Turboladers / intercoolers en onderdelen

Turbocompressor.



Past bij:
Porsche 991 Turbo S (motor 9A1) 2015/10/01>>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 17 (cil. 1-3) en 18 (cil. 4-6)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99712301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Race- en hoogwaardige intercoolers voor alle Porsche-modellen zorgen voor een geweldige prestatie-upgrade en een ongelooflijk duurzame en betrouwbare OE-vervanging.

CSF Cooling kondigt met trots de officiële openbare release aan van zijn Porsche 991 Turbo & Turbo S high performance intercoolers voor zowel de 991.1 als de 991.2 modellen.

De Porsche 991 Turbo-intercoolers van CSF zijn getest, geregistreerd en volledig gevalideerd door enkele van 's werelds beste Porsche-tuners. Deze intercoolers worden beschouwd als de "Go-To"-optie voor de beste prestaties en waarde die beschikbaar zijn in de prestatie-aftermarket.


SPECIFICATIES
• Past op zowel 991.1 als 991.2 Turbo/Turbos S voertuigen. (2013-2019)
• 3D-gescand, CAD-ontworpen en 3D-geprint prototype; Getest in samenwerking met autotechnisch ingenieursbureau RK Autowerks. Biedt de absoluut best passende Porsche 991 Turbo-intercoolers die beschikbaar zijn op de aftermarket.
• CFD-geteste (Computational Fluid Dynamics) gegoten eindtanks met verschillende nabewerkingsprocessen voor absoluut de beste tolerantiespecificaties en maximale luchtstroomverdeling door de kern.
• Alle OEM-bevestigingspunten blijven behouden met het OEM-ontwerp met clip-in-hardware. Gebruikmakend van fabriekshardware, voor een installatie op OEM-niveau. (exclusief CSF)
• OEM-stijl "Quick-Connect" machinaal bewerkte fittingen voor nauwkeurige montage, vergrendeling en afdichting.
• Afgewerkt met een warmteverspreidende coating van ruimtevaartkwaliteit met nanodeeltjes die de warmte ongeveer 35% beter afvoert dan onbewerkt aluminium zonder coating. (~ $ 500,00 waarde)
• "Drop-in fitment", geen modificaties of slijpen aan metalen beugels, etc.
• (Vereist licht bijsnijden van de plastic intercoolermantels)
• Individueel op lekken/druk getest tot 120 PSI
• Individueel geïnspecteerd voor kwaliteitscontrole
• Handleiding inbegrepen KLIK HIER OM TE DOWNLOADEN
• Specifiek gesneden schuimbeschermende verpakking om een schadevrije verzending te garanderen
• Geheel in eigen beheer vervaardigd door CSF; een tier 1 OEM-fabrikant met meer dan 50 jaar ervaring in de productie van koelsystemen. Meer dan 500.000 verkochte exemplaren per jaar en meer dan 40 miljoen verkochte exemplaren wereldwijd.

KERN ONTWERP
• 8 mm vinhoogte lamellen externe vin met 6,5 mm vinhoogte versprongen interne vin. Ontworpen om contact met het oppervlak en warmteafvoer te maximaliseren.
• Windtunnel geoptimaliseerd en dyno getest voor lage drukval met de beste prestaties
• CSF's "Ultimate-Boost" Krachtige staaf/plaatkern. In huis gebouwd en onder druk getest tot 120 PSI
• 4,53-inch dikke kern in vergelijking met OEM's 3,15-inch kern (115 mm versus 80 mm)
• Verhoogd doorstroomgebied met 43,75%

Kruis referentienummers
99111064073, 99111063973
• Verhoogd oppervlak met 70% (8,5m^2 vs. 5,0m^2)
• In-house gebouwd door CSF (enige high-performance bedrijf dat zijn eigen intercooler-kernen produceert)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8112

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Extra waterpomp voor turbocompressor.



Past bij:
Porsche 718 Boxster 2017 >>
Porsche 718 Kaaiman 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-20

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A262025100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Het wedstrijdpakket voor de Porsche 991 bestaat uit de Intercooler Upgrade Kit en de Y-Charge Pipe kit. Het is geschikt voor de volgende voertuigen.

Porsche 991.1 911Turbo 383KW/520PS
Porsche 991.1 911Turbo S 412KW/560PS
Porsche 991.2 911Turbo 397KW/540PS
Porsche 991.2 911Turbo S 427KW/580PS
Porsche 991.2 911Turbo S Exclusief 446KW/607PS

De Wagner Tuning Porsche 991 911 Turbo (S) Intercooler Kit heeft de volgende kernmaat (2 x [320mm x 238mm x 110mm] = 16,755L)/(2x[12,6Inch x 9,37Inch x 4,33Inch = 1022,45Inch³ ), met 40% meer volume in vergelijking met de standaard gemonteerde intercooler. Onze technici hebben de kerngrootte en efficiëntie van de intercooler vergroot, evenals het ontwerp van de eindtank verbeterd om eventuele OEM-knelpunten te verwijderen, wat resulteert in een groter debiet en laadkoeleigenschappen. Deze intercoolerkit maakt gebruik van onze bekroonde Wagner Tuning Competition Intercooler Core die speciaal voor deze toepassing is gemaakt. Het is een van de hoogste kwaliteit Tube Fin-kernen die op de markt verkrijgbaar zijn. De intercooler weegt slechts 2x 5,3 kg. Er zijn stromingsanalyses en simulaties gemaakt om het ontwerp te optimaliseren voor de best mogelijke interne luchtstroom. De Intercooler Kit bevat ook een geschikte carbon luchtmantel om een optimale luchtstroom naar de intercooler te garanderen. Evenals extra siliconenslangen met een vergrote doorsnede. Deze intercoolerkit is de beste keuze als het gaat om prestatiewinst en lage inlaattemperaturen. Anticorrosiebeschermende coating met perfect thermisch warmteafvoerend karakter. Optimale koeling met duidelijk meer vermogen. Kit is klaar voor installatie. Montage is eenvoudig, ter vervanging van de OEM-intercooler. Al onze producten ondergaan een strenge kwaliteitscontrole en worden ook getest op druksterkte tot 6 bar. Deze intercooler kit is geschikt om mee te racen. Ø65 mm (2,56 inch) in- en uitgangen.

Pakket wordt geleverd met:
2 Intercooler zwart
2 Carbon luchtkappen
4 siliconenslangen
8 Slangklemmen
1 bevestigingsmateriaal
2 aluminium adapters
1 Installatie-instructie

Deze unieke Y-charge pipe is ontworpen voor de best mogelijke interne luchtstroom, terwijl gebruik wordt gemaakt van moeizame CFD-simulatie. Alle knelpunten van de standaard gemonteerde Y-laadleiding werden geëlimineerd en aangepast aan een uniforme doorsnede. Dit betekent dat de aangezogen lucht niet langer onnodig wordt geblokkeerd door veranderingen in de dwarsdoorsnede en resulteert in een vermindering van de drukval in het laadluchtsysteem. Voor uw voertuig manifesteert dit zich in een merkbare prestatieverbetering (afhankelijk van de softwareversie).

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

700001099.991.2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tule voor laadluchtkoeler.
Verkocht per stuk.
x6 vereist per auto.

Past op:
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L MKI 2014>>2016
Auto's met motorcodes:
A171

Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L MKII 2016>>2020
Auto's met motorcodes:
DABA / DAB / DBCA / DBC / DBCB

Porsche 991 GT2 RS 3.8L MKII 2017>>2020
Auto's met motorcodes:
DHNA

Diagram Ref.nr. 34

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99150484900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Intercooler montage adapter kit (2 stuks)



De #1 Porsche intercoolers zonder slip-on slangoptie voor hoge pk's en gemodificeerde motoren

• CNC gefreesde billet 2,5" slip-on fitting adapters
• zeer sterke polycarbonaat bevestigingsclip in OEM-stijl met 'snelkoppeling'
• oliebestendige o-ringafdichting
• 3D ontworpen en vervaardigd in de VS
•

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8112A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Intercooler drukslang.
Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 991 Turbo 2014>>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99111064673

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring afdichting - 50 x 2,5 - tussen de inlaatbuis en de turbolader.

Afzonderlijk verkocht; 2 stuks vereist per voertuig.

Past op:
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-13
Porsche 991 Turbo / S 2014-20 - Exclusief GT2 RS

Schema referentie 19.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970756441

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring voor de toevoerleiding van de turbocompressorolie.

Afzonderlijk verkocht; 4 stuks per voertuig vereist.

Past op:
Porsche 95B-1 Macan S / GTS / Turbo 2014-18 - Exclusief diesel en 2.0 basismodel

Porsche 997.2 Turbo 2010-13 - Exclusief GT2 RS

Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 958.2 Cayenne S / GTS 3.6L V6 2015-18

Porsche 970.2 Panamera S / 4S 3.0L V6 2014-18

Schema referentie 2.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970761341

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Performance intercooler kit en turbo inlaatslang.
Volledig Big Pack inclusief toevoerslangen.



Passen:
Porsche 991 Gen 2 Turbo en Turbo S vanaf 2015

Een echte prestatiegerichte koelupgrade voor de 991 Turbo / Turbo S

Dit is de meest verfijnde van alle producten die we vandaag hebben!

• Aanzienlijk verbeterde luchtstroom! (zie grafiekafbeeldingen).
• Koelere lucht naar uw motor!
• Motorsportkernen van hoge kwaliteit met hoge dichtheid in het VK gemaakt.
• 3D vrije vorm ontworpen gegoten eindtanks
• Op maat ontworpen luchtgeleiders van koolstofvezel.
• Wordt geleverd met hoogwaardige siliconenslangen en accessoires voor installatie.

Over de intercoolers: Vanaf het begin realiseerden we ons dat we niets konden opofferen om de kosten laag te houden, we moesten gewoon het beste uit de beschikbare ruimte in de auto halen!

Allereerst hebben we veel onderzoek gedaan en vergelijkingen gemaakt tussen verschillende kerntypes en uiteindelijk vielen we echt voor een autosportkern met hoge dichtheid die een grote koelefficiëntie heeft samen met een laag gewicht.

Met een geweldige kern op zijn plaats begonnen we het ontwerp van de eindtank te verfijnen, wat ons tot de beslissing bracht om gegoten eindtanks te maken, omdat we dan de luchtstroomverdeling over de kern op een zeer precieze manier konden regelen. Dit is erg belangrijk omdat een goed tankontwerp gunstig is voor zowel de drukval als de koelefficiëntie.

Om een intercooler met de juiste dikte voor de klus te kunnen plaatsen, was het ook nodig om een nieuwe bovenste omgevingsluchtgeleider te ontwerpen. Dit is ontworpen in onze 3D-gescande omgeving om ervoor te zorgen dat het perfect past bij de in het voertuig geïntegreerde luchtgeleiders en onze intercooler.

Om de beste luchtstroomverdeling over de kern te bereiken, hebben we intercooler-eindtanks gemaakt met 70 mm (2 3/4 inch) aansluitingen, waardoor het nodig was om op maat gemaakte siliconenslangen te ontwerpen voor alle posities. De slangen zijn 3D ontworpen met het oog op luchtstroom, waarbij we elke slang tijdens de ontwikkeling CFD hebben getest om de best mogelijke stroomsnelheid van alle onderdelen te garanderen! De slangen tussen turbocompressor en intercooler zijn speciale siliconenslangen die tot 240°C (464°F) continue temperatuur kunnen weerstaan!

Een ander belangrijk aspect voor de koelprestaties is het gebruik van alle beschikbare omgevingskoellucht. Om dit onderdeel te optimaliseren, voegen we luchtblokrubberen afdichtingen toe voor alle oppervlakken waar de omgevingsluchtgeleiders goed moeten afdichten.

Door dit ontwerp te gebruiken bij het bouwen van onze intercoolers, is de gewichtstoename in vergelijking met de OEM-modellen relatief klein gezien de grootte van onze intercooler en het feit dat deze allemaal van aluminium is gemaakt. Ons intercooler gewicht is 5,4 kg (11,9 lb) per stuk en de 991 OEM intercooler weegt 3,1 kg (6,8 lb) per stuk. Het klinkt misschien als een grote gewichtstoename, maar in vergelijking met andere spelers op de markt met intercoolers in dit formaat is het een laag gewicht!

Terwijl onze intercoolers de inlaattemperatuur verlagen, stromen ze ook beter dan de originele 991 intercoolers! Bekijk de luchtstroomsnelheden bij verschillende drukvallen in de onderstaande grafiek, waar we onze intercooler met slangen vergeleken met de originele intercooler met slangen in onze eigen Superflow SF-1020 Probench om het eindresultaat te verifiëren!

Houd er rekening mee dat de OEM-intercoolers alleen zijn ontworpen voor het vermogensniveau waarvoor de auto oorspronkelijk is gebouwd. Een vermogenstoename kan ertoe leiden dat uw standaard intercoolers niet efficiënt genoeg zijn. Dus zelfs op een motor met alleen een software-tune of als u uw auto gebruikt in een warm klimaat, zal de do88 performance intercooler kit een prestatieverbetering geven ten opzichte van de OEM intercoolers!

Deze do88 performance intercooler kit wordt geleverd als een compleet pakket met alle onderdelen die nodig zijn voor de installatie.

Houd er rekening mee dat! Er moeten enkele aanpassingen worden gedaan bij het installeren van deze intercoolerkit, lees stap 29, 31 en 35 in de installatiehandleiding voordat u de bestelling plaatst.

Installatie instructie

Over de Y-pijp

Onze buis heeft zowel een zeer goed debiet als een laag gewicht, wat mogelijk is door het samenstellen van doorngebogen lichtgewicht buizen met daartussen een hoogwaardige 3D vrije vorm ontworpen gietverbinding. Op het gietstuk lassen we vervolgens CNC-gefreesde verbindingen voor bov- en ontluchtingsslangen. Deze constructietechniek voegt veel prestaties toe, maar slechts een vleugje extra gewicht. De pijpen worden vervolgens afgewerkt in een hoogwaardige poedercoating waardoor ze er net zo goed uitzien als ze presteren!

Als het gaat om luchtstroomprestaties presteert onze Y-pijp volledig beter dan de OEM Y-pijp door 58% meer stroom bij dezelfde drukval! Houd er rekening mee dat de OEM-onderdelen alleen zijn ontworpen voor het vermogensniveau waarvoor de auto oorspronkelijk is gebouwd. Een vermogenstoename kan ervoor zorgen dat uw standaard Y-pijp het vermogen van uw motor tegenhoudt. Dus zelfs op een motor met een software-tune geeft alleen de do88 performance Y-pipe een prestatieverbetering ten opzichte van de OEM Y-pipe!

• Veel grotere binnendiameter voor verbeterde luchtstroom, 58 % hoger! (zie grafiekafbeeldingen).
• Gemaakt van 2,5" (63 mm) gebogen aluminium buizen.
• De leiding heeft twee methanolinjectieaansluitingen (1/8 -27 NPT). De leiding wordt geleverd met blindpluggen in deze aansluitingen.
• Soepel gegoten collectordeel.
• Glad binnenoppervlak voor de beste luchtstroom.
• Wordt geleverd met hoogwaardige siliconenslangen en accessoires voor installatie.

Over de toevoerslangen

do88 presenteert met trots 's werelds eerste hoogstromende turbo-inlaatslangen voor Porsche 991.1 / 991.2 Turbo. Zelf ontwikkeld door do88 in Zweden!

• Veel grotere totale binnendiameter voor verbeterde luchtstroom, 31 % hoger! (zie grafiekdiagram). De slangen hebben een binnendiameter van 2,5 inch (63 mm) op de smalste plaats.
• Soepele stroomovergangen.
• Zeer glad binnenoppervlak voor de beste luchtstroom.
• Uitstekende thermische eigenschappen, de slangen nemen geen warmte van de motor op.
• De slangen zijn verstevigd met roestvrij staaldraad om het risico van implosie bij hoge uitgangen te elimineren.

Het was een echte uitdaging om nieuwe turbo-inlaatslangen te ontwikkelen voor de 991 Turbo. Door het gebrek aan ruimte was het erg moeilijk om een set slangen te maken die uit de standaard plastic leidingen zouden vloeien. Dat is gelukt, maar in sommige kleinere gebieden moesten we een compromis sluiten en deze slangen geen speling geven, zodat ze in sommige niet-gevoelige gebieden zullen duwen of wrijven.

We kunnen u verzekeren dat de sensatie tijdens het rijden heel anders is. De verbetering van de gasrespons is enorm, waardoor de auto zoveel verfijnder en alerter aanvoelt. Door deze upgrade is het geworden wat het vanaf het begin had moeten zijn. Dit is een verbetering die geen testcijfers kunnen verklaren, het moet achter het stuur van een 991 turbo worden waargenomen!

Het toevoerslangenpakket bevat alles voor de montage:

• 2 draadversterkte siliconenslangen
• 2 siliconenslangen
• 2 ontluchtingsventielen
• 2 CNC-gefreesde VTG-adapters
• Klemmen en schroeven

Dit product is verkrijgbaar in 2 opties, OEM Porsche-turbo's of met 51,5 mm turbo-adapters voor auto's waarbij het compressorwiel is vervangen, en het compressorhuis is groter machinaal bewerkt.
Selecteer hieronder uw type turbo.

Equivalent Porsche OEM-onderdeelnummers 99111063972, 99111063973, 99111064072, 99111064073, 99111007070, 99111064672, 99711064773KLO (alleen voor kruisverwijzing)

Prestaties intercooler kit.
Big Pack zonder toevoerslang.



Passen:
Porsche 991 Turbo en Turbo S 2013-2015

Een echte prestatiegerichte koelupgrade voor de 991 Turbo / Turbo S

Dit is de meest verfijnde van alle producten die we vandaag hebben!

• Aanzienlijk verbeterde luchtstroom! (zie grafiekafbeeldingen).
• Koelere lucht naar uw motor!
• Motorsportkernen van hoge kwaliteit met hoge dichtheid in het VK gemaakt.
• 3D vrije vorm ontworpen gegoten eindtanks
• Op maat ontworpen luchtgeleiders van koolstofvezel.
• Wordt geleverd met hoogwaardige siliconenslangen en accessoires voor installatie.

Over de intercoolers: Vanaf het begin realiseerden we ons dat we niets konden opofferen om de kosten laag te houden, we moesten gewoon het beste uit de beschikbare ruimte in de auto halen!

Allereerst hebben we veel onderzoek gedaan en vergelijkingen gemaakt tussen verschillende kerntypes en uiteindelijk vielen we echt voor een autosportkern met hoge dichtheid die een grote koelefficiëntie heeft samen met een laag gewicht.

Met een geweldige kern op zijn plaats begonnen we het ontwerp van de eindtank te verfijnen, wat ons tot de beslissing bracht om gegoten eindtanks te maken, omdat we dan de luchtstroomverdeling over de kern op een zeer precieze manier konden regelen. Dit is erg belangrijk omdat een goed tankontwerp gunstig is voor zowel de drukval als de koelefficiëntie.

Om een intercooler met de juiste dikte voor de klus te kunnen plaatsen, was het ook nodig om een nieuwe bovenste omgevingsluchtgeleider te ontwerpen. Dit is ontworpen in onze 3D-gescande omgeving om ervoor te zorgen dat het perfect past bij de in het voertuig geïntegreerde luchtgeleiders en onze intercooler.

Om de beste luchtstroomverdeling over de kern te bereiken, hebben we intercooler-eindtanks gemaakt met 70 mm (2 3/4 inch) aansluitingen, waardoor het nodig was om op maat gemaakte siliconenslangen te ontwerpen voor alle posities. De slangen zijn 3D ontworpen met het oog op luchtstroom, waarbij we elke slang tijdens de ontwikkeling CFD hebben getest om de best mogelijke stroomsnelheid van alle onderdelen te garanderen! De slangen tussen turbocompressor en intercooler zijn speciale siliconenslangen die tot 240°C (464°F) continue temperatuur kunnen weerstaan!

Een ander belangrijk aspect voor de koelprestaties is het gebruik van alle beschikbare omgevingskoellucht. Om dit onderdeel te optimaliseren, voegen we luchtblokrubberen afdichtingen toe voor alle oppervlakken waar de omgevingsluchtgeleiders goed moeten afdichten.

Door dit ontwerp te gebruiken bij het bouwen van onze intercoolers, is de gewichtstoename in vergelijking met de OEM-modellen relatief klein gezien de grootte van onze intercooler en het feit dat deze allemaal van aluminium is gemaakt. Ons intercooler gewicht is 5,4 kg (11,9 lb) per stuk en de 991 OEM intercooler weegt 3,1 kg (6,8 lb) per stuk. Het klinkt misschien als een grote gewichtstoename, maar in vergelijking met andere spelers op de markt met intercoolers in dit formaat is het een laag gewicht!

Terwijl onze intercoolers de inlaattemperatuur verlagen, stromen ze ook beter dan de originele 991 intercoolers! Bekijk de luchtstroomsnelheden bij verschillende drukvallen in de onderstaande grafiek, waar we onze intercooler met slangen vergeleken met de originele intercooler met slangen in onze eigen Superflow SF-1020 Probench om het eindresultaat te verifiëren!

Houd er rekening mee dat de OEM-intercoolers alleen zijn ontworpen voor het vermogensniveau waarvoor de auto oorspronkelijk is gebouwd. Een vermogenstoename kan ertoe leiden dat uw standaard intercoolers niet efficiënt genoeg zijn. Dus zelfs op een motor met alleen een software-tune of als u uw auto gebruikt in een warm klimaat, zal de do88 performance intercooler kit een prestatieverbetering geven ten opzichte van de OEM intercoolers!

Deze do88 performance intercooler kit wordt geleverd als een compleet pakket met alle onderdelen die nodig zijn voor de installatie.

Houd er rekening mee dat! Er moeten enkele aanpassingen worden gedaan bij het installeren van deze intercoolerkit, lees stap 29, 31 en 35 in de installatiehandleiding voordat u de bestelling plaatst.

Installatie instructie

Over de Y-pijp

Onze buis heeft zowel een zeer goed debiet als een laag gewicht, wat mogelijk is door het samenstellen van doorngebogen lichtgewicht buizen met daartussen een hoogwaardige 3D vrije vorm ontworpen gietverbinding. Op het gietstuk lassen we vervolgens CNC-gefreesde verbindingen voor bov- en ontluchtingsslangen. Deze constructietechniek voegt veel prestaties toe, maar slechts een vleugje extra gewicht. De pijpen worden vervolgens afgewerkt in een hoogwaardige poedercoating waardoor ze er net zo goed uitzien als ze presteren!

Als het gaat om luchtstroomprestaties presteert onze Y-pijp volledig beter dan de OEM Y-pijp door 58% meer stroom bij dezelfde drukval! Houd er rekening mee dat de OEM-onderdelen alleen zijn ontworpen voor het vermogensniveau waarvoor de auto oorspronkelijk is gebouwd. Een vermogenstoename kan ervoor zorgen dat uw standaard Y-pijp het vermogen van uw motor tegenhoudt. Dus zelfs op een motor met een software-tune geeft alleen de do88 performance Y-pipe een prestatieverbetering ten opzichte van de OEM Y-pipe!

Veel grotere binnendiameter voor verbeterde luchtstroom, 58 % hoger! (zie grafiekafbeeldingen).
Gemaakt van 2,5" (63 mm) gebogen aluminium buizen.
De leiding heeft twee methanol-injectieaansluitingen (1/8 -27 NPT). De leiding wordt geleverd met blindpluggen in deze aansluitingen.
Gegoten collectordeel met gladde stroming.
Glad binnenoppervlak voor de beste luchtstroom.
Wordt geleverd met hoogwaardige siliconenslangen en accessoires voor installatie.

Over de toevoerslangen

do88 presenteert met trots 's werelds eerste hoogstromende turbo-inlaatslangen voor Porsche 991.1 / 991.2 Turbo. Zelf ontwikkeld door do88 in Zweden!

• Veel grotere totale binnendiameter voor verbeterde luchtstroom, 31 % groter! (zie grafiekdiagram). De slangen hebben een binnendiameter van 2,5 inch (63 mm) op de smalste plek.
• Soepele stroomovergangen.
• Zeer glad binnenoppervlak voor de beste luchtstroom.
• Uitstekende thermische eigenschappen, de slangen nemen geen warmte van de motor op.
• De slangen zijn verstevigd met roestvrij staaldraad om het risico van implosie bij hoge uitgangen te elimineren.

Het was een echte uitdaging om nieuwe turbo-inlaatslangen te ontwikkelen voor de 991 Turbo. Door het gebrek aan ruimte was het erg moeilijk om een set slangen te maken die uit de standaard plastic leidingen zouden vloeien. Dat is gelukt, maar in sommige kleinere gebieden moesten we een compromis sluiten en deze slangen geen speling geven, zodat ze in sommige niet-gevoelige gebieden zullen duwen of wrijven.

We kunnen u verzekeren dat de sensatie tijdens het rijden heel anders is. De verbetering van de gasrespons is enorm, waardoor de auto zoveel verfijnder en alerter aanvoelt. Door deze upgrade is het geworden wat het vanaf het begin had moeten zijn. Dit is een verbetering die geen testcijfers kunnen verklaren, het moet achter het stuur van een 991 turbo worden waargenomen!

Het toevoerslangenpakket bevat alles voor de montage:

• 2 draadversterkte siliconenslangen
• 2 siliconenslangen
• 2 ontluchtingsventielen
• 2 CNC-gefreesde VTG-adapters
• Klemmen en schroeven

Dit product is verkrijgbaar in 2 opties, OEM Porsche-turbo's of met 51,5 mm turbo-adapters voor auto's waarbij het compressorwiel is vervangen, en het compressorhuis is groter machinaal bewerkt.
Selecteer hieronder uw type turbo.

Equivalent Porsche OEM-onderdeelnummers 99111063972, 99111063973, 99111064072, 99111064073, 99111005070, 99111064672, 99711064773KLO (alleen voor kruisverwijzing)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BIG-200-GEN2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Prestaties intercoolers.



Passen:
Porsche 991 Turbo en Turbo S vanaf 2013

Een echte performance upgrade intercooler voor de 991 Turbo / Turbo S

Dit is de meest verfijnde van alle producten die we vandaag hebben!

• Aanzienlijk verbeterde luchtstroom! (zie grafiekafbeeldingen).
• Koelere lucht naar uw motor!
• Motorsportkernen van hoge kwaliteit met hoge dichtheid in het VK gemaakt.
• 3D vrije vorm ontworpen gegoten eindtanks
• Op maat ontworpen luchtgeleiders van koolstofvezel.
• Wordt geleverd met hoogwaardige siliconenslangen en accessoires voor installatie.

Van do88: Vanaf het begin realiseerden we ons dat we niets konden opofferen om de kosten laag te houden, we moesten gewoon ons best doen met de beschikbare ruimte in de auto!

Allereerst hebben we veel onderzoek gedaan en vergelijkingen gemaakt tussen verschillende kerntypes en uiteindelijk vielen we echt voor een autosportkern met hoge dichtheid die een grote koelefficiëntie heeft samen met een laag gewicht.

Met een geweldige kern op zijn plaats begonnen we het ontwerp van de eindtank te verfijnen, wat ons tot de beslissing bracht om gegoten eindtanks te maken, omdat we dan de luchtstroomverdeling over de kern op een zeer precieze manier konden regelen. Dit is erg belangrijk omdat een goed tankontwerp gunstig is voor zowel de drukval als de koelefficiëntie.

Om een intercooler met de juiste dikte voor de klus te kunnen plaatsen, was het ook nodig om een nieuwe bovenste omgevingsluchtgeleider te ontwerpen. Dit is ontworpen in onze 3D-gescande omgeving om ervoor te zorgen dat het perfect past bij de in het voertuig geïntegreerde luchtgeleiders en onze intercooler.

Om de beste luchtstroomverdeling over de kern te bereiken, hebben we intercooler-eindtanks gemaakt met 70 mm (2 3/4 inch) aansluitingen, waardoor het nodig was om op maat gemaakte siliconenslangen te ontwerpen voor alle posities. De slangen zijn 3D ontworpen met het oog op luchtstroom, waarbij we elke slang tijdens de ontwikkeling CFD hebben getest om de best mogelijke stroomsnelheid van alle onderdelen te garanderen! De slangen tussen turbocompressor en intercooler zijn speciale siliconenslangen die tot 240°C (464°F) continue temperatuur kunnen weerstaan!

Een ander belangrijk aspect voor de koelprestaties is het gebruik van alle beschikbare omgevingskoellucht. Om dit onderdeel te optimaliseren, voegen we luchtblokrubberen afdichtingen toe voor alle oppervlakken waar de omgevingsluchtgeleiders goed moeten afdichten.

Door dit ontwerp te gebruiken bij het bouwen van onze intercoolers, is de gewichtstoename in vergelijking met de OEM-modellen relatief klein gezien de grootte van onze intercooler en het feit dat deze allemaal van aluminium is gemaakt. Ons intercooler gewicht is 5,4 kg (11,9 lb) per stuk en de 991 OEM intercooler weegt 3,1 kg (6,8 lb) per stuk. Het klinkt misschien als een grote gewichtstoename, maar in vergelijking met andere spelers op de markt met intercoolers in dit formaat is het een laag gewicht!

Terwijl onze intercoolers de inlaattemperatuur verlagen, stromen ze ook beter dan de originele 991 intercoolers! Bekijk de luchtstroomsnelheden bij verschillende drukvallen in de onderstaande grafiek, waar we onze intercooler met slangen vergeleken met de originele intercooler met slangen in onze eigen Superflow SF-1020 Probench om het eindresultaat te verifiëren!

Houd er rekening mee dat de OEM-intercoolers alleen zijn ontworpen voor het vermogensniveau waarvoor de auto oorspronkelijk is gebouwd. Een vermogenstoename kan ertoe leiden dat uw standaard intercoolers niet efficiënt genoeg zijn. Dus zelfs op een motor met alleen een software-tune of als u uw auto gebruikt in een warm klimaat, zal de do88 performance intercooler kit een prestatieverbetering geven ten opzichte van de OEM intercoolers!

Deze do88 performance intercooler kit wordt geleverd als een compleet pakket met alle onderdelen die nodig zijn voor de installatie.

Houd er rekening mee dat! Er moeten enkele aanpassingen worden gedaan bij het installeren van deze intercoolerkit, lees stap 29, 31 en 35 in de installatiehandleiding voordat u de bestelling plaatst.

Installatie instructie

Voor maximale prestaties en eenvoudigere installatie kan deze kit worden gecombineerd met onze do88-inlaatslangen!

Inbegrepen onderdelen in deze kit:

• Performance-intercoolers
• Koolstofvezel luchtgeleiders
• Siliconenslangen Slangklemmen
• Rubberen afdichtingen
• Installatiemateriaal

Wanneer u deze kit bestelt, is er één keuze die u moet maken: Y-pijp: selecteer a.u.b. welke Y-pijp u op uw auto heeft. OEM of do88 Prestaties.

Equivalente Porsche OEM-onderdeelnummers 99111063972, 99111063973, 99111064072, 99111064073 (alleen voor kruisverwijzing)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

ICM-270

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek introduceert hoogwaardige Porsche 991 Turbo-intercoolers.

DesignTek Porsche-intercoolers produceren een hoog debiet en een dramatische temperatuurverlaging, die voornamelijk worden veroorzaakt door twee sleutelfactoren. Ten eerste wordt de grote temperatuurverlaging bereikt door intercoolerkernen die 40% groter zijn dan de standaardgrootte, waarbij elke kern een capaciteitsdebiet van 750 CFM heeft. Ten tweede, wat naar onze mening het belangrijkste element van een IC is; de inlaat-/uitlaateindtanks. Onze eindtanks zijn gemaakt uit één stuk gegoten aluminium, gevormd met weinig tot geen hoeken en zijn ook aan de binnenkant volledig gepolijst om de luchtsnelheid te verhogen; minimaliseert daarom de laspunten en verhoogt de luchtstroom aanzienlijk en vermindert de drukval, wat resulteert in een verbeterde efficiëntie. Houd er ook rekening mee dat al onze intercoolers alleen hoogglans gepolijst zijn voor een compromisloos uiterlijk.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99111063055

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen doorvoertule voor intercoolersysteem.

Afzonderlijk verkocht; 2 stuks vereist per voertuig.

Past op:
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Schema referentie 15.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970204350

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tapeind voor Turbo M8x22.



Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 29

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAF008300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

T-stuk voor turbocompressor koelvloeistofleiding (toevoer). Wordt aangesloten op de hulpwaterpomp, die de inhoud naar beide turbo's levert.



Past op:

Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2015-20 *

*Let op: Dit onderdeel is alleen compatibel met 991 Turbo-modellen die zijn geproduceerd vanaf 09.10.2015. Als uw model een eerdere productiedatum heeft, moet u in plaats daarvan 9A110664976 gebruiken. Als u het niet zeker weet, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen en het VIN-nummer van uw voertuig door te geven!