Cuscinetto di ricambio IMS
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99610143571/2KIT
Product Information
2 x Guscio del cuscinetto per albero intermedio (con spallamento).
Set di 4 pezzi
Il set da 4 include quattro gusci di cuscinetti per l'albero intermedio. Questo set di cuscinetti viene utilizzato per controllare il gioco assiale e il supporto radiale dell'albero intermedio. Questi gusci lavorati con precisione mantengono il corretto gioco assiale, consentendo una fasatura precisa delle camme e un funzionamento fluido della trasmissione a catena anche con carichi elevati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
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Product Information
2 x Guscio del cuscinetto per albero intermedio (senza/spalla)2 x Guscio del cuscinetto per albero intermedio (con spallamento).
Set di 4 pezzi
Il set da 4 include quattro gusci di cuscinetti per l'albero intermedio. Questo set di cuscinetti viene utilizzato per controllare il gioco assiale e il supporto radiale dell'albero intermedio. Questi gusci lavorati con precisione mantengono il corretto gioco assiale, consentendo una fasatura precisa delle camme e un funzionamento fluido della trasmissione a catena anche con carichi elevati.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Diagramma rif. n. 29 e 30.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Guscio cuscinetto per albero intermedio. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / 997 GT3 (99610143571/2
1 x Gusci cuscinetto per albero intermedio (COPPIA). Porsche 993 / 996 turbo / 997 turbo / 997 GT3 (99610113780/2
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Prezzo: 23,08 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
IMSDOF9972
Product Information
Prima di ordinare, è necessario identificare la dimensione del cuscinetto di cui hai bisogno. Ci sono due tipi di cuscinetti (singola fila e doppia fila) utilizzati in questi motori. Questo kit viene fornito con cuscinetto a doppia fila.
Si adatta:
Porsche 997 Carrera 2005-2008
Il kit include:
Flangia DOF brevettata con zincatura antiruggine
3 bulloni Porsche microincapsulati
Distanziale per cuscinetto a doppia fila
Adattatore porta olio motore con anello di schiacciamento
Spina a camma
Tubo idraulico da 3.000 psi
Raccordo per tubo
Blocca filetti
Istruzioni per l'installazione
La soluzione di alimentazione diretta dell'olio (DOF) utilizza una flangia dell'albero intermedio su misura in attesa di brevetto che utilizza un'alimentazione diretta dell'olio al cuscinetto dell'albero intermedio originale. Utilizza una linea dell'olio alimentata a pressione adattata da un'alimentazione a pressione dell'olio positiva sulla testata direttamente a un'apertura nella flangia dell'albero intermedio personalizzata. Questo alimenta olio nuovo direttamente all'estremità aperta del cuscinetto IMS (dopo aver rimosso la guarnizione per esporre i cuscinetti a sfera sul cuscinetto IMS). Utilizzando un'alimentazione positiva dell'olio dal coperchio della valvola della testata del motore, ci sarà sempre un flusso costante di olio diretto all'estremità aperta del cuscinetto dell'albero intermedio.
Questo è un modo conveniente per aiutare a proteggere da un possibile guasto del cuscinetto IMS, utilizzando il cuscinetto originale. Il sistema, tuttavia, può essere utilizzato anche quando si sostituisce il cuscinetto con un nuovo cuscinetto a sfere in acciaio SKF per una maggiore sicurezza con un nuovo cuscinetto a chilometro zero.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
Product Information
KIT IMS CUSCINETTI IN ACCIAIO A DOPPIA FILAPrima di ordinare, è necessario identificare la dimensione del cuscinetto di cui hai bisogno. Ci sono due tipi di cuscinetti (singola fila e doppia fila) utilizzati in questi motori. Questo kit viene fornito con cuscinetto a doppia fila.
Si adatta:
Porsche 997 Carrera 2005-2008
Il kit include:
Flangia DOF brevettata con zincatura antiruggine
3 bulloni Porsche microincapsulati
Distanziale per cuscinetto a doppia fila
Adattatore porta olio motore con anello di schiacciamento
Spina a camma
Tubo idraulico da 3.000 psi
Raccordo per tubo
Blocca filetti
Istruzioni per l'installazione
La soluzione di alimentazione diretta dell'olio (DOF) utilizza una flangia dell'albero intermedio su misura in attesa di brevetto che utilizza un'alimentazione diretta dell'olio al cuscinetto dell'albero intermedio originale. Utilizza una linea dell'olio alimentata a pressione adattata da un'alimentazione a pressione dell'olio positiva sulla testata direttamente a un'apertura nella flangia dell'albero intermedio personalizzata. Questo alimenta olio nuovo direttamente all'estremità aperta del cuscinetto IMS (dopo aver rimosso la guarnizione per esporre i cuscinetti a sfera sul cuscinetto IMS). Utilizzando un'alimentazione positiva dell'olio dal coperchio della valvola della testata del motore, ci sarà sempre un flusso costante di olio diretto all'estremità aperta del cuscinetto dell'albero intermedio.
Questo è un modo conveniente per aiutare a proteggere da un possibile guasto del cuscinetto IMS, utilizzando il cuscinetto originale. Il sistema, tuttavia, può essere utilizzato anche quando si sostituisce il cuscinetto con un nuovo cuscinetto a sfere in acciaio SKF per una maggiore sicurezza con un nuovo cuscinetto a chilometro zero.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Kit installazione alimentazione olio diretta per motori M97 2005-2008 (99710599701
1 x Cuscinetto IMS a doppia fila per DOF (99610599644
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Prezzo: 1.014,99 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
Kit di retrofit dell'albero intermedio con alimentazione diretta dell'olio (DOF) IMS per 997 Carrera
IMSDOF9971
Product Information
Prima di ordinare, è necessario identificare la dimensione del cuscinetto di cui hai bisogno. Ci sono due tipi di cuscinetti (singola fila e doppia fila) utilizzati in questi motori. Questo kit viene fornito con cuscinetto a fila SINGOLA.
Si adatta:
Porsche 997 Carrera 2005-2008
Il kit include:
Flangia DOF brevettata con zincatura antiruggine
3 bulloni Porsche microincapsulati
Distanziale per cuscinetto a doppia fila
Adattatore porta olio motore con anello di schiacciamento
Spina a camma
Tubo idraulico da 3.000 psi
Raccordo per tubo
Blocca filetti
Istruzioni per l'installazione
La soluzione di alimentazione diretta dell'olio (DOF) utilizza una flangia dell'albero intermedio su misura in attesa di brevetto che utilizza un'alimentazione diretta dell'olio al cuscinetto dell'albero intermedio originale. Utilizza una linea dell'olio alimentata a pressione adattata da un'alimentazione a pressione dell'olio positiva sulla testata direttamente a un'apertura nella flangia dell'albero intermedio personalizzata. Questo alimenta olio nuovo direttamente all'estremità aperta del cuscinetto IMS (dopo aver rimosso la guarnizione per esporre i cuscinetti a sfera sul cuscinetto IMS). Utilizzando un'alimentazione positiva dell'olio dal coperchio della valvola della testata del motore, ci sarà sempre un flusso costante di olio diretto all'estremità aperta del cuscinetto dell'albero intermedio.
Questo è un modo conveniente per aiutare a proteggere da un possibile guasto del cuscinetto IMS, utilizzando il cuscinetto originale. Il sistema, tuttavia, può essere utilizzato anche quando si sostituisce il cuscinetto con un nuovo cuscinetto a sfere in acciaio SKF per una maggiore sicurezza con un nuovo cuscinetto a chilometro zero.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
Product Information
KIT IMS SINGOLA FILA DI CUSCINETTI IN ACCIAIOPrima di ordinare, è necessario identificare la dimensione del cuscinetto di cui hai bisogno. Ci sono due tipi di cuscinetti (singola fila e doppia fila) utilizzati in questi motori. Questo kit viene fornito con cuscinetto a fila SINGOLA.
Si adatta:
Porsche 997 Carrera 2005-2008
Il kit include:
Flangia DOF brevettata con zincatura antiruggine
3 bulloni Porsche microincapsulati
Distanziale per cuscinetto a doppia fila
Adattatore porta olio motore con anello di schiacciamento
Spina a camma
Tubo idraulico da 3.000 psi
Raccordo per tubo
Blocca filetti
Istruzioni per l'installazione
La soluzione di alimentazione diretta dell'olio (DOF) utilizza una flangia dell'albero intermedio su misura in attesa di brevetto che utilizza un'alimentazione diretta dell'olio al cuscinetto dell'albero intermedio originale. Utilizza una linea dell'olio alimentata a pressione adattata da un'alimentazione a pressione dell'olio positiva sulla testata direttamente a un'apertura nella flangia dell'albero intermedio personalizzata. Questo alimenta olio nuovo direttamente all'estremità aperta del cuscinetto IMS (dopo aver rimosso la guarnizione per esporre i cuscinetti a sfera sul cuscinetto IMS). Utilizzando un'alimentazione positiva dell'olio dal coperchio della valvola della testata del motore, ci sarà sempre un flusso costante di olio diretto all'estremità aperta del cuscinetto dell'albero intermedio.
Questo è un modo conveniente per aiutare a proteggere da un possibile guasto del cuscinetto IMS, utilizzando il cuscinetto originale. Il sistema, tuttavia, può essere utilizzato anche quando si sostituisce il cuscinetto con un nuovo cuscinetto a sfere in acciaio SKF per una maggiore sicurezza con un nuovo cuscinetto a chilometro zero.
Per le istruzioni di installazione CLICCA QUI
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Kit installazione alimentazione olio diretta per motori M97 2005-2008 (99710599701
1 x Cuscinetto IMS a fila singola per DOF (99610599633
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Prezzo: 939,60 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
IMSKIT997MAN.1
Product Information
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IMSKIT997MAN.1
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Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con accessori completi: aggiornamento essenziale dell'affidabilità per motori Porsche M96/M97 997
Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS include tutto il necessario per sostituire e migliorare il cuscinetto dell'albero intermedio nei motori Porsche M96 e nei primi modelli M97. Progettato per i primi modelli 997.1 con cambio manuale, questo pacchetto completo include il gruppo cuscinetti aggiornato, nuova bulloneria, guarnizioni, fascette di scarico, manicotti e tutti gli accessori necessari per semplificare l'installazione.
Adatto a:
**Il motore (3.8) con numero fino a M97/01 68509790 ha il cuscinetto IMS più vecchio (questo prodotto è compatibile) e il motore con numero da M97/01 68509791 ha l'IMS rivisto più grande. (questo prodotto non è compatibile)
Il cuscinetto IMS (Intermediate Shaft) supporta l'albero intermedio che aziona gli alberi a camme. Quando il design originale del cuscinetto si deteriora, può rompersi improvvisamente, causando danni catastrofici al motore. L'aggiornamento a un cuscinetto moderno e di precisione migliora significativamente la durata e l'affidabilità a lungo termine, rendendo questo kit uno degli investimenti di manutenzione preventiva più importanti per questi modelli Porsche.
Cosa fa il kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS
Questo kit completo:
- Sostituisce il vulnerabile cuscinetto IMS originale con un'alternativa rinforzata e progettata con precisione
- Riduce l'attrito e migliora la stabilità della lubrificazione
- Protegge l'albero intermedio dall'usura prematura
- Previene la contaminazione da detriti metallici all'interno del motore
- Ripristina la fiducia nell'affidabilità del motore a lungo termine
- Include tutto l'hardware necessario, morsetti, manicotti e guarnizioni per un'installazione senza soluzione di continuità
Progettato per soddisfare le esigenze sia dell'uso su strada che della guida ad alte prestazioni.
Perché i cuscinetti IMS si guastano nei motori Porsche M96/M97
Le cause più comuni includono:
- Mancanza di lubrificazione , che porta alla rigatura dei cuscinetti a sfere
- Degrado della guarnizione , che causa perdita di grasso e surriscaldamento
- Contaminanti che entrano nel gruppo cuscinetto
- Alti regimi del motore , usura accelerata
- Fatica dei materiali legata all'età
- Flusso di lubrificazione interno inadeguato nella progettazione iniziale dell'albero intermedio
Spesso i sintomi sono impercettibili o inesistenti finché non si verificano gravi danni al motore.
Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato
L'aggiornamento del cuscinetto IMS fornisce:
- Prevenzione di guasti catastrofici dei cuscinetti
- Notevole estensione della durata del motore
- Tranquillità per i proprietari dei modelli 996/997/986/987
- Un cuscinetto più resistente e stabile con percorso di lubrificazione migliorato
- Riduzione dei costi di manutenzione nel tempo
- Una soluzione di installazione completa grazie agli accessori inclusi
Questo kit è essenziale per qualsiasi proprietario di Porsche che intenda pianificare una gestione a lungo termine, una guida sportiva o lavori di revisione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IMSKIT997MAN.1
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
99610590102EPS
0PB105249
99907309202
90006713103
99610722560
90012310630
90012314730
99970734440
9990842150
99711111300
90038000501
90037818301
90037810501
99711152000
99711123001
99908405202
N01024426
N 01024426
99711691305
99711691316
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Aggiornamento del cuscinetto IMS dell'albero intermedio. eterna Fix IMS Boxster 986 / 996 / 997 (99610590102EPS
1 x Paraolio albero motore posteriore (85x105x11) - per Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1 (0PB105249/1
8 x Bullone volano. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 / 997 - 99907309202 (99907309202/1
6 x Bullone da volano a spingidisco frizione Porsche 996 / 986 / 987 / 997 (90006713103/1
1 x Filtro dell'olio. Porsche 996 / 996 GT3 / 996 Turbo / 997 / 987C Cayman / 955 Cayenne S & 955 Cayenne Turbo (99610722560/2
1 x Anello di tenuta del tappo di scarico dell'olio. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987 Cayman / 996 / 997 (90012310630/2
3 x Anello di tenuta tendicatena per Porsche 996 / 986 / 987C / 997.1 (90012314730
3 x O-Ring per tenditore/regolatore catena di distribuzione - 18,77x1,78. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster & Cayman / 996 & 997 Carrera (99970734440/1
2 x Dado supporto motore per Porsche 993 / 996 / 997 (99908421501
2 x Collettore di scarico a guarnizione cat. Porsche 997 MKI / 987 Boxster / 987C Cayman (99711111300/1
10 x Dado esagonale di scarico. Porsche 996/997 (90038000501/1
2 x Bullone a testa esagonale di scarico (LUNGO). Porsche 996/997 (90037818301/1
2 x Bullone a testa esagonale di scarico (CORTO). Porsche 996/997 (90037810501
2 x Manicotto di scarico dal convertitore catalitico al silenziatore. Porsche 996/997 (99711152000/1
2 x Morsetto del convertitore catalitico di scarico. Porche 997 (99711123001
6 x Dado di bloccaggio dello scarico per bullone. Porche 964 (99908405202/1
6 x Bullone dal collettore di scarico al convertitore catalitico. Porsche 997/987/981/991 (N01024426
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Prezzo: 943,26 € inc. VAT
Scadenza 30+ Giorni
IMSKIT997TIP.1
Product Information
Il cuscinetto IMS (Intermediate Shaft) supporta l'albero intermedio che aziona gli alberi a camme. Quando il design originale del cuscinetto si deteriora, può rompersi improvvisamente, causando danni catastrofici al motore. L'aggiornamento a un cuscinetto moderno e di precisione migliora significativamente la durata e l'affidabilità a lungo termine, rendendo questo kit uno degli investimenti di manutenzione preventiva più importanti per questi modelli Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IMSKIT997TIP.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con accessori completi: aggiornamento essenziale dell'affidabilità per motori Porsche M96/M97 997
Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS include tutto il necessario per sostituire e migliorare il cuscinetto dell'albero intermedio nei motori Porsche M96 e nei primi modelli M97. Progettato per i primi modelli 997.1 tiptronic, questo pacchetto completo include il gruppo cuscinetti aggiornato, nuova bulloneria, guarnizioni, fascette di scarico, manicotti e tutti gli accessori necessari per semplificare l'installazione.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (codice motore M96.05)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (codice motore M97.1) **
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (codice motore M96.05)
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (codice motore M97.1) **
Il cuscinetto IMS (Intermediate Shaft) supporta l'albero intermedio che aziona gli alberi a camme. Quando il design originale del cuscinetto si deteriora, può rompersi improvvisamente, causando danni catastrofici al motore. L'aggiornamento a un cuscinetto moderno e di precisione migliora significativamente la durata e l'affidabilità a lungo termine, rendendo questo kit uno degli investimenti di manutenzione preventiva più importanti per questi modelli Porsche.
Cosa fa il kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS
Questo kit completo:
- Sostituisce il vulnerabile cuscinetto IMS originale con un'alternativa rinforzata e progettata con precisione
- Riduce l'attrito e migliora la stabilità della lubrificazione
- Protegge l'albero intermedio dall'usura prematura
- Previene la contaminazione da detriti metallici all'interno del motore
- Ripristina la fiducia nell'affidabilità del motore a lungo termine
- Include tutto l'hardware necessario, morsetti, manicotti e guarnizioni per un'installazione senza soluzione di continuità
Progettato per soddisfare le esigenze sia dell'uso su strada che della guida ad alte prestazioni.
Perché i cuscinetti IMS si guastano nei motori Porsche M96/M97
Le cause più comuni includono:
- Mancanza di lubrificazione , che porta alla rigatura dei cuscinetti a sfere
- Degrado della guarnizione , che causa perdita di grasso e surriscaldamento
- Contaminanti che entrano nel gruppo cuscinetto
- Alti regimi del motore , usura accelerata
- Fatica dei materiali legata all'età
- Flusso di lubrificazione interno inadeguato nella progettazione iniziale dell'albero intermedio
Spesso i sintomi sono impercettibili o inesistenti finché non si verificano gravi danni al motore.
Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato
L'aggiornamento del cuscinetto IMS fornisce:
- Prevenzione di guasti catastrofici dei cuscinetti
- Notevole estensione della durata del motore
- Tranquillità per i proprietari dei modelli 996/997/986/987
- Un cuscinetto più resistente e stabile con percorso di lubrificazione migliorato
- Riduzione dei costi di manutenzione nel tempo
- Una soluzione di installazione completa grazie agli accessori inclusi
Questo kit è essenziale per ogni proprietario di Porsche che intenda pianificare una gestione a lungo termine, una guida sportiva o lavori di revisione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
IMSKIT997TIP.1
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
99610590102EPS
0PB105249
99610722560
90012310630
90012314730
99970734440
9990842150
99711111300
90038000501
90037818301
90037810501
99711152000
99711123001
99908405202
N01024426
N 01024426
99907309101
90006736901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Aggiornamento del cuscinetto IMS dell'albero intermedio. eterna Fix IMS Boxster 986 / 996 / 997 (99610590102EPS
1 x Paraolio albero motore posteriore (85x105x11) - per Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1 (0PB105249/1
6 x Bullone convertitore di coppia. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 / 997 *Tiptronic Cars (90006736901
6 x Bulloni del convertitore di coppia. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 / 997 *Auto Tiptronic (99907309101
1 x Filtro dell'olio. Porsche 996 / 996 GT3 / 996 Turbo / 997 / 987C Cayman / 955 Cayenne S & 955 Cayenne Turbo (99610722560/2
1 x Anello di tenuta del tappo di scarico dell'olio. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987 Cayman / 996 / 997 (90012310630/2
3 x Anello di tenuta tendicatena per Porsche 996 / 986 / 987C / 997.1 (90012314730
3 x O-Ring per tenditore/regolatore catena di distribuzione - 18,77x1,78. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster & Cayman / 996 & 997 Carrera (99970734440/1
2 x Dado supporto motore per Porsche 993 / 996 / 997 (99908421501
2 x Collettore di scarico a guarnizione cat. Porsche 997 MKI / 987 Boxster / 987C Cayman (99711111300/1
10 x Dado esagonale di scarico. Porsche 996/997 (90038000501/1
2 x Bullone a testa esagonale di scarico (LUNGO). Porsche 996/997 (90037818301/1
2 x Bullone a testa esagonale di scarico (CORTO). Porsche 996/997 (90037810501
2 x Manicotto di scarico dal convertitore catalitico al silenziatore. Porsche 996/997 (99711152000/1
2 x Morsetto del convertitore catalitico di scarico. Porche 997 (99711123001
6 x Dado di bloccaggio dello scarico per bullone. Porche 964 (99908405202/1
6 x Bullone dal collettore di scarico al convertitore catalitico. Porsche 997/987/981/991 (N01024426
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Prezzo: 948,34 € inc. VAT
Scadenza 30+ Giorni
99610143571
Product Information
Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
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99610143571
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Product Information
Guscio cuscinetto per albero intermedio (no/spalla). Ne servono 2 per motore, solo un singolo articolo.Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
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Riferimento diagramma n. 30.
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99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Prezzo: 36,23 € inc. VAT
Scadenza 17 Giorni
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
99610143571/1
Product Information
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
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Schema rif. n. 30.
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99610143571
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Product Information
Guscio del cuscinetto per albero intermedio (senza spalla). Ne servono 2 per motore, il prezzo è unitario.Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
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Schema rif. n. 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Prezzo: 9,11 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
99610143571/2
Product Information
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Riferimento diagramma n. 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
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Product Information
Guscio cuscinetto per albero intermedio (no/spalla) - Venduto in coppiaAdatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Riferimento diagramma n. 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Prezzo: 11,54 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
99610113780/2
Product Information
Venduto in COPPIA / Richiede 1 coppia per motore
Coppia, comprendente due gusci di cuscinetti per l'albero intermedio, uno dei quali dotato di spallamento reggispinta. Questo set di cuscinetti viene utilizzato per controllare il gioco assiale e il supporto radiale dell'albero intermedio. Questi gusci lavorati con precisione mantengono il corretto gioco assiale, consentendo una fasatura precisa delle camme e un funzionamento fluido della trasmissione a catena anche con carichi elevati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610113780
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Product Information
Guscio del cuscinetto per albero intermedio (con spallamento).Venduto in COPPIA / Richiede 1 coppia per motore
Coppia, comprendente due gusci di cuscinetti per l'albero intermedio, uno dei quali dotato di spallamento reggispinta. Questo set di cuscinetti viene utilizzato per controllare il gioco assiale e il supporto radiale dell'albero intermedio. Questi gusci lavorati con precisione mantengono il corretto gioco assiale, consentendo una fasatura precisa delle camme e un funzionamento fluido della trasmissione a catena anche con carichi elevati.
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 914/6 - dal 1970 al 1976
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Schema rif. n. 29.
Questi cuscinetti di alta qualità resistono all'usura, mantengono la stabilità sotto carico e riducono l'attrito. Il guscio della spalla è progettato per gestire il carico assiale e impedire lo spostamento dell'albero. Entrambi i gusci sono conformi alle tolleranze OE per schiacciamento e spessore, per preservare il gioco ideale del film d'olio e garantire una lunga durata.
• Posizione: all'interno del carter motore, nel foro dell'albero intermedio, a fianco dell'alloggiamento di collegamento
• Funzione: fornisce supporto radiale e controllo assiale (guscio di spalla) per l'albero intermedio
Nel tempo, i gusci dei cuscinetti dell'albero intermedio possono usurarsi, perdere la geometria o sviluppare affaticamento superficiale. I sintomi di cedimento includono aumento del gioco assiale dell'albero, tintinnio della catena, variazione della fasatura e rapida usura delle ruote dentate o dei tenditori adiacenti.
Questa coppia deve essere sostituita durante qualsiasi revisione del motore, smontaggio dell'albero motore o quando le misurazioni mostrano un gioco assiale fuori specifica. L'installazione di nuovi gusci ripristina il corretto posizionamento dell'albero e la stabilità della fasatura per prestazioni durature.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610113780
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Prezzo: 11,54 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
99610113780/1
Product Information
Venduto in COPPIA/ Richiede 1 coppia per motore
Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 29.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610113780
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Guscio del cuscinetto per albero intermedio (con spallamento).Venduto in COPPIA/ Richiede 1 coppia per motore
Adatto a:
Porsche 964
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 29.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610113780
99610113780
99310113701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Prezzo: 13,34 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
99610113780::1
Product Information
Venduto singolarmente / Richiede 2 per motore
Adatto a:
La Porsche 911
La Porsche 964
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 29.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610113780
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Product Information
Guscio del cuscinetto per albero intermedio (con spallamento).Venduto singolarmente / Richiede 2 per motore
Adatto a:
La Porsche 911
La Porsche 964
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 29.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610113780
99610113780
02-8005 STD
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Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Prezzo: 68,87 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 3-5 giorni
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
987997IMS58MM
Product Information
Si adatta:
Porsche 997 2005-08
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987
(Non per motori M96)
Aggiornamento del cuscinetto dell'albero intermedio Porsche Ims - Correzione eterna con alimentazione a pressione dell'olio - 58 MM - Motore aperto Ripara permanentemente l'albero intermedio con la correzione eterna! A differenza dei cuscinetti a sfere soggetti a guasti, Eps utilizza un cuscinetto cilindrico brevettato con controllo della spinta.
Previeni futuri guasti catastrofici del motore in modo permanente con l'unica vera correzione eterna per il famigerato cuscinetto dell'albero intermedio Porsche. A differenza degli altri prodotti con cuscinetti a sfera soggetti a guasti utilizzati dall'IMS originale e da altri aggiornamenti sul mercato, l'EPS utilizza un cuscinetto cilindrico brevettato con controllo della spinta che può essere premuto direttamente nella parte posteriore del motore senza smontaggio. I cuscinetti cilindrici hanno oltre 12 volte la capacità di carico di altre soluzioni di cuscinetti a sfere, rendendo il cuscinetto EPS IMS la scelta ovvia. Supportato da una garanzia completa di 5 anni e include un kit di modifica dell'alimentazione dell'olio. Ordina il tuo oggi!
COSA RENDE DIVERSA LA NOSTRA SOLUZIONE?
I cuscinetti a rulli non sono destinati al trasporto di grandi carichi assiali. Analogamente ai cuscinetti a sfere soggetti a guasti, quando si utilizzano cuscinetti a rulli cilindrici per il controllo della spinta, il rullo viene compromesso a causa della limitata area di contatto superficiale sui lati dei rulli. I risultati dell'utilizzo di un cuscinetto cilindrico per il controllo della spinta saranno simili a tutte le altre soluzioni di cuscinetti a sfera.
Nel nostro sistema brevettato, utilizziamo un cuscinetto cilindrico da 15 mm con controllo della spinta che consente la separazione del carico assiale dal carico radiale. I nostri cuscinetti a rulli NON sopportano il carico dell'asse (controllo della spinta) sul lato, il che lascia il rullo libero di sopportare solo il carico radiale (carico principale). Il carico assiale grava esclusivamente sull'intero permettre della pista esterna. Ciò si traduce in un cuscinetto che non è sovraccaricato e durerà per tutta la vita del motore.
EPS consiglia di utilizzare questo prodotto insieme alla guarnizione e all'alloggiamento n. 8 principali posteriori
Product Information
Aggiornamento cuscinetto albero intermedio IMS Correzione eterna -FLANGIA 58MM - MOTORI APERTI (durante la ricostruzione del motore)Si adatta:
Porsche 997 2005-08
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987
(Non per motori M96)
Aggiornamento del cuscinetto dell'albero intermedio Porsche Ims - Correzione eterna con alimentazione a pressione dell'olio - 58 MM - Motore aperto Ripara permanentemente l'albero intermedio con la correzione eterna! A differenza dei cuscinetti a sfere soggetti a guasti, Eps utilizza un cuscinetto cilindrico brevettato con controllo della spinta.
Previeni futuri guasti catastrofici del motore in modo permanente con l'unica vera correzione eterna per il famigerato cuscinetto dell'albero intermedio Porsche. A differenza degli altri prodotti con cuscinetti a sfera soggetti a guasti utilizzati dall'IMS originale e da altri aggiornamenti sul mercato, l'EPS utilizza un cuscinetto cilindrico brevettato con controllo della spinta che può essere premuto direttamente nella parte posteriore del motore senza smontaggio. I cuscinetti cilindrici hanno oltre 12 volte la capacità di carico di altre soluzioni di cuscinetti a sfere, rendendo il cuscinetto EPS IMS la scelta ovvia. Supportato da una garanzia completa di 5 anni e include un kit di modifica dell'alimentazione dell'olio. Ordina il tuo oggi!
COSA RENDE DIVERSA LA NOSTRA SOLUZIONE?
I cuscinetti a rulli non sono destinati al trasporto di grandi carichi assiali. Analogamente ai cuscinetti a sfere soggetti a guasti, quando si utilizzano cuscinetti a rulli cilindrici per il controllo della spinta, il rullo viene compromesso a causa della limitata area di contatto superficiale sui lati dei rulli. I risultati dell'utilizzo di un cuscinetto cilindrico per il controllo della spinta saranno simili a tutte le altre soluzioni di cuscinetti a sfera.
Nel nostro sistema brevettato, utilizziamo un cuscinetto cilindrico da 15 mm con controllo della spinta che consente la separazione del carico assiale dal carico radiale. I nostri cuscinetti a rulli NON sopportano il carico dell'asse (controllo della spinta) sul lato, il che lascia il rullo libero di sopportare solo il carico radiale (carico principale). Il carico assiale grava esclusivamente sull'intero permettre della pista esterna. Ciò si traduce in un cuscinetto che non è sovraccaricato e durerà per tutta la vita del motore.
EPS consiglia di utilizzare questo prodotto insieme alla guarnizione e all'alloggiamento n. 8 principali posteriori
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prezzo: 945,40 € inc. VAT
Disponibile - Spedizione in 24 ore
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987997IMS62MM
Product Information
lo strumento noioso può essere acquistato o noleggiato da noi
Codice: 987997IMSTOOL
Si adatta:
Porsche 997 2005-08
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987
(Non per motori M96)
Aggiornamento del cuscinetto dell'albero intermedio Porsche Ims - Fix eterno con alimentazione a pressione dell'olio - 62 MM - Motore chiuso Ripara definitivamente il tuo albero intermedio con la correzione eterna! A differenza dei cuscinetti a sfere soggetti a guasti, Eps utilizza un cuscinetto cilindrico brevettato con controllo della spinta.
Previeni futuri guasti catastrofici del motore in modo permanente con l'unica vera correzione eterna per il famigerato cuscinetto dell'albero intermedio Porsche. A differenza degli altri prodotti con cuscinetti a sfera soggetti a guasti utilizzati dall'IMS originale e da altri aggiornamenti sul mercato, l'EPS utilizza un cuscinetto cilindrico brevettato con controllo della spinta che può essere premuto direttamente nella parte posteriore del motore senza smontaggio. I cuscinetti cilindrici hanno oltre 12 volte la capacità di carico di altre soluzioni di cuscinetti a sfere, rendendo il cuscinetto EPS IMS la scelta ovvia. Supportato da una garanzia completa di 5 anni e include un kit di modifica dell'alimentazione dell'olio. Ordina il tuo oggi!
COSA RENDE DIVERSA LA NOSTRA SOLUZIONE?
I cuscinetti a rulli non sono destinati al trasporto di grandi carichi assiali. Analogamente ai cuscinetti a sfere soggetti a guasti, quando si utilizzano cuscinetti a rulli cilindrici per il controllo della spinta, il rullo viene compromesso a causa della limitata area di contatto superficiale sui lati dei rulli. I risultati dell'utilizzo di un cuscinetto cilindrico per il controllo della spinta saranno simili a tutte le altre soluzioni di cuscinetti a sfere.
Nel nostro sistema brevettato, utilizziamo un cuscinetto cilindrico da 15 mm con controllo della spinta che consente la separazione del carico assiale dal carico radiale. I nostri cuscinetti a rulli NON sopportano il carico dell'asse (controllo della spinta) sul lato, il che lascia il rullo libero di sopportare solo il carico radiale (carico principale). Il carico assiale grava esclusivamente sull'intero permettre della pista esterna. Ciò si traduce in un cuscinetto che non è sovraccaricato e durerà per tutta la vita del motore.
EPS consiglia di utilizzare questo prodotto insieme alla guarnizione e all'alloggiamento n. 8 principali posteriori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
987997IMS62MM
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Aggiornamento del cuscinetto dell'albero intermedio IMS Eternal Fix -FLANGIA 62MM - MOTORI CHIUSI (DEVE UTILIZZARE IL NOSTRO STRUMENTO ALESATO PER L'INSTALLAZIONE)lo strumento noioso può essere acquistato o noleggiato da noi
Codice: 987997IMSTOOL
Si adatta:
Porsche 997 2005-08
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987
(Non per motori M96)
Aggiornamento del cuscinetto dell'albero intermedio Porsche Ims - Fix eterno con alimentazione a pressione dell'olio - 62 MM - Motore chiuso Ripara definitivamente il tuo albero intermedio con la correzione eterna! A differenza dei cuscinetti a sfere soggetti a guasti, Eps utilizza un cuscinetto cilindrico brevettato con controllo della spinta.
Previeni futuri guasti catastrofici del motore in modo permanente con l'unica vera correzione eterna per il famigerato cuscinetto dell'albero intermedio Porsche. A differenza degli altri prodotti con cuscinetti a sfera soggetti a guasti utilizzati dall'IMS originale e da altri aggiornamenti sul mercato, l'EPS utilizza un cuscinetto cilindrico brevettato con controllo della spinta che può essere premuto direttamente nella parte posteriore del motore senza smontaggio. I cuscinetti cilindrici hanno oltre 12 volte la capacità di carico di altre soluzioni di cuscinetti a sfere, rendendo il cuscinetto EPS IMS la scelta ovvia. Supportato da una garanzia completa di 5 anni e include un kit di modifica dell'alimentazione dell'olio. Ordina il tuo oggi!
COSA RENDE DIVERSA LA NOSTRA SOLUZIONE?
I cuscinetti a rulli non sono destinati al trasporto di grandi carichi assiali. Analogamente ai cuscinetti a sfere soggetti a guasti, quando si utilizzano cuscinetti a rulli cilindrici per il controllo della spinta, il rullo viene compromesso a causa della limitata area di contatto superficiale sui lati dei rulli. I risultati dell'utilizzo di un cuscinetto cilindrico per il controllo della spinta saranno simili a tutte le altre soluzioni di cuscinetti a sfere.
Nel nostro sistema brevettato, utilizziamo un cuscinetto cilindrico da 15 mm con controllo della spinta che consente la separazione del carico assiale dal carico radiale. I nostri cuscinetti a rulli NON sopportano il carico dell'asse (controllo della spinta) sul lato, il che lascia il rullo libero di sopportare solo il carico radiale (carico principale). Il carico assiale grava esclusivamente sull'intero permettre della pista esterna. Ciò si traduce in un cuscinetto che non è sovraccaricato e durerà per tutta la vita del motore.
EPS consiglia di utilizzare questo prodotto insieme alla guarnizione e all'alloggiamento n. 8 principali posteriori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
987997IMS62MM
987997IMSTOOL
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prezzo: 945,40 € inc. VAT
Ordinabile - 7 A 10 Giorni
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99610590102EPS
Product Information
per motori M96 e primi M97.01
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610590102EPS
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Product Information
Aggiornamento del cuscinetto dell'albero intermedio IMS. Correzione eternaper motori M96 e primi M97.01
Si adatta:
Porsche 996 C2 3.4L 1998 - 2001
Porsche 996 C2 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4 3.4L 1999>>
Porsche 996 C4 3.6L 2000>>
Porsche 996 C4 3.4L 2001>>
Porsche 996 C4 3.6L 2002 - 2004
Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005
Porsche 997 C2 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C2S 3.8L 2005 M97.01**
Porsche 997 C4 3.6L 2005 M96.05
Porsche 997 C4S 3.8L 2005 M97.01**
**Il numero di motore (3.8) fino a M97/01 68509790 ha il vecchio cuscinetto IMS (questo prodotto si adatta) e il numero di motore da M97/01 68509791 ha l'IMS rivisto più grande. (questo prodotto non va bene)
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 2000 - 2003
Porsche Boxster 986 2.7L 2004 - 2005
Porsche Boxster S 986 3.2L 2000 - 2005
Porsche Boxster 987 2.7L / 3.2L / 3.4L
**Solo motore M96
Adatto ai tipi di motore: motori Carrera 996 M96, motori Boxster 986 M96, motori Boxster 987 M96, motori Carrera 997 M96 e M97.01 Il numero di motore da M97/01 68509791 ha l'IMS rivisto più grande. (questo prodotto non va bene)
Il kit retrofit IMS Eternal Fix si installa in auto senza rimuovere o smontare il motore. Il cuscinetto cilindrico con design Thrust Control ha una capacità di carico 5 volte maggiore rispetto alle soluzioni di cuscinetti a sfere inferiori, soggette a guasti, sul mercato!
Perché cilindrico è il migliore?
I cuscinetti cilindrici hanno una capacità di carico molto elevata, 5 volte superiore rispetto ai cuscinetti a sfere. I cuscinetti cilindrici sono utilizzati nella lubrificazione ad alta temperatura e bassa viscosità come le trasmissioni automatiche. Possono sopportare un'estrema pressione laterale senza usurare le superfici di attrito. Questo perché la superficie di attrito del cuscinetto è piatta e non concava.
Per Maggiori Informazioni CLICCA QUI
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Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610590102EPS
106-08.2
106-08.2R
106-08.4R
106-08.4
99610590102
99610590103
99610590104
99610590105
99610590106
99610590107
99610590100
99610590101
99610502406
99610602704
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Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Prezzo: 667,00 € inc. VAT
Ordinabile - 7 A 10 Giorni
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987997IMSTOOLNEW
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Questo noioso strumento può anche essere noleggiato da noi
per l'installazione del nostro kit IMS da 62 mm Codice: 987997IMS62MM. Per il noleggio si prega di consultare altri elenchi.
Quando acquisti questo prodotto ti verrà fornito un nuovissimo set di strumenti che non sono stati utilizzati in nessun lavoro.
Non accetteremo la restituzione di questa parte se scopriamo che è usata.
Per istruzioni su IMS Boring Tool, CLICCA QUI
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Strumento di alesatura IMS definitivo per l'installazione di cuscinetti IMSQuesto noioso strumento può anche essere noleggiato da noi
per l'installazione del nostro kit IMS da 62 mm Codice: 987997IMS62MM. Per il noleggio si prega di consultare altri elenchi.
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Non accetteremo la restituzione di questa parte se scopriamo che è usata.
Per istruzioni su IMS Boring Tool, CLICCA QUI
Prodotto gruppo di veicoli
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prezzo: 2.198,20 € inc. VAT
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Il costo dello strumento noioso verrà rimborsato una volta che lo strumento ci sarà restituito e controllato. Lo strumento noioso può anche essere acquistato a titolo definitivo per £ 1895,00
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Noleggio strumento di alesatura IMS per l'installazione di cuscinetti IMSQuesto strumento noioso può essere acquistato o noleggiato da noi
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Noleggio
Prezzi da: 2.668,00 € inc. VAT
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battery, power distributor, starter, generator and battery main switch 997.1 GT2 2007-09 902-05
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crankcase left 997 GT3 M97.76 2007-09 101-05
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crankcase left 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 101-06
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crankcase right 997 GT3 M97.76 2007-09 101-10
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crankcase right 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 101-11
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belt tensioner and belt drive 997 GT3 M97.76 2007-09 101-15
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belt tensioner and belt drive 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 101-16
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controllo valvola 997 GT3 M97.76 2007-09 103-15
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comando valvole 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 e 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 103-16
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oil pump 997 GT3 M97.76 2007-09 104-00
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oil pump 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 104-01
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oil supply return line 997 GT3 M97.76 2007-09 104-20
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oil supply return line 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 104-21
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pompa acqua, corpo pompa acqua 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 e 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 105-01
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seat belt: 3-point automat. seat belt, 6-point seat belt, roll cage 997 GT3 2007-11 812-00
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battery, power distributor, starter, generator and battery main switch 997 GT3 2007-11 902-05
Informazioni su Cuscinetto di ricambio IMS
Cuscinetti di ricambio Porsche IMS: protezione del motore grazie all'ingegneria di precisione
Il cuscinetto dell'albero intermedio (IMS) è uno dei componenti più critici dei motori boxer Porsche a sei cilindri, responsabile del mantenimento della fasatura fluida tra albero motore e albero a camme. Se funziona correttamente, consente al motore di funzionare con la precisione, la reattività e l'affidabilità che ci si aspetta da una Porsche. In caso di guasto, tuttavia, può causare danni catastrofici al motore.
Da Design911, offriamo una gamma completa di cuscinetti di ricambio IMS di precisione e kit di aggiornamento progettati per eliminare i punti deboli dei primi modelli di cuscinetti. Realizzati con materiali di alta qualità e resistenti all'usura, con sistemi di tenuta e lubrificazione avanzati, i nostri cuscinetti offrono una durata superiore, un attrito ridotto e una maggiore durata utile, proteggendo il motore da una delle sue vulnerabilità più note.
Che tu stia restaurando una 911, eseguendo la manutenzione di una Cayman o aggiornando una Boxster, i nostri cuscinetti IMS di qualità industriale garantiscono affidabilità duratura, funzionamento regolare e tranquillità.
A cosa servono i cuscinetti IMS?
Il cuscinetto IMS sostiene l'albero intermedio all'interno del motore, consentendogli di girare senza problemi mentre collega l'albero motore agli alberi a camme.
Funzioni principali:
- Supporta l'albero intermedio , garantendo una rotazione fluida.
- Mantiene una fasatura precisa tra alberi a camme e albero motore.
- Riduce l'attrito meccanico e le vibrazioni.
- Protegge i componenti del motore da disallineamenti e usura.
Un cuscinetto IMS che funzioni correttamente è essenziale per una fasatura precisa del motore, un'affidabilità a lungo termine e prestazioni costanti.
Perché i cuscinetti IMS si guastano?
Alcuni motori Porsche (in particolare i primi modelli 986, 987, 996 e 997) sono soggetti a guasti dei cuscinetti IMS a causa di limitazioni di progettazione e condizioni operative difficili.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Lubrificazione insufficiente , che provoca il grippaggio dei cuscinetti.
- Contaminazione da olio o rottura delle guarnizioni che consente l'ingresso di detriti.
- Età e cicli termici , che degradano i materiali dei cuscinetti nel tempo.
- Progettazione dei cuscinetti sovraccarica , incapace di gestire un funzionamento prolungato a regimi elevati.
- Corrosione e affaticamento , soprattutto nei motori più vecchi con cambi dell'olio poco frequenti.
I sintomi tipici di un guasto del cuscinetto IMS includono trucioli metallici nel filtro dell'olio, perdite d'olio, rumori insoliti del motore e spie luminose, tutti segnali che indicano la necessità urgente di un'ispezione o di una sostituzione.
Perché sostituirlo con un cuscinetto IMS di precisione?
Sostituire il cuscinetto IMS con un ricambio di precisione e di ultima generazione è uno dei modi più efficaci per prevenire guasti catastrofici al motore. I moderni kit di cuscinetti IMS sono dotati di lubrificazione migliorata, tenute avanzate e materiali ad alte prestazioni che garantiscono anni di servizio affidabile.
Vantaggi principali:
- Elimina il rischio di guasto dei cuscinetti IMS.
- Migliora la precisione e l'affidabilità della fasatura del motore.
- Riduce l'attrito, le vibrazioni e il rumore meccanico.
- Migliora la lubrificazione e la distribuzione del carico.
- Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore.
- Design a montaggio diretto per una facile installazione su più modelli Porsche.
I nostri cuscinetti di ricambio IMS sono ideali per la manutenzione preventiva, la ricostruzione o l'aggiornamento, garantendo la protezione del motore della tua Porsche in tutte le condizioni di guida.
Punti salienti:
- Cuscinetti di ricambio IMS di alta qualità per motori Porsche.
- Design migliorato per una lubrificazione e una durata superiori.
- Progettato con precisione per garantire resistenza e affidabilità.
- Compatibilità diretta per modelli Porsche classici e moderni.
- Riduce l'attrito e prolunga la durata del motore.
- Aggiornamento essenziale per ricostruzioni incentrate sulle prestazioni o sull'affidabilità.
Il cuscinetto IMS della tua Porsche: tutto ciò che devi sapere | Articoli sulla progettazione 911
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