OE Match

Slijtage en vervanging van de voorwielophanging
Bij de Porsche 993 zijn de draagarmen, kogelgewrichten, spoorstangen en balgen veelvoorkomende defecten aan de voorwielophanging. Naarmate deze onderdelen slijten, kunt u last krijgen van gebonk bij oneffenheden, losse of onduidelijke besturing, onregelmatige bandenslijtage of trillingen in het stuur. Omdat de voorwielophanging nauw met elkaar verbonden is, versnelt slijtage aan één onderdeel vaak de slijtage van andere onderdelen.

Om dit probleem aan te pakken, hebben we een complete set draagarmen, kogelgewrichten en stuurstangen ontwikkeld die de handling, prestaties en veiligheid herstellen. Deze set bevat nieuwe voorste draagarmen, kogelgewrichten, stuurstangen en balgen, wat zorgt voor een complete oplossing in plaats van losse reparaties.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Waarom controlewapens belangrijk zijn
Draagarmen vormen een cruciale schakel tussen de ophanging en het subframe. Dankzij hun scharnierende ontwerp kan de ophanging meebewegen met hobbels of bochten. Bij voertuigen met onafhankelijke wielophanging, zoals de 993, dragen meerdere armen en verbindingspunten bij aan meer rijcomfort en stabiliteit.

Naarmate de bussen en verbindingen in een draagarm verslijten, kan de ophanging los of instabiel aanvoelen. Hoewel sommige ontwerpen onderhoud aan afzonderlijke componenten mogelijk maken, moeten veel draagarmen volledig worden vervangen om de goede werking te herstellen.

Symptomen van een defect aan de controle-arm
Tekenen dat uw draagarmen mogelijk vervangen moeten worden, zijn onder meer:

• Overmatige speling op de plaats waar de armen aan het subframe of de knokkel vastzitten
• Klonkende of kloppende geluiden van de ophanging
• Ongelijkmatige bandenslijtage
• Moeilijkheden bij het bereiken van een correcte wieluitlijning
• Trillingen in het stuur bij snelheden op de snelweg
• Gevoel van dwalen of trekken in het stuur

Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.

To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97  

Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.

As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.

Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:

• Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
• Clunking or knocking noises from the suspension
• Uneven tire wear
• Difficulty achieving proper wheel alignment
• Steering wheel vibration at highway speeds
• Wandering or pulling sensation through the steering wheel

Schokdemper Top Mount Kit (OE Ref: 99733306103 ) Voor Auto's met Standaard Chassis (I029) Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08   CABRIO Deze set bevat twee bovenste schokdemperbevestigingen aan de achterkant : de perfecte oplossing als uw bestaande bevestigingen versleten of lawaaierig zijn of als u nieuwe schokdempers monteert.

De schokdemperbevestiging bevestigt de schokdemper aan het chassis of de carrosserie van het voertuig en zorgt tegelijkertijd voor de nodige beweging en demping in het ophangingssysteem. De bevestiging is gemaakt van een combinatie van metaal en rubber en biedt zowel stevigheid als flexibiliteit om trillingen en schokken van de weg te absorberen.

Veelvoorkomende tekenen van slijtage van schokdempers

Bonkende of bonkende geluiden: Beschadigde of versleten schokdempers kunnen kloppende of ratelende geluiden veroorzaken, vooral bij hobbels, kuilen of oneffen wegen. Dit gebeurt wanneer de schokdemper niet meer goed vastzit.

Overmatig rollen of stuiteren: Defecte bevestigingen kunnen de effectiviteit van de schokdemper beperken, wat kan leiden tot overmatig rollen in bochten of overmatig stuiteren op ruwe oppervlakken.

Schokdemper Top Mount Kit (OE Ref: 99733306100) ) Voor auto's met standaardchassis (I029) Deze set bevat twee bovenste schokdemperbevestigingen aan de achterkant : de perfecte oplossing als uw bestaande bevestigingen versleten of lawaaierig zijn, of als u nieuwe schokdempers aan de achterkant monteert.

De schokdemperbevestiging bevestigt de schokdemper aan het chassis of de carrosserie van het voertuig en zorgt tegelijkertijd voor de nodige beweging en demping in het ophangingssysteem. De bevestiging is gemaakt van een combinatie van metaal en rubber en biedt zowel stevigheid als flexibiliteit om trillingen en schokken van de weg te absorberen.

• Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPE / TARGA
• Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPÉ
• Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPE / TARGA

Veelvoorkomende tekenen van slijtage van schokdempers

Bonkende of bonkende geluiden: Beschadigde of versleten schokdempers kunnen kloppende of ratelende geluiden veroorzaken, vooral bij hobbels, kuilen of oneffen wegen. Dit gebeurt wanneer de schokdemper niet meer goed vastzit.

Overmatig rollen of stuiteren: Defecte bevestigingen kunnen de effectiviteit van de schokdemper beperken, wat kan leiden tot overmatig rollen in bochten of overmatig stuiteren op ruwe oppervlakken.

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram van grote onderdelen
Diagram ref. nr. 2

Schokdemper bovenste bevestigingsset (OE Ref: 99733306101) voor auto's met sportchassis (I030) of PASM (I475). Deze set bevat twee bovenste bevestigingspunten voor de achterste schokdemper — de perfecte oplossing als uw bestaande bevestigingspunten versleten of lawaaierig zijn, of als u nieuwe achterschokdempers monteert.

De schokdemperbevestiging bevestigt de schokdemper aan het chassis of de carrosserie van het voertuig en zorgt tegelijkertijd voor de nodige beweging en demping in het ophangingssysteem. De bevestiging is gemaakt van een combinatie van metaal en rubber en biedt zowel stevigheid als flexibiliteit om trillingen en schokken van de weg te absorberen.

Veelvoorkomende tekenen van slijtage van schokdempers

Bonkende of bonkende geluiden: Beschadigde of versleten schokdempers kunnen kloppende of ratelende geluiden veroorzaken, vooral bij hobbels, kuilen of oneffen wegen. Dit gebeurt wanneer de schokdemper niet meer goed vastzit.

Overmatig rollen of stuiteren: Defecte bevestigingen kunnen de effectiviteit van de schokdemper beperken, wat kan leiden tot overmatig rollen in bochten of overmatig stuiteren op ruwe oppervlakken.

Schokdemper bovenmontageset (OE Ref: 99733306102)
Deze set bevat twee achterste bovenste schokdemperbevestigingen voor Porsche Cabrio-modellen met PASM. Dit is de perfecte oplossing als uw bestaande bevestigingen versleten of lawaaierig zijn, of als u nieuwe achterschokdempers monteert.

De schokdemperbevestiging bevestigt de schokdemper aan het chassis of de carrosserie van het voertuig en zorgt tegelijkertijd voor de nodige beweging en demping in het ophangingssysteem. De bevestiging is gemaakt van een combinatie van metaal en rubber en biedt zowel stevigheid als flexibiliteit om trillingen en schokken van de weg te absorberen.

Veelvoorkomende tekenen van slijtage van schokdempers

Bonkende of bonkende geluiden: Beschadigde of versleten schokdempers kunnen kloppende of ratelende geluiden veroorzaken, vooral bij hobbels, kuilen of oneffen wegen. Dit gebeurt wanneer de schokdemper niet meer goed vastzit.

Overmatig rollen of stuiteren: Defecte bevestigingen kunnen de effectiviteit van de schokdemper beperken, wat kan leiden tot overmatig rollen in bochten of overmatig stuiteren op ruwe oppervlakken.

Remhydraulische slangenset. Deze set bevat 2 remleidingen voor en 2 remleidingen achter.

Remslangen zijn flexibele leidingen die de starre remleidingen langs de carrosserie of het chassis van uw voertuig verbinden met de remklauwen. Deze slangen zijn speciaal ontworpen en gedimensioneerd om met de vering mee te bewegen, wat zorgt voor soepel rijden over hobbels en oneffen wegdek.

Omdat ze remvloeistof transporteren en hydraulische druk overbrengen naar de remklauwen of wielcilinders, is het essentieel om remslangen regelmatig te controleren. Na verloop van tijd kunnen rubberen slangen verslechteren, waarbij de binnenvoering krimpt en de vloeistofstroom wordt beperkt, wat de remprestaties negatief beïnvloedt.

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Symptomen van defecten aan de remhydraulische slangset

• Scheuren of rafels op de buitenste laag van de slang
• Zware corrosie op eindfittingen
• Lekkages van welke aard dan ook
• Verlies van rempedaaldruk
• Slechte remwerking
• Niet werkende remmen

Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 4

Slijtage en vervanging van de voorwielophanging
Bij de Porsche 964 zijn de draagarmbussen en kogelgewrichten veelvoorkomende defecten aan de voorwielophanging. Naarmate deze componenten slijten, kunt u last krijgen van gebonk bij oneffenheden, losse of onduidelijke besturing, onregelmatige bandenslijtage of trillingen in het stuur. Omdat de voorwielophanging nauw met elkaar verbonden is, versnelt slijtage aan één onderdeel vaak de slijtage van andere componenten.

Om dit probleem aan te pakken, hebben we een complete set draagarmen en kogelgewrichten ontwikkeld om de handling, prestaties en veiligheid te herstellen. Deze set bevat nieuwe voorste draagarmen en kogelgewrichten, wat zorgt voor een complete oplossing in plaats van losse reparaties.

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Waarom controlewapens belangrijk zijn
Draagarmen vormen een cruciale schakel tussen de ophanging en het subframe. Dankzij hun scharnierende ontwerp kan de ophanging meebewegen met hobbels of bochten. Bij voertuigen met onafhankelijke wielophanging, zoals de 964, dragen meerdere armen en verbindingspunten bij aan meer rijcomfort en stabiliteit.

Naarmate de bussen en verbindingen in een draagarm verslijten, kan de ophanging los of instabiel aanvoelen. Hoewel sommige ontwerpen onderhoud aan afzonderlijke componenten mogelijk maken, moeten veel draagarmen volledig worden vervangen om de goede werking te herstellen.

Symptomen van een defect aan de controle-arm
Tekenen dat uw draagarmen mogelijk vervangen moeten worden, zijn onder meer:

• Overmatige speling op de plaats waar de armen aan het subframe of de knokkel vastzitten
• Klonkende of kloppende geluiden van de ophanging
• Ongelijkmatige bandenslijtage
• Moeilijkheden bij het bereiken van een correcte wieluitlijning
• Trillingen in het stuur bij snelheden op de snelweg
• Gevoel van dwalen of trekken in het stuur