OE Match
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingshardware, motoronderdelen en interieurbekleding. Er zijn meer dan 6.700 individuele onderdeelnummers en meer dan 11.800 OE-kruisverwijzingen gecatalogiseerd en er worden voortdurend nieuwe productlijnen ontwikkeld.
OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die op kwaliteit worden gecontroleerd en aan hun catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen op de weg te houden door een ruime keuze aan onderdelen aan te bieden die diverse problemen van verschillende Porsche-generaties kunnen oplossen.
Het OE Match expansieventiel is een hoogwaardig vervangingsonderdeel, ontworpen voor Porsche Cayenne 955-modellen. Het reguleert de koelmiddelstroom naar de verdamper en zorgt zo voor een stabiele systeemdruk en efficiënte koelprestaties. Dit ventiel is gebouwd volgens OE-specificaties en biedt dezelfde pasvorm en functionaliteit als het origineel.
Past op:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
met chassisnummer tot en met:
F >>9P-6LA05 839
F >>9P-6LA46-254
F >>9P-6LA82 497
Diagram ref. nr. 14
Het expansieventiel wordt in het airconditioningsysteem tussen de condensor en de verdamper geïnstalleerd.
Wat dit product doet:
• Regelt de koelmiddelstroom tussen condensor en verdamper
• Handhaaft de systeemdruk voor een constante koeling van de cabine
• Voorkomt bevriezing van de verdamper en vermindert de belasting van de compressor
Een versleten of verstopt expansieventiel kan leiden tot slechte koeling, temperatuurschommelingen of overbelasting van de compressor. Het vervangen van het expansieventiel herstelt de efficiënte werking van de airconditioning, verlengt de levensduur van het systeem en zorgt voor een aangenaam binnenklimaat in uw Cayenne.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95557231901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Het expansieventiel reguleert de koelmiddelstroom naar de verdamper, zorgt voor een gelijkmatige druk en een constante koeling in de cabine. Gebouwd volgens OE-specificaties, biedt het betrouwbare prestaties en een goede pasvorm.
Past op:
Porsche 928 1978 - 1982
Porsche 928 1983 - 1986
Chassisnummer:
F >> 92GS8 40082
F >> 92GS8 49562 (J)
Diagram ref. nr. 34
Locatie: Geïnstalleerd in het airconditioningsysteem, tussen de condensor en de verdamper.
Wat dit product doet:
• Regelt de koelmiddelstroom van hoge naar lage druk
• Handhaaft optimale verdamperprestaties voor een constante koeling
• Beschermt de aircocompressor en het aircosysteem tegen drukverschillen
Waarom vervanging belangrijk is:
Een defect expansieventiel kan leiden tot slechte koeling, schommelende cabinetemperaturen, bevriezing van de verdamper of overbelasting van de compressor. Het vervangen van het ventiel herstelt de efficiënte airconditioning, zorgt voor meer comfort voor de passagiers en beschermt het aircosysteem tegen kostbare schade.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92857312302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Een voordelig vervangingsonderdeel voor Porsche-koelsystemen. Ontworpen om te voldoen aan de originele specificaties, reguleert het de koelvloeistofstroom om de motor op optimale bedrijfstemperatuur te houden en zo de prestaties, efficiëntie en levensduur te beschermen.
Past op:
Porsche 9YA.1 Cayenne 4.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne 4.0L 2023>>
Porsche 971.1 Panamera 4.0L 2017 - 2020
Porsche 971.2 Panamera 4.0L 2021-2023
Porsche 976 Panamera 4.0L 2023>>
Diagram ref. nr. 6
Waarom vervanging belangrijk is:
Naarmate thermostaten ouder worden, kunnen ze kapot gaan doordat ze open of dicht blijven staan.
• Als de dop open blijft staan, loopt de motor te koud, wat leidt tot een lager brandstofverbruik en meer slijtage.
• Als de klep vastzit, stopt de koelvloeistofcirculatie, wat leidt tot oververhitting en mogelijke ernstige motorschade.
Wanneer u de thermostaat vervangt door een originele Porsche-thermostaat, wordt de koeling nauwkeuriger geregeld, wordt uw motor beschermd en blijven de prestaties optimaal.
Wat dit product doet
• Stabiliseert de rotatie van de motor en brengt vermogen over op de transmissie.
• Absorbeert trillingen van de krukas, waardoor schokken in de aandrijflijn worden verminderd.
• Zorgt voor soepel schakelen en verbeterd rijcomfort.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB121115D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Ontluchtingsventiel voor waterreservoir
De ontluchtingsklep van het waterreservoir (7P5121671A / A1216152) is een belangrijk onderdeel van het koelsysteem dat de druk regelt en ingesloten lucht uit het expansievat laat ontsnappen. Door te zorgen voor een constante koelvloeistofcirculatie en een correcte drukbalans, voorkomt het oververhitting en behoudt het de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.
Past op:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 pk)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 pk)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 pk)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 pk)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520 pk)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 pk)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475 pk)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 pk)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 pk)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 pk)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 pk)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300Pk
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera S Hybride V6 3.0L
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Pk)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Pk)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416Pk)
- Porsche Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Pk
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 pk
Diagram ref. nr. 3
Wat het product doet
- Zorgt voor de juiste druk in het koelsysteem.
- Laat ingesloten luchtbellen los voor een efficiënte koelmiddelstroom.
- Helpt beschermen tegen oververhitting en koelmiddelverlies.
- Werkt samen met het reservoir en de radiator om de motortemperatuur te stabiliseren.
Symptomen van een defecte ontluchtingsklep
- Er lekt koelvloeistof rond het expansievat.
- Oververhitte motor of schommelende temperatuurmeter.
- Gorgelende of borrelende geluiden uit het reservoir.
- Waarschuwingen voor laag koelvloeistofpeil, ook al zijn er geen zichtbare lekkages.
- Ontsnappende druk of sissende geluiden bij de tankdop/het ventielgebied.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Slijtage van de afdichtingen: De rubberen afdichtingen in de klep gaan achteruit door veroudering en hitte.
- Barsten: Kunststofbehuizingen kunnen barsten door herhaalde hittecycli.
- Verontreiniging: Vuil of slechte kwaliteit van de koelvloeistof kan ervoor zorgen dat de klep vastloopt.
- Hoge kilometerstand: Natuurlijke slijtage door jarenlange drukschommelingen.
Waarom vervangen?
- Voorkomt luchtbellen en oververhitting, die schade aan de motor kunnen veroorzaken.
- Herstelt de juiste drukbalans in het koelsysteem.
- Verwijdert koelvloeistoflekken en beschermt tegen kostbare reparaties.
- Zorgt voor langdurige betrouwbaarheid van het systeem in combinatie met verse koelvloeistof.
Waarom kopen bij Design 911?
- Porsche Specialisten: Wij richten ons uitsluitend op Porsche en garanderen een nauwkeurige montage.
- OEM-kwaliteit: alle onderdelen voldoen aan of overtreffen de fabrieksspecificaties.
- Wereldwijd vertrouwd: Porsche-eigenaren, restaurateurs en garages vertrouwen erop.
- Deskundig advies: Een deskundig ondersteuningsteam begeleidt u bij uw aankoop.
- Snelle en betrouwbare verzending: wij zorgen ervoor dat u snel de onderdelen ontvangt die u nodig hebt.
Ideaal voor: onderhoud aan het koelsysteem, het oplossen van drukverliesproblemen of preventieve vervanging om uw Porsche koel en betrouwbaar te houden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7P5121671A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Engine crankcase vent breather valve Kit
Crankcase Breather Kit Overview The crankcase breather kit includes the breather valves (also called the air/oil separator or PCV valve) and the breather hoses. These components are typically made of plastic, making them prone to cracking or failure over time. Replacing or maintaining this system proactively improves engine reliability and ensures optimal performance.
Signs of a failing crankcase breather system include air or oil leaks, fouled spark plugs, or blue smoke from the exhaust. If you notice any of these symptoms, inspect the breather system and replace components as needed.
Fits:
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Engine Crankcase Breather Hose Kit
The crankcase breather hose is a key part of the engine’s positive crankcase ventilation (PCV) system. It channels pressurized air from the engine crankcase to the PCV valve (air/oil separator). The PCV valve captures and removes oil vapors, draining them back into the engine while sending the remaining pressurized air to the intake for combustion.
Positive crankcase pressure naturally develops during engine operation. Because the hose is constantly exposed to heat, pressure, and oil vapors, it is one of the most common failure points in the PCV system. A damaged or worn hose can impact engine performance, emissions compliance, and overall reliability.
Common Crankcase Breather Hose Failure Symptoms
Cracks, breaks, or leaks: Constant exposure to heat, pressure, and oil vapors can degrade the plastic or rubber, causing air leaks. External damage can also contribute.
Broken connectors or clips: Plastic connectors and securing clips may become brittle over time, breaking during removal or routine maintenance.
Holes or splits in the hose: Soft rubber or brittle plastic can develop visible splits or holes, often accompanied by other issues listed below.
Check Engine Light (CEL): Excess unmetered air from a failed hose can trigger an air intake leak fault or related diagnostic codes.
Engine misfire: Severe air leaks can cause rough running or misfires, a common side effect of a faulty hose or PCV valve.
Oil residue: Escaping vapors often leave visible oil on the hose, engine block, or surrounding components. In severe cases, burnt oil may be noticeable, and the area may require degreasing to locate the source.
Maintaining a healthy crankcase breather system is essential for engine longevity, smooth operation, and proper emissions control.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94610723933KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Terugslagklep – Carterolieontluchter
De terugslagkleppen voor de carterventilatie zijn een essentieel onderdeel van het motorventilatiesysteem van uw Porsche. Ze zijn ontworpen volgens OEM-specificaties en regelen de carterdruk, voorkomen terugstromen van oliedamp en zorgen voor een soepele en efficiënte motorwerking. Door beide kleppen tegelijk te vervangen, wordt de carterventilatie hersteld en wordt uw motor beschermd tegen lekkage en overmatig olieverbruik.
Past op:
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300Pk
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Pk)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk
- Porsche Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 pk
Wat de terugslagkleppen doen
- Zorg voor de juiste druk: laat gassen ontsnappen, maar voorkom dat ze terugstromen in het carter.
- Verbeter de efficiëntie van de motor: verminder de terugkeer van oliedamp, wat zorgt voor een schonere verbranding.
- Bescherm componenten: voorkom drukopbouw die afdichtingen en pakkingen kan beschadigen.
Symptomen van defecte ontluchtingsventielen
- Overmatig olieverbruik.
- Blauwe rook uit de uitlaat.
- Olielekkages rond pakkingen en afdichtingen.
- Onregelmatige stationairloop, misfires en slechte prestaties.
- Sterke geur van oliedampen in de motorruimte of cabine.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Olieslib en verontreiniging: Zorgt ervoor dat de klep open of dicht blijft staan.
- Slijtage van rubber en veren: degradatie in de loop van de tijd vermindert de effectiviteit.
- Gebrek aan onderhoud: Oude olie versnelt klepfalen.
- Hoge kilometerstandbelasting: Hittecycli en drukveranderingen verzwakken componenten.
Waarom vervangen?
Herstelt de juiste carterventilatie.
Voorkomt olielekken en overdruk in de motor.
Vermindert schadelijke emissies en olieverbruik.
Beschermt afdichtingen, pakkingen en andere belangrijke motoronderdelen.
Verbetert de betrouwbaarheid, prestaties en duurzaamheid op lange termijn.
Waarom kopen bij Design 911?
- Gespecialiseerde leverancier: Wij zijn experts in Porsche-onderdelen en beschikken over jarenlange ervaring.
- OEM-kwaliteit en -montage: onderdelen voldoen aan of overtreffen de originele specificaties.
- Wereldwijd vertrouwd: duizenden Porsche-eigenaren en -werkplaatsen vertrouwen op ons.
- Uitgebreide ondersteuning: deskundig advies, snelle verzending en probleemloze service.
- One-Stop Shop: Of het nu gaat om motor-, carrosserie- of interieuronderdelen, bij Design 911 vindt u alles.
Ideaal voor: het vervangen van versleten carterkleppen tijdens onderhoud of het oplossen van olieverbruik, lekkages of prestatieproblemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9461072
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
5-gaats achterwielnaaf conversiekit voor 914-4
Het upgraden van de originele 4-gaats achterwielnaven naar 5-gaats naven is een populaire modificatie voor 914-4 modellen. Deze complete set bevat alles wat nodig is voor een volledige ombouw: 5-gaats wielnaven, wiellagers, wielbouten en wielmoeren. Let op: de originele 4-gaats remschijven moeten worden uitgeboord om ruimte te maken voor een 5e gaats.
Wiellager- en naafmontage
Een wiellager bestaat doorgaans uit stalen kogels die in een metalen lagerring zijn gevat. De naaf is het centrale, holle metalen onderdeel van het wiel, en de lagers zitten erin om wrijving tijdens het draaien van het wiel te verminderen. Deze constructie zorgt voor een soepele wielbeweging en ondersteunt het gewicht van het voertuig.

Past op:
Porsche 914 1970-76
Voor ombouw naar 5-gaats 911-wielen.
Functies:
• De enige achterwielnaven op de markt die het mogelijk maken om Porsche-wielen met 5 bouten op een 914-4 te monteren en de standaard achterassen te behouden
• Directe Bolt-On
• Gegarandeerde pasvorm
• Vervanging van versleten wielnaven vermindert direct de speling en trillingen van het wiel
• Helpt de oorspronkelijke rij- en draagkracht te herstellen
• Hoogwaardige metalen zijn bestand tegen slijtage en rijspanning
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9143316055KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Waterpomp
De waterpomp is een essentieel onderdeel van het koelsysteem. Deze pomp circuleert de koelvloeistof door de motor en de radiateur, waardoor de bedrijfstemperatuur op peil blijft. Deze vervangingspomp is gebouwd volgens OEM-specificaties en garandeert een constante koelvloeistofstroom, betrouwbare prestaties en langdurige bescherming tegen oververhitting.
LET OP: De waterpomp wordt geleverd INCLUSIEF MONTAGEPAKKING.
Geschikt voor:
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340pk
- Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 pk
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Benzine 440Pk
- Porsche Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzine 440Pk
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
- Porsche Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6
- Porsche Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk
- Porsche Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440 pk
- Porsche 95B.3 Macan S Benzine 2.9L V6 380Bpk 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzine 2.9L V6 440Bpk 2022>>
Wat de waterpomp doet
- Het koelsysteem circuleert de koelvloeistof vanuit de radiator door de motor.
- Zorgt voor stabiele bedrijfstemperaturen van de motor.
- Werkt samen met de thermostaat en de radiator om oververhitting te voorkomen.
- Beschermt cruciale onderdelen zoals de cilinderkop, koppakking en zuigers.
Symptomen van een defecte waterpomp
- De motor raakt oververhit of de temperatuurmeter geeft een schommelend beeld weer.
- Koelvloeistof lekt onder het voertuig (vaak in de buurt van de waterpomp).
- Schurende of piepende geluiden afkomstig van het pomplager.
- Stoom of een zoete koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
- Zichtbare corrosie, scheuren of speling bij de pomppoelie.
Veelvoorkomende oorzaken van mislukking
- Lagerslijtage: Door de constante rotatie slijten de lagers van de waterpomp uiteindelijk.
- Defecte afdichting: De afdichtingen van de pomp raken beschadigd, waardoor koelvloeistof lekt.
- Kwaliteit van de koelvloeistof: Oude, vervuilde of ongeschikte koelvloeistof versnelt corrosie en schade.
- Hoge kilometerstandbelasting: Normale slijtage leidt na verloop van tijd tot verminderde efficiëntie of volledige uitval van de pomp.
Waarom vervangen?
- Voorkomt oververhitting en kostbare motorschade .
- Herstelt de juiste koelvloeistofcirculatie voor betrouwbare prestaties.
- Beschermt tegen defecten aan de koppakking en kromgetrokken cilinderkoppen .
- Garandeert langdurige betrouwbaarheid in combinatie met verse koelvloeistof en riemen.
- Essentieel tijdens groot onderhoud aan het koelsysteem of vervanging van de distributieriem (indien van toepassing).
Ideaal voor: Reparatie van het koelsysteem, voorkoming van oververhitting of preventieve vervanging bij voertuigen met een hoge kilometerstand.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A712101304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
2 x Voorste stabilisatorstang-droplink met 4 x stabilisatorstangbusset voor de ophanging
De voorste stabilisatorstang is een belangrijk onderdeel van de ophanging dat de stabilisatorstang verbindt met de veerpoot of draagarm. Het helpt overhellen in bochten te verminderen, wat zorgt voor een scherper rijgedrag, verbeterde stabiliteit en een veiligere, comfortabelere rijervaring. Deze stabilisatorstang is gebouwd volgens OEM-specificaties en is een directe vervanging voor versleten of lawaaierige originele exemplaren.
Past op:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300Pk
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybride 380PK
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382PK
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK
Diagram ref. nr. 7 & 3
Wat het product doet
- Brengt kracht over tussen de stabilisatorstang en de ophanging.
- Minimaliseert het overhellen van de carrosserie in bochten voor een betere wegligging.
- Verbetert de stabiliteit van het voertuig en het vertrouwen van de bestuurder.
- Werkt met ophangingsbussen om de wielen uitgelijnd met de weg te houden.
Symptomen van versleten of defecte droplinks
- Klikkende, kloppende of ratelende geluiden van de voorste ophanging.
- Overmatige overhelling van de carrosserie bij het nemen van bochten.
- De besturing voelt minder precies of ‘los’ aan.
- Ongelijkmatige bandenslijtage.
- Bij inspectie is speling zichtbaar of zijn de kogelgewrichten versleten.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Slijtage: Door constante beweging van de ophanging en schokken van de weg slijten de verbindingen na verloop van tijd.
- Blootstelling: Water, vuil en strooizout veroorzaken corrosie en het falen van verbindingen.
- Agressief rijden: Harde bochten en slechte wegen versnellen de slijtage van de droplinks.
- Verouderde rubberen componenten: bussen en afdichtingen verharden of scheuren, waardoor er speling en lawaai ontstaat.
Waarom vervangen?
- Herstelt de fabrieksmatige handling en stabiliteit.
- Verwijdert ophangingsgeluiden die worden veroorzaakt door losse of versleten schakels.
- Voorkomt verdere belasting van andere ophangingscomponenten.
- Verlengt de levensduur van uw banden door een goede wieluitlijning.
- Zorgt voor veiliger, scherper en meer voorspelbaar bochtenwerk.
Ideaal voor: Routinematig onderhoud aan de ophanging, het elimineren van geluiden en het herstellen van de scherpe rijeigenschappen die Porsche-eigenaren verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534306910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Kit voor stabilisatorstang vooraan - Verkocht als paar
De voorste stabilisatorstang is een belangrijk onderdeel van de ophanging dat de stabilisatorstang verbindt met de veerpoot of draagarm. Het helpt overhellen in bochten te verminderen, wat zorgt voor een scherper rijgedrag, verbeterde stabiliteit en een veiligere, comfortabelere rijervaring. Deze stabilisatorstang is gebouwd volgens OEM-specificaties en is een directe vervanging voor versleten of lawaaierige originele exemplaren.
Past op:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300Pk
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybride 380PK
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382PK
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK
Diagram ref. nr. 7
Wat het product doet
- Brengt kracht over tussen de stabilisatorstang en de ophanging.
- Minimaliseert het overhellen van de carrosserie in bochten voor een betere wegligging.
- Verbetert de stabiliteit van het voertuig en het vertrouwen van de bestuurder.
- Werkt met ophangingsbussen om de wielen uitgelijnd met de weg te houden.
Symptomen van versleten of defecte droplinks
- Klikkende, kloppende of ratelende geluiden van de voorste ophanging.
- Overmatige overhelling van de carrosserie bij het nemen van bochten.
- De besturing voelt minder precies of ‘los’ aan.
- Ongelijkmatige bandenslijtage.
- Bij inspectie is speling zichtbaar of zijn de kogelgewrichten versleten.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Slijtage: Door constante beweging van de ophanging en schokken van de weg slijten de verbindingen na verloop van tijd.
- Blootstelling: Water, vuil en strooizout veroorzaken corrosie en het falen van verbindingen.
- Agressief rijden: Harde bochten en slechte wegen versnellen de slijtage van de droplinks.
- Verouderde rubberen componenten: bussen en afdichtingen verharden of scheuren, waardoor er speling en lawaai ontstaat.
Waarom vervangen?
- Herstelt de fabrieksmatige handling en stabiliteit.
- Verwijdert ophangingsgeluiden die worden veroorzaakt door losse of versleten schakels.
- Voorkomt verdere belasting van andere ophangingscomponenten.
- Verlengt de levensduur van uw banden door een goede wieluitlijning.
- Zorgt voor veiliger, scherper en meer voorspelbaar bochtenwerk.
Ideaal voor: Routinematig onderhoud aan de ophanging, het elimineren van geluiden en het herstellen van de scherpe rijeigenschappen die Porsche-eigenaren verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534306910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Stabilisatorstang vooraan - Per stuk verkocht, 2 per auto nodig
De voorste stabilisatorstang is een belangrijk onderdeel van de ophanging dat de stabilisatorstang verbindt met de veerpoot of draagarm. Het helpt overhellen in bochten te verminderen, wat zorgt voor een scherper rijgedrag, verbeterde stabiliteit en een veiligere, comfortabelere rijervaring. Deze stabilisatorstang is gebouwd volgens OEM-specificaties en is een directe vervanging voor versleten of lawaaierige originele exemplaren.
Past op:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300Pk
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybride 380PK
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382PK
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK
Diagram ref. nr. 7
Wat het product doet
- Brengt kracht over tussen de stabilisatorstang en de ophanging.
- Minimaliseert het overhellen van de carrosserie in bochten voor een betere wegligging.
- Verbetert de stabiliteit van het voertuig en het vertrouwen van de bestuurder.
- Werkt met ophangingsbussen om de wielen uitgelijnd met de weg te houden.
Symptomen van versleten of defecte droplinks
- Klikkende, kloppende of ratelende geluiden van de voorste ophanging.
- Overmatige overhelling van de carrosserie bij het nemen van bochten.
- De besturing voelt minder precies of ‘los’ aan.
- Ongelijkmatige bandenslijtage.
- Bij inspectie is speling zichtbaar of zijn de kogelgewrichten versleten.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Slijtage: Door constante beweging van de ophanging en schokken van de weg slijten de verbindingen na verloop van tijd.
- Blootstelling: Water, vuil en strooizout veroorzaken corrosie en het falen van verbindingen.
- Agressief rijden: Harde bochten en slechte wegen versnellen de slijtage van de droplinks.
- Verouderde rubberen componenten: bussen en afdichtingen verharden of scheuren, waardoor er speling en lawaai ontstaat.
Waarom vervangen?
- Herstelt de fabrieksmatige handling en stabiliteit.
- Verwijdert ophangingsgeluiden die worden veroorzaakt door losse of versleten schakels.
- Voorkomt verdere belasting van andere ophangingscomponenten.
- Verlengt de levensduur van uw banden door een goede wieluitlijning.
- Zorgt voor veiliger, scherper en meer voorspelbaar bochtenwerk.
Ideaal voor: Routinematig onderhoud aan de ophanging, het elimineren van geluiden en het herstellen van de scherpe rijeigenschappen die Porsche-eigenaren verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534306910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
De krukaskeerring met flens is een directe vervanging voor de Porsche Macan (95B) en Cayenne (9YA) modellen. Gemonteerd aan de achterzijde van de motor rond de krukasflens, voorkomt hij olielekkage en zorgt hij voor een soepele krukasrotatie. Gebouwd volgens OE-specificaties, garandeert hij betrouwbare afdichting, duurzaamheid en langdurige motorbescherming.
Past op:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
* optiecode: T2G - 4-cilinder SI-motor 2.0 l unit 06L.D
Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* motorcode: DFKA / DFK
Diagram ref. nr. 16
De krukaskeerring met flens voorkomt dat motorolie lekt waar de krukas het motorblok verlaat. De keerring werkt onder constante rotatie en oliedruk, waardoor de motor goed gesmeerd blijft zonder olie te verliezen aan de buitenwereld.
Locatie: Achterkant van de motor, achter het vliegwiel/flexplaat bij de krukasflens
Functie in het systeem: Werkt samen met de krukas en het oliecartersysteem om olie vast te houden en de interne motordruk te handhaven
Na verloop van tijd slijten krukaskeerringen door hitte, blootstelling aan olie en constante beweging.
Een defecte afdichting kan het volgende veroorzaken:
• Zichtbare olielekken aan de achterkant van de motor
• Olieverontreiniging van koppelings- of koppelomvormercomponenten
• Verlies van oliedruk en verhoogd risico op motorschade
Door vervanging wordt de afdichting hersteld, worden kostbare olielekken voorkomen en blijft de motor van uw Porsche goed beschermd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A7103171
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
Past op:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Auto's met optiecodes:
1X1 - Vierwielaandrijving
1X2 - Achterwielaandrijving
A8C - Comfortuitrusting
A8F - Sportuitrusting
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Auto's met optiecodes:
E0A - Geen speciale editie
E8R - Speciaal model "911 Sport Classic"
E8A - "Turbo S"
Waarom ze vervangen moeten worden
U moet een voorste niveausensor vervangen wanneer deze defect is, beschadigd is of onjuiste waarden geeft die de regelmodules van de auto detecteren. Typische symptomen die erop wijzen dat vervanging nodig is:
- Waarschuwing voor vering/rijhoogte of melding ‘storing vooraslift’ op het instrumentenpaneel.
- De voorste hefbrug werkt niet (gaat niet omhoog of omlaag) of de auto zit vast in de hefbrug/op de minimale hoogte.
- Diagnostische foutcodes die wijzen op een storing in de rijhoogte-/niveausensor (de ophangingsmodule meldt onwaarschijnlijke of ontbrekende signalen). (Gebruik een diagnosetool die geschikt is voor Porsche om deze codes te lezen.)
- Periodieke storingen die verdwijnen nadat u op de sensor/connector tikt of storingen die optreden na blootstelling aan water/vuil op de weg.
Veelvoorkomende faalmodi/problemen
· Vastgelopen of gebroken kogelgewrichten van de koppeling – de kleine kunststof/stalen kogelgewrichten die de sensorhendel met de bedieningsarm verbinden, kunnen corroderen of vastlopen, wat kan leiden tot vastgelopen of onjuiste meetwaarden. Dit is vaak zichtbaar bij inspectie.
· Binnendringend water / gecorrodeerde connector - vocht in de sensorconnector of kabelboom veroorzaakt intermitterende storingen of een totale uitval. Eigenaren melden storingen vaak na hevige regenval / hogedrukreiniging.
· Interne sensorstoring: het sensorelement (potentiometer of magnetisch/Hall-element binnenin) kan na verloop van tijd elektrisch defect raken. Daarna zijn de metingen onjuist of is er helemaal geen signaal.
· Problemen met de bedrading of ECU/module: soms wordt de sensor vervangen, maar was het probleem een beschadigde connector/bedrading of een probleem met de regelmodule. Controleer altijd de bedrading/connector en de live-gegevens.
Diagram Ref.nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99261621
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
911 Break Out Box - Niet te missen in elke Porsche-werkplaats
De 911 Break Out Box is een professionele diagnosetool voor Porsche 911- en 930-modellen, gebouwd tussen 1970 en 1989. Door de breakout-kabelboom tussen de originele 14-pins connector en de bedrading van het voertuig te plaatsen, blijft het elektrische systeem volledig operationeel terwijl u nauwkeurige metingen uitvoert en problemen oplost. Deze tool is gebouwd met superieure, duurzame kwaliteit en is ontworpen voor dagelijks gebruik in de werkplaats.
Past op:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wat het product doet
- Snelle diagnose: biedt eenvoudige toegang tot elektrische circuits zonder het systeem te verstoren.
- Veilig testen: Voorzien van 4 mm banaanstekkers voor betrouwbare metingen van spanning, continuïteit en weerstand.
- Ingebouwde functies: Inclusief een LED-voltmeter voor snelle controles van de accuspanning en een verlichte startknop voor gecontroleerd starten of starten.
- Nauwkeurige toewijzing: testverbindingen komen exact overeen met de originele 14-pins connectorindeling.
- Complete set: Wordt geleverd met aardingskabel en gedetailleerde bedradingsschema's voor eenvoudig gebruik.
Met de LED-voltmeter kunt u in één oogopslag de accuspanning controleren.
Eenvoudig testen en meten:
- Startcircuit
- Oliedruk en olietemperatuur
- Achteruitrijlamp
- Oliepeilsensor
- Sportomatic-systeem
- Toerentalsignaal
- WUR (Warm-Up Regulator)
- Motorventilator
- Dynamoveldstroom
Symptomen die een break-outbox vereisen
- Onderbroken starten of elektrische storingen die niet met standaardgereedschappen kunnen worden opgespoord.
- Problemen met de sensor of bedrading veroorzaken onregelmatige motorprestaties.
- Miscommunicatie tussen ECU en relais, waardoor diepere toegang tot het circuit nodig is.
- U wilt de spanning of signaalcontinuïteit testen zonder componenten te verwijderen.
Veelvoorkomende redenen voor falen of vervanging
- Slijtage in de werkplaats: Connectoren, pennen en aansluitingen kunnen slijten door intensief gebruik.
- Schade: vallen, verbogen contacten of onjuiste opslag kunnen de nauwkeurigheid beïnvloeden.
- Verouderde tools: Oudere breakout-boxen leveren mogelijk geen stabiele metingen.
- Betrouwbaarheidsproblemen: Een defecte of slechte kwaliteit unit verhoogt het risico op een verkeerde diagnose.
Waarom zou u erin investeren?
- Biedt nauwkeurige, veilige diagnoses en zorgt ervoor dat de auto operationeel blijft.
- Bespaart tijd doordat bedradings- en sensorfouten snel worden opgespoord.
- Voorkomt onnodige vervanging van dure elektrische onderdelen.
- Onmisbaar voor professionele Porsche-servicewerkplaatsen en serieuze restaurateurs.
- Zorgt voor betrouwbaarheid op lange termijn met een duurzaam, werkplaatsklaar ontwerp
Ideaal voor: Porsche 911/930-specialisten, restaurateurs en werkplaatsen die behoefte hebben aan nauwkeurige, herhaalbare elektrische tests die verder gaan dan de standaard OBD-methoden.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Raceversie - 85 Shores hardheid voor stijvere, nauwkeurigere vering. Deze raceversie biedt minder flex en een scherpere veringrespons in vergelijking met standaardbussen. Het stijvere materiaal is ideaal voor circuitgebruik of sportief rijden, waar precisie en feedback cruciaal zijn.
Vervanging voor: 95134102301, 95134102300, 95134102330,
Past op:
Porsche 944 1985 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Diagram ref. nr. 10
Bevestigingen voor de achterste draagarmen van de 944 en 924 kunnen zowel het gebonk van defecte fabrieksonderdelen elimineren als de juiste ophangingsgeometrie van uw straat- of circuitauto herstellen. Flexibiliteit in de fabrieksbussen maakt aanzienlijke veranderingen in de uitlijning mogelijk, met name wat betreft de sporing, bij hard remmen en accelereren, omdat deze bevestigingen verantwoordelijk zijn voor het beheersen van de verticale beweging van de voorste draagarm. Deze bevestigingen zorgen ervoor dat de voorzijde veel beter gepositioneerd wordt onder de aanhoudende belasting die vaak optreedt op het circuit en tijdens de dagelijkse ritten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95134102301HDKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dit is een standaardvervanging, ontworpen voor de Porsche 944 en Porsche 924 Turbo/924S. Gebouwd volgens OE-specificaties, garandeert het een goede stuurrespons, stabiliteit en veiligheid voor klassieke Porsche-modellen.
Past op:
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1980 - 1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Chassisnummers F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Chassisnummers F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 944 1985 - 1986
Diagram ref. nr. 3
De stuurstang verbindt het stuurhuis met de voorwielen en brengt uw stuurbewegingen rechtstreeks over op de wielen. Het zorgt ervoor dat de wielen nauwkeurig draaien wanneer u het stuur beweegt, waardoor de auto stabiel, responsief en veilig op de weg blijft.
Als de stuurstang verslijt, kan de besturing losraken of niet meer reageren, kan de bandenslijtage toenemen en kan de algehele wegligging achteruitgaan. Door de stuurstang te vervangen, wordt de nauwkeurige stuurcontrole en de juiste uitlijning van de ophanging hersteld.
Tekenen van slijtage:
• Overmatige speling of losheid in het stuurwiel
• De besturing voelt ongevoelig of ‘los’ aan tijdens het rijden
• Merkbare beweging wanneer de spoorstang met de hand wordt vastgepakt en bewogen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434703307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87