴（957）S 4.8（02/07-09/10）
保时捷卡宴（957）Turbo S 4.8（02/07-09/10）

空气弹簧波纹管采用更高质量的芳纶织物加固，代替原来的尼龙织物。
空气弹簧头采用铝制顶架和塑料盖，而不是一体化设计。

唯一适用于所有空气悬架系统的全功能模块，具有真正的原始制造商品质！

100％安全——在任何道路条件下都能实现最大程度的道路操控性！
100％的功能性和舒适性——就像第一天一样！
100％不妥协的原始设备制造商品质——我们发明了它！
为您提供 100% 的支持 - 详细的安装说明和视频、技术热线、培训等等！

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45-2409

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MS Sports 减震器。带单球关节轴承。

#比尔斯坦#

类型： RSR RENNEN 2较短支柱
参数：2200N / 1800N

適用於:
保时捷 911 1972-89
保时捷 930 1975-77 3.0L
保时捷 930 1978-89 3.3L

请注意：
价格为每个阻尼器，您需要购买 2 个

通常，减震器的颜色是最佳识别方式。Koni 减震器通常为橙色和红色；Boge 减震器往往为黑色或灰色，Bilstein 减震器为绿色。但不要将此视为真理：现代 Bilstein 减震器有多种颜色。

相关参考编号
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24-617321

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