Bracci del rotore / serie di puntine

Accenditore a puntina II. Accenditore Bosch 4 cil

Adatto a:
Porsche 912 1968-69 con Bosch Dist.

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PER-91843

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Accenditore a puntina II. Accenditore Bosch 4 cil



Adatto a:
Porsche 356 1955-56 con Bosch Dist n. 231129022
Porsche 912 1966-67 con Bosch Dist n. 231129022

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PER-91844

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Accenditore a puntina II. Accenditore Bosch 4 cil



Adatto a:
Porsche 356 1955-56 con Bosch Dist n. 231129031
Porsche 912 1966-67 con Bosch Dist n. 231129031

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PER-92847

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Accenditore del punto dell'interruttore. Accenditore Bosch 4 cil



Adatto a:
Porsche 912 1968-69 con Bosch Dist.

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PER-1843

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Accenditore del punto dell'interruttore. Accenditore Bosch 4 cil



Adatto a:
Porsche 356 1955-56 con Bosch Dist n. 231129022
Porsche 912 1966-67 con Bosch Dist n. 231129022

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PER-1844

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Accenditore del punto dell'interruttore. Accenditore Bosch 4 cil



Adatto a:
Porsche 356 1955-56 con Bosch Dist n. 231129031
Porsche 912 1966-67 con Bosch Dist n. 231129031

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PER-2847

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Puntine di interruzione, per distributori MARELLI.



Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973

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Diagramma rif. n. 8

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91160296000

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Punto di rottura del contatto.



Si adatta:
Porsche 356 / 911 / 912 >>1968

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61660222601

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Punto di rottura del contatto.



Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E

Interruttore a punti di contatto.



Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912E

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61660222602

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Braccio rotore per distributore Marelli

Adatto a:
Porsche 911 2.0L/2.2L 1965-73 (NON 2.4L)

La testa del "rotore" è fissata alla parte superiore dell'albero dello spinterogeno, azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore è premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale della calotta dello spinterogeno, che si collega alla bobina di accensione attraverso la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi ad alta pressione (HEI), oppure tramite il terminale centrale nei sistemi ad accensione a puntine e collegata alla bobina in remoto.

Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno, in modo che la tensione che arriva al perno centrale passi attraverso il punto di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Quando l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa attraverso ciascuno dei terminali interni delle candele per accendere ciascuna candela.

Si prega di notare che Porsche ha interrotto la produzione del suo prodotto ufficiale.

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90160292801

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Braccio rotore (7100 giri/min)



Si adatta:
Porsche 911 E 1965-73

La testa del "rotore" è fissata alla sommità dell'albero del distributore che è azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore viene premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale della calotta dello spinterogeno che si collega alla bobina di accensione attraverso la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi HEI, o tramite il terminale centrale nei sistemi di accensione a puntine e collegato a distanza al bobina.

Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno in modo che la tensione che entra nel perno centrale viaggi attraverso la punta di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Mentre l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa ciascuno dei terminali interni della candela per accendere ciascuna candela.

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91160292502

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Braccio rotore (7300 giri/min)



Si adatta:
Porsche 911 S 1965-77

La testa del "rotore" è fissata alla sommità dell'albero del distributore che è azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore viene premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale della calotta dello spinterogeno che si collega alla bobina di accensione attraverso la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi HEI, o tramite il terminale centrale nei sistemi di accensione a puntine e collegato a distanza al bobina.

Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno in modo che la tensione che entra nel perno centrale viaggi attraverso la punta di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Mentre l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa ciascuno dei terminali interni della candela per accendere ciascuna candela.

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91160292900

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Braccio rotore (7300 giri/min)



Si adatta:
Porsche 911 S 1965-77

La testa del "rotore" è fissata alla sommità dell'albero del distributore che è azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore viene premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale della calotta dello spinterogeno che si collega alla bobina di accensione attraverso la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi HEI, o tramite il terminale centrale nei sistemi di accensione a puntine e collegato a distanza al bobina.

Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno in modo che la tensione che entra nel perno centrale viaggi attraverso la punta di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Mentre l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa ciascuno dei terminali interni della candela per accendere ciascuna candela.

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91160292900

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Braccio del rotore. Porsche 912/356/912E



Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912E

La testa del "rotore" è fissata alla sommità dell'albero del distributore che è azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore viene premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale della calotta dello spinterogeno che si collega alla bobina di accensione attraverso la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi HEI, o tramite il terminale centrale nei sistemi di accensione a puntine e collegato a distanza al bobina.

Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno in modo che la tensione che entra nel perno centrale viaggi attraverso la punta di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Mentre l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa ciascuno dei terminali interni della candela per accendere ciascuna candela.

Si prega di notare che Porsche ha interrotto il suo prodotto ufficiale.

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61660222107

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