阿克拉波维奇

这款选装件采用高级钛金属打造，覆盖保时捷 911 Turbo（992）后部的原装隔热层。钛金属唇缘顺应车身线条，与整体视觉效果相得益彰。

适合:
保时捷 911 Turbo / Turbo S / 敞篷车 / Sport Classic (992) 2020 - 2024
保时捷 911 Turbo / Turbo S / 敞篷车 / Sport Classic (992) - OPF/GPF - 2020 - 2024 年

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
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P-X277

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Akrapovic dB 减振器（钛合金）

适合:
保时捷 911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
保时捷 911 GT3 / GT3 Touring（991.2）2018 - 2019
保时捷 911 GT3 / GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
保时捷 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017
保时捷 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
保时捷 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022 - 2025 年

Akrapovič 钛合金排气管减震器专为保时捷 911 GT3 (991) 和 GT3 RS (991) 设计和制造，旨在满足赛道驾驶爱好者对排气噪音控制的要求。这款减震器采用高级轻质钛合金制成，其工作原理类似于一个附加消声器，允许废气进一步扩散。只需拆卸 Akrapovič 排气管组件，然后将减震器安装到位即可轻松安装。安装后，Akrapovič 钛合金排气管减震器可将动态噪音水平*降低约两到三分贝**，同时仍保留Akrapovič 独特的声浪和特质。它旨在适配并降低保时捷 911 GT3 (991)和GT3 RS所有 Akrapovič 系统的动态声级测量值：Slip-On Line（钛金）、Evolution Line（钛金）、Sports Cup Line（钛金）和 Evolution Race Line（钛金）。Akrapovič 分贝降低器（钛金）也完全兼容选配的 Akrapovič 碳纤维扩散器，该扩散器适用于保时捷 911 GT3 (991)。

Akrapovič dB 减速器（钛质）也适用于 911 GT3（992）和 GT3 RS（992）的原装排气系统。

*动态声级适用于移动车辆，而不是静态车辆的音量。

**由于所使用的噪音测量方法不同以及不同赛道的外部条件不同，噪音降低值是相对的（或可能有所不同）。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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TP-PO991GT3

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Akrapovic Evolution Link 管道套件（钛金属）。

适合:
保时捷卡宴 Turbo (958 FL) 2015 - 2017
保时捷卡宴GTS（958 FL）2015-2017年

Evolution Link Pipe Set（钛合金）与 Slip-On Line（钛合金）一起测试和开发。

Evolution 动力更强劲，响应更灵敏，同时重量更轻。Slip-On 的独特消声器，搭配更轻量化、排气流量优化的更大尺寸连接管，充分展现了钛合金 Evolution 的魅力。这款高性能排气系统旨在发出浑厚的声浪，让 Turbo 化身为一台真正的机械巨兽。尤其是在移除了连接管中阻止旁路消声器的点焊块后，这种效果更加明显。双模式系统还可与原厂按钮配合使用，调节排气阀。搭配一套精致的碳纤维排气管，更显其优雅气质。

如果汽车配备了带有电子阀门执行器的高性能排气装置，则需要执行器套件 P-HF1006，并且不能使用 Akrapovic 音响套件 P-HF1003。

如果汽车未配备性能排气装置，而您想使用 Akrapovic 音响套件，则必须订购 Akrapovic 音响套件 P-HF1003 和执行器套件 P-HF1006。

Evolution Link Pipe Set 仅适用于与 Akrapovič 排气系统结合使用。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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E-PO

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Akrapovič 音响套件。

适合:
保时捷卡宴 Turbo (958 FL) 2015 - 2017

可选的 Akrapovič 音响套件使指定 Akrapovič 汽车排气系统的车主能够从车辆驾驶舱控制系统的音效。借助 Akrapovič 技术，驾驶者可以轻松在静音模式和运动音效之间切换。通过接收器驱动执行器打开或关闭排气系统末端的阀门，驾驶者可以使用声音遥控器或全新智能手机应用程序（适用于 iOS 和 Android 系统）来调节阀门。

如果汽车未配备保时捷性能排气装置，而您想使用 Akrapovic 音响套件，则必须订购 Akrapovic 音响套件 P-HF1003 和执行器套件 P-HF1006。

如果车辆配备带电动阀门执行器的保时捷高性能排气系统，则需要执行器套件 P-HF1006，并且无法使用 Akrapovic 音响套件 P-HF1003。阀门的开启或关闭通过车内的阀门按钮进行。

当安装可选的 Akrapovič 声音套件时，ECE 型式认证不再有效。

图片具有象征意义。

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P-HF1003

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Akrapovič 音响套件。

适合:
保时捷卡宴/E-Hybrid/S E-Hybrid/Coupé (536.2) 2024 - 2025
保时捷卡宴 / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025
保时捷卡宴 S / GTS / Turbo E-Hybrid / 轿跑车 (536.2) 2024 - 2025
保时捷卡宴 S / GTS / Turbo E-Hybrid / 双门轿跑车 (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025

通过安装选配的 Akrapovič 音响套件，可以进一步控制 Evolution Line（钛合金）排气系统的声浪。车主可以通过在静音模式和运动模式之间切换来调节排气音调。这可以通过使用声音遥控器或智能手机应用程序（适用于 iOS 和 Android 系统）来实现，这些应用程序通过系统中的接收器来控制阀门，从而驱动执行器进行开启或关闭。

当安装可选的 Akrapovič 声音套件时，ECE 型式认证不再有效。

图片具有象征意义。

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P-HF1586

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Akrapovic Evolution Line（钛金属）。

适合:
保时捷卡宴 S / GTS / Turbo E-Hybrid / 轿跑车 (536.2) 2024 - 2025
保时捷卡宴 S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025

该产品采用优质轻质钛制成，重量减轻  45%（14.5公斤）  与原厂运动排气系统相比，这款排气系统配备了一个中央消声器，两侧均设有阀门，阀体内部铸造，用于调节气流，然后通过两对美观的双圆形手工碳纤维排气管排出。  包含声学反射器的发动机，可将增强的音效传送至乘客舱。巡航速度下，发动机发出舒适的声浪，并伴有悦耳的V8发动机回音；而通过车辆模式选择器，在更动态的驾驶体验下，发动机的动感会更加强烈。在Akrapovič测功机上，与配备原厂运动排气系统的保时捷卡宴Turbo E-Hybrid进行对比测试时，Akrapovič发动机在2,100 rpm转速下实现了4.0 kW（5.4 hp）的功率增益，在2,050 rpm转速下实现了18.6 Nm的扭矩提升。该产品拥有 即插即用安装 并且不需要重新映射。

提供可选的Akrapovič 声音套件，可增强 Akrapovič Evolution Line（钛）排气在较低转速时的听觉享受，并在转速升高时进一步补充声音。

装配说明：这款 Evolution Line（钛金属）不适用于选配带中央排气管的运动型排气系统的 Cayenne GTS Coupé。该系统不适用于选配 GT 套件的 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé 车型。

使用可选的 Akrapovič 声音套件后，Evolution Line（钛金属）的 ECE 型式认证不再有效。

Evolution Line（钛合金）排气系统经过 ECE 型式认证，适用于配备奥托/汽油微粒过滤器的汽车。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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S-PO

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Akrapovic 非保时捷运动型排气管配件套件，适用于保时捷卡宴 / E-Hybrid / S E-Hybrid（536.2）

必需的配件套件，用于安装  S-PO/T/2和S-PO/T/3H进化系统适用于不带保时捷运动排气装置的保时捷卡宴 / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) 车型。

适合:
保时捷卡宴 / E-Hybrid / S E-Hybrid / 轿跑车 (536.2) 2023 - 2025
保时捷卡宴 / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2023 - 2025

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P-HF1621

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Akrapovic Evolution Line（钛金属）。

适合:
保时捷卡宴 / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025

这款产品采用高级轻质钛合金打造，配备中央消声器和两对醒目的双圆形手工碳纤维排气管，排气管内含声波反射器，旨在提升驾驶者和乘客的听觉体验。消声器两侧的阀门控制气流，其外壳由公司内部铸造。重量比原厂运动型排气系统轻44.8%（14.6千克）。在Akrapovič测功机上进行测试，对比配备原厂运动型排气系统的保时捷卡宴S E-Hybrid Coupé，其功率在5,950 rpm时提升4.2 kW（5.7 hp），扭矩在2,150 rpm时提升8.0 Nm。

和谐悦耳的声浪与发动机的运转完美契合，即使在车内也能感受到V12发动机的澎湃动力。专门研发的控制套件将Akrapovič排气系统从机械系统转换为机电一体化系统。来自每个连接管的气流被引导至消声器，不会产生令人不适的气流或啸叫声，特定频率的峰值被抑制，从而提升巡航舒适性。在更具动感的驾驶体验中，更强劲、更突出的声浪也更加清晰。Evolution Line（钛合金）系统的音效体验与车辆的驾驶体验息息相关，丝毫不影响舒适性和运动性。本产品已获得ECE型式认证，即插即用，无需重新映射ECU。

提供可选的 Akrapovič 声音套件，可增强 Akrapovič Evolution Line（钛）排气在较低转速时的听觉享受，并在转速升高时进一步补充声音。

要在没有保时捷运动排气装置的保时捷卡宴（基础 V6）车型上安装 Akrapovič 排气装置 S-PO/T/2 或 S-PO/T/3H，必须购买额外的接线套件 P-HF1621。

使用可选的 Akrapovič 声音套件后，Evolution Line（钛金属）的 ECE 型式认证不再有效。

Evolution Line（钛合金）排气系统经过 ECE 型式认证，适用于配备奥托/汽油微粒过滤器的汽车。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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S-PO

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Akrapovic 连接管组 w Cat (SS)。

适合:
保时捷 911（992）Turbo / Turbo S / 敞篷车 / Sport Classic 2020 - 2024 年
保时捷 911（992）Turbo / Turbo S / 敞篷车 / Sport Classic - OPF/GPF - 2020 - 2024 年

该产品与 Slip-On Race（钛合金）排气管结合开发和测试，旨在升级 Akrapovič 系统进行进一步调校。连接管组具有即时的清晰度和深度，从发动机启动的那一刻起。纯净的声音是通过专门开发的连接管实现的，该连接管结合了高流量性能 200 CPSI 催化转化器，无需 OPF/GPF。低转速驾驶时，您会听到标志性的深沉而原始的水平对置六缸发动机轰鸣声，而强大的中档可在高转速下提供丰富、强劲和高频的声学感受，非常适合快速升档以体验下一个更高档位的激动人心的声学效果，而降档则伴随着尖锐的、赛车风格的轰鸣声。专为在封闭式赛道上使用而开发，驾驶舱在整个转速范围内都能保持舒适，不会出现嗡嗡声或不必要的流动噪音。功率和扭矩输出大幅提升，在Akrapovič测功机上与搭载保时捷原厂运动型排气系统的保时捷911 Turbo (992)进行背靠背测试，功率提升了25.2千瓦（34.2马力），扭矩提升了74.9牛米（3200转/分）。提升的扭矩曲线使其在低转速下也能实现完美响应。该排气系统未获得EC/ECE型式认证。必须进行ECU调校。

该系统也适用于配备奥托微粒过滤器 (OPF) 的车辆。

该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。

装配须知：若要将 Akrapovič 连接管组 (SS) L-PO/SS/4 安装在不带 OPF/GPF 的保时捷 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 上，则必须购买额外的保时捷原装零件：0PB 145 325 C / 0PB 145 326 C

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
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L-PO

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Akrapovic Evolution 头套件（钛金属）。

适合:
保时捷 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
保时捷 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

Akrapovič Evolution 排气歧管套件（钛合金）是一款以赛车为灵感的升级产品，旨在提升保时捷 911 GT3 RS 和 911 S/T (992.1) 的性能和音效。该排气歧管套件与 Slip-On Race Line（钛合金）一同测试和开发，优化了气流并增强了中段动力，是赛道爱好者的理想之选。它完全采用高级钛合金打造，显著减轻了重量，并展示了 Akrapovič 自有钛合金铸造厂铸造的创新型歧管交叉管。这一突破性的设计直接源自 Akrapovič 的赛车应用。

声音

Evolution Header Set 重新定义了保时捷 911 GT3 RS 的听觉体验。该系统配备经过调校的四分之一长谐振器和催化转换器，可消除不必要的频率和失真，带来独特而令人振奋的音效。其结果是，排气声浪饱满高频，在 3,750 rpm 时提升了 +10.1 dB，提升了车辆的驾驶体验，同时体现了 Akrapovič 的赛车运动传统。

表现

Evolution Header Set 专为封闭式赛道打造，充分释放了 Slip-On Race Line 系统的真正潜力。通过进一步降低背压并优化排气路径，这项升级带来了令人印象深刻的综合提升：4,4750 rpm 时输出功率 +19.6 hp，2,600 rpm 时扭矩 +36.4 ft-lb。钛合金结构减轻了 3.8 公斤的重量，比原厂排气歧管轻 28%。轻量化提升了车辆的灵活性、操控性和整体平衡性。与 Slip-On Race Line 系统搭配使用，这一组合将使 GT3 RS 成为更具赛道实力的动力源。配备微粒过滤器 (OPF) 的车辆必须重新映射 ECU，而未配备 OPF 的车辆则建议重新映射 ECU，以最大限度地提升性能并避免出现警告信号。

设计

Evolution Header Set 的每一个细节都体现了 Akrapovič 的工程专业知识和对品质的执着追求。创新的歧管交叉管由 Akrapovič 自有钛合金铸造厂精心铸造，确保精准安装和最佳气流。喷砂涂层钛合金结构增强了耐用性和美观性，而轻量化设计则有助于提升系统的整体性能。这款产品专为无缝集成而设计和打造，是一次毫不妥协的硬件升级。

在配备微粒过滤器的车辆上安装 Akrapovič Evolution Header Set（钛合金）时，必须重新映射 ECU  以防止潜在的“检查引擎灯”警告信号。在未配备微粒过滤器的车辆上安装 Akrapovič Evolution 排气歧管套件（钛合金）时，建议重新映射 ECU。

该系统也适用于配备奥托微粒过滤器 (OPF) 的车辆。
该产品不适合标准 911 GT3（992）版本。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E-PO

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滑套式竞赛线适配器套件（SS）

适合:
保时捷 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
保时捷 911 GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
保时捷 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
保时捷 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

Slip-On 赛道管路适配器套件 (SS) 是安装 Akrapovič Slip-On 赛道管路系统（钛合金）并保留原厂管头的必备组件。该适配器采用高级不锈钢制成，可确保 Slip-On 赛道管路系统实现最佳集成，从而实现精准的装配和卓越的性能。其先进的隔热材料可保护周围组件免受过热影响。

该适配器经过 CFD 拓扑优化和严格测试，确保 Slip-On Race Line（钛合金）排气系统发挥其独特的性能和声浪。对于未配备颗粒过滤器的车辆，必须使用 Akrapovič 安装套件中的插头和螺母来禁用背压传感器。

如果保留原厂排气歧管，则需要此转接器套件。对于安装 Akrapovič Evolution 排气歧管套件（E-PO/T/7 或 E-PO/T/9）的用户，无需转接器，因为完整的 Evolution 系统可直接与 Slip-On Race Line 排气系统集成。


对于没有微粒过滤器的车辆，必须使用 Akrapovič 安装套件中的插头插件和插头螺母来禁用背压传感器。

该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

P-CP034

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Akrapovic Slip-On Race Line（钛金属）。

适合:
保时捷 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
保时捷 911 GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
保时捷 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
保时捷 911 S/T (992.1) 2022 - 2025

Akrapovič Slip-On Race Line（钛合金）是一款精心打造的排气系统，能够充分展现保时捷 911 GT3、GT3 Touring、GT3 RS 和 S/T 992.1 的真正个性和性能。该系统完全采用轻质高级钛合金打造，旨在提升驾驶体验的方方面面——从声浪、性能到轻量化和美学设计。它不仅仅是一个排气系统，更是 992 应有的点睛之笔，展现了它原厂的风采。该系统融合了赛车运动的工程设计理念和对轻量化性能的专注，为赛道升级树立了全新标杆。

声音

Akrapovič Slip-On Race Line 排气管提升了 4.1 dB，增强了保时捷标志性水平对置六缸发动机的自然音色。它在巡航速度下发出平顺饱满的声浪，并在高转速下过渡到更具运动感和侵略性的音调。排气阀外壳（专为优化气流而设计）和消声器中的集气管均在 Akrapovič 内部铸造厂铸造，确保精准耐用。该系统确保了动感十足、引人入胜的排气音效，同时消除了令人不适的嗡嗡声，使其成为各种路况下的理想之选。

表现

992 的 Akrapovič 系统旨在通过改善排气流量和降低背压来最大限度地提升赛道性能，同时显著减轻重量。这种更顺畅的钛合金设计能够提升油门响应和加速性能，带来更具吸引力的驾驶体验。保留原厂排气歧管并安装适配套件后，无需重新映射 ECU。但是，如果您升级到配备 Akrapovič 排气歧管套件的完整 Evolution Line 系统，则建议重新映射 ECU，以避免出现发动机故障警告信号并确保最佳性能。

保时捷911 GT3 / GT3 Touring（992）
• 带有原装头管的适配器套件 (SS) (P-CP034)：2,900 rpm 时增加 8.8 hp，2,400 rpm 时增加 17.8 ft-lb，并减轻 3.5 kg (20.7%) 的重量。
• Evolution 集管套件（钛质）（E-PO/T/7）：4,550 rpm 时增加 22.6 hp，4,500 rpm 时增加 26.0 ft-lb，并且额外减轻 3.8 kg 重量（比原装集管轻 28%）。

保时捷 911 GT3 RS / S/T（992）
• 带有原装头管的适配器套件 (SS) (P-CP034)：2,600 rpm 时增加 14.1 hp，2,600 rpm 时增加 28.1 ft-lb，并减轻 3.5 kg (20.7%) 的重量。
• Evolution 集管套件（钛质）（E-PO/T/9）：2,600 rpm 时增加 19.6 hp，2,600 rpm 时增加 36.4 ft-lb，并且额外减轻 3.8 kg 重量（比原装集管轻 28%）。

这些选项使车主可以灵活地选择最符合其性能需求的设置，无论是为了简单起见而保留工厂头文件，还是为了获得最大收益而升级到全钛系统。

设计

Slip-On Race Line 经过精心设计，与保时捷 911 的标志性造型完美契合，兼具功能性和美观性。双钛合金排气管采用喷砂涂层处理，内筒上的六个压印图案与发动机的六个气缸相互呼应。Akrapovič 对细节的关注延伸至内部铸造的气门室和消声器集气管，确保了卓越的耐用性和性能。轻量化结构经过精心设计，可与车身底部无缝贴合，兼具外形和功能，带来极致的赛道体验。现代排气法规通常会限制高性能汽车的真正特性，但 Akrapovič 的 Slip-On Race Line（钛合金）让保时捷 911 GT3 和 GT3 RS 焕然一新。凭借其轻量化的钛合金结构、震撼的声浪和久经赛道考验的性能，该系统是赛道爱好者的终极升级之选。这款硬件升级专为无缝集成而设计和打造，毫不妥协。

该系统也适用于配备奥托微粒过滤器 (OPF) 的车辆。

如果安装了原装头管，系统需要 P-CP034 滑动式赛道管路适配器 (SS) 作为安装的必需部件。

对于打算安装完整排气系统的客户，必须单独订购 E-PO/T/7 Evolution Header Set（钛合金）。

请注意，您可能需要订购新的原装保时捷 V 型夹，将连接管固定到集管上，以防在拆卸原装排气管时损坏。

请注意：图片中显示的产品可能将 Slip-On Race Line（钛金）与 Evolution Header Set（钛金）组合使用，或将 Slip-On Race Line Adapter（SS）组合使用。

该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

S-PO

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后碳纤维扩散器。

适合:
保时捷 911 GT3 / GT3 Touring（992）2021 - 2024 年

这款手工打造的高品质碳纤维扩散器提供哑光或高光两种饰面，可与 Akrapovič 排气系统完美搭配，并与车辆尾部和谐统一。为了凸显 Slip-On Race Line（钛合金）的双排气管，这款扩散器的两侧均采用钛金属板，并激光雕刻 Akrapovič 标志。这款全新设计比标准扩散器轻 0.8 公斤，已获得 ABE 型式认证，并增添了醒目的视觉效果。

* 本产品不适用于保时捷 911 GT3 RS (992)

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DI-PO

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Akrapovic Evolution 头管套件（钛金）

适合:
保时捷 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
保时捷 911 GT3 Touring（992.1）2021 - 2024 年
* 本产品不适用于 RS 版本。

Evolution Header Set（钛合金）与 Slip-On Race Line（钛合金）系统一起测试和开发。

该产品采用高级钛金属制成，所有零件均经过喷砂和涂层处理，经久耐用。这款全新排气歧管组的走线设计旨在完美引导气流。排气歧管中的特殊歧管交叉管由 Akrapovič 自家钛合金铸造厂铸造而成，这一创新设计直接源自久经赛道验证的排气系统，这也是它首次应用于 Akrapovič 售后汽车排气系统。这款工程杰作专为优化 Slip-On Race Line（钛合金）中端车型的性能而设计。排气歧管中的许多零件均由 Akrapovič 自家钛合金铸造厂铸造而成，全部采用钛合金材质，重量减轻了 3.8 公斤，比原厂同类产品轻 28%。

经过调校的四分之一长度谐振器与催化转换器共同确保了音质，消除了任何失真或不必要的频率，从而营造出独特的声音体验。Akrapovič Slip-On Race Line（钛合金）和 Evolution Header Set（钛合金）的组合专为封闭式赛道赛道开发，在 Akrapovič 测功机上与配备标准排气系统的保时捷 911 GT3 (992) 进行测试时，其功率在 4,550 rpm 时提升了 16.6 kW（22.6 hp），扭矩在 4,500 rpm 时提升了 35.2 Nm。

在配备微粒过滤器的车辆上安装 Akrapovič Evolution 排气歧管套件（钛金）时，必须重新映射 ECU，以防止出现潜在的“发动机故障灯”警告信号。在未配备微粒过滤器的车辆上安装 Akrapovič Evolution 排气歧管套件（钛金）时，建议重新映射 ECU。

该系统也适用于配备奥托微粒过滤器 (OPF) 的车辆。

注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

E-PO

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Akrapovic 后碳纤维扩散器。

适合:
保时捷 911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
***本产品不适合 GT3 RS 型号。

为了让 GT3 更加出众，Akrapovič 排气系统的设计使其在众多车型中脱颖而出，可选配碳纤维后扩散器，进一步提升视觉享受。它采用上等材料手工精心打造，旨在提升钛合金排气管的独特外观。这款获得 ABE 型式认证的扩散器是所有眼光独到的车主的必备配件，即使在静止状态下，也能彰显 GT3 的强劲动力。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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DI-PO

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Akrapovic 后碳纤维扩散器。

适合:
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 - 2024 年
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 - 2024

令人惊艳的碳纤维尾翼可选配高光或哑光饰面。它与标配的尾翼设计截然不同，赋予 GTS 尾部更具侵略性和运动感。

请注意：此商品非库存产品。它是特殊订单部件，一旦订购，除非证明不适用或存在缺陷，否则不可取消或退货。

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