OE Match
Over OE Match
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingshardware, motoronderdelen en interieurbekleding. Er zijn meer dan 6.700 individuele onderdeelnummers en meer dan 11.800 OE-kruisverwijzingen gecatalogiseerd en er worden voortdurend nieuwe productlijnen ontwikkeld.
OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die op kwaliteit worden gecontroleerd en aan hun catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen op de weg te houden door een ruime keuze aan onderdelen aan te bieden die diverse problemen van verschillende Porsche-generaties kunnen oplossen.
91111006302/1KIT
Product Information
Restore or upgrade the air intake plumbing on your classic Porsche 911 with this complete intake connection assembly. Designed for models with MFI/mechanical fuel injection, this intake pipe links the throttle/air-intake stack to the intake manifold, ensuring accurate airflow, reliable metering and correct fitment.
Fits:
Porsche 911 2.4 S / 2.7 RS 1972 - 1977
Diagram Ref No 12
What This Product Does:
Symptoms Of Wear, Damage Or When Replacement Matters:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111006302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Complete intake manifold pipe, SET OF 2. Restore or upgrade the air intake plumbing on your classic Porsche 911 with this complete intake connection assembly. Designed for models with MFI/mechanical fuel injection, this intake pipe links the throttle/air-intake stack to the intake manifold, ensuring accurate airflow, reliable metering and correct fitment.
Fits:
Porsche 911 2.4 S / 2.7 RS 1972 - 1977
Diagram Ref No 12
What This Product Does:
- The intake pipe (or intake connection) is a critical component in the engine’s air delivery system: it connects the throttle body, intake stack or air intake system to the intake manifold of the engine.
- It ensures a smooth, sealed, correctly shaped passage of air (and in the case of injection, the air-fuel mixture) into the cylinder head, maintaining correct airflow, avoiding leaks or turbulence that could upset fuel/air metering or engine response.
- On the era of 911 referenced (MFI mechanical fuel injection), proper intake piping is important for correct function of the injection system, throttle response, and overall engine performance.
Symptoms Of Wear, Damage Or When Replacement Matters:
- Air leaks or a hissing sound around the intake pipe, which can upset the injection/air-metering system, cause poor running, unstable idle or reduced performance.
- Poor throttle response, hesitation or mis-firing — if the pipe is cracked, partially blocked, or has missing components, it can degrade engine performance.
- Cracks, corrosion, or broken mounting tabs visible on the pipe or its flanges — especially for older vehicles where plastic/metal parts have aged.
- Difficulty fitting or aligning connections between the throttle stack and manifold — if the pipe is out of shape or damaged, it may be difficult to achieve correct installation or clean sealing.
- Ensures correct airflow and engine performance: A damaged or sub-standard intake pipe can compromise air delivery, disrupt mixture control, and reduce engine efficiency or driveability.
- Improves reliability: Old or worn intake components can lead to leaks, performance issues or even engine damage (if mixture is upset or induction temperatures become erratic). Replacing with a correct part restores the system.
- Simplifies installation: Buying a “complete” intake connection (rather than patching multiple smaller pieces) saves installation time, reduces risk of missing parts, and ensures compatibility.
- Ensures fitment integrity: In older vehicles, mounting points may have degraded—installing a new pipe with correct flanges/hardware ensures everything aligns properly, reducing stress or potential leaks.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111006302
91111006302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Complete inlaatverbinding. Porsche 911 1972-77 (91111006302/1
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Prijs: € 1.858,96 inc. VAT
Bestelbaar - 7 naar 10 Dagen
90008400402/1::1
Product Information
Zeskantmoer voor de voor- of achterbumperbevestiging van Porsche 911 (1974-1989) modellen. Deze M8-zeskantmoer is vervaardigd volgens de Porsche-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm, sterke klemkracht en lange levensduur voor de installatie of restauratie van uw bumper.
Verkocht per stuk.
Past op:
Porsche 911 G-modellen 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L, 3.3L 1975 - 1989
Diagram Ref. nr. 15 (Voorbumper) / nr. 22 (Achterbumper)
Deze zeskantmoer bevestigt de bumperbeugels en bevestigingsmateriaal aan de chassisstructuur. De nauwkeurige schroefdraad en corrosiebestendige afwerking zorgen voor een consistente koppelbehoud, betrouwbare uitlijning en trillingsvrije bumperondersteuning onder alle rijomstandigheden.
Na verloop van tijd kunnen vocht, trillingen en veroudering ervoor zorgen dat originele onderdelen roesten, vastlopen of hun klemkracht verliezen. Verouderde moeren kunnen de uitlijning van de bumper verstoren of demontage tijdens onderhoud of het overspuiten bemoeilijken.
Wanneer vervangen:
• Tijdens het verwijderen, uitlijnen of restaureren van de voor- of achterbumper.
• Als bestaande hardware roestig, versleten of gecorrodeerd is.
• Als onderdeel van preventief onderhoud tijdens carrosserie- of spuitwerkzaamheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90008400402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zeskantmoer voor bumper voor/achter, M8.Zeskantmoer voor de voor- of achterbumperbevestiging van Porsche 911 (1974-1989) modellen. Deze M8-zeskantmoer is vervaardigd volgens de Porsche-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm, sterke klemkracht en lange levensduur voor de installatie of restauratie van uw bumper.
Verkocht per stuk.
Past op:
Porsche 911 G-modellen 1974 - 1989
Porsche 930 Turbo 3.0L, 3.3L 1975 - 1989
Diagram Ref. nr. 15 (Voorbumper) / nr. 22 (Achterbumper)
Deze zeskantmoer bevestigt de bumperbeugels en bevestigingsmateriaal aan de chassisstructuur. De nauwkeurige schroefdraad en corrosiebestendige afwerking zorgen voor een consistente koppelbehoud, betrouwbare uitlijning en trillingsvrije bumperondersteuning onder alle rijomstandigheden.
Na verloop van tijd kunnen vocht, trillingen en veroudering ervoor zorgen dat originele onderdelen roesten, vastlopen of hun klemkracht verliezen. Verouderde moeren kunnen de uitlijning van de bumper verstoren of demontage tijdens onderhoud of het overspuiten bemoeilijken.
Wanneer vervangen:
• Tijdens het verwijderen, uitlijnen of restaureren van de voor- of achterbumper.
• Als bestaande hardware roestig, versleten of gecorrodeerd is.
• Als onderdeel van preventief onderhoud tijdens carrosserie- of spuitwerkzaamheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90008400402
90008400403
99909000402
90008400402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prijs: € 0,99 inc. VAT
Verschuldigd in 30+ Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
91111006302/1
Product Information
Herstel of upgrade de luchtinlaatleidingen van uw klassieke Porsche 911 met deze complete inlaatverbinding. Deze inlaatpijp is ontworpen voor modellen met MFI/mechanische brandstofinjectie en verbindt de gasklep/luchtinlaat met het inlaatspruitstuk, wat zorgt voor een nauwkeurige luchtstroom, betrouwbare dosering en een correcte montage.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.
Past links en rechts.
Past op:
Diagram Ref.nr. 12
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage, schade of wanneer vervanging van belang is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111006302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Volledige inlaatverbindingsmontage.Herstel of upgrade de luchtinlaatleidingen van uw klassieke Porsche 911 met deze complete inlaatverbinding. Deze inlaatpijp is ontworpen voor modellen met MFI/mechanische brandstofinjectie en verbindt de gasklep/luchtinlaat met het inlaatspruitstuk, wat zorgt voor een nauwkeurige luchtstroom, betrouwbare dosering en een correcte montage.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.
Past links en rechts.
Past op:
- Porsche 911 1972-1973 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L
Diagram Ref.nr. 12
Wat dit product doet:
- De inlaatbuis (of inlaataansluiting) is een cruciaal onderdeel van het luchttoevoersysteem van de motor: deze verbindt het gasklephuis, de inlaatpijp of het luchtinlaatsysteem met het inlaatspruitstuk van de motor.
- Het zorgt voor een soepele, afgesloten en goed gevormde doorgang van lucht (en bij injectie van het lucht-brandstofmengsel) naar de cilinderkop. Hierdoor blijft de juiste luchtstroom behouden en worden lekken of turbulentie vermeden die de brandstof-/luchtdosering of de motorrespons kunnen verstoren.
- In het tijdperk van de 911 (MFI mechanische brandstofinjectie) zijn goede inlaatleidingen belangrijk voor een goede werking van het injectiesysteem, gasrespons en algemene motorprestaties.
Symptomen van slijtage, schade of wanneer vervanging van belang is:
- Lekkages van lucht of een sissend geluid rond de inlaatbuis kunnen het injectie-/luchtdoseersysteem verstoren, wat kan leiden tot een slechte werking, een onstabiele stationairloop of een afname van de prestaties.
- Slechte gasrespons, hapering of misfire : als de pijp gebarsten, gedeeltelijk geblokkeerd is of onderdelen ontbreken, kan dit de motorprestaties verslechteren.
- Scheuren, corrosie of gebroken montagelipjes zichtbaar op de pijp of de flensen, vooral bij oudere voertuigen waarbij de kunststof/metalen onderdelen verouderd zijn.
- Moeilijkheden bij het monteren of uitlijnen van de verbindingen tussen de gasklephuis en het spruitstuk: als de pijp vervormd of beschadigd is, kan het lastig zijn om een correcte installatie of schone afdichting te bereiken.
- Zorgt voor een correcte luchtstroom en motorprestaties : Een beschadigde of inferieure inlaatbuis kan de luchttoevoer in gevaar brengen, de mengselregeling verstoren en de efficiëntie of rijeigenschappen van de motor verminderen.
- Verbetert de betrouwbaarheid : Oude of versleten inlaatcomponenten kunnen leiden tot lekkages, prestatieproblemen of zelfs motorschade (als het mengsel verstoord raakt of de inlaattemperaturen onregelmatig worden). Vervanging door een correct onderdeel herstelt het systeem.
- Vereenvoudigt de installatie: Door een "complete" inlaataansluiting te kopen (in plaats van meerdere kleinere onderdelen te repareren) bespaart u tijd bij de installatie, vermindert u het risico op ontbrekende onderdelen en garandeert u compatibiliteit.
- Garandeert de juiste pasvorm: Bij oudere voertuigen kunnen de bevestigingspunten verslechterd zijn. Door een nieuwe leiding met de juiste flenzen/hardware te installeren, zorgt u ervoor dat alles goed uitgelijnd is, waardoor spanning of mogelijke lekkages worden verminderd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111006302
91111006302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Prijs: € 929,48 inc. VAT
Bestelbaar - 7 naar 10 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
90008400402/1
Product Information
Ontworpen voor de kogelgewrichten van de voorste draagarm (draagarm). Deze moer is ontworpen volgens originele Porsche-specificaties en zorgt voor een veilige en betrouwbare bevestiging van de onderste kogelgewrichten aan de draagarm van Porsche 911- en 914-modellen.
Per stuk verkocht. Past links en rechts.
Past op:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref. nr. 22
De splitpenmoer bevestigt de onderste kogelgewricht aan de voorste draagarm en borgt deze met een borgpen door de slotsleuven. Dit voorkomt dat de moer losdraait, waardoor een veilige stuur- en ophangingsgeometrie tijdens het gebruik behouden blijft.
Moeren kunnen na verloop van tijd slijten, corroderen of hun koppel verliezen door herhaalde montage, veroudering of blootstelling aan vocht en wegvuil. Een verzwakte of hergebruikte moer kan de veiligheid van de kogelgewrichten in gevaar brengen, wat kan leiden tot overmatige speling of onveilige bewegingen van de ophanging.
Wanneer vervangen:
• Tijdens het reviseren van de voorwielophanging of het vervangen van de kogelgewrichten.
• Als de originele moer roestig, beschadigd of vervormde schroefdraad heeft.
• Zorg ervoor dat de splitpen altijd de juiste koppel en vergrendelingsfunctie heeft wanneer deze wordt vervangen.
Door een nieuwe splitpenmoer te vervangen, worden de veiligheid, uitlijning en betrouwbaarheid van het ophangingssysteem van uw klassieke Porsche hersteld zoals dat oorspronkelijk in de fabriek was.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90008400402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Borgmoer voor draagarmkogel voorzijde.Ontworpen voor de kogelgewrichten van de voorste draagarm (draagarm). Deze moer is ontworpen volgens originele Porsche-specificaties en zorgt voor een veilige en betrouwbare bevestiging van de onderste kogelgewrichten aan de draagarm van Porsche 911- en 914-modellen.
Per stuk verkocht. Past links en rechts.
Past op:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref. nr. 22
De splitpenmoer bevestigt de onderste kogelgewricht aan de voorste draagarm en borgt deze met een borgpen door de slotsleuven. Dit voorkomt dat de moer losdraait, waardoor een veilige stuur- en ophangingsgeometrie tijdens het gebruik behouden blijft.
Moeren kunnen na verloop van tijd slijten, corroderen of hun koppel verliezen door herhaalde montage, veroudering of blootstelling aan vocht en wegvuil. Een verzwakte of hergebruikte moer kan de veiligheid van de kogelgewrichten in gevaar brengen, wat kan leiden tot overmatige speling of onveilige bewegingen van de ophanging.
Wanneer vervangen:
• Tijdens het reviseren van de voorwielophanging of het vervangen van de kogelgewrichten.
• Als de originele moer roestig, beschadigd of vervormde schroefdraad heeft.
• Zorg ervoor dat de splitpen altijd de juiste koppel en vergrendelingsfunctie heeft wanneer deze wordt vervangen.
Door een nieuwe splitpenmoer te vervangen, worden de veiligheid, uitlijning en betrouwbaarheid van het ophangingssysteem van uw klassieke Porsche hersteld zoals dat oorspronkelijk in de fabriek was.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90008400402
90008400402
99908401902
90008400400
90008401402
90008402102
90091002402
99908410402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Prijs: € 0,99 inc. VAT
Verschuldigd in 30+ Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
90007301301/1
Product Information
Deze schroef is ideaal voor zowel voor- als achterplaatmontage en zorgt voor een stevige bevestiging zonder de bumper of beugel te beschadigen. Ontworpen met dezelfde afmetingen en afwerking als de fabrieksbevestigingen, garandeert hij een perfecte pasvorm en een strakke, originele uitstraling voor de Porsche 964, 993, 996 en 986 Boxster-modellen.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2004
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagram referentie nr. 23.
Na verloop van tijd kunnen kentekenplaatschroeven door blootstelling aan vocht, vuil en strooizout corroderen, vastlopen of de schroefdraad beschadigen. Hierdoor worden ze lastiger te verwijderen of opnieuw te installeren.
Wanneer vervangen:
• Bij het opnieuw monteren of vervangen van kentekenplaathouders.
• Als de originele schroeven verroest, beschadigd of ontbreken.
• Tijdens restauratie of bumpervervanging om de fabriekscorrecte details te behouden.
Door nieuwe schroeven te monteren, bent u verzekerd van een perfecte pasvorm, een nette afwerking en langdurige corrosiebestendigheid. Zo blijft de kentekenplaat van uw Porsche stevig en netjes gemonteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007301301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Kentekenplaathouder / kentekenplaatschroef.Deze schroef is ideaal voor zowel voor- als achterplaatmontage en zorgt voor een stevige bevestiging zonder de bumper of beugel te beschadigen. Ontworpen met dezelfde afmetingen en afwerking als de fabrieksbevestigingen, garandeert hij een perfecte pasvorm en een strakke, originele uitstraling voor de Porsche 964, 993, 996 en 986 Boxster-modellen.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2004
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Diagram referentie nr. 23.
Na verloop van tijd kunnen kentekenplaatschroeven door blootstelling aan vocht, vuil en strooizout corroderen, vastlopen of de schroefdraad beschadigen. Hierdoor worden ze lastiger te verwijderen of opnieuw te installeren.
Wanneer vervangen:
• Bij het opnieuw monteren of vervangen van kentekenplaathouders.
• Als de originele schroeven verroest, beschadigd of ontbreken.
• Tijdens restauratie of bumpervervanging om de fabriekscorrecte details te behouden.
Door nieuwe schroeven te monteren, bent u verzekerd van een perfecte pasvorm, een nette afwerking en langdurige corrosiebestendigheid. Zo blijft de kentekenplaat van uw Porsche stevig en netjes gemonteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007301301
90007301301
90014315102
N0901791
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Prijs: € 0,81 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
90007606402/1::1
Product Information
Ontworpen voor de voor- en achterdraagarmen van de Porsche 996 & 997 GT2/GT3. Deze moer is vervaardigd volgens Porsche-specificaties en biedt een veilige bevestiging onder extreme belasting, trillingen en hitte - ideaal voor zowel weg- als circuittoepassingen.
Per stuk verkocht, 2 stuks per arm vereist.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007606402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Zeskantmoer - M8 - voor motorsportdraagarm.Ontworpen voor de voor- en achterdraagarmen van de Porsche 996 & 997 GT2/GT3. Deze moer is vervaardigd volgens Porsche-specificaties en biedt een veilige bevestiging onder extreme belasting, trillingen en hitte - ideaal voor zowel weg- als circuittoepassingen.
Per stuk verkocht, 2 stuks per arm vereist.
Fabrieksmontage:
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997-1 GT2 2007-09
Porsche 997 GT3 2007-11
Deze ringen zijn ook nodig bij het upgraden van de standaard draagarm naar de motorsportdraagarm op de volgende Porsche-modellen:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Schema referentie 26.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007606402
90007602502
9000760250C
90007606402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Prijs: € 0,87 inc. VAT
Verschuldigd in 30+ Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
90007606402/1
Product Information
Moer met zeskantkop voor versnellingsbakbevestiging (onderdeelnummer 90007606402), ontworpen voor Porsche 911, 912 en 930 modellen (1965-1989). Deze M8-moer is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties en biedt een nauwkeurige schroefdraadverbinding, corrosiebestendigheid en betrouwbare bevestigingskracht voor versnellingsbakbevestigingen.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagram Ref.nr. 9
Ideaal voor de installatie van versnellingsbakbevestigingen, revisies van transmissies en hardwarerestauraties op klassieke luchtgekoelde Porsche-modellen.
Na verloop van tijd kan het bevestigingsmateriaal van de versnellingsbak corroderen of zijn koppel verliezen door hitte, trillingen en veroudering. Een nieuwe moer zorgt voor een veilige bevestiging en een goede uitlijning van de versnellingsbakbevestigingen. Vervang de moer tijdens het verwijderen, reviseren of vervangen van de versnellingsbak om de betrouwbaarheid te behouden en beweging of geluid van de aandrijflijn te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007606402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Versnellingsbakbevestiging met zeskantbout en moer. M 8.Moer met zeskantkop voor versnellingsbakbevestiging (onderdeelnummer 90007606402), ontworpen voor Porsche 911, 912 en 930 modellen (1965-1989). Deze M8-moer is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties en biedt een nauwkeurige schroefdraadverbinding, corrosiebestendigheid en betrouwbare bevestigingskracht voor versnellingsbakbevestigingen.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagram Ref.nr. 9
Ideaal voor de installatie van versnellingsbakbevestigingen, revisies van transmissies en hardwarerestauraties op klassieke luchtgekoelde Porsche-modellen.
Na verloop van tijd kan het bevestigingsmateriaal van de versnellingsbak corroderen of zijn koppel verliezen door hitte, trillingen en veroudering. Een nieuwe moer zorgt voor een veilige bevestiging en een goede uitlijning van de versnellingsbakbevestigingen. Vervang de moer tijdens het verwijderen, reviseren of vervangen van de versnellingsbak om de betrouwbaarheid te behouden en beweging of geluid van de aandrijflijn te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007606402
90007606402
90007602502
90007601302
9000760250C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Prijs: € 0,87 inc. VAT
Verschuldigd in 30+ Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
91153127502/1SET
Product Information
Deze pen wordt gebruikt in de deurvanger van klassieke Porsche 911-modellen. Hij fungeert als draaipunt/ankerpen waarmee de deurvanger in een vooraf bepaalde open positie kan worden vastgezet en vastgehouden, waardoor de deur minder open kan draaien en schade aan de deur of het scharnier wordt voorkomen. Doorgaans is één pen per deur (twee per voertuig) nodig.
Past op:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram ref. nr. 14
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
• Positie: Montage van de deurcontroleband in het deurscharnier-/kozijngebied
• Voordeel: Herstelt de correcte werking van de deurcontroleband, beperkt de deurzwaai en handhaaft veilige open posities
Na verloop van tijd kan de pen van de deursluitband slijten, corroderen of losraken, waardoor de deur los kan gaan zitten, te ver kan openzwaaien of niet meer open kan blijven staan. Hierdoor kunnen het scharnier of de carrosserie beschadigd raken.
Vervang deze pin:
• Controleer tijdens het scharnieren van de deur de riem of de carrosseriereparatie
• Wanneer de deur niet meer in de open positie blijft staan of te vrij opengaat
• Als onderdeel van de restauratie van Porsche-modellen met een hoge kilometerstand of oudere Porsche-modellen waarbij de scharnierhardware versleten is
Door de juiste pin te vervangen, wordt de gecontroleerde beweging van de deur hersteld, wordt schade voorkomen en blijft de klassieke Porsche-deur soepel en veilig werken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91153127502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Deurstopperpen, SET VAN 2Deze pen wordt gebruikt in de deurvanger van klassieke Porsche 911-modellen. Hij fungeert als draaipunt/ankerpen waarmee de deurvanger in een vooraf bepaalde open positie kan worden vastgezet en vastgehouden, waardoor de deur minder open kan draaien en schade aan de deur of het scharnier wordt voorkomen. Doorgaans is één pen per deur (twee per voertuig) nodig.
Past op:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram ref. nr. 14
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
• Positie: Montage van de deurcontroleband in het deurscharnier-/kozijngebied
• Voordeel: Herstelt de correcte werking van de deurcontroleband, beperkt de deurzwaai en handhaaft veilige open posities
Na verloop van tijd kan de pen van de deursluitband slijten, corroderen of losraken, waardoor de deur los kan gaan zitten, te ver kan openzwaaien of niet meer open kan blijven staan. Hierdoor kunnen het scharnier of de carrosserie beschadigd raken.
Vervang deze pin:
• Controleer tijdens het scharnieren van de deur de riem of de carrosseriereparatie
• Wanneer de deur niet meer in de open positie blijft staan of te vrij opengaat
• Als onderdeel van de restauratie van Porsche-modellen met een hoge kilometerstand of oudere Porsche-modellen waarbij de scharnierhardware versleten is
Door de juiste pin te vervangen, wordt de gecontroleerde beweging van de deur hersteld, wordt schade voorkomen en blijft de klassieke Porsche-deur soepel en veilig werken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91153127502
91153127500
91153161501
91153161502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Pen voor de deurvergrendelingsriem. Porsche 911 72-89 / 964 / 993 (91153127502/1
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Prijs: € 9,16 inc. VAT
Verschuldigd in 30+ Dagen
91153127502/1
Product Information
Deze pen wordt gebruikt in de deurvanger van klassieke Porsche 911-modellen. Hij fungeert als draaipunt/ankerpen waarmee de deurvanger in de vooraf bepaalde open stand kan worden vastgezet en vastgehouden, waardoor de deur minder open kan draaien en schade aan de deur of het scharnier wordt voorkomen.
Verkocht per stuk, 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram ref. nr. 14.
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
• Positie: Montage van de deurcontroleband in het deurscharnier-/kozijngebied
• Hoeveelheid: Meestal één pin per deur; twee per voertuig
• Voordeel: Herstelt de correcte werking van de deurcontroleband, beperkt de deurzwaai en handhaaft veilige open posities
Na verloop van tijd kan de pen van de deursluitband slijten, corroderen of losraken, waardoor de deur los kan gaan zitten, te ver kan openzwaaien of niet meer open kan blijven staan. Hierdoor kunnen het scharnier of de carrosserie beschadigd raken.
Vervang deze pin:
• Controleer tijdens het scharnieren van de deur de riem of de carrosseriereparatie
• Wanneer de deur niet meer in de open positie blijft staan of te vrij opengaat
• Als onderdeel van de restauratie van Porsche-modellen met een hoge kilometerstand of oudere Porsche-modellen waarbij de scharnierhardware versleten is
Door de juiste pin te vervangen, wordt de gecontroleerde beweging van de deur hersteld, wordt schade voorkomen en blijft de klassieke Porsche-deur soepel en veilig werken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91153127502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Pen voor deurcontroleband.Deze pen wordt gebruikt in de deurvanger van klassieke Porsche 911-modellen. Hij fungeert als draaipunt/ankerpen waarmee de deurvanger in de vooraf bepaalde open stand kan worden vastgezet en vastgehouden, waardoor de deur minder open kan draaien en schade aan de deur of het scharnier wordt voorkomen.
Verkocht per stuk, 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram ref. nr. 14.
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
• 90030903202, 91153127500, 91153127501, 91153127502
• Positie: Montage van de deurcontroleband in het deurscharnier-/kozijngebied
• Hoeveelheid: Meestal één pin per deur; twee per voertuig
• Voordeel: Herstelt de correcte werking van de deurcontroleband, beperkt de deurzwaai en handhaaft veilige open posities
Na verloop van tijd kan de pen van de deursluitband slijten, corroderen of losraken, waardoor de deur los kan gaan zitten, te ver kan openzwaaien of niet meer open kan blijven staan. Hierdoor kunnen het scharnier of de carrosserie beschadigd raken.
Vervang deze pin:
• Controleer tijdens het scharnieren van de deur de riem of de carrosseriereparatie
• Wanneer de deur niet meer in de open positie blijft staan of te vrij opengaat
• Als onderdeel van de restauratie van Porsche-modellen met een hoge kilometerstand of oudere Porsche-modellen waarbij de scharnierhardware versleten is
Door de juiste pin te vervangen, wordt de gecontroleerde beweging van de deur hersteld, wordt schade voorkomen en blijft de klassieke Porsche-deur soepel en veilig werken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91153127502
91153127500
91153161501
91153161502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Prijs: € 4,58 inc. VAT
Verschuldigd in 30+ Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
PCG11121001/1
Product Information
Ontworpen voor Porsche 356 Carrera viernokkenassenmotoren, zorgt het voor een perfecte afdichting tussen de cilinderkop en de uitlaatbocht. Gefabriceerd volgens de originele Porsche-normen voor duurzaamheid en precisie.
Past op:
Porsche 356 Carrera 1500 GS/GT
Porsche 356 Carrera 1600 GS/GT
Porsche 356 Carrera 692
Diagram ref. nr. 4
Uitlaatflenspakking die zorgt voor een gasdichte afdichting tussen de viernokkencilinderkop en de uitlaatbocht/pijp, waardoor lekkage van hete gassen wordt voorkomen en nabijgelegen componenten worden beschermd.
Na verloop van tijd tasten extreme hitte en uitlaatdruk het pakkingmateriaal aan, wat lekkages, tikkende geluiden, uitlaatgeuren en een lager motorrendement veroorzaakt. Als dit niet wordt aangepakt, kan dit ook leiden tot hitteschade aan omliggende componenten.
Wanneer vervangen:
• Wanneer het uitlaatspruitstuk of de elleboog wordt verwijderd of onderhouden.
• Als u roetvorming, uitlaatgeluid of dampen in de buurt van de kopflens waarneemt.
• Tijdens motorrevisies of bij het upgraden van uitlaatcomponenten bij 4-nokkenasmotoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG11121001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Uitlaatpakking cilinderkop naar elleboogflens.Ontworpen voor Porsche 356 Carrera viernokkenassenmotoren, zorgt het voor een perfecte afdichting tussen de cilinderkop en de uitlaatbocht. Gefabriceerd volgens de originele Porsche-normen voor duurzaamheid en precisie.
Past op:
Porsche 356 Carrera 1500 GS/GT
Porsche 356 Carrera 1600 GS/GT
Porsche 356 Carrera 692
Diagram ref. nr. 4
Uitlaatflenspakking die zorgt voor een gasdichte afdichting tussen de viernokkencilinderkop en de uitlaatbocht/pijp, waardoor lekkage van hete gassen wordt voorkomen en nabijgelegen componenten worden beschermd.
Na verloop van tijd tasten extreme hitte en uitlaatdruk het pakkingmateriaal aan, wat lekkages, tikkende geluiden, uitlaatgeuren en een lager motorrendement veroorzaakt. Als dit niet wordt aangepakt, kan dit ook leiden tot hitteschade aan omliggende componenten.
Wanneer vervangen:
• Wanneer het uitlaatspruitstuk of de elleboog wordt verwijderd of onderhouden.
• Als u roetvorming, uitlaatgeluid of dampen in de buurt van de kopflens waarneemt.
• Tijdens motorrevisies of bij het upgraden van uitlaatcomponenten bij 4-nokkenasmotoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG11121001
PCG11121000
PCG11121001
54754210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Prijs: € 24,94 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
61610090202/1
Product Information
Per stuk verkocht, 2 per motor nodig.
Past op:
Porsche 912 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
* voor Carburateur SOLEX-40 PII-4
Porsche 356B 1600 S90 1960 - 1962
Porsche 356C SC 1964 - 1965
* voor Carburateur SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
Diagram ref. nr. 34
• Positie: Carburateur – stationair brandstofcircuit
• Functie: Regelt de stationaire brandstofstroom voor een stabiele werking van de motor bij lage toerentallen
• Nauwkeurig gekalibreerd om te voldoen aan de fabrieksspecificaties (“U 1.8”) voor een stabiele brandstoftoevoer bij stationair draaien.
• Direct-fit OE-geometrie garandeert een correcte installatie in Solex 40 PII-4 carburateurs zonder afstelling.
• Geoptimaliseerde prestaties voor betrouwbare starts, soepele stationairloop en nauwkeurige gasrespons in klassieke Porsche-motoren.
• Ideaal voor restauraties, tuning en routineonderhoud waarbij rijeigenschappen en een correcte werking uit die tijd van groot belang zijn.
Na verloop van tijd kunnen de stationairsproeiers verstopt, versleten of gecorrodeerd raken, waardoor de carburateur bij lage snelheden de brandstof niet meer goed kan doseren.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte of geblokkeerde stationairsproeier zijn:
• Onregelmatig of onregelmatig stationair draaien Moeilijk starten bij koude motor
• Aarzeling of vlakke plekken bij het indrukken van het gaspedaal
• Overmatige brandstofgeur of slecht brandstofverbruik
Vervang de stationairsproeier wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie of afstellingsservice
• U detecteert onregelmatige stationair toerental- of mengselproblemen
• De oude straaljager vertoont zichtbare schade, corrosie of afzettingen
• Het voertuig is gedurende langere tijd opgeslagen geweest of blootgesteld aan brandstoffen gemengd met ethanol
Door een nieuwe stationairsproeier te installeren, wordt de brandstofdosering weer nauwkeurig, zodat uw klassieke Porsche soepel loopt en zijn originele prestatiekenmerken behoudt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610090202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
De stationairsproeier (kalibratie U 1.8) is ontworpen voor Solex 40 PII-4 carburateurs in Porsche 356B/C en 912 modellen. Deze sproeier is ontworpen om de flowkalibratie ("U 1.8"), afmetingen en functionaliteit van het originele Porsche-onderdeel nauwkeurig te repliceren. Hij kan direct en zonder aanpassingen worden geïnstalleerd en zorgt voor een soepele stationairloop en consistente brandstofdosering voor authentieke prestaties.Per stuk verkocht, 2 per motor nodig.
Past op:
Porsche 912 1965 - 1968 (Motorcode: 616/36/37)
* voor Carburateur SOLEX-40 PII-4
Porsche 356B 1600 S90 1960 - 1962
Porsche 356C SC 1964 - 1965
* voor Carburateur SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
Diagram ref. nr. 34
• Positie: Carburateur – stationair brandstofcircuit
• Functie: Regelt de stationaire brandstofstroom voor een stabiele werking van de motor bij lage toerentallen
• Nauwkeurig gekalibreerd om te voldoen aan de fabrieksspecificaties (“U 1.8”) voor een stabiele brandstoftoevoer bij stationair draaien.
• Direct-fit OE-geometrie garandeert een correcte installatie in Solex 40 PII-4 carburateurs zonder afstelling.
• Geoptimaliseerde prestaties voor betrouwbare starts, soepele stationairloop en nauwkeurige gasrespons in klassieke Porsche-motoren.
• Ideaal voor restauraties, tuning en routineonderhoud waarbij rijeigenschappen en een correcte werking uit die tijd van groot belang zijn.
Na verloop van tijd kunnen de stationairsproeiers verstopt, versleten of gecorrodeerd raken, waardoor de carburateur bij lage snelheden de brandstof niet meer goed kan doseren.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte of geblokkeerde stationairsproeier zijn:
• Onregelmatig of onregelmatig stationair draaien Moeilijk starten bij koude motor
• Aarzeling of vlakke plekken bij het indrukken van het gaspedaal
• Overmatige brandstofgeur of slecht brandstofverbruik
Vervang de stationairsproeier wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateurrevisie of afstellingsservice
• U detecteert onregelmatige stationair toerental- of mengselproblemen
• De oude straaljager vertoont zichtbare schade, corrosie of afzettingen
• Het voertuig is gedurende langere tijd opgeslagen geweest of blootgesteld aan brandstoffen gemengd met ethanol
Door een nieuwe stationairsproeier te installeren, wordt de brandstofdosering weer nauwkeurig, zodat uw klassieke Porsche soepel loopt en zijn originele prestatiekenmerken behoudt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610090202
61610090202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Prijs: € 6,90 inc. VAT
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
61610093500/1
Product Information
Jet (kaliber 115) — is ontworpen voor Solex 40 PII / 44 PII carburateurs in Porsche 356B/C-modellen. Ontworpen om te voldoen aan de originele specificaties, is hij eenvoudig te installeren en garandeert hij een nauwkeurige brandstofstroom en gasrespons. Ideaal voor revisies of onderhoud om authentieke prestaties en rijeigenschappen te behouden.
Per stuk verkocht , 2 per motor nodig.
Past op:
Porsche 356 B 1600 S90 1960 - 1963
Porsche 356 C SC 1964 - 1965
Diagram ref. nr. 23
De sproeier (nozzle) regelt de brandstofdosering in een gedeelte van de carburateur. Door een gekalibreerde opening voor de brandstofstroom te bieden, helpt deze bij het handhaven van het juiste lucht-brandstofmengsel bij een gegeven gaspedaal of belasting.
Het zorgt voor een consistente brandstoftoevoer in het midden- of hoge belastingsbereik (afhankelijk van het circuit waar de "115"-sproeier precies op is aangesloten), wat op zijn beurt zorgt voor een soepele gasrespons, een goede acceleratie, een consistent stationairloopgedrag en een correct mengsel onder wisselende omstandigheden.
Met een correct afgestelde sproeier voorkomt u arme of rijke omstandigheden die kunnen leiden tot haperingen, vlakke plekken, een onstabiele stationairloop, een slechte gasrespons of een overmatig brandstofverbruik.
Bij restauratie of herbouw: door versleten, beschadigde of onjuiste sproeiers te vervangen, zorgt u ervoor dat de carburateur werkt zoals oorspronkelijk ontworpen. Dit is vooral belangrijk bij klassieke voertuigen die nog uit die tijd dateren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610093500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Hoofdsproeier - GG 0115 - voor Solex 40 PII carburateur.Jet (kaliber 115) — is ontworpen voor Solex 40 PII / 44 PII carburateurs in Porsche 356B/C-modellen. Ontworpen om te voldoen aan de originele specificaties, is hij eenvoudig te installeren en garandeert hij een nauwkeurige brandstofstroom en gasrespons. Ideaal voor revisies of onderhoud om authentieke prestaties en rijeigenschappen te behouden.
Per stuk verkocht , 2 per motor nodig.
Past op:
Porsche 356 B 1600 S90 1960 - 1963
Porsche 356 C SC 1964 - 1965
Diagram ref. nr. 23
De sproeier (nozzle) regelt de brandstofdosering in een gedeelte van de carburateur. Door een gekalibreerde opening voor de brandstofstroom te bieden, helpt deze bij het handhaven van het juiste lucht-brandstofmengsel bij een gegeven gaspedaal of belasting.
Het zorgt voor een consistente brandstoftoevoer in het midden- of hoge belastingsbereik (afhankelijk van het circuit waar de "115"-sproeier precies op is aangesloten), wat op zijn beurt zorgt voor een soepele gasrespons, een goede acceleratie, een consistent stationairloopgedrag en een correct mengsel onder wisselende omstandigheden.
Met een correct afgestelde sproeier voorkomt u arme of rijke omstandigheden die kunnen leiden tot haperingen, vlakke plekken, een onstabiele stationairloop, een slechte gasrespons of een overmatig brandstofverbruik.
Bij restauratie of herbouw: door versleten, beschadigde of onjuiste sproeiers te vervangen, zorgt u ervoor dat de carburateur werkt zoals oorspronkelijk ontworpen. Dit is vooral belangrijk bij klassieke voertuigen die nog uit die tijd dateren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610093500
61610093500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Prijs: € 6,90 inc. VAT
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
99335513902/1.2KIT
Product Information
SET VAN 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335513902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Remslang voor de voor- en achterremklauw voor Porsche 993 tot >>09.1994 — onderdeelnummer 99335513902 & 99335513902. Een direct passende vervangende slang voor de linker of rechter voor- en achterremklauw, passend bij de originele lengte, eindfittingen en montagesteun. Ontworpen om het juiste hydraulische gevoel te herstellen en de veiligheidsrisico's van verouderde flexibele slangen (lekken, opzwellen, inzakken) te elimineren.SET VAN 4
- Porsche 993 tot >>09.1994
Waarom deze vervangen moeten worden:
Flexibele rubberen remslangen verouderen door hitte, vuil van de weg en blootstelling aan remvloeistof. Ze kunnen uitdrogen, scheuren, opbollen of lekken, wat direct een veiligheidsrisico vormt. Zelfs zonder zichtbare lekken kan slijtage of een gedeeltelijke instorting van de binnenvoering leiden tot een zacht/sponzig pedaal en onregelmatig remmen. Het vervangen van oude slangen door correct passende OE-slangen herstelt het betrouwbare pedaalgevoel en voorkomt catastrofaal vloeistofverlies.
Veelvoorkomende problemen en faalmodi:
- Uitwendige scheuren / droogrot door UV-straling, hitte en veroudering — zichtbaar bij inspectie.
- Lekkages van vloeistof bij de slangbehuizing of eindaansluitingen vanwege verrot rubber of gecorrodeerde draden.
- Instorting van de binnenvoering (niet zichtbaar) — veroorzaakt beperkte doorstroming, vertraagde drukopbouw en een zacht rempedaal.
- Montageschade/schuren waar de slang tegen ophangingsonderdelen schuurt, kan de buitenmantel doorslijten en plotselinge storingen veroorzaken. De OEM-stijl ondersteuning/doorvoertule helpt dit te voorkomen.
Diagram ref. nr. 1 & 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335513902
99335513900
96435513900
99335513902
99335513901
99335506004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Remklauw remleiding, VOOR. Porsche 964/993 (99335513902/1
2 x Remslang remklauw, ACHTER. Porsche 993 C2/C4 tot >>09.1994 (99335506004/1
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Prijs: € 134,56 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
99335513902/1.1KIT
Product Information
SET VAN 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335513902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Remslang voor de voor- en achterremklauw voor Porsche 993 vanaf 1995 >> — onderdeelnummer 99335513902 & 99335512902. Een direct passende vervangende slang voor de linker of rechter voor- en achterremklauw, passend bij de originele lengte, eindfittingen en montagesteun. Ontworpen om het juiste hydraulische gevoel te herstellen en de veiligheidsrisico's van verouderde flexibele slangen (lekken, opzwellen, inzakken) te elimineren.SET VAN 4
- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) RS 1995-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1995-96
Waarom deze vervangen moeten worden:
Flexibele rubberen remslangen verouderen door hitte, vuil van de weg en blootstelling aan remvloeistof. Ze kunnen uitdrogen, scheuren, opbollen of lekken, wat direct een veiligheidsrisico vormt. Zelfs zonder zichtbare lekken kan slijtage of een gedeeltelijke instorting van de binnenvoering leiden tot een zacht/sponzig pedaal en onregelmatig remmen. Het vervangen van oude slangen door correct passende OE-slangen herstelt het betrouwbare pedaalgevoel en voorkomt catastrofaal vloeistofverlies.
Veelvoorkomende problemen en faalmodi:
- Uitwendige scheuren / droogrot door UV-straling, hitte en veroudering — zichtbaar bij inspectie.
- Lekkages van vloeistof bij de slangbehuizing of eindaansluitingen vanwege verrot rubber of gecorrodeerde draden.
- Instorting van de binnenvoering (niet zichtbaar) — veroorzaakt beperkte doorstroming, vertraagde drukopbouw en een zacht rempedaal.
- Montageschade/schuren waar de slang tegen ophangingsonderdelen schuurt, kan de buitenmantel doorslijten en plotselinge storingen veroorzaken. De OEM-stijl ondersteuning/doorvoertule helpt dit te voorkomen.
Diagram ref. nr. 1 & 16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335513902
99335513900
96435513900
99335513902
99335513901
99335512902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
2 x Remklauw remleiding, VOOR. Porsche 964/993 (99335513902/1
2 x Remklauw remleiding, ACHTER. Porsche 993 C2/C4 1995>> (99335512902/1
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Prijs: € 134,56 inc. VAT
Op voorraad - 24-uurs verzending
97034105FRSET
Product Information
• linker + rechter onderste draagarmen - 97034105324 + 97034105424
• linker + rechter bovenste draagarmen - 97034105123 x2
en alle bijbehorende bussen, kogelgewrichten en fabrieksmatige bevestigingsmaterialen die nodig zijn voor een professionele installatie.
Deze kit, ontworpen voor de Porsche Panamera (970.2-serie), herstelt de originele ophangingsgeometrie van de auto en behoudt de nauwkeurige camber-, caster- en sporingsuitlijning voor uitzonderlijke handling en rijcomfort. Elke draagarm is gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties. De set is voorzien van voorgeïnstalleerde rubber-metalen bussen en afgedichte kogelgewrichten, wat zorgt voor een soepele werking, een laag geluidsniveau en een lange levensduur.
Past op:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagram ref. nr. 1 - 10, 19, 21 (onder)
Diagram ref. nr. 13, 14, 15, 16 (boven)
De meegeleverde, door de fabrikant geproduceerde hardware – inclusief bouten, ringen en zelfborgende moeren – garandeert een perfect koppelbehoud en structurele betrouwbaarheid onder belasting. Deze complete set biedt een directe pasvorm voor een volledige restauratie van de voorwielophanging.
• Positie: Vooras – Linksonder en rechts + Linksboven en rechtsboven
• Functie: Verbindt de wielnaaf met het chassis, behoudt de ophangingsgeometrie en de stuurstabiliteit
• Voordelen: OE-stijl geometrie, soepele besturing, hersteld rijcomfort, geruisloze werking
• Montage: Direct te monteren; per paar vervangen; professionele wieluitlijning aanbevolen na montage
De voorste draagarmen worden constant belast en versleten door botsingen op de weg, hitte en belastingscycli. Versleten verbindingen of bussen kunnen bonkende geluiden, onregelmatige bandenslijtage, slechte wegligging of stuurinstabiliteit veroorzaken.
Vervang deze volledige set wanneer:
• U merkt trillingen of speling in de besturing
• Bussen of kogelgewrichten vertonen scheuren of losheid
• Tijdens het restaureren van de voorkant of het corrigeren van de uitlijning
• Om de nauwkeurige handling en het chassisevenwicht te herstellen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034105FRSET
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Complete set voor de voorste onderste en bovenste draagarm, inclusief :• linker + rechter onderste draagarmen - 97034105324 + 97034105424
• linker + rechter bovenste draagarmen - 97034105123 x2
en alle bijbehorende bussen, kogelgewrichten en fabrieksmatige bevestigingsmaterialen die nodig zijn voor een professionele installatie.
Deze kit, ontworpen voor de Porsche Panamera (970.2-serie), herstelt de originele ophangingsgeometrie van de auto en behoudt de nauwkeurige camber-, caster- en sporingsuitlijning voor uitzonderlijke handling en rijcomfort. Elke draagarm is gebouwd volgens de originele Porsche-specificaties. De set is voorzien van voorgeïnstalleerde rubber-metalen bussen en afgedichte kogelgewrichten, wat zorgt voor een soepele werking, een laag geluidsniveau en een lange levensduur.
Past op:
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagram ref. nr. 1 - 10, 19, 21 (onder)
Diagram ref. nr. 13, 14, 15, 16 (boven)
De meegeleverde, door de fabrikant geproduceerde hardware – inclusief bouten, ringen en zelfborgende moeren – garandeert een perfect koppelbehoud en structurele betrouwbaarheid onder belasting. Deze complete set biedt een directe pasvorm voor een volledige restauratie van de voorwielophanging.
• Positie: Vooras – Linksonder en rechts + Linksboven en rechtsboven
• Functie: Verbindt de wielnaaf met het chassis, behoudt de ophangingsgeometrie en de stuurstabiliteit
• Voordelen: OE-stijl geometrie, soepele besturing, hersteld rijcomfort, geruisloze werking
• Montage: Direct te monteren; per paar vervangen; professionele wieluitlijning aanbevolen na montage
De voorste draagarmen worden constant belast en versleten door botsingen op de weg, hitte en belastingscycli. Versleten verbindingen of bussen kunnen bonkende geluiden, onregelmatige bandenslijtage, slechte wegligging of stuurinstabiliteit veroorzaken.
Vervang deze volledige set wanneer:
• U merkt trillingen of speling in de besturing
• Bussen of kogelgewrichten vertonen scheuren of losheid
• Tijdens het restaureren van de voorkant of het corrigeren van de uitlijning
• Om de nauwkeurige handling en het chassisevenwicht te herstellen
De complete set voorste draagarmen biedt een kosteneffectieve, hoogwaardige oplossing om de ophanging van uw Porsche Panamera te vernieuwen, zodat de prestaties, het comfort en de veiligheid weer op het fabrieksniveau komen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034105FRSET
97034105324
97034105424
97034105323
97034105423
4047437428959
4047437428768
WHT008736
97034121720
99907415000
99907415001
99908444501
PAF007648
97034124921
97034105122
97034105123
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
1 x Draagarm voor, LAGER. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105324/2
1 x Draagarm voor, LAGER. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105424/2
2 x Excentrische bout voor achterste draagarm / spoorstang. Porsche 992.1 (WHT008736
2 x Excentrische bout voor de onderste draagarm aan de voorzijde. Porsche 970.2 Panamera 2014-16 (97034121720
4 x Excentrische ring voor uitlijning voor Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan (PAF007648
2 x Bout voor de onderste draagarm voor. Porsche 970 Panamera 2010-16 (99907415001
6 x Schokbreker zeskant hut. Porsche 996 (99908444501
2 x Wishbone rubberen montage isolator. Porsche 970 Panamera 2014 >> (97034124921
4 x Bedieningsarm hydraulische bush stop. Porsche 970 Panamera 2014 >> (97034124422
2 x Draagarm vooraan BOVEN. Porsche 970.2 Panamera 2014-2016 (97034105123/2
2 x Bevestigingsbout bovenste draagarm. Porsche 970 Panamera 2010-16 (PAF102902
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prijs: € 1.124,20 inc. VAT
Verschuldigd in 30+ Dagen
61610095700/1
Product Information
Carburateurmembraanpompafdichting voor klassieke Porsches met Solex-motoren. Gefabriceerd volgens OE-geometrie, herstelt het een goede afdichting tussen het pompdeksel en de carburateurbehuizing, stabiliseert het injectievolume en voorkomt het lekkage die kan leiden tot vlakke plekken, moeilijk starten of brandstofgeur. Het past direct in de bovengenoemde toepassingen en is ideaal voor carburateurrevisies of pomponderhoud.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 356 / 356A 1955 - 1959 met Solex 32 PBI / PBIC
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
met SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969
met: Motorcode: 616/36/37, 616/39/40
met SOLEX-40 PII-4
Diagram ref. nr. 66
• Functie: Dicht het deksel van de membraanpomp af op het carburateurhuis; handhaaft de juiste pompsnelheid
• Positie: Carburateur - gaspedaal/brandstofpomp sectie
• Voordelen: lekvrije afdichting, consistente tip-in verrijking, OE-geometrie voor eenvoudige installatie
Na verloop van tijd kan de pakking van de membraanpomp hard worden, scheuren of vervormen, wat kan leiden tot kleine brandstoflekken of inconsistente prestaties van de carburateur.
Vervang de pakking wanneer:
• De oude pakking lijkt broos, gebarsten of doordrenkt met brandstof.
• U merkt dat de acceleratiepomp onregelmatige prestaties levert of dat de pomp hapert bij het intrappen van het gaspedaal.
• Het reviseren van de carburateur of het vervangen van het pompmembraan.
• Als preventief onderhoud aan langdurig gestalde voertuigen of motoren die worden blootgesteld aan moderne ethanolbrandstoffen.
Door een nieuwe pakking te plaatsen, bent u verzekerd van een veilige afdichting, een stabiele brandstofdruk en een soepele werking van de acceleratiepomp. Zo blijven de rijeigenschappen en prestaties van uw Porsche 356 of 912 optimaal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610095700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product Information
Pakking voor membraanpomp, Solex carburateur.Carburateurmembraanpompafdichting voor klassieke Porsches met Solex-motoren. Gefabriceerd volgens OE-geometrie, herstelt het een goede afdichting tussen het pompdeksel en de carburateurbehuizing, stabiliseert het injectievolume en voorkomt het lekkage die kan leiden tot vlakke plekken, moeilijk starten of brandstofgeur. Het past direct in de bovengenoemde toepassingen en is ideaal voor carburateurrevisies of pomponderhoud.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 356 / 356A 1955 - 1959 met Solex 32 PBI / PBIC
Porsche 356B / 356C (Model: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 1960-1965
met SOLEX-40 PII-4/44 PII-4
Porsche 912 1.6L 1965 - 1969
met: Motorcode: 616/36/37, 616/39/40
met SOLEX-40 PII-4
Diagram ref. nr. 66
• Functie: Dicht het deksel van de membraanpomp af op het carburateurhuis; handhaaft de juiste pompsnelheid
• Positie: Carburateur - gaspedaal/brandstofpomp sectie
• Voordelen: lekvrije afdichting, consistente tip-in verrijking, OE-geometrie voor eenvoudige installatie
Na verloop van tijd kan de pakking van de membraanpomp hard worden, scheuren of vervormen, wat kan leiden tot kleine brandstoflekken of inconsistente prestaties van de carburateur.
Vervang de pakking wanneer:
• De oude pakking lijkt broos, gebarsten of doordrenkt met brandstof.
• U merkt dat de acceleratiepomp onregelmatige prestaties levert of dat de pomp hapert bij het intrappen van het gaspedaal.
• Het reviseren van de carburateur of het vervangen van het pompmembraan.
• Als preventief onderhoud aan langdurig gestalde voertuigen of motoren die worden blootgesteld aan moderne ethanolbrandstoffen.
Door een nieuwe pakking te plaatsen, bent u verzekerd van een veilige afdichting, een stabiele brandstofdruk en een soepele werking van de acceleratiepomp. Zo blijven de rijeigenschappen en prestaties van uw Porsche 356 of 912 optimaal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610095700
61610095100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Product voertuiggroep
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Prijs: € 7,54 inc. VAT
Bestelbaar - 14 naar 28 Dagen
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
