Cuscinetto di ricambio IMS

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3

Diagramma rif. n. 29 e 30.

Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm per motori "aperti" (per la ricostruzione del motore) con accessori completi: aggiornamento essenziale dell'affidabilità per i modelli Porsche 997.1 manuali

Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm è specificamente progettato per le Porsche 997.1 con cambio manuale dotate di cuscinetti per albero intermedio M97. Fornito come pacchetto di installazione completo, il kit include un gruppo cuscinetti rinforzato, nuovi componenti di montaggio, guarnizioni, fascette di scarico, manicotti e tutti gli accessori necessari per completare l'aggiornamento in un unico servizio completo.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Cosa fa il kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS

Questo kit completo:

• Sostituisce il vulnerabile cuscinetto IMS originale con un'alternativa rinforzata e progettata con precisione
  
• Riduce l'attrito e migliora la stabilità della lubrificazione
• Protegge l'albero intermedio dall'usura prematura
• Previene la contaminazione da detriti metallici all'interno del motore
• Ripristina la fiducia nell'affidabilità del motore a lungo termine
• Include tutto l'hardware necessario, morsetti, manicotti e guarnizioni per un'installazione senza soluzione di continuità

Progettato per soddisfare le esigenze sia dell'uso su strada che della guida ad alte prestazioni.

Perché i cuscinetti IMS si guastano nei motori Porsche M96/M97

Le cause più comuni includono:

• Mancanza di lubrificazione , che porta alla rigatura dei cuscinetti a sfere
  
• Degrado della guarnizione , che causa perdita di grasso e surriscaldamento
  
• Contaminanti che entrano nel gruppo cuscinetto
• Alti regimi del motore , usura accelerata
  
• Fatica dei materiali legata all'età
• Flusso di lubrificazione interno inadeguato nella progettazione iniziale dell'albero intermedio

Spesso i sintomi sono impercettibili o inesistenti finché non si verificano gravi danni al motore.

Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato

L'aggiornamento del cuscinetto IMS fornisce:

• Prevenzione di guasti catastrofici dei cuscinetti
• Notevole estensione della durata del motore
• Tranquillità per i proprietari dei modelli 996/997/986/987
• Un cuscinetto più resistente e stabile con percorso di lubrificazione migliorato
• Riduzione dei costi di manutenzione nel tempo
• Una soluzione di installazione completa grazie agli accessori inclusi

Questo kit è essenziale per ogni proprietario di Porsche che intenda pianificare una gestione a lungo termine, una guida sportiva o lavori di revisione del motore.

Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm per motori "aperti" (per la ricostruzione del motore) con accessori completi: aggiornamento essenziale dell'affidabilità per i modelli Porsche 997.1 Tiptronic

Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS con flangia da 58 mm è specificamente progettato per le Porsche 997.1 con cambio manuale dotate di cuscinetti per albero intermedio M97. Fornito come pacchetto di installazione completo, il kit include un gruppo cuscinetti rinforzato, nuovi componenti di montaggio, guarnizioni, fascette di scarico, manicotti e tutti gli accessori necessari per completare l'aggiornamento in un unico servizio completo.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Cosa fa il kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS

Questo kit completo:

• Sostituisce il vulnerabile cuscinetto IMS originale con un'alternativa rinforzata e progettata con precisione
  
• Riduce l'attrito e migliora la stabilità della lubrificazione
• Protegge l'albero intermedio dall'usura prematura
• Previene la contaminazione da detriti metallici all'interno del motore
• Ripristina la fiducia nell'affidabilità del motore a lungo termine
• Include tutto l'hardware necessario, morsetti, manicotti e guarnizioni per un'installazione senza soluzione di continuità

Progettato per soddisfare le esigenze sia dell'uso su strada che della guida ad alte prestazioni.

Perché i cuscinetti IMS si guastano nei motori Porsche M96/M97

Le cause più comuni includono:

• Mancanza di lubrificazione , che porta alla rigatura dei cuscinetti a sfere
  
• Degrado della guarnizione , che causa perdita di grasso e surriscaldamento
  
• Contaminanti che entrano nel gruppo cuscinetto
• Alti regimi del motore , usura accelerata
  
• Fatica dei materiali legata all'età
• Flusso di lubrificazione interno inadeguato nella progettazione iniziale dell'albero intermedio

Spesso i sintomi sono impercettibili o inesistenti finché non si verificano gravi danni al motore.

Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato

L'aggiornamento del cuscinetto IMS fornisce:

• Prevenzione di guasti catastrofici dei cuscinetti
• Notevole estensione della durata del motore
• Tranquillità per i proprietari dei modelli 996/997/986/987
• Un cuscinetto più resistente e stabile con percorso di lubrificazione migliorato
• Riduzione dei costi di manutenzione nel tempo
• Una soluzione di installazione completa grazie agli accessori inclusi

Questo kit è essenziale per ogni proprietario di Porsche che intenda pianificare una gestione a lungo termine, una guida sportiva o lavori di revisione del motore.

Kit di aggiornamento cuscinetto IMS con flangia da 62 mm per motori "chiusi" con accessori completi: la soluzione definitiva ed eterna per i modelli Porsche 997.1 manuali

PER INSTALLARE È NECESSARIO UTILIZZARE IL NOSTRO STRUMENTO DI FORATURA - lo strumento di perforazione può essere acquistato o noleggiato da noi

Questo kit di aggiornamento per cuscinetti IMS è progettato specificamente per le Porsche 997.1 con cambio manuale e alloggiamenti per alberi intermedi M97. Questa versione è l'Eternal Fix, un'alternativa brevettata e significativamente più resistente ai modelli basati su cuscinetti a sfera. Il kit include un cuscinetto IMS cilindrico da 62 mm con controllo della spinta, oltre a tutti gli accessori necessari (bulloneria, fascette di scarico, manicotti, guarnizioni e raccordi), garantendo un'installazione completa e professionale.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Progettata per motori "chiusi", questa soluzione IMS deve essere installata utilizzando uno strumento di alesatura dedicato , che consente di premere il gruppo cuscinetto direttamente nella parte posteriore del motore senza doverlo smontare completamente.

I primi motori 997.1 che utilizzavano il cuscinetto chiuso da 62 mm erano particolarmente vulnerabili all'usura dell'IMS, ai problemi di lubrificazione e al carico assiale. Il design del cuscinetto cilindrico EPS elimina questi punti deboli separando il carico assiale da quello radiale, rendendolo l'unica vera soluzione a lungo termine per l'IMS, piuttosto che una sostituzione temporanea.

Cosa fa questo kit di aggiornamento IMS

Questo aggiornamento avanzato dell'IMS:

• Elimina definitivamente il debole cuscinetto a sfere di fabbrica
• Utilizza un cuscinetto a rulli cilindrici brevettato con una capacità di carico notevolmente più elevata
  
• Separa i carichi assiali e radiali per prevenire il sovraccarico prematuro dei cuscinetti
  
• Migliora la lubrificazione tramite un kit di alimentazione a pressione dell'olio dedicato
  
• Protegge l'albero intermedio e il sistema di azionamento delle camme
• Consente l'installazione senza smontare completamente il motore (se utilizzato con l'utensile di alesatura corretto)
  
• Include hardware, manicotti, morsetti di scarico e guarnizioni per un aggiornamento completo

Progettato per garantire affidabilità a lungo termine e durata pari a quella degli sport motoristici.

Perché i cuscinetti IMS originali si rompono (soprattutto sui motori chiusi da 62 mm)

Le cause tipiche includono:

• Affaticamento dei cuscinetti a sfere , che porta al collasso improvviso
  
• Sovraccarico di carico assiale , che i cuscinetti a sfere non possono gestire
  
• Contaminazione dell'olio o mancanza di lubrificazione sufficiente
• Cicli di calore e fatica dei materiali
• Degradazione della guarnizione , che consente la fuoriuscita della lubrificazione
  
• Limitazioni di progettazione del primo sistema di alberi intermedi

I motori chiusi sono particolarmente vulnerabili perché il cuscinetto non è facilmente ispezionabile e funziona sotto carichi più elevati.

Perché l'aggiornamento IMS di Eternal Fix è la soluzione migliore

Questo sistema brevettato offre:

• Oltre 12 volte la capacità di carico delle tradizionali soluzioni IMS con cuscinetti a sfere
  
• Vera separazione dei carichi radiali e assiali , prevenendo il sovraccarico dei rulli
  
• Un cuscinetto che non si basa sul carico laterale , a differenza dei cuscinetti cilindrici o a sfere convenzionali
  
• Una pista esterna alimentata ad olio , che garantisce una lubrificazione stabile
  
• Un design che dura tutta la vita , non una parte soggetta a intervalli di manutenzione
  
• Una garanzia di 5 anni per la massima sicurezza e tranquillità
  
• Compatibilità con motori chiusi mediante l'utilizzo di uno strumento di foratura preciso

È progettato per durare più a lungo del motore stesso, il che lo rende l'aggiornamento preventivo definitivo per le Porsche 997.1 con cambio manuale.

Kit di aggiornamento cuscinetto IMS con flangia da 62 mm per motori "chiusi" con accessori completi: la soluzione definitiva ed eterna per i modelli Porsche 997.1 Tiptronic

PER INSTALLARE È NECESSARIO UTILIZZARE IL NOSTRO STRUMENTO DI FORATURA - lo strumento di perforazione può essere acquistato o noleggiato da noi

Questo kit di aggiornamento per cuscinetti IMS è progettato specificamente per le Porsche 997.1 Tiptronic con alloggiamenti per alberi intermedi M97. Questa versione è l'Eternal Fix, un'alternativa brevettata e significativamente più resistente ai modelli basati su cuscinetti a sfera. Il kit include un cuscinetto IMS cilindrico da 62 mm con controllo della spinta, oltre a tutti gli accessori necessari (bulloneria, fascette di scarico, manicotti, guarnizioni e raccordi), garantendo un'installazione completa e professionale.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Progettata per motori "chiusi", questa soluzione IMS deve essere installata utilizzando uno strumento di alesatura dedicato , che consente di premere il gruppo cuscinetto direttamente nella parte posteriore del motore senza doverlo smontare completamente.

I primi motori 997.1 che utilizzavano il cuscinetto chiuso da 62 mm erano particolarmente vulnerabili all'usura dell'IMS, ai problemi di lubrificazione e al carico assiale. Il design del cuscinetto cilindrico EPS elimina questi punti deboli separando il carico assiale da quello radiale, rendendolo l'unica vera soluzione a lungo termine per l'IMS, piuttosto che una sostituzione temporanea.

Cosa fa questo kit di aggiornamento IMS

Questo aggiornamento avanzato dell'IMS:

• Elimina definitivamente il debole cuscinetto a sfere di fabbrica
• Utilizza un cuscinetto a rulli cilindrici brevettato con una capacità di carico notevolmente più elevata
  
• Separa i carichi assiali e radiali per prevenire il sovraccarico prematuro dei cuscinetti
  
• Migliora la lubrificazione tramite un kit di alimentazione a pressione dell'olio dedicato
  
• Protegge l'albero intermedio e il sistema di azionamento delle camme
• Consente l'installazione senza smontare completamente il motore (se utilizzato con l'utensile di alesatura corretto)
  
• Include hardware, manicotti, morsetti di scarico e guarnizioni per un aggiornamento completo

Progettato per garantire affidabilità a lungo termine e durata pari a quella degli sport motoristici.

Perché i cuscinetti IMS originali si rompono (soprattutto sui motori chiusi da 62 mm)

Le cause tipiche includono:

• Affaticamento dei cuscinetti a sfere , che porta al collasso improvviso
  
• Sovraccarico di carico assiale , che i cuscinetti a sfere non possono gestire
  
• Contaminazione dell'olio o mancanza di lubrificazione sufficiente
• Cicli di calore e fatica dei materiali
• Degradazione della guarnizione , che consente la fuoriuscita della lubrificazione
  
• Limitazioni di progettazione del primo sistema di alberi intermedi

I motori chiusi sono particolarmente vulnerabili perché il cuscinetto non è facilmente ispezionabile e funziona sotto carichi più elevati.

Perché l'aggiornamento IMS di Eternal Fix è la soluzione migliore

Questo sistema brevettato offre:

• Oltre 12 volte la capacità di carico delle tradizionali soluzioni IMS con cuscinetti a sfere
  
• Vera separazione dei carichi radiali e assiali , prevenendo il sovraccarico dei rulli
  
• Un cuscinetto che non si basa sul carico laterale , a differenza dei cuscinetti cilindrici o a sfere convenzionali
  
• Una pista esterna alimentata ad olio , che garantisce una lubrificazione stabile
  
• Un design che dura tutta la vita , non una parte soggetta a intervalli di manutenzione
  
• Una garanzia di 5 anni per la massima sicurezza e tranquillità
  
• Compatibilità con motori chiusi mediante l'utilizzo di uno strumento di foratura preciso

È progettato per durare più a lungo del motore stesso, il che lo rende l'aggiornamento preventivo definitivo per le auto Porsche 997.1 Tiptronic.

Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con accessori completi: aggiornamento essenziale dell'affidabilità per motori Porsche M96/M97 997

Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS include tutto il necessario per sostituire e migliorare il cuscinetto dell'albero intermedio nei motori Porsche M96 e nei primi modelli M97. Progettato per i primi modelli 997.1 con cambio manuale, questo pacchetto completo include il gruppo cuscinetti aggiornato, nuova bulloneria, guarnizioni, fascette di scarico, manicotti e tutti gli accessori necessari per semplificare l'installazione.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (codice motore M96.05)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (codice motore M97.1) **
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005   (codice motore M96.05)
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005   (codice motore M97.1) **
  

Cosa fa il kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS

Questo kit completo:

• Sostituisce il vulnerabile cuscinetto IMS originale con un'alternativa rinforzata e progettata con precisione
  
• Riduce l'attrito e migliora la stabilità della lubrificazione
• Protegge l'albero intermedio dall'usura prematura
• Previene la contaminazione da detriti metallici all'interno del motore
• Ripristina la fiducia nell'affidabilità del motore a lungo termine
• Include tutto l'hardware necessario, morsetti, manicotti e guarnizioni per un'installazione senza soluzione di continuità

Progettato per soddisfare le esigenze sia dell'uso su strada che della guida ad alte prestazioni.

Perché i cuscinetti IMS si guastano nei motori Porsche M96/M97

Le cause più comuni includono:

• Mancanza di lubrificazione , che porta alla rigatura dei cuscinetti a sfere
  
• Degrado della guarnizione , che causa perdita di grasso e surriscaldamento
  
• Contaminanti che entrano nel gruppo cuscinetto
• Alti regimi del motore , usura accelerata
  
• Fatica dei materiali legata all'età
• Flusso di lubrificazione interno inadeguato nella progettazione iniziale dell'albero intermedio

Spesso i sintomi sono impercettibili o inesistenti finché non si verificano gravi danni al motore.

Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato

L'aggiornamento del cuscinetto IMS fornisce:

• Prevenzione di guasti catastrofici dei cuscinetti
• Notevole estensione della durata del motore
• Tranquillità per i proprietari dei modelli 996/997/986/987
• Un cuscinetto più resistente e stabile con percorso di lubrificazione migliorato
• Riduzione dei costi di manutenzione nel tempo
• Una soluzione di installazione completa grazie agli accessori inclusi

Questo kit è essenziale per qualsiasi proprietario di Porsche che intenda pianificare una gestione a lungo termine, una guida sportiva o lavori di revisione del motore.

Kit di aggiornamento cuscinetti IMS con accessori completi: aggiornamento essenziale dell'affidabilità per motori Porsche M96/M97 997

Questo kit di aggiornamento cuscinetti IMS include tutto il necessario per sostituire e migliorare il cuscinetto dell'albero intermedio nei motori Porsche M96 e nei primi modelli M97. Progettato per i primi modelli 997.1 tiptronic, questo pacchetto completo include il gruppo cuscinetti aggiornato, nuova bulloneria, guarnizioni, fascette di scarico, manicotti e tutti gli accessori necessari per semplificare l'installazione.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (codice motore M96.05)
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (codice motore M97.1) **
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005   (codice motore M96.05)
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005   (codice motore M97.1) **
  

Cosa fa il kit di aggiornamento dei cuscinetti IMS

Questo kit completo:

• Sostituisce il vulnerabile cuscinetto IMS originale con un'alternativa rinforzata e progettata con precisione
  
• Riduce l'attrito e migliora la stabilità della lubrificazione
• Protegge l'albero intermedio dall'usura prematura
• Previene la contaminazione da detriti metallici all'interno del motore
• Ripristina la fiducia nell'affidabilità del motore a lungo termine
• Include tutto l'hardware necessario, morsetti, manicotti e guarnizioni per un'installazione senza soluzione di continuità

Progettato per soddisfare le esigenze sia dell'uso su strada che della guida ad alte prestazioni.

Perché i cuscinetti IMS si guastano nei motori Porsche M96/M97

Le cause più comuni includono:

• Mancanza di lubrificazione , che porta alla rigatura dei cuscinetti a sfere
  
• Degrado della guarnizione , che causa perdita di grasso e surriscaldamento
  
• Contaminanti che entrano nel gruppo cuscinetto
• Alti regimi del motore , usura accelerata
  
• Fatica dei materiali legata all'età
• Flusso di lubrificazione interno inadeguato nella progettazione iniziale dell'albero intermedio

Spesso i sintomi sono impercettibili o inesistenti finché non si verificano gravi danni al motore.

Perché il cuscinetto IMS dovrebbe essere aggiornato

L'aggiornamento del cuscinetto IMS fornisce:

• Prevenzione di guasti catastrofici dei cuscinetti
• Notevole estensione della durata del motore
• Tranquillità per i proprietari dei modelli 996/997/986/987
• Un cuscinetto più resistente e stabile con percorso di lubrificazione migliorato
• Riduzione dei costi di manutenzione nel tempo
• Una soluzione di installazione completa grazie agli accessori inclusi

Questo kit è essenziale per ogni proprietario di Porsche che intenda pianificare una gestione a lungo termine, una guida sportiva o lavori di revisione del motore.