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Olio motore e lubrificanti - Castrol

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STR588
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Tazza Castrol Classic Bicolore


Tazza in latta smaltata in stile tradizionale.

Perfetto per una tazza di tè o per tenere a portata di mano quelle viti importanti che non si vogliono perdere.

1928G
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Olio motore Castrol Classic 10W/40 GTX 5 litri - Olio motore minerale

Lattina da 5 litri

CASTROL GTX CLASSIC 10W/40

Liquid Engineering di Castrol Classic Oils: l'originale è tornato.

Prodotto da Castrol Classic Oils, Castrol GTX Classic 10W/40 è un olio motore minerale di alta qualità per veicoli dal 1978 al 1993. Realizzato secondo la formulazione originale specificata nei manuali dei costruttori automobilistici. Contiene additivi antiusura e anticorrosione per fornire gli elevati livelli di protezione necessari per i veicoli con tecnologia più datata.

Castrol GTX Classic protegge i motori classici da problemi come la formazione di morchia, contribuendo a prolungare la durata dei componenti meccanici. Con GTX Classic nel tuo motore, ti aspetta un futuro radioso.

Castrol GTX Classic 10w/40, l'originale "Liquid Engineering" per auto classiche, sia moderne che più recenti:

  • Olio minerale 10w/40, adatto per veicoli dal 1978 al 1993 dove è specificato un olio 10w/40
  • Additivi bilanciati e conformi al periodo di riferimento per una protezione superiore contro l'usura e la corrosione, incluso ZDDP
  • Può essere utilizzato in veicoli dotati o meno di convertitore catalitico.
  • Adatto sia a veicoli aspirati che a veicoli turbocompressi
  • Raccomandazione del manuale originale per molti veicoli
  • Fornito nella lattina originale da 5 litri
  • API: SG



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1928G
10W-40
10W
10W 40

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1925
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Olio motore Castrol Classic 20W/50 XL 1 gallone - Olio motore minerale

Lattina da 1 gallone (4,54 litri)

CLASSIC XL 20w/50

Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado di alta qualità che offre ottime prestazioni a tutto tondo. Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi accuratamente selezionati, è ideale per motori di auto d'epoca e di vecchia generazione.

  • Per auto e moto d'epoca precedenti al 1980
  • Un olio motore multigrado convenzionale 20W-50
  • Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi selezionati.
  • Ideale per motori di vecchia generazione e auto d'epoca.
  • Offre un consumo d'olio eccellente e un livello molto elevato di protezione dall'usura del motore.



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1925
20w

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19257176
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Olio motore Castrol Classic 20W/50 XL 1 litro - Olio motore minerale

Lattina da 1 litro

CLASSIC XL 20w/50

Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado di alta qualità che offre ottime prestazioni a tutto tondo. Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi accuratamente selezionati, è ideale per motori di auto d'epoca e di vecchia generazione.

  • Per auto e moto d'epoca precedenti al 1980
  • Un olio motore multigrado convenzionale 20W-50
  • Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi selezionati.
  • Ideale per motori di vecchia generazione e auto d'epoca.
  • Offre un consumo d'olio eccellente e un livello molto elevato di protezione dall'usura del motore.



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19257176
20w

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19252801
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Olio motore Castrol Classic 20W/50 XL 20 litri - Olio motore minerale

Contenitore in plastica da 20 litri

CLASSIC XL 20w/50

Castrol Classic XL20w/50 è un olio motore multigrado di alta qualità che offre ottime prestazioni a tutto tondo. Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi accuratamente selezionati, è ideale per motori di auto d'epoca e di vecchia generazione.

  • Per auto e moto d'epoca precedenti al 1980
  • Un olio motore multigrado convenzionale 20W-50
  • Formulato con oli minerali di alta qualità e additivi selezionati.
  • Ideale per motori di vecchia generazione e auto d'epoca.
  • Offre un consumo d'olio eccellente e un livello molto elevato di protezione dall'usura del motore.



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19252801
20w

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J120
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Lattina di olio con pompa classica - 200 ml

Il classico applicatore per olio Castrol. Bombolette con tappo a vite e dosatore a pompa, fornite con applicatori fissi e flessibili intercambiabili.

Questi oliatori in stile d'epoca sono ottimi per lubrificare i punti difficili da raggiungere.



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J120
20w

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J130
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Lattina di olio con pompa classica - 500 ml

Il classico applicatore per olio Castrol. Bombolette con tappo a vite e dosatore a pompa, fornite con applicatori fissi e flessibili intercambiabili.

Questi oliatori in stile d'epoca sono ottimi per lubrificare i punti difficili da raggiungere.

J1
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Brocca da versamento Castrol Classic

Per una misurazione accurata dei lubrificanti in volumi imperiali, come indicato nel manuale del veicolo.

Disponibile in -

  • mezza pinta
  • pinta,
  • quarto
  • set completo di tre

Questi pratici contenitori in metallo per versare liquidi non solo hanno un bell'aspetto nel tuo garage, ma sono anche utili.

Articolo su ordinazione speciale
00004330508
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porsche pasta optimol TA (100g)
Pasta ad alta temperatura color argento per collegamenti a vite

Descrizione
OPTIMOL PASTE TA per collegamenti a vite fino a + 1100°C/+ 2012°F. Viene utilizzato come pasta di montaggio e
previene grippaggi, saldature o incrostazioni. OPTIMOL PASTE TA garantisce un buon effetto di separazione e sigillatura in ambienti umidi e ad alta temperatura, nonché sotto l'influenza di fluidi aggressivi.

Applicazione:
• Per l'assemblaggio di componenti soggetti a corrosione, temperature estreme e ambienti sfavorevoli come
- viti, boccole e valvole
- giunti flangiati e raccordi per tubi filettati
- componenti a bloccaggio positivo
- sigilli, premistoppa e imballaggi
- superfici di attrito metallo leggero/acciaio
• Come lubrificante di base oa film sottile per superfici di scorrimento soggette a carichi termici elevati
• Campo di applicazione della temperatura: da -40°C/-40°F a +1100°C / +2012°F

Vantaggi:
• Tecnologia OPTITEC® - CASTROL OPTIMOL
• elevata capacità di carico
• resistente all'acqua calda e fredda
• effetto lubrificante immediato
• economico nell'uso
• limitata resistenza agli alcali e agli acidi
• buona protezione dalla corrosione
• buona capacità di separazione

Specifiche tecniche:
• NLGI 2
• Classificazione britannica Timken DIN 51825
• Classificazione K2K-30

Nota: questo prodotto è classificato come merce pericolosa / pericolosa dai corrieri. Potrebbero essere applicati costi aggiuntivi per la spedizione.

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00004330508
00004330508
00004302000
PAF052109

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911680400003
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Un piccolo fantastico gadget per i vani motore meglio vestiti!! Alluminio anodizzato. Ruota per aprire. Anima in schiuma lavabile. Cuscinetto adesivo fornito per il montaggio nel vano motore.

Tergicristalli dell'astina di livello dell'olio in alluminio

Colore: argento

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911680400003
911680400001

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Informazioni su Olio motore e lubrificanti - Castrol

Olio motore e lubrificanti Castrol - Fluidi e protezioni approvati Porsche

Gli oli motore e i lubrificanti Castrol sono progettati per soddisfare i rigorosi standard di prestazioni e protezione richiesti dai motori Porsche. Formulati per i veicoli Porsche moderni e classici, gli oli Castrol offrono lubrificazione costante, stabilità termica e protezione dall'usura sia nella guida quotidiana che in condizioni di alte prestazioni.

Forniti da Design911, i lubrificanti Castrol supportano la manutenzione approvata dal produttore, contribuendo a mantenere l'efficienza del motore, l'affidabilità e la durata a lungo termine su tutta la gamma di modelli Porsche.

A cosa servono gli oli motore e i lubrificanti Castrol?

Gli oli Castrol svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della salute e delle prestazioni del motore Porsche.

Funzioni principali:

  • Lubrificare i componenti interni del motore per ridurre l'attrito.
  • Mantenere una pressione dell'olio stabile e una viscosità corretta.
  • Protegge da usura, corrosione e depositi dannosi.
  • Gestire il calore del motore sotto carico e ad alte temperature.
  • Supporta prestazioni fluide e un funzionamento efficiente.

Per preservare l'integrità del motore Porsche è essenziale utilizzare l'olio Castrol con le specifiche corrette.

Perché gli oli motore e i lubrificanti non funzionano?

Tutti gli oli motore si degradano nel tempo a causa del calore, della contaminazione e delle condizioni operative.

Cause comuni di guasto:

  • Degrado termico dovuto a temperature elevate prolungate.
  • Contaminazione dovuta a diluizione del carburante, umidità o detriti.
  • Perdita di viscosità dovuta a intervalli di manutenzione prolungati.
  • Tipo di olio errato o specifiche non approvate.
  • Aumento dello stress dovuto all'uso della pista o alla guida aggressiva.

Una volta degradato, l'olio non è più in grado di fornire una protezione adeguata, accelerando l'usura del motore.

Quando è necessario sostituire l'olio motore e i lubrificanti Castrol?

Il cambio tempestivo dell'olio è fondamentale per la longevità del motore Porsche.

La sostituzione è consigliata quando:

  • Sono stati raggiunti gli intervalli di manutenzione previsti dal produttore.
  • L'olio appare scuro, diluito o contaminato.
  • Si verificano avvisi di pressione dell'olio o aumento del consumo.
  • Il veicolo viene utilizzato per giornate in pista o per la guida sportiva.
  • Sono previsti interventi di manutenzione stagionale o stoccaggio a lungo termine.

Le applicazioni ad alte prestazioni potrebbero richiedere cambi d'olio più frequenti rispetto all'uso stradale standard.

Vantaggi principali

  • Formulazioni Castrol approvate da Porsche
  • Eccellente stabilità termica e di viscosità
  • Riduce l'usura interna del motore e i depositi
  • Adatto alla guida su strada e ad alte prestazioni
  • Supporta l'affidabilità del motore a lungo termine

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