Ventole e cappottature
Compressore montato nel box dei contrabbandieri sulle auto con guida a sinistra e davanti al serbatoio del carburante sulle auto con guida a destra.
Il sistema di climatizzazione elettrico Electrocooler per Porsche 911 è un aggiornamento rivoluzionario per il complesso sistema di climatizzazione e ventilazione installato sui modelli Porsche 911 dal 1974 al 1989.
Il kit è una riprogettazione completa del sistema di climatizzazione della 911, con ulteriori miglioramenti al ventilatore dell'aria fresca e alla distribuzione dell'aria calda. Trasforma l'esperienza di viaggio a bordo di una Porsche 911 raffreddata ad aria.
• Pesa circa 35 libbre (16 kg)
• Si adatta al vano bagagli anteriore
• Set di tubi flessibili stretti e leggeri dal peso inferiore a 4 libbre (1,5 kg).
• Installazione semplice. Installazione tramite bulloni che non danneggiano il telaio.
• Senza ingombri. Utilizza le bocchette di ventilazione standard per fornire aria fresca.
• Facile da usare. Controllo tramite un unico "pulsante intelligente".
• Moderno soffiatore Gen 2 a doppia gabbia.
• Efficienza energetica. Consuma meno di 1 CV di potenza del motore.
• Kit disponibili per modelli 911 dal 1974 al 1989
Si tratta di un sistema a doppio condensatore adatto a climi con temperature elevate (> 35 °C) e umidità.
In molte zone calde e umide del mondo, come la Florida o Singapore, è altamente consigliata l'installazione di un doppio condensatore.
Il secondo condensatore può essere installato nel parafango posteriore sinistro, davanti o dietro la ruota posteriore. Per i dettagli, consultare il retro del manuale di installazione.
notare che
I nostri impianti di climatizzazione elettrici amano una corrente sana, per questo motivo consigliamo di sostituire l'alternatore originale nella maggior parte delle installazioni.
Tutti i kit ora includono il nostro soffiatore Gen 2.
Kit HVAC completo per i modelli Porsche 911 dal 1974 al 1989.
Il kit è una riprogettazione completa del sistema di climatizzazione della 911, con notevoli miglioramenti anche alla ventola e alla distribuzione del riscaldamento.
Per la guida all'installazione CLICCA QUI
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compressore montato nel box dei contrabbandieri sulle auto con guida a sinistra e davanti al serbatoio del carburante sulle auto con guida a destra.
Il sistema di climatizzazione elettrico Electrocooler per Porsche 911 è un aggiornamento rivoluzionario per il complesso sistema di climatizzazione e ventilazione installato sui modelli Porsche 911 dal 1974 al 1989.
Il kit è una riprogettazione completa del sistema di climatizzazione della 911, con ulteriori miglioramenti al ventilatore dell'aria fresca e alla distribuzione dell'aria calda. Trasforma l'esperienza di viaggio a bordo di una Porsche 911 raffreddata ad aria.
• Pesa circa 30 libbre (14 kg)
• Si adatta al vano bagagli anteriore
• Set di tubi flessibili stretti e leggeri dal peso inferiore a 4 libbre (1,5 kg).
• Installazione semplice. Installazione tramite bulloni che non danneggiano il telaio.
• Senza ingombri. Utilizza le bocchette di ventilazione standard per fornire aria fresca.
• Facile da usare. Controllo tramite un unico "pulsante intelligente".
• Moderno soffiatore Gen 2 a doppia gabbia.
• Efficienza energetica. Consuma meno di 1 CV di potenza del motore.
• Kit disponibili per modelli 911 dal 1974 al 1989
Questo è un condensatore singolo adatto a climi fino a 35 °C di temperatura ambiente e bassa umidità. Per climi con elevata temperatura e umidità, consigliamo il nostro sistema a doppio condensatore.
notare che
I nostri impianti di climatizzazione elettrici amano una corrente sana, per questo motivo consigliamo di sostituire l'alternatore originale nella maggior parte delle installazioni.
Tutti i kit ora includono il nostro soffiatore Gen 2.
Kit HVAC completo per i modelli Porsche 911 dal 1974 al 1989.
Il kit è una riprogettazione completa del sistema di climatizzazione della 911, con notevoli miglioramenti anche alla ventola e alla distribuzione del riscaldamento.
Per la guida all'installazione CLICCA QUI
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Copertura sostitutiva in cartone con punti di fissaggio
Adatto a:
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Auto con guida a sinistra o a destra
Sezione del diagramma rif. n. 32
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155106704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Copertura sostitutiva in cartone con punti di fissaggio
Adatto a:
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 Turbo 1975-77
Auto con guida a sinistra o a destra
Sezione del diagramma rif. n. 32
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155106704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 1969-73
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 33
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90155106700
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si adatta alla presa dell'aria calda.

Si adatta:
Porsche 911 65-83 (presa aria calda lato destro)
Porsche 911 84-89 (presa aria calda lato destro e copertura ventilatore aggiuntiva)
Porsche 964 89-94 (presa aria calda sinistra e destra)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 12
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PCG18701502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 B/C 1960-65
Schema rif. n. 45
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610612500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questa guarnizione è destinata all'alloggiamento della ventola (cofano del soffiatore) e all'interfaccia del coperchio sui modelli Porsche 356 (B/C) e Porsche 912 classici. L'anello distanziale garantisce il corretto gioco, tenuta e allineamento tra l'alloggiamento della ventola principale e la piastra di copertura. Prodotto per replicare le dimensioni e lo spessore del componente Porsche originale.
Adatto a:
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 356 B / C 1960 - 1965
Schema rif. n. 45
• Posizione sul veicolo: vano motore – tra l'alloggiamento della ventola (copertura del ventilatore) e il coperchio della ventola/montaggio del generatore sulla carrozzeria o sul carter motore.
• Funzione: mantiene la corretta spaziatura, allineamento e tenuta dell'alloggiamento della ventola, assicurando il corretto flusso d'aria attraverso il sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a preservare la regolazione della temperatura del motore e a ridurre le vibrazioni o il disallineamento.
Sebbene di piccole dimensioni, l'anello distanziale svolge un ruolo cruciale nella geometria del sistema di raffreddamento. Se il distanziale originale è mancante, schiacciato, di spessore errato o degradato, potrebbero verificarsi i seguenti problemi:
• Alloggiamento della ventola o soffiante non allineati che possono causare un flusso d'aria inefficiente o surriscaldamento
• Vibrazioni, rumore o comportamento anomalo della ventola dovuti a spazio inadeguato
• Usura prematura della ventola, del generatore o di altri componenti se la distanza non è corretta
• Difficoltà nel raggiungere il corretto controllo della temperatura del motore o comportamento instabile della temperatura al minimo.
La sostituzione con questo distanziatore garantisce che l'alloggiamento della ventola mantenga il corretto allineamento, che il flusso d'aria venga mantenuto come progettato e che le prestazioni di raffreddamento rimangano affidabili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610612500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
-
condotto aria 911 1978-83 105-05
-
air duct and engine cover 911 1970-73 105-05
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condotto aria 911 1987-89 105-05
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soffiante supplementare 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 108-10
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Condotto aria 911 1984-86 105-05
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Additional blower 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 108-10
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impianto elettrico motore - 2 - 911 CARRERA M30.20/25/26 1987-89 901-02
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Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
-
Air Duct 911 1974-77 105-05
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lining inner front 911 1974-77 807-00
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Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
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air duct and engine cover 911 1965-69 105-05
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air cooling, air duct and engine cover for (S)(D) 912 1965-69 105-10
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air cooling, air duct and engine cover not for (S)(D) 912 1965-69 105-15
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fuel pump for 911 upto 1968 201-02
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ventilation heatin 911 1969 onwards 813-15
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air duct 911 TURBO 1975-77 105-05
-
lining inner front 911 TURBO 1975-77 807-00
-
ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
Ventole di raffreddamento e cofanature Porsche | Flusso d'aria efficiente e gestione termica affidabile
Ventole di raffreddamento e cofani sono essenziali per mantenere temperature ottimali del motore e del sistema di climatizzazione della tua Porsche. La ventola assicura un flusso d'aria costante attraverso il radiatore e il condensatore, mentre il cofano (o la copertura) dirige l'aria in modo efficiente per massimizzare le prestazioni di raffreddamento e prevenire l'accumulo di calore. Insieme, garantiscono un funzionamento stabile del motore e un'efficienza costante del climatizzatore.
Noi di Design911 forniamo ventole e cofani di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali originali. Realizzati con materiali durevoli e resistenti al calore e progettati per un montaggio perfetto, i nostri componenti offrono un flusso d'aria affidabile, un migliore bilanciamento del raffreddamento e una lunga durata anche in condizioni difficili.
Che si tratti di riparare una copertura danneggiata, aggiornare il sistema di raffreddamento o sostituire un motore della ventola usurato, le nostre ventole e cofani Porsche garantiscono le prestazioni, l'efficienza e l'affidabilità che il tuo veicolo merita.
A cosa servono le ventole e le carenature?
Le ventole e le cofanature svolgono un ruolo fondamentale sia nel raffreddamento del motore sia nell'efficienza dell'aria condizionata.
Funzioni principali:
- La ventola fa circolare l'aria attraverso il radiatore e il condensatore dell'aria condizionata per regolare la temperatura.
- La carenatura canalizza il flusso d'aria per la massima efficienza di raffreddamento.
- Previene il surriscaldamento durante le condizioni di bassa velocità o di minimo.
- Mantiene stabili le prestazioni dell'aria condizionata raffreddando i circuiti refrigeranti.
- Supporta un flusso d'aria bilanciato per uno scambio di calore efficiente e il massimo comfort.
Senza una ventola o una carenatura che funzionino correttamente, il calore si accumula rapidamente, riducendo le prestazioni dell'aria condizionata, surriscaldando il motore o danneggiando i componenti.
Perché ventole e cofanature si guastano o si degradano?
Ventole e cofanature sono costantemente esposte a vibrazioni, umidità, cicli di calore e detriti, tutti fattori che possono causare usura o guasti meccanici nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Cofano o rivestimento incrinati che riducono l'efficienza del flusso d'aria.
- Motore del ventilatore elettrico bruciato o cuscinetti bloccati.
- Pale del ventilatore danneggiate dall'impatto con detriti.
- Corrosione o usura di connettori e cablaggi.
- Inefficienza di raffreddamento dovuta ad alette bloccate o piegate.
Quando questi componenti si guastano, i sintomi includono surriscaldamento, raffreddamento ridotto dell'aria condizionata, rumore eccessivo della ventola o spie di avvertimento attivate dall'aumento dei livelli di temperatura.
Perché sostituire o aggiornare le ventole e le carenature della tua Porsche?
La sostituzione di ventole di raffreddamento e cofanature usurate o danneggiate garantisce un flusso d'aria efficiente e protegge i componenti critici del motore e dell'aria condizionata. Ricambi di alta qualità migliorano anche la risposta del raffreddamento, l'affidabilità e la riduzione del rumore.
Vantaggi principali:
- Ripristina un flusso d'aria efficiente e il controllo della temperatura.
- Previene il surriscaldamento e migliora l'efficienza del raffreddamento dell'aria condizionata.
- Riduce rumore e vibrazioni per un funzionamento più fluido.
- Migliora le prestazioni in condizioni di carico elevato o bassa velocità.
- Compatibile con i modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e Cayenne.
- Ideale per la manutenzione preventiva, i restauri o gli aggiornamenti delle prestazioni.
Si consiglia di sostituire sia la ventola che la carenatura insieme per garantire il corretto allineamento e le prestazioni del flusso d'aria.
Punti salienti
- Ventole di raffreddamento e cofani Porsche di precisione.
- Costruzione resistente al calore e durevole per una lunga durata.
- Ricambi diretti per modelli stradali e ad alte prestazioni.
- Flusso d'aria ottimizzato per la massima efficienza di raffreddamento e climatizzazione.
- Riduce il rischio di surriscaldamento e migliora la stabilità termica.
- Adatto per manutenzione, riparazione o aggiornamenti del sistema.