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Retro Line
Linea retrò per Porsche
I pezzi Retro Line per Porsche di Design911 si concentrano su dettagli interni ed esterni che mantengono un aspetto d'epoca, aggiornando sottilmente usabilità, comfort e stile
Uno sguardo veloce alla linea retrò
Le informazioni sulla linea Retro presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se la linea Retro Line è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per scegliere la Retro Line includono il rinnovamento delle finiture sbiadite, l'aggiornamento di piccoli dettagli e la creazione di un restomod simpatico che abbia comunque un aspetto in linea con una Porsche classica.
- Tra i problemi più comuni che si verificano quando si sostituiscono queste parti rientrano finiture sbiadite, plastiche screpolate, rumori e differenze di montaggio tra gli anni dei modelli, spesso aggravate dal riutilizzo di vecchie clip e fissaggi.
- Prima di ordinare, verifica l'anno esatto del modello e la disposizione interna o esterna, poiché piccole modifiche di design tra le generazioni possono influire sulla compatibilità dei componenti.
- Molti aggiornamenti sono progettati per integrarsi esteticamente e solitamente possono essere ripristinati in seguito se si conservano i pezzi e l'hardware originali della Porsche.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Accessori — Gli accessori Porsche vengono solitamente scelti per aggiungere praticità, comfort o un tocco personale, da vani portaoggetti e supporti a discreti elementi di stile; laddove vengono offerte le opzioni Retro Line, mirano a completare gli interni e le finiture di fabbrica anziché sembrare fuori luogo.
- Verificare se gli accessori necessitano di forature o modifiche permanenti e se possono essere rimossi in seguito senza lasciare segni.
- Prima di ordinare, verifica sempre la compatibilità con il tuo specifico modello Porsche, il tipo di interni e qualsiasi optional di fabbrica.
Stemmi ed emblemi — Stemmi ed emblemi vengono spesso rinnovati per sostituire elementi sbiaditi, scheggiati o mancanti e per perfezionare l'aspetto esterno; i pezzi Retro Line in quest'area sono pensati per integrarsi armoniosamente con lo stile Porsche originale.
- Verifica come è fissato il badge (con adesivo, clip o spille) e se corrisponde ai punti di montaggio originali della tua Porsche.
- Prenditi il tempo necessario per rimuovere con cautela il vecchio adesivo, per evitare di graffiare la vernice o le finiture circostanti.
Stemmi sul cofano posteriore/baule — Gli stemmi sul cofano posteriore aiutano a definire l'identità della tua Porsche; vengono montati di ricambio quando le scritte originali sono sbiadite, hanno perso la cromatura o sono state danneggiate durante la verniciatura o le riparazioni.
- Verificare se i nuovi badge vengono forniti come singole lettere o come testo completo e se sono inclusi modelli o nastro adesivo per l'allineamento.
- Assicurarsi che il vecchio adesivo sia completamente rimosso e che la superficie sia pulita, in modo che il nuovo badge sia ben livellato e aderisca correttamente.
Decalcomanie/stemmi laterali — Le decalcomanie e gli stemmi laterali consentono ai proprietari di aggiungere scritte d'epoca, nomi di modelli o strisce, oppure di sostituire la grafica che si è ristretta, staccata o scolorita nel tempo.
- Verificare che il kit di decalcomanie sia dimensionato per la specifica forma della carrozzeria della tua Porsche e che siano state seguite le istruzioni o le guide di montaggio.
- Una buona preparazione della superficie aiuta a prevenire il sollevamento dei bordi, la formazione di bolle e l'accumulo di sporco che può macchiare la vernice sottostante.
Stile esterno/Spoiler — Lo stile esterno e gli spoiler vengono modificati per aggiornare l'aspetto, migliorare l'aerodinamica o seguire un particolare tema Porsche; le parti Retro Line in quest'area vengono generalmente scelte per conferire un aspetto ispirato alla tradizione, pur mantenendo le linee della carrozzeria esistenti.
- Molti spoiler e parti di stile necessitano di verniciatura; testare sempre la tenuta sull'auto prima di verniciarla o modificarla, poiché le parti verniciate sono difficili da restituire.
- Controllare come si monta il componente e se sono necessari fori, staffe o modifiche alla guarnizione per evitare vibrazioni, fessure irregolari tra i pannelli o infiltrazioni d'acqua.
Esplora la linea Retro su Design911
Visualizza l'attuale gamma Retro Line per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti per la tua auto.
Venduti in coppia
Vari colori disponibili
Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Per auto con upgrade della scheda porta stile RS.
Cinghia per maniglia della porta, circa 140x25 mm, set di 2 cinghie di trazione
Diagramma rif. n. 17Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96455583200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 912E 4CYL 1976

Adatto a:
Porsche 911 / 912 - 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Set telaio interruttore finestra
Aggiorna i pannelli porta del tuo classico raffreddato ad aria con il nostro ultimo miglioramento. Le staffe metalliche OEM possono essere fragili e spesso si danneggiano durante la sostituzione di interruttori o rivestimenti. Il nostro set di telai per interruttori dei finestrini offre una soluzione durevole, realizzata con precisione utilizzando la lavorazione CNC per sostituire senza problemi i telai OEM standard.
L'installazione è semplice e senza problemi: tutti gli strumenti e le viti necessari sono inclusi nella confezione, consentendoti di risparmiare tempo prezioso.
Questo set è compatibile con una vasta gamma di modelli classici, tra cui i modelli F/G, 912, 914, 964 e 993.
Include telai sia per il lato conducente che per quello passeggero.
Notare che:
Gli interruttori non sono inclusi.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Bussola a impatto per cerchi in lega da 19 mm, attacco quadrato da 1/2" Bussole in cromo-molibdeno, temprate, temprate e anodizzate per resistere alla corrosione. Adatte per l'uso con utensili a impatto. La bussola a sei punte è rivestita esternamente e internamente per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
Presa in cromo-molibdeno, temprata, temprata e anodizzata per resistere alla corrosione.
• Adatto all'uso con utensili a percussione.
• La presa a sei punte è rivestita per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
• Codice colore per una facile selezione della taglia.
• Modello n. SX03019 • Presa in cromo-molibdeno, temprata, temprata e anodizzata per resistere alla corrosione.
• Adatto all'uso con utensili a percussione.
• La presa a sei punti è rivestita esternamente e internamente per evitare danni ai cerchi in lega e ai dadi.
• Codifica colore per una facile selezione delle dimensioni. Bussola per impatto cerchi in lega da 19 mm e 1/2" Sq Drive
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Il cavo di alimentazione (nero-blu) per l'illuminazione del cruscotto non è dotato di fusibile.
Un cortocircuito nel portalampada in ottone può causare gravi danni al cablaggio. Questo portafusibili in linea facile da installare protegge il cablaggio e il costoso interruttore della luce.
Questo fusibile in linea può essere posizionato sull'interruttore della luce tra il terminale 58A e il filo/i nero/blu*
*per i modelli 1969 e 1970 questo filo sarà nero-viola.
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90161204303
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Adatto a:
Porsche 911 - solo 1973
Il cablaggio del tunnel del 1973 è un po' speciale perché per qualche motivo la Porsche decise di ricoprirlo con nastro adesivo invece di utilizzare una canalina in PVC.
Nel catalogo PET questa imbracatura ha lo stesso codice della versione del 1972.
Cablaggio completo del tunnel con cablaggio originale codificato a colori. Va dalla scatola dei fusibili anteriore e dagli indicatori attraverso il tunnel fino al vano motore.
Questa imbracatura si adatta esattamente come l'originale.
Tubo di filo e nastro resistente all'olio come l'originale. I terminali hanno manicotti in gomma e il cablaggio è dotato di istruzioni di collegamento dettagliate. Due nuovi connettori maschi a 6 poli e 1 connettore femmina a 14 poli inclusi.
Questo cablaggio è nastrato, anziché rivestito con guaina in PVC, utilizzata solo nei modelli del 1973.
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91161200121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4
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64455250101
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 911 turbo - specifiche USA dal 1978 al 1981 (con catalizzatore)
Cablaggio motore completo, incluso connettore a 14 poli, cuffia in gomma + tubo di protezione per cavo interruttore di backup, cuffie di collegamento alternatore e blocco di ingresso in gomma.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1
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93061201605
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto per auto con guida a sinistra e a destra
Adatto a:
Porsche 911 (G-Body) fino al 1985
Chi usa ancora il posacenere nella sua classica 911?
L'installazione avviene tramite i punti di montaggio standard del posacenere, non richiede alcuna modifica, il che significa che è reversibile al 100%. Le foto di installazione in questo annuncio mostrano un montaggio a doppio calibro, ma la procedura è la stessa per tutti gli accessori di questa serie. Compatibile con auto con carrozzeria G fino al 1985 (prima che le prese d'aria laterali diventassero più grandi nel 1986).
Realizzato in PA12 Nylo n, questo componente offre un'eccellente resistenza al calore e agli agenti chimici, garantendo robustezza e durata.
Installazione:
• Rimuovere il rivestimento/cuscino per le ginocchia lato passeggero (2 dadi da 10 mm).
• Rimuovere il posacenere (dadi aggiuntivi 2x10mm).
• Installa l'accessorio, riutilizzando i 2 dadi e le rondelle da 10 mm. Noterai una piccola possibilità di regolazione, che ti consente di impostare distanze uguali tra il rivestimento/cuscinetto del ginocchio sinistro e destro, adattandosi alle lievi variazioni delle auto più vecchie.
• Reinstallare il rivestimento/cuscino per le ginocchia del passeggero.
Questo semplice procedimento ti consente di riutilizzare lo spazio del posacenere senza apportare modifiche permanenti alla tua classica 911.
Numeri di riferimento correlati
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91155205004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto per auto con guida a sinistra e a destra
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Chi usa ancora il posacenere nella sua classica 911?
Questo supporto può essere riutilizzato per qualcosa di molto più utile. Questo è il terzo supporto per accessori della nostra prossima collezione, progettato specificamente per adattarsi perfettamente alla tua Porsche 911 G-body. L'obiettivo è sempre stato quello di creare componenti che si abbinassero allo stile dell'auto, garantendo che gli accessori aftermarket non risultassero fuori posto.
Spotify Car Thing è l'accessorio perfetto per chi ha deciso di rimuovere la radio, ma preferisce una soluzione integrata per controllare la musica.
L'installazione utilizza i punti di montaggio standard del posacenere, senza dover apportare modifiche, rendendola reversibile al 100%.
Notare che:
Spotify "Car Thing" e il supporto magnetico non sono inclusi in questa offerta, ma sono inclusi nell'accessorio Spotify. L'alimentatore non è incluso, ma è opzionale (cerca su Amazon un alimentatore da 12 V a USB-C).
L'elenco riguarda solo il supporto per accessori e l'hardware necessario.
Realizzato in nylon PA12, questo componente offre un'eccellente resistenza al calore e agli agenti chimici, garantendo robustezza e durata.
Installazione:
Rimuovere il rivestimento/cuscino per le ginocchia lato passeggero (2 dadi da 10 mm).
Rimuovere il posacenere (2 dadi da 10 mm aggiuntivi).
Installa l'accessorio riutilizzando i 2 dadi e le rondelle da 10 mm. Noterai una piccola possibilità di regolazione, che ti consente di impostare distanze uguali tra il rivestimento/cuscinetto del ginocchio sinistro e destro, compensando le lievi variazioni delle auto più vecchie.
Reinstallare il rivestimento/cuscino per le ginocchia del passeggero.
Questo semplice procedimento ti consente di riutilizzare lo spazio del posacenere senza apportare modifiche permanenti alla tua classica 911.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto per auto con guida a sinistra e a destra
Adatto a:
Porsche 911 (G-Body) fino al 1985
Chi usa ancora il posacenere nella sua classica 911?
Questo è il posto perfetto da utilizzare per qualcosa di più utile.
Questo è il secondo supporto accessorio della collezione (in arrivo prossimamente) progettato specificamente per adattarsi perfettamente alla tua Porsche 911 G-body (fino al 1985, prima che le prese d'aria laterali diventassero più grandi nel 1986).
Le foto di installazione in questo annuncio mostrano un montaggio a doppio calibro, ma il procedimento è lo stesso per tutti gli accessori di questa serie. Prodotto in nylon PA12 : ottima resistenza al calore e agli agenti chimici, componente robusto e durevole.
Installazione:
• Rimuovere il rivestimento/cuscino per le ginocchia lato passeggero (2 dadi da 10 mm)
• Rimuovere il posacenere (dadi aggiuntivi 2x10mm)
• Installare l'accessorio riutilizzando 2 dadi e rondelle da 10 mm. Noterete che la possibilità di regolazione è minima: nelle auto più vecchie, alcuni pezzi degli interni non sono esattamente come quando sono usciti dalla fabbrica, quindi la piccola possibilità di regolazione dovrebbe consentire di impostare spazi uguali tra il rivestimento/cuscinetto del ginocchio sinistro e destro.
• Installare il rivestimento/cuscino per le ginocchia del passeggero.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Adatto per auto con guida a sinistra e a destra
Adatto a:
Porsche 911 (G-Body) fino al 1985
Chi usa ancora il posacenere nella sua classica 911?
Questo è il primo supporto accessorio della collezione (in arrivo) progettato specificamente per adattarsi perfettamente alla tua Porsche 911 G-body (fino al 1985, prima che le prese d'aria laterali diventassero più grandi nel 1986).
L'installazione avviene tramite i punti di montaggio standard dei posacenere, non sono necessarie modifiche e quindi è reversibile al 100%.
Realizzato in nylon PA12 , questo componente offre un'eccellente resistenza al calore e agli agenti chimici, garantendo robustezza e durata.
Installazione:
• Rimuovere il rivestimento/cuscino per le ginocchia lato passeggero (2 dadi da 10 mm).
• Rimuovere il posacenere (dadi aggiuntivi 2x10mm).
• Installa l'accessorio, riutilizzando i 2 dadi e le rondelle da 10 mm. Noterai una piccola possibilità di regolazione, che ti consente di impostare distanze uguali tra il rivestimento/cuscinetto del ginocchio sinistro e destro, adattandosi alle lievi variazioni delle auto più vecchie.
• Reinstallare il rivestimento/cuscino per le ginocchia del passeggero.
Questo semplice procedimento ti consente di riutilizzare lo spazio del posacenere senza apportare modifiche permanenti alla tua classica 911.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989
Quando si rimuoveva la radio, era impossibile trovare un mobiletto sostitutivo che si adattasse perfettamente, massimizzasse lo spazio e sembrasse destinato a essere lì. Tutti i cubbies aftermarket erano troppo sottili, mal adattati o impossibili da montare, e nessuno di loro aveva un rivestimento surround ben rifinito.
Ora offriamo questa tasca portaoggetti per l'eliminazione della radio a chiunque desideri utilizzare lo spazio per più spazio di archiviazione invece di utilizzare le piastre di blocco disponibili. La tasca è realizzata in nylon PA12, che la rende molto durevole e resistente al calore, agli agenti chimici e all'usura. La struttura della finitura ricorda le tipiche parti in plastica delle automobili.
Dimensioni interne della tasca:
Larghezza: 177 mm/6,95"
Altezza: 44 mm/1,73"
Profondità: 102 mm/4" (abbastanza profondo da contenere un telefono ma non troppo da rendere difficile l'estrazione degli oggetti)
L'installazione prevede lo scorrimento della tasca nell'apertura, quindi lo scorrimento dei quattro blocchi di fissaggio (tre nella parte inferiore, uno nella parte superiore) dal retro della tasca nelle guide. Questi blocchi fissano saldamente la tasca al cruscotto in metallo. Una volta posizionati i blocchi, utilizza un ago sottile o un chiodo per allineare i dadi all'interno dei blocchi con i fori nella tasca. Infine, fissa il tutto con sette viti (questo deve essere fatto all'interno della tasca, quindi è meglio usare un cacciavite con testa a croce; stretto con le dita dovrebbe essere sufficiente, non stringere eccessivamente).
Incluso:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155246302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Se hai eliminato il cruscotto centrale o hai intenzione di farlo, ma desideri comunque mantenere o aggiungere un indicatore ausiliario mantenendo un aspetto OEM pulito e minimalista, questo prodotto fa per te.
L'idea mi è venuta pensando di rimuovere il cruscotto centrale, ma ho esitato perché non volevo perdere l'indicatore del rapporto aria/carburante. Non c’era nulla sul mercato che permettesse di aggiungere un indicatore una volta rimosso il cruscotto centrale, quindi si è deciso di crearne uno.
Il supporto del misuratore ha un fondo aperto per accogliere varie profondità del misuratore. Il manometro è tenuto in posizione per attrito, con il diametro dell'apertura leggermente superiore a 52 mm per tenere conto delle leggere variazioni nei diametri del manometro tra i produttori. Per una vestibilità aderente e sicura, puoi aggiungere un po' di nastro adesivo attorno al manometro.
Questo si adatta alla generazione 996 della Porsche 911 (1999-2005) e alla Boxster 986.
La parte è realizzata in nylon HP PA 12 altamente durevole e resistente al calore. È tinto di nero per assomigliare alla tipica plastica delle auto, ma può essere rifinito per abbinarlo ai tuoi interni.
Nota : il misuratore nella foto non è incluso
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Vassoio portaoggetti per retrofit della console centrale

Adatto a:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 996 - 1997-2005 (solo modelli Coupé)
Si tratta di una sostituzione completa del pannello dell'interruttore posacenere/finestra, trasformandolo in un doppio interruttore per finestra con un vano portaoggetti più grande.
Nota bene: gli interruttori delle finestre mostrati sono solo a scopo dimostrativo e non sono inclusi. Dovrai riutilizzare gli interruttori esistenti.
L'idea alla base di questo upgrade è semplice: tutte le coupé (Carrera, turbo, GT2, GT3, ecc.) sono dotate di un pannello della console centrale progettato per ospitare quattro interruttori dei finestrini (utilizzati principalmente nelle decappottabili). Di conseguenza, i proprietari di coupé finiscono con due pulsanti vuoti nelle loro console. Nessuno ha bisogno di quei pulsanti vuoti o di un posacenere; ciò di cui abbiamo bisogno è un posto dove riporre oggetti di piccole o medie dimensioni come un telefono.
L'obiettivo principale è mantenere un aspetto di serie. Questo vano si integra perfettamente, seguendo le curve della console centrale per adattarsi senza soluzione di continuità. Potresti notare piccoli miglioramenti come la posizione angolata dei pulsanti e una piccola cresta tra di essi. Queste caratteristiche forniscono una separazione più tattile tra gli interruttori dei pulsanti, rendendo più facile identificare l'interruttore corretto senza guardare. Quante volte tu o il tuo passeggero avete aperto il finestrino sbagliato? Questo design mira a impedirlo.
Realizzato in nylon PA12, questo prodotto è robusto, durevole e resistente al calore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99655209500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Questo è progettato per sostituire il cablaggio invecchiato e rotto che collega la scatola CDI alla bobina di accensione e al distributore di accensione.
Si adatta:
Porsche 911 E/S - 1969
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161209200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Si adatta
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Sono un fan dei portabicchieri pieghevoli, ma se hai trascorso un po' di tempo seduto con un drink in macchina, allora saprai che le bevande si muovono e si rovesciano sui pulsanti HVAC. Ciò normalmente rende i controlli della ventola/temperatura persistenti e talvolta non reattivi. Con l'aggiornamento degli interni della 992 911 2020+, alcune auto hanno un portabicchieri nella console centrale dove si trova un piccolo posacenere o ripostiglio su tutte le 911 precedenti e le attuali Cayman. Questo è un portabicchieri realizzato su misura per utilizzare lo spazio non utilizzato nell'auto e aggiungere ulteriore comodità alla tua esperienza con tutte le altre marche e modelli. Visivamente l'obiettivo è offrire un pezzo che non si discosti dall'aspetto OEM dell'auto aggiungendo funzionalità.
La confezione include: 1x portabicchieri. 1x staffe laterali rivestite in pelle. 1x staffa Kup. Nero satinato. Collega e usa. Tempo di installazione 5-15 minuti.
Plug & Play: strumenti minimi o nulli richiesti. Inserisci la staffa laterale. Scivolerà in posizione e la sentirai cadere nella fusione dietro la copertura laterale. Avvitare insieme le staffe Kup. fissare il Kup sulla staffa.
Nota
Queste sono parti stampate in 3D. Saranno presenti segni di supporto e piccole/minori imperfezioni su alcune superfici. Li trattiamo nel miglior modo possibile per adattarli all'aspetto OEM. Le immagini sopra rappresentano esattamente ciò che dovresti aspettarti.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24