Porsche

Riem voor dynamoventilator/waaierbehuizing.
Originele Porsche dynamoventilator-/waaierbehuizingsriem voor 911 (993). Garandeert een veilige pasvorm, correcte uitlijning en betrouwbare koelprestaties.

Fit:
Porsche 993 Turbo 1994 - 1997

Diagram ref. nr. 6

Locatie: Motorruimte, bevestiging van de dynamoventilator/waaierbehuizing

Wat dit product doet:
• Houdt de dynamoventilator en de waaierbehuizing stevig op hun plaats
• Zorgt voor een goede koelluchtstroom door de motor
• Zorgt voor de uitlijning van de ventilatoreenheid om trillingen of schade te voorkomen

Na verloop van tijd kan de originele band uitrekken, corroderen of zijn sterkte verliezen, waardoor hij de behuizing minder goed op zijn plaats kan houden. Een defecte band kan ervoor zorgen dat de ventilatorunit loslaat, wat kan leiden tot lawaai, trillingen of slechte koeling. Door de band te vervangen, wordt de veilige bevestiging en de juiste spanning hersteld, zodat het koelsysteem van uw Porsche efficiënt blijft werken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310625150

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dashboard met leren bekleding, rechtsgestuurd, zwart.
De Porsche Leather Dash Top is een origineel OEM-vervangingspaneel voor het bovenste dashboard, ontworpen voor Porsche 911 (996)-modellen met het stuur rechts (RHD) tot 2002. Deze dashboardtop is afgewerkt in eersteklas zwart leer en biedt de perfecte combinatie van luxe, duurzaamheid en een fabriekscorrecte pasvorm.

LET OP: LAATSTE 1 OP VOORRAAD

Past op:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2002
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2002
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2002
• Porsche 996 TURBO 2000-02
• Porsche 996 GT2 2001-02
• Porsche 996 GT3 MKI 2001-02
  
  

Diagram Ref.nr. 26

Wat dit product doet:

Dit product biedt een afgewerkte, hoogwaardige oppervlakte voor de bovenkant van het instrumentenpaneel/dashboard. Een harde of geverfde bovenkant wordt vervangen door een leren oppervlak, wat zorgt voor een mooiere uitstraling en een betere bescherming tegen schittering.

Tekenen/symptomen van slijtage of vervanging:

• Het leer is gebarsten, kromgetrokken, gespleten of vervaagd door blootstelling aan de zon in de loop van de tijd.
  
• Het leer van het dashboard is losgeraakt of gedelamineerd .
  
• Verkleuring of contrast met de rest van het leer van het dashboard, waardoor het er niet passend uitziet.
  
• Oppervlakte-imperfecties zoals deuken, verzakkingen en rimpels die het uiterlijk beïnvloeden.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Geeft de cabine een originele, hoogwaardige uitstraling , vooral bij auto's waarbij een dashboard met leer een vast onderdeel is van de interieurafwerking.
  
• Zorgt voor consistentie over alle binnenoppervlakken , passend bij andere leren panelen, stoelen, deurpanelen, etc.
  
• Vermindert problemen met schittering en reflectie van de zon : een dashboard van leer reflecteert vaak minder dan een geverfd hard oppervlak.
  
• Beschermt de onderliggende dashboardstructuur tegen beschadiging, blootstelling aan UV-straling en materiaaldegradatie.
  

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99655202601ETQ

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Raamkrukafdekking in de kleur zwart.
Per stuk verkocht.

Deze raamhendelafdekking is een origineel OEM-interieurstuk voor klassieke Porsche 911- en 912-modellen. Deze afdekking bevindt zich aan de onderkant van de handmatige raamhendel en geeft het deurpaneel een strakke, afgewerkte uitstraling, terwijl de bekleding wordt beschermd tegen slijtplekken.

Past op:
Porsche 911 1965 - 1983

Diagram ref. nr. 9

Wat dit product doet:
• Zorgt voor een beschermende barrière tussen de raamkruk en het deurpaneel
• Voorkomt krassen, vlekken en slijtage op de binnenbekleding
• Herstelt het originele, fabriekscorrecte uiterlijk van uw Porsche-interieur

Na verloop van tijd kunnen originele bekledingen barsten, vervagen of kwijtraken, waardoor het interieur onafgewerkt blijft en het deurpaneel beschadigd raakt. Vervanging door een originele Porsche bekleding garandeert een exacte pasvorm, hoogwaardige materiaalkwaliteit en een authentieke fabriekslook, waardoor zowel het uiterlijk als de waarde van uw klassieke Porsche behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90154248220700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdekking voor achterdeur, satijnzwart.
De Porsche achterdeurbekleding is een origineel OEM-onderdeel met een elegante satijnzwarte afwerking. Deze bekleding is ontworpen om naadloos op de achterdeurbekleding te passen en biedt zowel bescherming als een strakke, fabrieksafgewerkte uitstraling.

Past op:

• Porsche Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Wat dit product doet:

Fungeert als afwerkingsafdekking voor de achterdeur, vaak in een 'satelliet'-gebied (waar de achterrand of kruising van de deur met andere carrosseriedelen samenkomt).

Tekenen/symptomen dat vervanging nodig is:

• Het is gebarsten, kromgetrokken of gebroken en past niet meer goed.
  
• De afwerking is vervaagd, bladdert af of past niet bij de rest van de deur.
  
• Het zit los of is niet goed uitgelijnd , er zitten gaten in of het past niet goed.
  
• Er is roest, corrosie of blootstelling zichtbaar achter de afdekking omdat deze ontbreekt of beschadigd is.
  
• Het ontbreekt helemaal, of één kant ontbreekt, waardoor er visuele asymmetrie ontstaat tussen links en rechts.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt het uiterlijk : een goede bekleding geeft de deur een afgewerkte, fabrieksmatige uitstraling met strakke lijnen.
  
• Beschermt de carrosserie achter de kap door randen en verbindingen af te schermen tegen weersinvloeden.
  
• Voorkomt schade : Zonder een goede afdekking kunnen randen afbrokkelen, kan er vuil binnendringen of kan er schade aan de verf ontstaan.
  
• Behoudt de passende symmetrie : door beide covers te vervangen, zien beide kanten er in balans en consistent uit.
  
  

Diagram Ref.nr. 16

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95553391

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Opbergboxafdekking voor cabriokap, gegrond.

De Porsche Cabrio Top Stowage Box Cover is een originele OEM-vervangingsdeksel, ontworpen voor het cabriodakcompartiment van Porsche 911 (996)-modellen. Dit paneel is afgewerkt in primer en kan worden gespoten in de kleur van uw auto voor een naadloze fabriekslook.

Past op:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Wat dit product doet:

• Deze afdekking bedekt de opbergbox of het compartiment waar het cabriodak in neergeklapt wordt opgeborgen. Het helpt de ingeklapte softtop en het bijbehorende compartiment te beschermen tegen weersinvloeden, vuil en blootstelling.
• Zorgt voor een strakke, afgewerkte look wanneer het dak open is, en zorgt ervoor dat het compartiment afgedicht is en esthetisch geïntegreerd is met de achterste carrosserie.
• Beschermt interne componenten (zoals hydrauliek, frame, afdichtingen, bedrading) in het dakcompartiment tegen water, stof en mechanische schade.

Tekenen/symptomen dat vervanging nodig is:

• Het is gebarsten, beschadigd, kromgetrokken , sluit niet goed en sluit niet goed af.
  
• De verf of afwerking is slecht, of het geprepareerde oppervlak is blootgesteld aan corrosie.
• Het is niet goed uitgelijnd of vergrendeld, waardoor het opbergvak blootgesteld blijft.
• Er komt vocht of vuil in het dakcompartiment terecht, waardoor de materialen of mechanismen van het softtopdak beschadigd kunnen raken.
• De huidige kap ontbreekt of u bent de auto aan het opknappen/restaureren en wilt een correcte OEM-vervanging.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Geeft de opbergruimte in de softtop een nette, fabrieksafgewerkte uitstraling .
  
• Beschermt de softtop en het vouwmechanisme tegen weersinvloeden, vuil en UV-straling.
  
• Voorkomt dat water, stof of bladeren in het dakcompartiment terechtkomen, waardoor interieurcomponenten beschadigd kunnen raken.
  
• Zorgt ervoor dat de uitlijning en afdichting correct blijven , zodat het dak netjes en veilig kan worden opgeborgen.
  
• Door de OEM-geprepareerde afdekking te gebruiken, weet u zeker dat de afmetingen kloppen, de scharnieren op de juiste plaats zitten, de grendels goed zijn uitgelijnd en dat u de afdekking eenvoudig kunt afwerken met bijpassende verf.

Diagram Ref. nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99651401101GRV

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afvoerslang voor koelvloeistofreservoir.
De Porsche-aftapslang voor het koelvloeistofreservoir is een origineel OEM-onderdeel dat ervoor zorgt dat uw koelsysteem onder alle omstandigheden efficiënt werkt. Deze slang verbindt het koelvloeistofreservoir met het overloopsysteem, waardoor overtollige koelvloeistof veilig naar het expansievat kan stromen wanneer de systeemdruk stijgt.

Past op:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 TURBO 2007-09
• Porsche 997 GT3 2007-09
• Porsche 997 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Wat dit product doet:
Deze slang fungeert als afvoer-/overloopkanaal in het koelsysteem. Wanneer de koelmiddeldruk of het koelmiddelvolume hoog is (door hitte of uitzetting), stroomt overtollige koelmiddel via deze slang naar het reservoir of de overlooptank.

Symptomen / Tekenen van een defecte / beschadigde slang:

• Lekkages van koelvloeistof (lekken of druppelen) rond het reservoir, slangaansluitingen of onder de auto.
  
• Oververhitting of temperatuurschommelingen , als de koelvloeistof niet goed stroomt of als het overlooppad geblokkeerd is.
  
• Verlies van koelvloeistof in het reservoir na verloop van tijd, zonder andere zichtbare lekkages.
  
• Een slang die gebarsten, broos, vergaan of ingeklapt is (waardoor de waterstroom wordt geblokkeerd).
• Borrelende of gorgelende geluiden in het koelsysteem of reservoir als gevolg van ingesloten lucht of onjuiste overloop.
• Overlooptank die niet vol raakt of weinig koelmiddel terugvoert bij koeling — d.w.z. dat het systeem niet goed door het reservoir heen stroomt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zorgt ervoor dat het overloopsysteem goed werkt , zodat overtollige koelvloeistof naar het reservoir stroomt in plaats van dat er drukproblemen of lekkages ontstaan.
  
• Voorkomt koelvloeistofverlies of -lekken , wat kan leiden tot motorschade door een laag koelvloeistofpeil of oververhitting.
  
• Handhaaft de drukbalans in het systeem , wat van cruciaal belang is in moderne gesloten koelsystemen voor een goede pompstroom en temperatuurregeling.
  
• Voorkomt schade aan andere onderdelen : een lekkende slang kan koelvloeistof op andere componenten spuiten (riemen, bedrading, carrosserie), wat corrosie of schade kan veroorzaken.
  
  

Diagram Ref.nr. 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610629705

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Klembeugel voor koplamp.
De klembeugel voor de Porsche koplampbeugel is een origineel OEM-ondersteuningsonderdeel dat is ontworpen om de koplampunit stevig op zijn plaats te houden. Het fungeert als een stabiliserende beugel en zorgt ervoor dat de koplamp correct uitgelijnd blijft met de carrosserie, wat zowel de veiligheid als het uiterlijk ten goede komt.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

Past op:

• Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 TURBO 2007-09
• Porsche 997 GT3 2007-09
• Porsche 997 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Wat dit product doet:
Fungeert als een steunarm/beugel/klem die de koplampbehuizing/lens in de juiste uitlijning met de carrosserie en montagebeugels houdt.

Symptomen / Tekenen van een defecte / ontbrekende beugel:

• Koplampen hangen door, kantelen of zijn niet goed uitgelijnd (lichtbundel staat niet goed gericht)
• Trillingen of geratel van de koplamp tijdens het rijden
  
• Gaten of verkeerde pasvorm rond de koplamprand of de randen van de behuizing
  
• Spanning of buiging in het beugelgebied, scheuren of gebroken bevestigingspunten
  
• Moeilijkheden bij het correct richten of uitlijnen van de koplamp na verwijdering/herinstallatie

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de juiste uitlijning en richting van de koplampen , wat essentieel is voor veiligheid en naleving van de regelgeving.
  
• Voorkomt mechanische spanning of schade aan de koplampbehuizing, lenzen of beugel, aangezien beweging of doorzakken spanning kan veroorzaken.
  
• Verwijdert trillingen, ratelen of bewegingsgeluiden van de koplamp.
  
• Behoudt esthetische integriteit: koplampen sluiten mooi aan op de carrosserie, juiste openingen, strak uiterlijk.

Diagram Ref.nr. 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99763127301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Balgklem voor CV-hoes, 34 mm.
De Porsche-balgklem voor de homokineet is een originele OEM-klem die is ontworpen om de homokineethoes (homohoes) op zijn plaats te houden. Deze robuuste band houdt de rubberen hoes strak afgedicht tegen de aandrijfas en flens, waardoor essentieel vet voor de homokineet binnen blijft en vuil, water en gruis buiten blijven.
Verkocht per stuk.

Past op:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 997 TURBO 2007-09
• Porsche 997 GT2 2007-09

Wat dit product doet:

De klem bevestigt de rubberen of neopreen CV-hoes aan de as en/of behuizingsflens, waardoor deze goed vastzit en niet kan verschuiven.
Het zorgt ervoor dat het vet in het homokinetische gewricht blijft (smeert het gewricht) en voorkomt dat vuil, water en gruis de hoes binnendringen en het gewricht beschadigen.
Zorgt ervoor dat de laars de juiste spanning behoudt, zodat deze niet inzakt of lekt bij beweging of belasting.

Symptomen / Tekenen van falen:

• Vet dat uit de homokineethoes lekt , wat leidt tot een vieze as of spetters vet bij het gewricht.
  
• Instorten of vervormen van de CV-hoes : als de hoes niet goed is vastgezet, kan deze verschuiven of vouwen.
  
• Binnendringen van vuil, water of gruis in de homokinetische koppeling, wat leidt tot versnelde slijtage, putcorrosie of lawaai.
  
• Klikkende, ploppende of zoemende geluiden onder belasting of tijdens het draaien, veroorzaakt door een defecte homokinetische koppeling.
  
• Losse of glijdende randen van de hoes, of zichtbare openingen tussen de hoes en de flens.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Beschermt de levensduur van het homokinetische koppelingspunt : door vet binnen en vuil buiten te houden, gaat het koppelingspunt veel langer mee.
  
• Voorkomt dure reparaties aan de aandrijflijn : een beschadigde homokineet is duur, een kapotte hoesklem is goedkoop.
  
• Zorgt voor de juiste spanning en afdichting van de laars, zodat deze niet beweegt, uitrekt of voortijdig kapotgaat.
  
• Zorgt voor consistente, stille prestaties : een goed afgesloten laars voorkomt dat er geluid ontstaat door een beschadigde verbinding.
  
  

Diagram Ref.nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92833225701

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vulring voor dynamo-riemschijf.
De Porsche dynamoriemschijf is een originele OEM-afstandsring die wordt gebruikt in de dynamoriemschijf. Deze 0,5 mm schijf is ontworpen om de uitlijning van de poelie nauwkeurig af te stellen en zorgt ervoor dat de dynamoriem perfect loopt, waardoor verkeerde uitlijning, voortijdige slijtage en riemgeluid worden voorkomen.
Verkocht per stuk.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93

Wat dit product doet:

• Met de shim wordt de axiale afstand (diepte) van de dynamopoelie ten opzichte van de behuizing of het lager aangepast, zodat de uitlijning van de dynamoriem correct is.
• Hiermee wordt ervoor gezorgd dat de poelie niet te ver naar binnen of te ver naar buiten zit. Hierdoor wordt scheefstand met het riempad voorkomen, wat slijtage, lawaai of slippen van de riem kan veroorzaken.
• De juiste afstand is van cruciaal belang voor de riemspanning, de uitlijning van de poelies en een soepele werking van de dynamo/aandrijfriem.
  
  

Tekenen/symptomen dat een nieuwe shim nodig kan zijn:

• De riem is niet goed uitgelijnd : de riem loopt scheef of schuurt langs de randen van de poelie of geleiders.
  
• Ongebruikelijke riemgeluiden zoals piepen of tjilpen, vooral onder belasting of bij het opstarten, kunnen duiden op een verkeerde uitlijning van de poelie of riem.
  
• Overmatige slijtage van de riem of de poelie : ongelijkmatige slijtage van de ribbels van de riem of de poelie-oppervlakken.
  
• Wanneer u een vervangende dynamo/poelie monteert, ontdekt u dat de originele vulring ontbreekt, beschadigd is of een onbekende dikte heeft.
• U merkt trillingen of speling op in de dynamo-poelie, mogelijk vanwege een verkeerde afstand.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Verkeerde uitlijning van de riem – Zonder de juiste afstand kan de dynamoriem verkeerd lopen, slippen of van de randen van de poelie aflopen.
  
• Voortijdige slijtage – Verkeerd uitgelijnde riemen zetten zowel de riem als de poelie onder spanning, waardoor ze sneller slijten.
  
• Geluid en trillingen – Een ontbrekende of beschadigde vulring veroorzaakt vaak piepen, tjilpen of trillingen onder belasting.
  
• Problemen met opladen – Een slecht uitgelijnde riem kan slippen, waardoor de efficiëntie van de dynamo afneemt en er een risico bestaat dat de accu te weinig wordt opgeladen.
  
• Vermijdbare schade – Door een kleine shim te vervangen voorkomt u duurdere schade aan de dynamo, de poelies en het riemsysteem.
  
  

Diagram Ref.nr. 15

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96410626800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Terugslagveer van de gasklep.
De Porsche gasklepveer is een origineel OEM-onderdeel, ontworpen om een betrouwbare gasrespons en veilige werking te garanderen. Deze veer, die in de gasklepverbinding is gemonteerd, zorgt voor de spanning die nodig is om de gasklep terug te brengen naar de gesloten positie wanneer het gaspedaal wordt losgelaten.

Past op:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Wat dit product doet:

• De gasklepveer zorgt voor de kracht die de gasklep (of bedieningsverbinding) terugtrekt naar de stationair/gesloten positie wanneer het gaspedaal wordt losgelaten.
• Bij brandstofinjectie of mengselregeling houdt een dergelijke veer de spanning op de gasklep en zorgt ervoor dat de gasklep of het mengselventiel betrouwbaar terugveert, zodat deze niet open of slechts gedeeltelijk open kan blijven staan.
• Het zorgt voor een consistent gaspedaalgedrag, zorgt voor soepele overgangen bij het loslaten van het gaspedaal en voorkomt ongewenste gaskruip.

Symptomen van een versleten/gebroken retourveer:

• Het kan zijn dat het gaspedaal niet helemaal terugkomt: de motor lijkt een hoger toerental te willen vasthouden of blijft niet stationair draaien.
• Vertraagde of trage motorvertraging bij het loslaten van het gaspedaal.
• Onregelmatig of onstabiel stationair draaien, mogelijk doordat het gaspedaal iets open staat.
• Een ‘kruip’-effect: de motor lijkt een hoger toerental te behouden terwijl hij juist zou moeten dalen.
• Zichtbare schade aan de veer (uitgerekt, gecorrodeerd, verzwakt) of de veer is losgeraakt van de verbinding.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zorgt voor een veilig en voorspelbaar gaspedaalgedrag : een defecte terugslagveer kan leiden tot een onveilige gasrespons of vertraging bij het terugkeren naar stationair toerental.
  
• Voorkomt speling of hangen van het gaspedaal : door de juiste spanning op de koppeling te houden, verbetert u de bestuurbaarheid en controle.
  
• Biedt bescherming tegen storingen die te maken hebben met het gaspedaal : als het gaspedaal niet goed wordt ingetrokken, kunnen andere verbindingsdelen overbelast raken of kan er onregelmatig motorgedrag ontstaan.
  
• Het is een relatief goedkoop onderdeel dat op termijn ernstigere problemen met de gasklep-/injectieverbinding kan voorkomen.

Diagram Ref.nr. 38

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111016502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hendel voor handgaskabelring.
De Porsche hendel voor handgaskabelring is een originele OEM kunststof lagerring die gebruikt wordt in de hendels van klassieke Porsche-modellen. Deze ring zorgt voor een soepele, wrijvingsarme beweging tussen de hendel en het montageoppervlak, wat zorgt voor een nauwkeurige bediening van de handgas-, verwarmings- of bedieningskabelsystemen.
Verkocht per stuk.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Wat dit product doet:

• Het functioneert als een lager/afstandhouder/ring voor een draaipunt of hefboom, waardoor de hefboom soepel over een as kan draaien zonder wrijving of slijtage.
• Helpt de juiste hendelgeometrie, -afstand en -uitlijning te behouden, zodat de hendel (gas-/bedieningshendel) niet vastloopt of schuurt.
• Vermindert slijtage tussen metalen onderdelen door het plaatsen van een kunststof buffer/ring.

Symptomen / tekenen van slijtage of defect:

• De bedieningshendel (of de bijbehorende bedieningshendel) voelt stijf, ruw of klemt.
  
• Geluid bij het draaipunt (piepen, kraken) wanneer de hendel beweegt.
  
• Te veel speling of losheid bij de hendelbevestiging: de hendel kan wiebelen.
  
• De ring is gebarsten, vervormd, ontbreekt of de hendel vertoont slijtageplekken.
• De onderdelen waarmee de hendel in contact komt, vertonen slijtage door metaal-op-metaalcontact.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de soepele werking van de hendel , wat belangrijk is voor de gasklepregeling, de verwarmings-/bedieningsverbindingen of welk systeem dan ook dat de hendel gebruikt.
  
• Voorkomt voortijdige slijtage van hendels, assen en bevestigingen door een juiste lagerinterface te behouden.
  
• Zorgt voor de juiste geometrie en uitlijning van het hefboomsysteem, waardoor ervoor gezorgd wordt dat de kabel of actuator correct reageert.
• Helpt bij het elimineren van geluid en speling in het mechanisme.

Diagram Ref.nr. 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91142473700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen bus voor wisserarmverbinding, voor.
De rubberen bus van de Porsche Wiper Arm Linkage is een origineel OEM-onderdeel dat is ontworpen om de as van de wisserarm in de voorste wisserarmverbinding te dempen en te stabiliseren. Deze rubberen bus elimineert overmatige speling, vermindert trillingen en zorgt voor een soepele, consistente werking van de wisser.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914 (1970-1976)

Wat dit product doet:

• De rubberen bus dempt de wisser-as/verbindingsas/bevestiging, waardoor speling en trillingen worden verminderd en de verbinding van de wisserarm soepel functioneert.
• Het zorgt ervoor dat de uitlijning tussen de wisserarm en het draaipunt correct blijft, zodat het wisserblad gelijkmatig contact maakt met de voorruit, zonder dat het blad overslaat of optilt.
• Het voorkomt metaal-op-metaalcontact in de wisserverbinding, waardoor assen, bevestigingen en de verbindingsonderdelen worden beschermd tegen slijtage en trillingsgeluiden.

Symptomen van een versleten/beschadigde rubberen bus:

• Speling of losheid van de wisserarm : de arm kan lichtjes wiebelen of niet strak aanvoelen bij het draaipunt.
  
• Geklapper, overslaan of lawaai wanneer de wisser beweegt — veroorzaakt door ongelijkmatige druk of trillingen in de koppeling.
  
• Niet-gelijkmatige veegresultaten / strepen : delen van de voorruit worden mogelijk niet goed schoongeveegd omdat het wisserblad niet stevig en consistent wordt vastgehouden.
  
• Ongewone trillingen of rammelen van het wissermechanisme, vooral op slechte wegen of bij hogere snelheden.
  
• Bij inspectie zijn er zichtbare scheuren of slijtage in de rubberen bus te zien. Deze kan verhard, gespleten of vervormd zijn.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de nauwkeurige en stille werking van de ruitenwissers , waardoor het wisserblad goed contact met de voorruit houdt, zelfs onder belasting.
  
• Voorkomt voortijdige slijtage van verbindingen, assen en bevestigingen door ongewenste bewegingen en trillingen te verminderen.
  
• Helpt de veiligheid en zichtbaarheid te behouden : slechte wisprestaties bij regen of sneeuw kunnen het zicht van de bestuurder beperken.
  
• Zorgt ervoor dat de wisserunit duurzamer wordt. Een versleten bus kan op termijn leiden tot ingrijpendere reparaties.

Diagram Ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90162892400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ring voor camberversteller 12,4 x 25 x 4MM.
De Porsche-ring voor de camberafstelling is een origineel OEM-onderdeel dat is ontworpen om een nauwkeurige uitlijning van de ophanging te garanderen. Deze ring wordt gebruikt als onderdeel van de camberafstelling en fungeert als afstandshouder en lastverdeler, waardoor de draagarmen veilig en nauwkeurig worden gepositioneerd.
Verkocht per stuk.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1969-1969 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Wat dit product doet:

• Als ring in een camberversteller dient hij als afstandhouder of vulstuk tussen het verstellermechanisme en aangrenzende onderdelen (arm, beugel, moer, etc.).
  
• Helpt de juiste uitlijningsafstand/voorspanning te behouden , zodat de camberafstellingsgeometrie nauwkeurig is en stevig vastzit.
  
• Voorkomt metaal-op-metaalwrijving, verdeelt de belasting en zorgt ervoor dat bevestigingsmiddelen goed vastzitten.

Tekenen/symptomen van een defect of de noodzaak tot vervanging:

• De camberafstelling blijft niet stabiel: de uitlijning wijkt af of slipt.
• Ongewenste speling in het ophangings-/draagarmgebied ter hoogte van de afsteller.
• Bij het verwijderen of herinstalleren van de camberversteller is de originele ring versleten, verbogen of beschadigd.
• Moeilijk om de juiste uitlijning of shim-stapel te bereiken vanwege ontbrekende of beschadigde afstandshouder.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning : camberinstellingen zijn afhankelijk van een precieze afstand en een versleten of ontbrekende ring kan de uitlijning verstoren.
  
• Behoudt de levensduur van de hardware: de juiste afstand vermindert ongelijkmatige spanning of slijtage van afstelbouten, bussen of armen.
• Zorgt voor veiligheid en wegligging : een wielvlucht die niet aan de specificaties voldoet, kan leiden tot slecht contact met de banden, overmatige slijtage of minder stabiel bochtenwerk.
  
  

Diagram Ref.nr. 29

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG33314302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers