阿斯科

轻质钢飞轮。
240mm / 9 螺栓，带扳机



适合：
保时捷 911 3.2L 1987-89 配备 G50 变速箱

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI（转动惯量）
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料，例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106402-12

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轻质钢飞轮。
包括 Sachs Performance 离合器套件



适合：
保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-2017

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI（转动惯量）
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料，例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106435-12-PKG

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轻质钢飞轮。
升级版

仅适用于 SACHS 高性能离合器。
萨克斯压力盘：883082_999736
萨克斯摩擦片：881861_999856
分离轴承：Aasco 型（附带）



适合：
保时捷 987.2 Boxster S 3.4L 2009-12
保时捷 987.2 Cayman S 3.4L 2009-12
保时捷 981 Boxster S 3.4L 2013>>
保时捷 981 Cayman S 3.4L 2013>>

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI
• 可更换隔热罩（摩擦面），无需表面飞轮
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 最优质的材料，如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热罩的处理钢和 OEM 品质的起动器齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
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106425-12

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单质量飞轮的摩擦板。带安装套件。

#阿斯科#

適用於:
保时捷 986/987/987C 全部

保时捷 996/997（非涡轮增压/ GT3）

轻质钢飞轮。

仅适用于 SACHS 高性能离合器。
萨克斯压力盘：883082_999736
萨克斯摩擦片：881861_000017
分离轴承：OE型



适合：
保时捷 987.2 Boxster S 3.4L 2009-12
保时捷 987.2 Cayman S 3.4L 2009-12
保时捷 981 Boxster S 3.4L 2013>>
保时捷 981 Cayman S 3.4L 2013>>

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI
• 可更换隔热罩（摩擦面），无需表面飞轮
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 最优质的材料，如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热罩的处理钢和 OEM 品质的起动器齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
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106423-12

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轻质钢飞轮。
钢/10 螺栓曲柄



适合：
保时捷 997.2 TURBO 3.8L 2010-14

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI（转动惯量）
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料，例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106430-12

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轻质钢飞轮。



适合：
保时捷 987.2 Boxster 2.9L
保时捷 987C.2 开曼 2.9L

特征：
• 轻质 18 磅，可提高性能并大幅降低 MOI
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料，例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
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106428-12

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轻质钢飞轮。
OEM压力板。
包括 Aasco 离合器分离轴承。

OE 或 Sachs 压力板 883082_000884



适合：
保时捷 997.2 C2S/C4S 3.8L 2009-12
保时捷 991 C2S/C4S 3.8L 2012-14

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料，例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106424-12

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轻质钢飞轮。
OEM压力板。

OE 或 Sachs 压力板 883082_000884



适合：
保时捷 987.2 Boxster S 3.4L 2009-12
保时捷 987.2 Cayman S 3.4L 2009-12
保时捷 981 Boxster S 3.4L 2013>>
保时捷 981 Cayman S 3.4L 2013>>

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI（转动惯量）
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料，例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106422-12

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带钢摩擦板的轻质铝飞轮



适合：
保时捷 997 C2S / C4S 3.8L 2005-08

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI（转动惯量）
• 可更换隔热罩（摩擦面），无需表面飞轮
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 最优质的材料，如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热罩的处理钢和 OEM 品质的起动器齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106417-11

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轻质铝飞轮。

适合:
1965-69 年产保时捷 911 2.0L，配备 901 变速箱

特征：
• 重量轻，性能提升，转动惯量 (MOI) 大幅降低
• 可更换隔热板（摩擦面），无需对飞轮进行表面处理
• OEM 离合器采用螺栓固定，易于安装
• 高公差制造确保完美无忧的安装
• 专为日常表演爱好者的普通街道使用而设计
• 阶梯式定位销，以便被离合器盖固定
• 为专业人士提供赛车零件
• 采用最高品质材料，如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热板的处理钢以及 OEM 品质的起动齿圈
• 内部采用 CAD 设计/ CNC 加工，以实现最佳质量控制
• 生产部件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106415-11

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带钢摩擦板的轻质铝飞轮



适合：
保时捷 993 3.6L 1996-98（仅限 OBDII）
保时捷 993 TURBO 3.6L 1996-98（仅限 OBDII）
保时捷 996 TURBO 3.6L 1999-05
保时捷 997 TURBO 3.6L 2006-13
保时捷 996 GT3 / 997 GT3 3.6L 1999-13

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI
• 可更换隔热罩（摩擦面），无需表面飞轮
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 最优质的材料，如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热罩的处理钢和 OEM 品质的起动器齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106413-11

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

轻质铝制飞轮套件。单质量
（包括螺栓套件BLT6411）
重量： 6公斤



适合：
保时捷 986 Boxster / Boxster S 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997-04
保时捷 987.1 Boxster / Boxster S 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-09
保时捷 987C.1 Cayman / Cayman S 2.7L / 3.4L 2005-09
保时捷 RS60 SPYDER 3.4L 2008

特征：
• 重量轻，性能更佳，MOI 大幅降低
• 可更换隔热板（摩擦面），无需对飞轮进行表面处理
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧的安装
• 专为日常表演爱好者的普通街道使用而设计
• 阶梯式定位销，以便被离合器盖固定住
• 为专业人士提供赛车部件
• 采用最高品质材料，如用于飞轮的 6061-T6 铝合金、用于隔热板的处理钢以及 OEM 品质的起动齿圈
• 内部采用 CAD 设计/ CNC 加工，实现最佳质量控制
• 生产部件提供一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106412-11

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

带钢摩擦面的轻质铝制飞轮



适合：
保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1999-04（非涡轮增压）
保时捷 997 Carrera 3.6L 2005-09（非涡轮/S）

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI（转动惯量）
• 可更换隔热罩（摩擦面），无需表面飞轮
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 最优质的材料，如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热罩的处理钢和 OEM 品质的起动器齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106411-11

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

轻质钢飞轮。
225 毫米 / 9 螺栓 / 8 磅 / 大口径。

适合:
保时捷911 3.0L 1980-83年

保时捷等效编号：93010221500

特征：
• 重量轻，性能提升，转动惯量 (MOI) 大幅降低
• OEM 离合器采用螺栓固定，易于安装
• 高公差制造确保完美无忧的安装
• 专为日常表演爱好者的普通街道使用而设计
• 阶梯式定位销，以便被离合器盖固定
• 为专业人士提供赛车零件
• 飞轮采用最高品质材料，如经过处理的钢材和 OEM 品质的起动齿圈
• 内部采用 CAD 设计/ CNC 加工，以实现最佳质量控制
• 生产部件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106408-12

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

轻质钢飞轮。
240mm 9螺栓大孔径



适合：
保时捷 911 3.3L 涡轮增压 (935) 1980-88

保时捷等效编号：93010221300

特征：
• 重量轻，可提高性能并大幅降低 MOI（转动惯量）
• OEM 离合器采用螺栓固定，安装方便
• 高公差制造确保完美无忧安装
• 专为日常表演爱好者的正常街道使用而设计
• 阶梯定位销，使其被离合器盖固定
• 可供专业人士使用的赛车零件
• 飞轮采用最优质的材料，例如经过处理的钢和 OEM 品质的起动机齿圈
• CAD 设计/内部 CNC 加工，实现终极质量控制
• 生产组件一年有限保修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

106407-12

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系