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Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi

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99951111801
Product Information
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Morsetto B15 – Morsetto multiuso per tubi flessibili, cavi e condotti
Venduto singolarmente

Morsetto B15 di alta qualità, progettato per un'ampia gamma di applicazioni Porsche su diversi modelli.

Questa fascetta versatile viene utilizzata in diverse posizioni, tra cui i cablaggi del motore sulla 911SC, i tubi dell'aria condizionata su 928 S4, 964 e 993, il passaggio del cavo dell'acceleratore sulla 968, i tubi del vaso di espansione su 924S e 944 e le linee di raffreddamento del cambio automatico sui modelli 924S e 944.

Adatto a:

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1985-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta garantisce un montaggio sicuro, durata e resistenza al calore e alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di diversi sistemi Porsche.

Caratteristiche principali

• Misura del morsetto B15
• Adatto a diversi modelli e applicazioni Porsche
• Codice articolo 99951111801
• Multiuso: cablaggio, tubi dell'aria condizionata, cavo dell'acceleratore, tubi di raffreddamento
• Garantisce un montaggio sicuro e un instradamento corretto
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare tubi flessibili, cavi e condotti in diversi sistemi.

Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i cablaggi
• Mantenere il corretto instradamento dei tubi dell'aria condizionata
• Fissare saldamente i cavi dell'acceleratore e le tubazioni di raffreddamento.
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimentazione di tubi flessibili, cavi o condotti
• Aumento del rischio di usura o guasto del sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti critici.



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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Morsetto B15 – Morsetto multiuso per tubi flessibili, cavi e condotti
Venduto singolarmente

Morsetto B15 di alta qualità, progettato per un'ampia gamma di applicazioni Porsche su diversi modelli.

Questa fascetta versatile viene utilizzata in diverse posizioni, tra cui i cablaggi del motore sulla 911SC, i tubi dell'aria condizionata su 928 S4, 964 e 993, il passaggio del cavo dell'acceleratore sulla 968, i tubi del vaso di espansione su 924S e 944 e le linee di raffreddamento del cambio automatico sui modelli 924S e 944.

Adatto a:

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 944 2.5L 8V 1985-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Realizzata secondo le specifiche OEM, questa fascetta garantisce un montaggio sicuro, durata e resistenza al calore e alla corrosione. Fornita singolarmente, è ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro di diversi sistemi Porsche.

Caratteristiche principali

• Misura del morsetto B15
• Adatto a diversi modelli e applicazioni Porsche
• Codice articolo 99951111801
• Multiuso: cablaggio, tubi dell'aria condizionata, cavo dell'acceleratore, tubi di raffreddamento
• Garantisce un montaggio sicuro e un instradamento corretto
• Previene l'usura e i movimenti dovuti alle vibrazioni
• Struttura durevole e resistente alla corrosione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
• Venduto singolarmente

Funzione e scopo

Questo morsetto è progettato per fissare tubi flessibili, cavi e condotti in diversi sistemi.

Aiuta a:
• Tenere saldamente in posizione i cablaggi
• Mantenere il corretto instradamento dei tubi dell'aria condizionata
• Fissare saldamente i cavi dell'acceleratore e le tubazioni di raffreddamento.
• Prevenire l'usura o i danni causati dalle vibrazioni
• Garantire l'affidabilità del sistema a lungo termine

Perché sostituire i morsetti?

I morsetti possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore, della pressione e dell'esposizione agli agenti atmosferici.

I problemi più comuni includono:
• Perdita di forza di serraggio
• Corrosione o fatica
• Movimentazione di tubi flessibili, cavi o condotti
• Aumento del rischio di usura o guasto del sistema

La sostituzione dei morsetti usurati garantisce un fissaggio adeguato e protegge i componenti critici.



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Informazioni su Fascette stringitubo / Viti / Staffe e fissaggi

Fascette, viti, staffe e fissaggi per tubi del liquido di raffreddamento: collegamenti sicuri per i sistemi di raffreddamento Porsche

Fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi sono componenti piccoli ma essenziali che garantiscono la stabilità, la tenuta e l'affidabilità del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Questi raccordi di precisione mantengono i tubi flessibili e le tubazioni del liquido di raffreddamento saldamente fissati, assicurando un flusso di liquido adeguato e prevenendo perdite, anche in condizioni di temperatura e pressione estreme.

Da Design911, disponiamo di una selezione completa di fascette stringitubo, viti, staffe e fissaggi originali e di qualità per i modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire un montaggio preciso, resistenza alla corrosione e resistenza a lungo termine, garantendo che ogni tubo e raccordo funzioni secondo gli standard di fabbrica.

A cosa servono le fascette e i fissaggi del tubo flessibile del liquido di raffreddamento?

Questi componenti costituiscono la base strutturale del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Le loro funzioni principali includono:

  • Fissare i tubi e i tubi flessibili del refrigerante in posizione per evitare che si muovano o si stacchino.
  • Mantenimento di connessioni strette e senza perdite sotto diverse pressioni termiche.
  • Supporto dell'allineamento del sistema di raffreddamento tramite staffe e clip.
  • Proteggere i tubi flessibili dai danni causati dalle vibrazioni o dal contatto con componenti in movimento.

Insieme, questi elementi di fissaggio contribuiscono a garantire una circolazione affidabile del liquido refrigerante e temperature stabili del motore, fondamentali per le prestazioni e la longevità della tua Porsche.

Perché clip, viti e fissaggi si rompono?

Anche i componenti più piccoli del sistema di raffreddamento sono esposti a notevole usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:

  • Corrosione o ruggine causata dal calore e dall'esposizione al liquido refrigerante.
  • Affaticamento o criccatura del metallo in seguito a ripetute dilatazioni termiche.
  • Perdita di tensione nelle fascette stringitubo, con conseguenti perdite.
  • Degrado della plastica nei veicoli più vecchi o con un chilometraggio elevato.
  • Danni causati dalle vibrazioni che allentano le staffe o le viti.

I sintomi di un guasto includono perdite di liquido refrigerante, rumori di sferragliamento nel vano motore o tubi flessibili che scivolano dai raccordi.

Perché sostituire i fissaggi difettosi del tubo flessibile del refrigerante?

La sostituzione delle clip e delle staffe usurate o corrose è essenziale per mantenere l'efficienza del raffreddamento ed evitare costosi danni al motore dovuti a perdite o surriscaldamento.

I vantaggi della sostituzione includono:

  • Collegamenti dei tubi flessibili e delle tubazioni ripristinati e sicuri.
  • Prevenzione delle perdite di refrigerante e delle perdite di pressione.
  • Miglioramento dell'integrità e della sicurezza del sistema di raffreddamento.
  • Costruzione di qualità garantita dal produttore per prestazioni durature.

Tutti i componenti di questa gamma sono realizzati con materiali di alta qualità, tra cui acciaio inossidabile e polimeri rinforzati, progettati secondo specifiche precise in termini di resistenza, resistenza alla corrosione e montaggio di precisione.

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