Cuscinetto di ricambio IMS

Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con accessori completi: protezione essenziale per i primi modelli Porsche 987.1 Boxster, cambio manuale con motori M96

Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS è progettato per i primi modelli Porsche 987.1 Boxster / Boxster S con cambio manuale equipaggiati con motore M96, offrendo una soluzione affidabile a uno dei punti deboli più noti della piattaforma: il cuscinetto originale dell'albero intermedio. Il kit include il cuscinetto IMS aggiornato insieme a tutti gli accessori necessari, come fascette di scarico, manicotti, bulloneria di installazione, guarnizioni e componenti di montaggio, garantendo un processo di aggiornamento completo ed efficiente.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-2006
• Porsche Boxster 987 S 3.2L 2005-2006

Il cuscinetto IMS (Intermediate Shaft) supporta l'albero rotante che aziona gli alberi a camme. Nei primi motori M96, la struttura del cuscinetto era soggetta a usura, problemi di lubrificazione e degrado delle guarnizioni, che potevano portare a guasti improvvisi e catastrofici del motore. L'aggiornamento a questo sistema di cuscinetti migliorato aumenta significativamente la longevità, la durata e la stabilità della lubrificazione, offrendo ai proprietari di Boxster 987.1 tranquillità e una maggiore durata del motore.

Cosa fa questo kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS

Questo kit fornisce:

• Un gruppo cuscinetto IMS rinforzato e aggiornato progettato per sostituire la vulnerabile versione iniziale dell'M96
  
• Maggiore capacità di carico per una migliore resistenza all'usura
  
• Prestazioni di lubrificazione migliorate , riduzione dell'attrito e del calore
  
• Un set di installazione completo che include morsetti, ferramenta, guarnizioni e manicotti
  
• Protezione contro il collasso dei cuscinetti , una delle principali cause di guasto del motore
  
• Una trasmissione dell'albero a camme più fluida e stabile Affidabilità del motore a lungo termine , particolarmente importante per la guida quotidiana e sportiva

Ideale per officine professionali o specialisti che eseguono la manutenzione preventiva sui primi motori manuali 987.1.

Perché i cuscinetti IMS si guastano nei primi motori Porsche M96

La progettazione iniziale è suscettibile a:

• Lavaggio della lubrificazione , che causa il surriscaldamento del cuscinetto
  
• Deterioramento della guarnizione , con conseguente perdita di grasso
  
• Contaminanti che entrano nell'alloggiamento del cuscinetto
• Vibrazioni ad alto numero di giri , accelerazione dell'affaticamento
  
• Sollecitazione di carico assiale e radiale , oltre a quella che il cuscinetto originale può gestire
  
• Guasti legati all'età , soprattutto oltre le 50-80.000 miglia

Spesso il motore non dà alcun preavviso o lo dà poco prima di guastarsi.

Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato sulla Boxster 987.1

La sostituzione del cuscinetto originale con il kit aggiornato 99610590102EPS garantisce:

• Rischio notevolmente ridotto di guasti catastrofici al motore
• Funzionamento più fluido del motore e maggiore longevità
• Migliore lubrificazione e gestione termica
• Un'installazione completa con tutti gli accessori necessari
• Fiducia per una proprietà a lungo termine
• Maggiore affidabilità sia per l'uso su strada che per la guida in pista

Questo aggiornamento è ampiamente considerato una manutenzione preventiva fondamentale per i modelli 987.1 con motore Porsche M96.

Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con accessori completi: protezione essenziale per i primi modelli Porsche 987.1 Boxster, Tiptronic con motori M96

Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS è progettato per i primi modelli Porsche 987.1 Boxster / Boxster S Tiptronic equipaggiati con motore M96, offrendo una soluzione affidabile a uno dei punti deboli più noti della piattaforma: il cuscinetto originale dell'albero intermedio. Il kit include il cuscinetto IMS aggiornato insieme a tutti gli accessori necessari, come fascette di scarico, manicotti, bulloneria di installazione, guarnizioni e componenti di montaggio, garantendo un processo di aggiornamento completo ed efficiente.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-2006
• Porsche Boxster 987 S 3.2L 2005-2006

Il cuscinetto IMS (Intermediate Shaft) supporta l'albero rotante che aziona gli alberi a camme. Nei primi motori M96, la struttura del cuscinetto era soggetta a usura, problemi di lubrificazione e degrado delle guarnizioni, che potevano portare a guasti improvvisi e catastrofici del motore. L'aggiornamento a questo sistema di cuscinetti migliorato aumenta significativamente la longevità, la durata e la stabilità della lubrificazione, offrendo ai proprietari di Boxster 987.1 tranquillità e una maggiore durata del motore.

Cosa fa questo kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS

Questo kit fornisce:

• Un gruppo cuscinetto IMS rinforzato e aggiornato progettato per sostituire la vulnerabile versione iniziale dell'M96
  
• Maggiore capacità di carico per una migliore resistenza all'usura
  
• Prestazioni di lubrificazione migliorate , riduzione dell'attrito e del calore
  
• Un set di installazione completo che include morsetti, ferramenta, guarnizioni e manicotti
  
• Protezione contro il collasso dei cuscinetti , una delle principali cause di guasto del motore
  
• Una trasmissione dell'albero a camme più fluida e stabile Affidabilità del motore a lungo termine , particolarmente importante per la guida quotidiana e sportiva

Ideale per officine professionali o specialisti che eseguono la manutenzione preventiva sui primi motori manuali 987.1.

Perché i cuscinetti IMS si guastano nei primi motori Porsche M96

La progettazione iniziale è suscettibile a:

• Lavaggio della lubrificazione , che causa il surriscaldamento del cuscinetto
  
• Deterioramento della guarnizione , con conseguente perdita di grasso
  
• Contaminanti che entrano nell'alloggiamento del cuscinetto
• Vibrazioni ad alto numero di giri , accelerazione dell'affaticamento
  
• Sollecitazione di carico assiale e radiale , oltre a quella che il cuscinetto originale può gestire
  
• Guasti legati all'età , soprattutto oltre le 50-80.000 miglia

Spesso il motore non dà alcun preavviso o lo dà poco prima di guastarsi.

Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato sulla Boxster 987.1

La sostituzione del cuscinetto originale con il kit aggiornato 99610590102EPS garantisce:

• Rischio notevolmente ridotto di guasti catastrofici al motore
• Funzionamento più fluido del motore e maggiore longevità
• Migliore lubrificazione e gestione termica
• Un'installazione completa con tutti gli accessori necessari
• Fiducia per una proprietà a lungo termine
• Maggiore affidabilità sia per l'uso su strada che per la guida in pista

Questo aggiornamento è ampiamente considerato una manutenzione preventiva fondamentale per i modelli 987.1 con motore Porsche M96.

Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm per motori "aperti" (per la ricostruzione del motore) con accessori completi: aggiornamento essenziale dell'affidabilità per i modelli Porsche 987.1 Boxster/Cayman manuali

Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm è progettato specificamente per Porsche 987.1Boxster/Cayman, vetture con cambio manuale dotate di cuscinetti dell'albero intermedio M97. Fornito come pacchetto di installazione completo, il kit include un gruppo cuscinetti rinforzato, nuovi componenti di montaggio, guarnizioni, fascette di scarico, manicotti e tutti gli accessori necessari per completare l'aggiornamento in un unico servizio completo.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Cosa fa il kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS

Questo kit completo:

• Sostituisce il cuscinetto IMS originale vulnerabile   con un'alternativa fortificata e progettata con precisione
  
• Riduce l'attrito e migliora la stabilità della lubrificazione
• Protegge l'albero intermedio dall'usura prematura
• Previene la contaminazione da detriti metallici all'interno del motore
• Ripristina la fiducia nell'affidabilità del motore a lungo termine
• Include tutto l'hardware necessario, morsetti, manicotti e guarnizioni   per un'installazione senza soluzione di continuità

Progettato per soddisfare le esigenze sia dell'uso su strada che della guida ad alte prestazioni.

Perché i cuscinetti IMS si guastano nei motori Porsche M97

Le cause più comuni includono:

• Mancanza di lubrificazione , che porta alla rigatura dei cuscinetti a sfere
  
• Degrado della guarnizione , che causa perdita di grasso e surriscaldamento
  
• Contaminanti che entrano nel gruppo cuscinetto
• Alti regimi del motore , usura accelerata
  
• Fatica dei materiali legata all'età
• Flusso di lubrificazione interno inadeguato   nella progettazione iniziale dell'albero intermedio

Spesso i sintomi sono impercettibili o inesistenti finché non si verificano gravi danni al motore.

Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato

L'aggiornamento del cuscinetto IMS fornisce:

• Prevenzione di guasti catastrofici dei cuscinetti
• Notevole estensione della durata del motore
• Tranquillità per i proprietari dei modelli 996/997/986/987
• Un cuscinetto più resistente e stabile con percorso di lubrificazione migliorato
• Riduzione dei costi di manutenzione nel tempo
• Una soluzione di installazione completa grazie agli accessori inclusi

Questo kit è essenziale per qualsiasi proprietario di Porsche che intenda pianificare una gestione a lungo termine, una guida sportiva o lavori di revisione del motore.

Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm per motori "aperti" (per la ricostruzione del motore) con accessori completi: aggiornamento essenziale dell'affidabilità per i modelli Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic

Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm è specificamente progettato per le Porsche 987.1 Boxster/Cayman, Tiptronic dotate di cuscinetti dell'albero intermedio M97. Fornito come pacchetto di installazione completo, il kit include un gruppo cuscinetti rinforzato, nuovi componenti di montaggio, guarnizioni, fascette di scarico, manicotti e tutti gli accessori necessari per completare l'aggiornamento in un unico servizio completo.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Cosa fa il kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS

Questo kit completo:

• Sostituisce il cuscinetto IMS originale vulnerabile   con un'alternativa fortificata e progettata con precisione
  
• Riduce l'attrito e migliora la stabilità della lubrificazione
• Protegge l'albero intermedio dall'usura prematura
• Previene la contaminazione da detriti metallici all'interno del motore
• Ripristina la fiducia nell'affidabilità del motore a lungo termine
• Include tutto l'hardware necessario, morsetti, manicotti e guarnizioni   per un'installazione senza soluzione di continuità

Progettato per soddisfare le esigenze sia dell'uso su strada che della guida ad alte prestazioni.

Perché i cuscinetti IMS si guastano nei motori Porsche M97

Le cause più comuni includono:

• Mancanza di lubrificazione , che porta alla rigatura dei cuscinetti a sfere
  
• Degrado della guarnizione , che causa perdita di grasso e surriscaldamento
  
• Contaminanti che entrano nel gruppo cuscinetto
• Alti regimi del motore , usura accelerata
  
• Fatica dei materiali legata all'età
• Flusso di lubrificazione interno inadeguato   nella progettazione iniziale dell'albero intermedio

Spesso i sintomi sono impercettibili o inesistenti finché non si verificano gravi danni al motore.

Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato

L'aggiornamento del cuscinetto IMS fornisce:

• Prevenzione di guasti catastrofici dei cuscinetti
• Notevole estensione della durata del motore
• Tranquillità per i proprietari dei modelli 996/997/986/987
• Un cuscinetto più resistente e stabile con percorso di lubrificazione migliorato
• Riduzione dei costi di manutenzione nel tempo
• Una soluzione di installazione completa grazie agli accessori inclusi

Questo kit è essenziale per ogni proprietario di Porsche che intenda pianificare una gestione a lungo termine, una guida sportiva o lavori di revisione del motore.

Kit di aggiornamento cuscinetto IMS con flangia da 62 mm per motori "chiusi" con accessori completi: la soluzione definitiva ed eterna per i modelli Porsche 987.1 Boxster/Cayman manuali

PER INSTALLARE È NECESSARIO UTILIZZARE IL NOSTRO STRUMENTO DI FORATURA - lo strumento di perforazione può essere acquistato o noleggiato da noi

Questo kit di aggiornamento per cuscinetti IMS è progettato specificamente per le Porsche 987.1 Boxster/Cayman con cambio manuale e alloggiamenti per alberi intermedi M97. Questa versione è l'Eternal Fix, un'alternativa brevettata e significativamente più resistente ai modelli basati su cuscinetti a sfera. Il kit include un cuscinetto IMS cilindrico da 62 mm con controllo della spinta, oltre a tutti gli accessori necessari (bulloneria, fascette di scarico, manicotti, guarnizioni e raccordi), garantendo un'installazione completa e professionale.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Progettata per motori "chiusi", questa soluzione IMS deve essere installata utilizzando uno strumento di alesatura dedicato , che consente di premere il gruppo cuscinetto direttamente nella parte posteriore del motore senza doverlo smontare completamente.

I primi motori 987.1 che utilizzavano il cuscinetto chiuso da 62 mm erano particolarmente vulnerabili all'usura dell'IMS, ai problemi di lubrificazione e al carico assiale. Il design del cuscinetto cilindrico EPS elimina questi punti deboli separando il carico assiale da quello radiale, rendendolo l'unica vera soluzione a lungo termine per l'IMS, piuttosto che una sostituzione temporanea.

Cosa fa questo kit di aggiornamento IMS

Questo aggiornamento avanzato dell'IMS:

• Elimina definitivamente il debole cuscinetto a sfere di fabbrica
• Utilizza un   cuscinetto a rulli cilindrici brevettato   con una capacità di carico notevolmente più elevata
  
• Separa i carichi assiali e radiali   per prevenire il sovraccarico prematuro dei cuscinetti
  
• Migliora la lubrificazione   tramite un kit di alimentazione a pressione d'olio dedicato
  
• Protegge l'albero intermedio e il sistema di azionamento delle camme
• Consente l'installazione   senza lo smontaggio completo del motore   (se utilizzato con l'utensile di foratura corretto)

Include hardware, manicotti, morsetti di scarico e guarnizioni per un aggiornamento completo

Progettato per garantire affidabilità a lungo termine e durata pari a quella degli sport motoristici.

Perché i cuscinetti IMS originali si rompono (soprattutto sui motori chiusi da 62 mm)

Le cause tipiche includono:

• Affaticamento dei cuscinetti a sfere , che porta al collasso improvviso
  
• Sovraccarico di carico assiale , che i cuscinetti a sfere non possono gestire
  
• Contaminazione dell'olio o mancanza di lubrificazione sufficiente
• Cicli di calore e fatica dei materiali
• Degradazione della guarnizione , che consente la fuoriuscita della lubrificazione

Limitazioni di progettazione del primo sistema di alberi intermedi

I motori chiusi sono particolarmente vulnerabili perché il cuscinetto non è facilmente ispezionabile e funziona sotto carichi più elevati.

Perché l'aggiornamento IMS di Eternal Fix è la soluzione migliore

Questo sistema brevettato offre:

• Oltre 12 volte la capacità di carico   delle tradizionali soluzioni IMS con cuscinetti a sfere
• Vera separazione dei carichi radiali e assiali , prevenendo il sovraccarico dei rulli
  
• Un cuscinetto che non si basa sul carico laterale , a differenza dei cuscinetti cilindrici o a sfere convenzionali
  
• Una pista esterna alimentata ad olio , che garantisce una lubrificazione stabile
  
• Un design che dura tutta la vita , non una parte soggetta a intervalli di manutenzione
  
• Una garanzia di 5 anni   per la fiducia e la tranquillità
  
• Compatibilità con motori chiusi mediante l'utilizzo di uno strumento di foratura preciso

È progettato per durare più a lungo del motore stesso, il che lo rende l'aggiornamento preventivo definitivo per le Porsche 987.1 Boxster / Cayman con cambio manuale.

Kit di aggiornamento cuscinetto IMS con flangia da 62 mm per motori "chiusi" con accessori completi: la soluzione definitiva ed eterna per i modelli Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic

PER INSTALLARE È NECESSARIO UTILIZZARE IL NOSTRO STRUMENTO DI FORATURA - lo strumento di perforazione può essere acquistato o noleggiato da noi

Questo kit di aggiornamento per cuscinetti IMS è progettato specificamente per le Porsche 987.1 Boxster/Cayman Tiptronic con alloggiamenti per alberi intermedi M97. Questa versione è l'Eternal Fix, un'alternativa brevettata e significativamente più resistente ai modelli basati su cuscinetti a sfera. Il kit include un cuscinetto IMS cilindrico da 62 mm con controllo della spinta, oltre a tutti gli accessori necessari (bulloneria, fascette di scarico, manicotti, guarnizioni e raccordi), garantendo un'installazione completa e professionale.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Progettata per motori "chiusi", questa soluzione IMS deve essere installata utilizzando uno strumento di alesatura dedicato , che consente di premere il gruppo cuscinetto direttamente nella parte posteriore del motore senza doverlo smontare completamente.

I primi motori 987.1 che utilizzavano il cuscinetto chiuso da 62 mm erano particolarmente vulnerabili all'usura dell'IMS, ai problemi di lubrificazione e al carico assiale. Il design del cuscinetto cilindrico EPS elimina questi punti deboli separando il carico assiale da quello radiale, rendendolo l'unica vera soluzione a lungo termine per l'IMS, piuttosto che una sostituzione temporanea.

Cosa fa questo kit di aggiornamento IMS

Questo aggiornamento avanzato dell'IMS:

• Elimina definitivamente il debole cuscinetto a sfere di fabbrica
• Utilizza un   cuscinetto a rulli cilindrici brevettato   con una capacità di carico notevolmente più elevata
  
• Separa i carichi assiali e radiali   per prevenire il sovraccarico prematuro dei cuscinetti
  
• Migliora la lubrificazione   tramite un kit di alimentazione a pressione d'olio dedicato
  
• Protegge l'albero intermedio e il sistema di azionamento delle camme
• Consente l'installazione   senza lo smontaggio completo del motore   (se utilizzato con l'utensile di foratura corretto)

Include hardware, manicotti, morsetti di scarico e guarnizioni per un aggiornamento completo

Progettato per garantire affidabilità a lungo termine e durata pari a quella degli sport motoristici.

Perché i cuscinetti IMS originali si guastano (soprattutto sui motori chiusi da 62 mm)

Le cause tipiche includono:

• Affaticamento dei cuscinetti a sfere , che porta al collasso improvviso
  
• Sovraccarico di carico assiale , che i cuscinetti a sfere non possono gestire
  
• Contaminazione dell'olio o mancanza di lubrificazione sufficiente
• Cicli di calore e fatica dei materiali
• Degradazione della guarnizione , che consente la fuoriuscita della lubrificazione

Limitazioni di progettazione del primo sistema di alberi intermedi

I motori chiusi sono particolarmente vulnerabili perché il cuscinetto non è facilmente ispezionabile e funziona sotto carichi più elevati.

Perché l'aggiornamento IMS di Eternal Fix è la soluzione migliore

Questo sistema brevettato offre:

• Oltre 12 volte la capacità di carico   delle tradizionali soluzioni IMS con cuscinetti a sfera
• Vera separazione dei carichi radiali e assiali , prevenendo il sovraccarico dei rulli
  
• Un cuscinetto che non si basa sul carico laterale , a differenza dei cuscinetti cilindrici o a sfere convenzionali
  
• Una pista esterna alimentata ad olio , che garantisce una lubrificazione stabile
  
• Un design che dura tutta la vita , non una parte soggetta a intervalli di manutenzione
  
• Una garanzia di 5 anni   per la fiducia e la tranquillità
  
• Compatibilità con motori chiusi mediante l'utilizzo di uno strumento di foratura preciso

È progettato per durare più a lungo del motore stesso, il che lo rende l'aggiornamento preventivo definitivo per le Porsche 987.1 Boxster / Cayman con cambio manuale.