IMS-vervangingslager
Voordat u bestelt, is het noodzakelijk om vast te stellen welke lagermaat u nodig heeft. Er zijn twee typen lagers (enkele rij en dubbele rij) die in deze motoren worden gebruikt. Deze kit wordt geleverd met DUBBELE rij lagers.
Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1997-2004
Kit bevat:
Gepatenteerde DOF-flens met roestwerende verzinking
IMS-lager
3 micro-ingekapselde Porsche-bouten
Afstandsstuk voor lager
Adapter motoroliepoort met drukring
Cam-stekker
Hydraulische slang van 3000 psi
Fitting voor slang
Draadvergrendeling
Installatie instructies
De directe olietoevoer (DOF) oplossing maakt gebruik van een op maat gemaakte tussenasflens waarvoor patent is aangevraagd en die gebruik maakt van een directe olietoevoer naar het originele tussenaslager. Het maakt gebruik van een aangepaste drukgevoede olieleiding van een positieve oliedruktoevoer op de cilinderkop rechtstreeks naar een opening in de aangepaste tussenasflens. Hierdoor wordt verse olie rechtstreeks naar het open uiteinde van het IMS-lager gevoerd (na het verwijderen van de afdichting om de kogellagers op het IMS-lager bloot te leggen). Door gebruik te maken van een positieve olietoevoer vanaf het kleppendeksel van de cilinderkop van de motor, zal er altijd een consistente oliestroom naar het open uiteinde van het tussenaslager worden geleid.
Dit is een kosteneffectieve manier om te helpen beschermen tegen een mogelijke IMS-lagerstoring, met behulp van de originele lager. Het systeem kan echter ook worden gebruikt bij het vervangen van het lager door een nieuw SKF stalen kogellager voor extra zekerheid met een nieuw, zero mile lager.
Voor installatie-instructies KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSDOF9962
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Dit lager heeft een buitendiameter van 62 mm en een breedte van 17 mm. Het is niet extern uittrekbaar en de motor moet worden uitgekleed om het te vervangen.
M97 groter lager IMS Direct Oil Feed (DOF) kit
Past bij:
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Kaaiman 2.7L 987C 2006>>
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005>>
Kit bevat:
Gepatenteerde DOF-flens met roestwerende verzinking
3 micro-ingekapselde Porsche-bouten
Afstandsstuk voor dubbelrijig lager
Adapter motoroliepoort met drukring
Cam-stekker
Hydraulische slang van 3000 psi
Fitting voor slang
Draadvergrendeling
Installatie instructies
De directe olietoevoer (DOF) oplossing maakt gebruik van een op maat gemaakte tussenasflens waarvoor patent is aangevraagd en die gebruik maakt van een directe olietoevoer naar het originele tussenaslager. Het maakt gebruik van een aangepaste drukgevoede olieleiding van een positieve oliedruktoevoer op de cilinderkop rechtstreeks naar een opening in de aangepaste tussenasflens. Hierdoor wordt verse olie rechtstreeks naar het open uiteinde van het IMS-lager gevoerd (na het verwijderen van de afdichting om de kogellagers op het IMS-lager bloot te leggen). Door gebruik te maken van een positieve olietoevoer vanaf het kleppendeksel van de cilinderkop van de motor, zal er altijd een consistente oliestroom naar het open uiteinde van het tussenaslager worden geleid.
Dit is een kosteneffectieve manier om te helpen beschermen tegen een mogelijke IMS-lagerstoring, met behulp van de originele lager. Het systeem kan echter ook worden gebruikt bij het vervangen van het lager door een nieuw SKF stalen kogellager voor extra zekerheid met een nieuw, zero mile lager.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Voordat u bestelt, is het noodzakelijk om vast te stellen welke lagermaat u nodig heeft. Er zijn twee typen lagers (enkele rij en dubbele rij) die in deze motoren worden gebruikt. Deze kit wordt geleverd met ENKEL rijlager.
Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1997-2004
Kit bevat:
Gepatenteerde DOF-flens met roestwerende verzinking
IMS-lager
3 micro-ingekapselde Porsche-bouten
Afstandsstuk voor lager
Adapter motoroliepoort met drukring
Cam-stekker
Hydraulische slang van 3000 psi
Fitting voor slang
Draadvergrendeling
Installatie instructies
De directe olietoevoer (DOF) oplossing maakt gebruik van een op maat gemaakte tussenasflens waarvoor patent is aangevraagd en die gebruik maakt van een directe olietoevoer naar het originele tussenaslager. Het maakt gebruik van een aangepaste drukgevoede olieleiding van een positieve oliedruktoevoer op de cilinderkop rechtstreeks naar een opening in de aangepaste tussenasflens. Hierdoor wordt verse olie rechtstreeks naar het open uiteinde van het IMS-lager gevoerd (na het verwijderen van de afdichting om de kogellagers op het IMS-lager bloot te leggen). Door gebruik te maken van een positieve olietoevoer vanaf het kleppendeksel van de cilinderkop van de motor, zal er altijd een consistente oliestroom naar het open uiteinde van het tussenaslager worden geleid.
Dit is een kosteneffectieve manier om te helpen beschermen tegen een mogelijke IMS-lagerstoring, met behulp van de originele lager. Het systeem kan echter ook worden gebruikt bij het vervangen van het lager door een nieuw SKF stalen kogellager voor extra zekerheid met een nieuw, zero mile lager.
Voor installatie-instructies KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSDOF9961
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
IMS-lagerupgradeset met complete accessoires – Essentiële bescherming voor vroege Porsche 987.1 Boxster, handgeschakeld met M96-motor
Deze IMS-lagerupgradekit is ontwikkeld voor vroege Porsche 987.1 Boxster / Boxster S handgeschakelde modellen met de M96-motor en biedt een betrouwbare oplossing voor een van de bekendste zwakke punten van het platform: het originele tussenaslager. De kit bevat het verbeterde IMS-lager samen met alle benodigde accessoires, zoals uitlaatklemmen, bussen, montagemateriaal, afdichtingen en bevestigingsonderdelen, waardoor een complete en efficiënte upgrade mogelijk is.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-2006
- Porsche Boxster 987 S 3.2L 2005-2006
Het IMS-lager (Intermediate Shaft) ondersteunt de roterende as die de nokkenassen aandrijft. Bij de eerste M96-motoren is het lagerontwerp gevoelig voor slijtage, smeerproblemen en verslechtering van de afdichtingen, wat kan leiden tot plotselinge, catastrofale motorstoringen. Upgraden naar dit verbeterde lagersysteem verlengt de levensduur, duurzaamheid en smeringsstabiliteit aanzienlijk, waardoor eigenaren van een 987.1 Boxster gemoedsrust en een langere levensduur van de motor krijgen.
Wat deze IMS-lagerupgradekit doet
Deze set bevat:
- Een versterkte, verbeterde IMS-lagerconstructie, ontworpen ter vervanging van de kwetsbare vroege M96-versie.
- Hoger draagvermogen voor verbeterde slijtvastheid
- Verbeterde smeringsprestaties , waardoor wrijving en warmte worden verminderd.
- Een complete installatieset inclusief klemmen, bevestigingsmateriaal, pakkingen en bussen.
- Bescherming tegen het bezwijken van lagers , een belangrijke oorzaak van motorstoringen.
- Een soepelere, stabielere nokkenasaandrijving Betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn , met name belangrijk voor dagelijks gebruik en sportief rijden.
Perfect voor professionele werkplaatsen of specialisten die preventief onderhoud uitvoeren aan de eerste 987.1 handgeschakelde motoren.
Waarom IMS-lagers defect raken in vroege Porsche M96-motoren
Het vroege ontwerp is vatbaar voor:
- Uitspoeling van smeermiddel , waardoor lagers oververhit raken.
- Verslechtering van de afdichting , met als gevolg verlies van smeermiddel.
- Verontreinigingen die het lagerhuis binnendringen
- Trillingen bij hoge toerentallen versnellen de vermoeidheid.
- Axiale en radiale belasting , die de oorspronkelijke lagercapaciteit overschrijdt.
- Leeftijdsgerelateerde defecten , vooral boven de 50.000-80.000 mijl.
Vaak geeft de motor weinig tot geen waarschuwing voordat hij uitvalt.
Waarom het IMS-lager van de 987.1 Boxster geüpgraded moet worden
Het vervangen van het originele lager door de verbeterde 99610590102EPS-kit zorgt voor:
- Het risico op catastrofale motorstoringen is aanzienlijk verminderd.
- Een soepelere werking van de motor en een langere levensduur.
- Betere smering en thermisch beheer.
- Een complete installatie met alle benodigde accessoires.
- Vertrouwen in langdurig bezit
- Verbeterde betrouwbaarheid voor zowel gebruik op de openbare weg als op het circuit.
Deze upgrade wordt algemeen beschouwd als essentieel preventief onderhoud voor Porsche 987.1-modellen met een M96-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT987MAN.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
IMS-lagerupgradeset met complete accessoires – Essentiële bescherming voor vroege Porsche 987.1 Boxster, Tiptronic met M96-motor
Deze IMS-lagerupgradekit is ontwikkeld voor vroege Porsche 987.1 Boxster / Boxster S Tiptronic-modellen met de M96-motor en biedt een betrouwbare oplossing voor een van de bekendste zwakke punten van het platform: het originele tussenaslager. De kit bevat het verbeterde IMS-lager samen met alle benodigde accessoires, zoals uitlaatklemmen, bussen, montagemateriaal, afdichtingen en bevestigingsonderdelen, waardoor een complete en efficiënte upgrade mogelijk is.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-2006
- Porsche Boxster 987 S 3.2L 2005-2006
Het IMS-lager (Intermediate Shaft) ondersteunt de roterende as die de nokkenassen aandrijft. Bij de eerste M96-motoren is het lagerontwerp gevoelig voor slijtage, smeerproblemen en verslechtering van de afdichtingen, wat kan leiden tot plotselinge, catastrofale motorstoringen. Upgraden naar dit verbeterde lagersysteem verlengt de levensduur, duurzaamheid en smeringsstabiliteit aanzienlijk, waardoor eigenaren van een 987.1 Boxster gemoedsrust en een langere levensduur van de motor krijgen.
Wat deze IMS-lagerupgradekit doet
Deze set bevat:
- Een versterkte, verbeterde IMS-lagerconstructie, ontworpen ter vervanging van de kwetsbare vroege M96-versie.
- Hoger draagvermogen voor verbeterde slijtvastheid
- Verbeterde smeringsprestaties , waardoor wrijving en warmte worden verminderd.
- Een complete installatieset inclusief klemmen, bevestigingsmateriaal, pakkingen en bussen.
- Bescherming tegen het bezwijken van lagers , een belangrijke oorzaak van motorstoringen.
- Een soepelere, stabielere nokkenasaandrijving Betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn , met name belangrijk voor dagelijks gebruik en sportief rijden.
Perfect voor professionele werkplaatsen of specialisten die preventief onderhoud uitvoeren aan de eerste 987.1 handgeschakelde motoren.
Waarom IMS-lagers defect raken in vroege Porsche M96-motoren
Het vroege ontwerp is vatbaar voor:
- Uitspoeling van smeermiddel , waardoor lagers oververhit raken.
- Verslechtering van de afdichting , met als gevolg verlies van smeermiddel.
- Verontreinigingen die het lagerhuis binnendringen
- Trillingen bij hoge toerentallen versnellen de vermoeidheid.
- Axiale en radiale belasting , die de oorspronkelijke lagercapaciteit overschrijdt.
- Leeftijdsgerelateerde defecten , vooral boven de 50.000-80.000 mijl.
Vaak geeft de motor weinig tot geen waarschuwing voordat hij uitvalt.
Waarom het IMS-lager van de 987.1 Boxster geüpgraded moet worden
Het vervangen van het originele lager door de verbeterde 99610590102EPS-kit zorgt voor:
- Het risico op catastrofale motorstoringen is aanzienlijk verminderd.
- Een soepelere werking van de motor en een langere levensduur.
- Betere smering en thermisch beheer.
- Een complete installatie met alle benodigde accessoires.
- Vertrouwen in langdurig bezit
- Verbeterde betrouwbaarheid voor zowel gebruik op de openbare weg als op het circuit.
Deze upgrade wordt algemeen beschouwd als essentieel preventief onderhoud voor Porsche 987.1-modellen met een M96-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT987TIP.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
IMS-lagerupgradeset met 58 mm flens voor "open" motoren (bij een motorrevisie) met complete accessoires – Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor Porsche 987.1 Boxster/Cayman handgeschakelde modellen
Deze upgradekit voor het IMS-lager met 58 mm flens is speciaal ontworpen voor Porsche 987.1 Boxster/Cayman handgeschakelde modellen met M97 tussenaslagers. De kit wordt geleverd als een compleet installatiepakket en bevat een versterkte lagerconstructie, nieuwe montageonderdelen, afdichtingen, uitlaatklemmen, bussen en alle overige benodigdheden voor een complete upgrade.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Het IMS-lager (Intermediate Shaft) ondersteunt de tussenas die de nokkenassen aandrijft. Wanneer het originele lagerontwerp verslechtert, kan het zonder waarschuwing defect raken, wat kan leiden tot catastrofale motorschade. Upgraden naar een modern, nauwkeurig vervaardigd lager verbetert de duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn aanzienlijk, waardoor deze kit een van de belangrijkste investeringen in preventief onderhoud is voor deze Porsche-modellen.
Wat de IMS-lagerupgradekit doet
Deze complete set:
- Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager. met een versterkt, nauwkeurig ontworpen alternatief
- Vermindert wrijving en verbetert de stabiliteit van de smering.
- Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage.
- Voorkomt verontreiniging van de motor met metaaldeeltjes.
- Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
- Inclusief alle benodigde bevestigingsmaterialen, klemmen, bussen en afdichtingen. voor een probleemloze installatie
Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel gebruik op de openbare weg als sportief rijden.
Waarom IMS-lagers in Porsche M97-motoren defect raken
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Smeringstekort leidt tot beschadiging van de kogellagers.
- Verslechtering van de afdichting , wat leidt tot vetverlies en oververhitting.
- Verontreinigingen die in de lagerconstructie terechtkomen
- Hoge motortoerentallen , versnelde slijtage
- Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
- Onvoldoende interne smeringstoevoer in het vroege, middellange schachtontwerp
De symptomen zijn vaak subtiel – of zelfs afwezig – totdat er ernstige motorschade is opgetreden.
Waarom het IMS-lager geüpgraded moet worden
Het upgraden van het IMS-lager biedt de volgende voordelen:
- Voorkomen van catastrofale lagerfalen
- Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
- Gemoedsrust voor eigenaren van de modellen 996/997/986/987
- Een sterker, stabieler lager met een verbeterd smeerpad.
- Verlaging van de onderhoudskosten op de lange termijn
- Een complete installatieoplossing dankzij de meegeleverde accessoires.
Deze set is essentieel voor elke Porsche-eigenaar die van plan is de auto langdurig te onderhouden, sportief te rijden of de motor te reviseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT987MAN.2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
IMS-lagerupgradeset met 58 mm flens voor "open" motoren (bij een motorrevisie) met complete accessoires – Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor Porsche 987.1 Boxster / Cayman Tiptronic-modellen
Deze upgradekit voor het IMS-lager met 58 mm flens is speciaal ontworpen voor Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic-modellen met M97-tussenaslagers. De kit wordt geleverd als een compleet installatiepakket en bevat een versterkte lagerconstructie, nieuwe montageonderdelen, afdichtingen, uitlaatklemmen, bussen en alle overige benodigdheden voor een complete upgrade.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Het IMS-lager (Intermediate Shaft) ondersteunt de tussenas die de nokkenassen aandrijft. Wanneer het originele lagerontwerp verslechtert, kan het zonder waarschuwing defect raken, wat kan leiden tot catastrofale motorschade. Upgraden naar een modern, nauwkeurig vervaardigd lager verbetert de duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn aanzienlijk, waardoor deze kit een van de belangrijkste investeringen in preventief onderhoud is voor deze Porsche-modellen.
Wat de IMS-lagerupgradekit doet
Deze complete set:
- Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager. met een versterkt, nauwkeurig ontworpen alternatief
- Vermindert wrijving en verbetert de stabiliteit van de smering.
- Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage.
- Voorkomt verontreiniging van de motor met metaaldeeltjes.
- Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
- Inclusief alle benodigde bevestigingsmaterialen, klemmen, bussen en afdichtingen. voor een probleemloze installatie
Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel gebruik op de openbare weg als sportief rijden.
Waarom IMS-lagers in Porsche M97-motoren defect raken
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Smeringstekort leidt tot beschadiging van de kogellagers.
- Verslechtering van de afdichting , wat leidt tot vetverlies en oververhitting.
- Verontreinigingen die in de lagerconstructie terechtkomen
- Hoge motortoerentallen , versnelde slijtage
- Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
- Onvoldoende interne smeringstoevoer in het vroege, middellange schachtontwerp
De symptomen zijn vaak subtiel – of zelfs afwezig – totdat er ernstige motorschade is opgetreden.
Waarom het IMS-lager geüpgraded moet worden
Het upgraden van het IMS-lager biedt de volgende voordelen:
- Voorkomen van catastrofale lagerfalen
- Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
- Gemoedsrust voor eigenaren van de modellen 996/997/986/987
- Een sterker, stabieler lager met een verbeterd smeerpad.
- Verlaging van de onderhoudskosten op de lange termijn
- Een complete installatieoplossing dankzij de meegeleverde accessoires.
Deze set is essentieel voor elke Porsche-eigenaar die van plan is de auto langdurig te onderhouden, sportief te rijden of de motor te reviseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT987TIP.2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Upgradekit voor IMS-lagers met 62 mm flens voor "gesloten" motoren met complete hulpstukken – De ultieme, eeuwige oplossing voor Porsche 987.1 Boxster/Cayman handgeschakelde modellen
VOOR DE INSTALLATIE MOET U ONS BOORGEREEDSCHAP GEBRUIKEN. Het boorgereedschap kunt u bij ons kopen of huren.
Deze IMS-lagerupgradekit is speciaal ontworpen voor Porsche 987.1 Boxster/Cayman handgeschakelde modellen met M97 tussenasbehuizingen. Deze versie is de Eternal Fix, een gepatenteerd en aanzienlijk sterker alternatief voor ontwerpen met kogellagers. De kit bevat een cilindrisch IMS-lager van 62 mm met drukregeling, plus alle benodigde accessoires – bevestigingsmateriaal, uitlaatklemmen, bussen, afdichtingen en fittingen – voor een complete en professionele installatie.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Deze IMS-oplossing is ontworpen voor "gesloten" motoren en moet worden geïnstalleerd met behulp van een speciaal boorgereedschap , waardoor de lagerconstructie direct in de achterkant van de motor kan worden geperst zonder de motor volledig te hoeven demonteren.
De vroege 987.1-motoren met het 62 mm gesloten lager zijn bijzonder gevoelig voor slijtage van de IMS, smeerproblemen en axiale belasting. Het EPS-cilindrische lagerontwerp elimineert deze zwakke punten door de axiale belasting te scheiden van de radiale belasting, waardoor dit de enige echte oplossing voor de lange termijn is in plaats van een tijdelijke vervanging.
Wat deze IMS-upgradekit doet
Deze geavanceerde IMS-upgrade:
- Vervangt permanent de zwakke, standaard kogellagers.
- Gebruikt een gepatenteerd cilindrisch rollager met een aanzienlijk hogere draagcapaciteit
- Scheidt axiale en radiale belastingen. om voortijdige overbelasting van het lager te voorkomen
- Verbetert de smering via een speciale oliedruktoevoerset
- Beschermt de tussenas en het nokkenasaandrijfsysteem.
- Maakt installatie mogelijk zonder de motor volledig te demonteren (bij gebruik met het juiste boorgereedschap)
Inclusief bevestigingsmateriaal, bussen, uitlaatklemmen en afdichtingen voor een complete upgrade.
Ontworpen voor langdurige betrouwbaarheid en duurzaamheid op motorsportniveau.
Waarom de originele IMS-lagers defect raken (vooral bij gesloten motoren van 62 mm)
Typische oorzaken zijn onder andere:
- Vermoeidheid van de kogellagers , wat kan leiden tot een plotselinge ineenstorting.
- Axiale overbelasting , die kogellagers niet aankunnen.
- Olieverontreiniging of onvoldoende smering
- Warmtecycli en materiaalmoeheid
- Verslechtering van de afdichting , waardoor smering kan ontsnappen.
Ontwerpbeperkingen van het vroege, tussenliggende assysteem
Gesloten motoren zijn hier extra gevoelig voor, omdat het lager moeilijk te inspecteren is en onder hogere belasting werkt.
Waarom de Eternal Fix IMS-upgrade de beste oplossing is
Dit gepatenteerde systeem biedt:
Het is ontworpen om langer mee te gaan dan de motor zelf, waardoor het de ultieme preventieve upgrade is voor Porsche 987.1 Boxster/Cayman met handgeschakelde versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT987MAN.3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Upgradekit voor IMS-lagers met 62 mm flens voor "gesloten" motoren met complete hulpstukken – De ultieme, eeuwige oplossing voor Porsche 987.1 Boxster / Cayman Tiptronic-modellen
VOOR DE INSTALLATIE MOET U ONS BOORGEREEDSCHAP GEBRUIKEN. Het boorgereedschap kunt u bij ons kopen of huren.
Deze IMS-lagerupgradekit is speciaal ontworpen voor Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic-modellen met M97-tussenasbehuizingen. Deze versie is de Eternal Fix, een gepatenteerd en aanzienlijk sterker alternatief voor ontwerpen met kogellagers. De kit bevat een cilindrisch IMS-lager van 62 mm met drukregeling, plus alle benodigde accessoires – bevestigingsmateriaal, uitlaatklemmen, bussen, afdichtingen en fittingen – voor een complete en professionele installatie.
Past op:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Deze IMS-oplossing is ontworpen voor "gesloten" motoren en moet worden geïnstalleerd met behulp van een speciaal boorgereedschap , waardoor de lagerconstructie direct in de achterkant van de motor kan worden geperst zonder de motor volledig te hoeven demonteren.
De vroege 987.1-motoren met het 62 mm gesloten lager zijn bijzonder gevoelig voor slijtage van de IMS, smeerproblemen en axiale belasting. Het EPS-cilindrische lagerontwerp elimineert deze zwakke punten door de axiale belasting te scheiden van de radiale belasting, waardoor dit de enige echte oplossing voor de lange termijn is in plaats van een tijdelijke vervanging.
Wat deze IMS-upgradekit doet
Deze geavanceerde IMS-upgrade:
- Vervangt permanent de zwakke, standaard kogellagers.
- Gebruikt een gepatenteerd cilindrisch rollager met een aanzienlijk hogere draagcapaciteit
- Scheidt axiale en radiale belastingen. om voortijdige overbelasting van het lager te voorkomen
- Verbetert de smering via een speciale oliedruktoevoerset
- Beschermt de tussenas en het nokkenasaandrijfsysteem.
- Maakt installatie mogelijk zonder de motor volledig te demonteren (bij gebruik met het juiste boorgereedschap)
Inclusief bevestigingsmateriaal, bussen, uitlaatklemmen en afdichtingen voor een complete upgrade.
Ontworpen voor langdurige betrouwbaarheid en duurzaamheid op motorsportniveau.
Waarom de originele IMS-lagers defect raken (vooral bij gesloten motoren van 62 mm)
Typische oorzaken zijn onder andere:
- Vermoeidheid van de kogellagers , wat kan leiden tot een plotselinge ineenstorting.
- Axiale overbelasting , die kogellagers niet aankunnen.
- Olieverontreiniging of onvoldoende smering
- Warmtecycli en materiaalmoeheid
- Verslechtering van de afdichting , waardoor smering kan ontsnappen.
Ontwerpbeperkingen van het vroege tussenassysteem
Gesloten motoren zijn hier extra gevoelig voor, omdat het lager moeilijk te inspecteren is en onder hogere belasting werkt.
Waarom de Eternal Fix IMS-upgrade de beste oplossing is
Dit gepatenteerde systeem biedt:
- Meer dan 12 keer de draagcapaciteit van traditionele kogellager-IMS-oplossingen
- Echte scheiding van radiale en axiale belastingen , waardoor overbelasting van de rollen wordt voorkomen.
- Een lager dat niet afhankelijk is van zijdelingse belasting , in tegenstelling tot conventionele cilindrische of kogellagers.
- Een oliegesmeerde buitenring , die zorgt voor stabiele smering.
- Een ontwerp dat een leven lang meegaat , geen onderdeel dat met een onderhoudsinterval moet worden vervangen.
- 5 jaar garantie voor vertrouwen en gemoedsrust
- Compatibiliteit met gesloten motoren met behulp van een nauwkeurig boorgereedschap.
Het is ontworpen om langer mee te gaan dan de motor zelf, waardoor het de ultieme preventieve upgrade is voor Porsche 987.1 Boxster/Cayman met handgeschakelde versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT987TIP.3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
IMS-lagerupgradeset met complete accessoires – Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor de 986 Boxster 2.7 liter / Boxster S met handgeschakelde versnellingsbak
Deze IMS-lagerupgradekit bevat alles wat nodig is om het tussenaslager van de Porsche 986 Boxster 2.7ltr en Boxster SS 3.2ltr met M96-motor te vervangen en te verbeteren. Dit complete pakket omvat de verbeterde lagerunit, nieuwe bevestigingsmaterialen, afdichtingen, uitlaatklemmen, bussen en alle benodigde hulpstukken voor een soepele installatie.
Past op:
Wat de IMS-lagerupgradekit doet
Deze complete set:
- Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager door een versterkt, nauwkeurig vervaardigd alternatief.
- Vermindert wrijving en verbetert de stabiliteit van de smering.
- Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage.
- Voorkomt verontreiniging van de motor met metaaldeeltjes.
- Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
- Inclusief alle benodigde bevestigingsmaterialen, klemmen, bussen en afdichtingen voor een probleemloze installatie.
Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel gebruik op de openbare weg als sportief rijden.
Waarom IMS-lagers in Porsche M96-motoren defect raken
Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Smeringstekort leidt tot beschadiging van de kogellagers.
- Verslechtering van de afdichting , wat leidt tot vetverlies en oververhitting.
- Verontreinigingen die in de lagerconstructie terechtkomen
- Hoge motortoerentallen , versnelde slijtage
- Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
- Onvoldoende interne smering in het ontwerp van de vroege tussenas.
De symptomen zijn vaak subtiel – of zelfs afwezig – totdat er ernstige motorschade is opgetreden.
Waarom het IMS-lager geüpgraded moet worden
Het upgraden van het IMS-lager biedt de volgende voordelen:
- Voorkomen van catastrofale lagerfalen
- Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
- Gemoedsrust voor eigenaren van 986 Boxster-modellen.
- Een sterker, stabieler lager met een verbeterd smeerpad.
- Verlaging van de onderhoudskosten op de lange termijn
- Een complete installatieoplossing dankzij de meegeleverde accessoires.
Deze set is essentieel voor elke Porsche-eigenaar die van plan is de auto langdurig te onderhouden, sportief te rijden of de motor te reviseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT986MAN.2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
IMS lagerupgradekit met volledige toebehoren – Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor 986 Boxster 2.5ltr met handgeschakelde versnellingsbak
Deze IMS lagerupgradekit bevat alles wat nodig is om het tussenaslager in de Porsche 986 Boxster 2,5 liter met M96-motor te vervangen en te verbeteren. Dit complete pakket bevat de verbeterde lagerset, nieuwe bevestigingsmaterialen, keerringen, uitlaatklemmen, bussen en alle benodigde accessoires voor een gestroomlijnde installatie.
Past op:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Wat de IMS-lagerupgradekit doet
Deze complete set:
- Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager door een versterkt, nauwkeurig ontworpen alternatief
- Vermindert wrijving en verbetert de smeerstabiliteit
- Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage
- Voorkomt verontreiniging door metaalresten in de motor
- Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn
- Inclusief alle benodigde hardware, klemmen, mouwen en afdichtingen voor een naadloze installatie
Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel weggebruik als prestatiegericht rijden.
Waarom IMS-lagers falen in Porsche M96-motoren
Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Smeringstekort , wat leidt tot slijtage van de kogellagers
- Afdichtingsdegradatie , wat leidt tot vetverlies en oververhitting
- Verontreinigingen die de lagerconstructie binnendringen
- Hoge motortoerentallen , versnellende slijtage
- Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
- Onvoldoende interne smeringsstroom in het vroege tussenliggende asontwerp
Symptomen zijn vaak subtiel of helemaal niet aanwezig totdat er ernstige motorschade is opgetreden.
Waarom het IMS-lager moet worden geüpgraded
Het upgraden van het IMS-lager biedt:
- Voorkomen van catastrofale lagerschade
- Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
- Gemoedsrust voor eigenaren van 986 Boxster-modellen
- Een sterker, stabieler lager met verbeterd smeerpad
- Vermindering van de onderhoudskosten in de loop van de tijd
- Een complete installatieoplossing dankzij meegeleverde accessoires
Deze set is onmisbaar voor iedere Porsche-eigenaar die zijn Porsche langdurig wil onderhouden, sportief wil rijden of zijn motor wil laten reviseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT986MAN.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
IMS lager upgrade kit met volledige toebehoren – Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor 986 Boxster 2.5ltr met Tiptronic versnellingsbak
Deze IMS lagerupgradekit bevat alles wat nodig is om het tussenaslager in de Porsche 986 Boxster 2,5 liter met M96-motor te vervangen en te verbeteren. Dit complete pakket bevat de verbeterde lagerset, nieuwe bevestigingsmaterialen, keerringen, uitlaatklemmen, bussen en alle benodigde accessoires voor een gestroomlijnde installatie.
Past op:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Wat de IMS-lagerupgradekit doet
Deze complete set:
- Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager door een versterkt, nauwkeurig ontworpen alternatief
- Vermindert wrijving en verbetert de smeerstabiliteit
- Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage
- Voorkomt verontreiniging door metaalresten in de motor
- Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn
- Inclusief alle benodigde hardware, klemmen, mouwen en afdichtingen voor een naadloze installatie
Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel weggebruik als prestatiegericht rijden.
Waarom IMS-lagers falen in Porsche M96-motoren
Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Smeringstekort , wat leidt tot slijtage van de kogellagers
- Afdichtingsdegradatie , wat leidt tot vetverlies en oververhitting
- Verontreinigingen die de lagerconstructie binnendringen
- Hoge motortoerentallen , versnellende slijtage
- Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
- Onvoldoende interne smeringsstroom in het vroege tussenliggende asontwerp
Symptomen zijn vaak subtiel of helemaal niet aanwezig totdat er ernstige motorschade is opgetreden.
Waarom het IMS-lager moet worden geüpgraded
Het upgraden van het IMS-lager biedt:
- Voorkomen van catastrofale lagerschade
- Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
- Gemoedsrust voor eigenaren van 986 Boxster-modellen
- Een sterker, stabieler lager met verbeterd smeerpad
- Vermindering van de onderhoudskosten in de loop van de tijd
- Een complete installatieoplossing dankzij meegeleverde accessoires
Deze set is onmisbaar voor iedere Porsche-eigenaar die zijn Porsche langdurig wil onderhouden, sportief wil rijden of zijn motor wil laten reviseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT986TIP.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
IMS-lagerupgradekit met complete accessoires – Essentiële betrouwbaarheidsupgrade voor 986 Boxster 2.7ltr / Boxster S 3.2ltr met Tiptronic-versnellingsbak
Deze IMS-lagerupgradeset bevat alles wat nodig is om het tussenaslager van de Porsche 986 Boxster 2.5ltr met M96-motor te vervangen en te verbeteren. Dit complete pakket omvat de verbeterde lagerunit, nieuwe bevestigingsmaterialen, afdichtingen, uitlaatklemmen, bussen en alle benodigde hulpstukken voor een soepele installatie.
Past op:
Wat de IMS-lagerupgradekit doet
Deze complete set:
- Vervangt het kwetsbare originele IMS-lager door een versterkt, nauwkeurig vervaardigd alternatief.
- Vermindert wrijving en verbetert de stabiliteit van de smering.
- Beschermt de tussenas tegen voortijdige slijtage.
- Voorkomt verontreiniging van de motor met metaaldeeltjes.
- Herstelt het vertrouwen in de betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
- Inclusief alle benodigde bevestigingsmaterialen, klemmen, bussen en afdichtingen voor een probleemloze installatie.
Ontworpen om te voldoen aan de eisen van zowel gebruik op de openbare weg als sportief rijden.
Waarom IMS-lagers in Porsche M96-motoren defect raken
Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Smeringstekort leidt tot beschadiging van de kogellagers.
- Verslechtering van de afdichting , wat leidt tot vetverlies en oververhitting.
- Verontreinigingen die in de lagerconstructie terechtkomen
- Hoge motortoerentallen , versnelde slijtage
- Leeftijdsgebonden materiaalmoeheid
- Onvoldoende interne smering in het ontwerp van de vroege tussenas.
De symptomen zijn vaak subtiel – of zelfs afwezig – totdat er ernstige motorschade is opgetreden.
Waarom het IMS-lager geüpgraded zou moeten worden
Het upgraden van het IMS-lager biedt de volgende voordelen:
- Voorkomen van catastrofale lagerfalen
- Aanzienlijke verlenging van de levensduur van de motor
- Gemoedsrust voor eigenaren van 986 Boxster-modellen.
- Een sterker, stabieler lager met een verbeterd smeerpad.
- Verlaging van de onderhoudskosten op de lange termijn
- Een complete installatieoplossing dankzij de meegeleverde accessoires.
Deze set is essentieel voor elke Porsche-eigenaar die van plan is de auto langdurig te onderhouden, sportief te rijden of de motor te reviseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IMSKIT986TIP.2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Past bij:
Porsche 997 2005-08
Porsche Boxster 987
Porsche Kaaiman 987
(Niet voor M96-motoren)
Porsche Ims Intermediate Shaft Bearing Upgrade - Eternal Fix met oliedrukvoeding - 58 MM - Open motor Fixeer uw tussenas permanent met de Eternal Fix! In tegenstelling tot storingsgevoelige kogellagers, gebruikt Eps een gepatenteerd cilindrisch lager met stuwkrachtregeling.
Voorkom permanent catastrofale motorstoringen in de toekomst met de enige echte Eternal Fix voor het beruchte Porsche tussenaslager. In tegenstelling tot de andere storingsgevoelige kogellagerproducten die de originele IMS en andere upgrades op de markt gebruiken, gebruikt EPS een gepatenteerd cilindrisch lager met stuwkrachtregeling dat direct in de achterkant van de motor kan worden gedrukt zonder demontage. De cilindrische lagers hebben meer dan 12 keer het draagvermogen van andere kogellageroplossingen, waardoor het EPS IMS-lager de duidelijke keuze is. Ondersteund door een volledige garantie van 5 jaar en inclusief een aanpassingskit voor de olietoevoer. Bestel de jouwe vandaag nog!
WAT MAAKT ONZE OPLOSSING VERSCHILLEND?
Rollagers zijn niet bedoeld voor het dragen van grote axiale belastingen. Net als bij storingsgevoelige kogellagers, wanneer cilindrische rollagers worden gebruikt voor stuwkrachtregeling, raakt de rol in gevaar vanwege het beperkte contactoppervlak aan de zijkanten van de rollen. De resultaten van het gebruik van een cilindrisch lager voor stuwkrachtregeling zullen vergelijkbaar zijn met alle andere kogellageroplossingen.
In ons gepatenteerde systeem gebruiken we een cilindrisch lager van 15 mm met stuwkrachtregeling waarmee de axiale belasting kan worden gescheiden van de radiale belasting. Onze rollagers dragen NIET de asbelasting (stuwkrachtregeling) aan de zijkant, waardoor de rol vrij blijft om alleen de radiale belasting (hoofdbelasting) te dragen. De axiale belasting wordt uitsluitend gedragen op de gehele permitter van de buitenste loopring. Dit resulteert in een lager dat niet overbelast raakt en de hele levensduur van de motor meegaat.
EPS raadt aan dit product te gebruiken in combinatie met hoofdafdichting #8 en behuizing achteraan
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
het kottergereedschap kan bij ons worden gekocht of gehuurd
Code: 987997IMSTOEL
Past bij:
Porsche 997 2005-08
Porsche Boxster 987
Porsche Kaaiman 987
(Niet voor M96-motoren)
Porsche Ims Intermediate Shaft Bearing Upgrade - Eternal Fix with Oil Pressure Feed - 62 MM - Gesloten motor Fixeer uw tussenas permanent met de Eternal Fix! In tegenstelling tot storingsgevoelige kogellagers, gebruikt Eps een gepatenteerd cilindrisch lager met stuwkrachtregeling.
Voorkom permanent catastrofale motorstoringen in de toekomst met de enige echte Eternal Fix voor het beruchte Porsche tussenaslager. In tegenstelling tot de andere storingsgevoelige kogellagerproducten die de originele IMS en andere upgrades op de markt gebruiken, gebruikt EPS een gepatenteerd cilindrisch lager met stuwkrachtregeling dat direct in de achterkant van de motor kan worden gedrukt zonder demontage. De cilindrische lagers hebben meer dan 12 keer het draagvermogen van andere kogellageroplossingen, waardoor het EPS IMS-lager de duidelijke keuze is. Ondersteund door een volledige garantie van 5 jaar en inclusief een aanpassingskit voor de olietoevoer. Bestel de jouwe vandaag nog!
WAT MAAKT ONZE OPLOSSING VERSCHILLEND?
Rollagers zijn niet bedoeld voor het dragen van grote axiale belastingen. Net als bij storingsgevoelige kogellagers, wanneer cilindrische rollagers worden gebruikt voor stuwkrachtregeling, raakt de rol in gevaar vanwege het beperkte contactoppervlak aan de zijkanten van de rollen. De resultaten van het gebruik van een cilindrisch lager voor stuwkrachtregeling zullen vergelijkbaar zijn met alle andere kogellageroplossingen.
In ons gepatenteerde systeem gebruiken we een cilindrisch lager van 15 mm met stuwkrachtregeling waarmee de axiale belasting kan worden gescheiden van de radiale belasting. Onze rollagers dragen NIET de asbelasting (stuwkrachtregeling) aan de zijkant, waardoor de rol vrij blijft om alleen de radiale belasting (hoofdbelasting) te dragen. De axiale belasting wordt uitsluitend gedragen op de gehele permitter van de buitenste loopring. Dit resulteert in een lager dat niet overbelast raakt en de hele levensduur van de motor meegaat.
EPS raadt aan dit product te gebruiken in combinatie met hoofdafdichting #8 en behuizing achteraan
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
987997IMS62MM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
voor M96-motoren en vroege M97.01
Past bij:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002- 2005
Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
** Motornummer (3.8) tot M97/01 68509790 heeft het oudere IMS-lager (dit product past) en motornummer vanaf M97/01 68509791 heeft het grotere gereviseerde IMS. (dit product past niet)
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
Porsche Boxster 987 2.7L / 3.2L / 3.4L
**Alleen M96-motor
Past op motortypes: Carrera 996 M96 motoren, Boxster 986 M96 motoren, Boxster 987 M96 motoren, Carrera 997 M96 & M97.01 **Motor (3.8) nummer tot M97/01 68509790 heeft het oudere IMS lager (dit product past) en Motornummer vanaf M97/01 68509791 heeft de grotere gereviseerde IMS. (dit product past niet)
IMS Eternal Fix retrofit-kit kan in de auto worden geïnstalleerd zonder dat de motor hoeft te worden verwijderd of gedemonteerd. Het cilindrische lager met Thrust Control-ontwerp heeft een laadvermogen dat 5 keer groter is dan de inferieure, storingsgevoelige kogellageroplossingen op de markt!
Waarom is cilindrisch het beste?
Cilindrische lagers hebben een zeer hoog draagvermogen, 5 keer meer dan kogellagers. Cilindrische lagers worden gebruikt in smering bij hoge temperatuur en lage viscositeit, zoals automatische transmissies. Ze kunnen extreme zijdelingse druk uitoefenen zonder slijtage aan de wrijvingsoppervlakken. Dit komt doordat het wrijvingsoppervlak van het lager vlak is en niet concaaf.
Voor meer informatie KLIK HIER
Voor installatie-instructies KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610590102EPS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
-
crankcase 986 Boxster 1997-04 101-05
-
crankshaft 986 Boxster 1997-04 102-00
-
nokkenas aandrijfmechanisme 986 Boxster 1997-04 103-10
-
oliepomp 986 Boxster 1997-04 104-00
-
engine lubrication 986 Boxster 1997-04 104-05
-
engine suspension 986 Boxster 1997-04 109-00
-
uitlaatsysteem M 96.20 voor 986 Boxster 1997-04 202-00
-
uitlaatsysteem voor 986 Boxster M 96.21/22 2000-02 en 986 Boxster M 96.23/24 vanaf 2003 202-05
-
koppeling 986 Boxster 2.5L (M96.20/22/23) 1997-04 301-00
-
koppeling 986 Boxster S 3.2L (M96.21/24) 2000-04 301-01
-
tiptronic torque converter for 986 Boxster A86.00 1997-99, 986 Boxster A86.05 2000-04 and 986 Boxster S A86.20 2000-04 330-00
-
rear axle, side section, bracket 986 Boxster 1997-04 501-01
-
shock absorber coil spring 986 Boxster 1997-04 502-00
-
brake master cylinder, brake booster, pre-charge pump 986 Boxster 1997-04 604-00
-
handbrake actuator 986 Boxster 1997-04 701-05
-
pedals 986 Boxster 1998 ONWARDS 702-01
-
crankcase single parts 987 Boxster / Boxster S 2005-08 101-05
-
crankshaft 987 Boxster / Boxster S 2005-08 102-00
-
nokkenas aandrijfmechanisme 987 Boxster / Boxster S 2005-08 103-10
-
engine lubrication 987 Boxster M96.25 and 987 Boxster S M96.26 UPTO 2006 104-05
-
engine suspension 987 Boxster / Boxster S 2005-08 109-00
-
exhaust system 987 Boxster / Boxster S 2005-08 202-00
-
koppeling Handgeschakelde 5e versnelling (I481) voor 987 Boxster M96.25 2005-06 en 987 Boxster M97.20 2007-08 301-00
-
koppeling Handgeschakelde zesversnellingsbak (I480) voor 987 Boxster / Boxster S 2005-08 301-01
-
6-speed manual transmission (I480), transmission suspension threaded joint engine for 987 Boxster / Boxster S 2005-08 306-01
-
tiptronic (I249) torque converter 987 Boxster / Boxster S 2005-08 330-00
-
achteras, zijstuk en beugel 987 Boxster / Boxster S 2005-08 501-01
-
shock absorber coil spring 987 Boxster / Boxster S 2005-08 502-00
-
pedals 987 Boxster / Boxster S 2005-08 702-00
-
battery, power distributor, starter, generator 987 Boxster / Boxster S 2005-08 902-05
-
battery, power distributor, starter, generator 986 Boxster / Boxster S 1997-04 902-05
-
Krukas (model: A120,A121) 98,2 Boxster / Boxster S 2009-12 102-000
-
Oliecarter 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 104-002
-
Uitlaatsysteem 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 202-000
-
Uitlaatsysteem, Sportversie - PR:XLF - 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 202-005
-
Koppeling (model: G8710,G8740) 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 301-000
-
Accu / Stroomverdeler / Startmotor / Dynamo 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 902-005
-
Krukas 981 Boxster / Boxster S 2012-16 102-000
-
Oliecarter 981 Boxster / Boxster S 2012-16 104-002
-
Uitlaatsysteem 981 Boxster / Boxster S 2012-16 202-000
-
Krukas 981.SP Boxster Spyder 2016 102-000
-
Oliecarter 981.SP Boxster Spyder 2016 104-002
Porsche IMS-vervangingslagers – Motorbescherming door precisietechniek
Het Intermediate Shaft (IMS)-lager is een van de meest cruciale onderdelen in Porsche's zescilinder boxermotoren en zorgt voor een soepele timing tussen de krukas en de nokkenas. Wanneer het goed functioneert, zorgt het ervoor dat de motor presteert met de precisie, responsiviteit en betrouwbaarheid die je van een Porsche mag verwachten. Een defect kan echter leiden tot catastrofale motorschade.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment nauwkeurig ontworpen IMS-vervangingslagers en upgradekits, ontworpen om de zwakke punten van eerdere lagerontwerpen te elimineren. Onze lagers zijn vervaardigd van hoogwaardige, slijtvaste materialen met geavanceerde afdichtings- en smeersystemen en bieden superieure duurzaamheid, verminderde wrijving en een langere levensduur. Zo beschermen ze uw motor tegen een van de bekendste kwetsbaarheden.
Of u nu een 911 restaureert, een Cayman onderhoudt of een Boxster upgradet, onze IMS-lagers van fabriekskwaliteit staan garant voor langdurige betrouwbaarheid, soepele werking en gemoedsrust.
Wat doen IMS-lagers?
Het IMS-lager ondersteunt de tussenas in de motor, zodat deze soepel kan draaien en de krukas met de nokkenassen verbindt.
Kernfuncties:
- Ondersteunt de tussenas en zorgt voor een soepele rotatie.
- Zorgt voor een nauwkeurige timing tussen de nokkenassen en de krukas.
- Vermindert mechanische wrijving en trillingen.
- Beschermt motoronderdelen tegen verkeerde uitlijning en slijtage.
Een goed functionerend IMS-lager is essentieel voor een nauwkeurige motortiming, betrouwbaarheid op de lange termijn en consistente prestaties.
Waarom gaan IMS-lagers kapot?
Bepaalde Porsche-motoren (met name de vroege 986-, 987-, 996- en 997-modellen) zijn gevoelig voor IMS-lagerfalen vanwege ontwerpbeperkingen en zware bedrijfsomstandigheden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder meer:
- Onvoldoende smering , wat leidt tot vastlopen van het lager.
- Verontreiniging door olie of kapotte afdichtingen waardoor vuil kan binnendringen.
- Door veroudering en hitte raken lagermaterialen in de loop van de tijd gedegradeerd.
- Overbelast lagerontwerp , kan geen langdurige werking met hoge toerentallen aan.
- Corrosie en vermoeidheid , vooral bij oudere motoren met onregelmatige olieverversingen.
Typische symptomen van een defect IMS-lager zijn onder meer metaalsplinters in het oliefilter, olielekken, ongebruikelijke motorgeluiden en waarschuwingslampjes. Deze symptomen geven allemaal aan dat een inspectie of vervanging dringend noodzakelijk is.
Waarom zou u uw IMS-lager vervangen door een precisie-upgrade?
Het vervangen van uw IMS-lager door een geüpgraded, nauwkeurig ontworpen lager is een van de meest effectieve manieren om catastrofale motorstoringen te voorkomen. Moderne IMS-lagersets bieden verbeterde smering, geavanceerde afdichting en hoogwaardige materialen die jarenlang betrouwbare service bieden.
Belangrijkste voordelen:
- Elimineert het risico op IMS-lagerschade.
- Verbetert de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de motortiming.
- Vermindert wrijving, trillingen en mechanisch geluid.
- Verbetert de smering en verdeling van de belasting.
- Gemaakt van corrosie- en hittebestendige materialen.
- Direct-fit ontwerp voor eenvoudige installatie op meerdere Porsche-modellen.
Onze IMS-vervangingslagers zijn ideaal voor preventief onderhoud, revisies en upgrades. Ze zorgen ervoor dat de motor van uw Porsche onder alle rijomstandigheden beschermd blijft.
Hoogtepunten:
- Hoogwaardige IMS-lagervervangingen voor Porsche-motoren.
- Verbeterd ontwerp voor superieure smering en duurzaamheid.
- Nauwkeurig ontworpen voor sterkte en betrouwbaarheid.
- Direct te monteren op klassieke en moderne Porsche-modellen.
- Vermindert wrijving en verlengt de levensduur van de motor.
- Essentiële upgrade voor op prestaties of betrouwbaarheid gerichte herbouw.
Uw Porsche IMS-lager: wat u moet weten | Design 911-artikelen
